Presostato de agua para bomba
Un interruptor de presión de bomba es un dispositivo que le permite controlar el funcionamiento del equipo de bombeo en modo automático.
Cómo funciona el interruptor de presión
El interruptor de presión de la bomba es un bloque de resorte que transmite la señal recibida de la membrana que recibe la presión del agua a los contactos eléctricos que abren y abren el circuito eléctrico.
Durante el funcionamiento de la bomba, el acumulador se llena, la presión aumenta, lo que conduce al estiramiento de la membrana del relé de la bomba. El diafragma presiona el bloque de resorte, los resortes se comprimen, lo que conduce a la apertura de los contactos del circuito eléctrico. La bomba se desconecta de la red y se detiene.
A medida que se consume agua, la presión en el acumulador disminuye, lo que conduce a una disminución de la deformación de la membrana y una disminución de su presión sobre el bloque de resorte. Los resortes debilitan y cierran los contactos del circuito eléctrico. Como resultado, la bomba se enciende y el proceso se repite por completo.
El ajuste estándar del presostato está entre 1,4 y 2,8 bar. En el límite inferior (1.4), la bomba se enciende, en el límite superior (2.8), se apaga. Este amplio rango de presión da como resultado un arranque frecuente de la bomba. Puede aumentar el período de descanso del equipo ajustando el relé de la bomba. Pero tendrás que empezar a trabajar con un acumulador hidráulico.
Ajuste de la presión en el acumulador
El funcionamiento del relé de la bomba depende directamente de la presión en el acumulador instalado en el sistema. Por lo tanto, antes de cambiar la configuración en el relé, la batería se desconecta de la red de suministro de agua, habiéndola desenergizado previamente. Luego, el agua se drena completamente y solo entonces se mide la presión. Para la medición, puede usar un manómetro de automóvil, con el que verifica la presión de los neumáticos.
Tasa de presión 1,5 atm. Si este indicador para el acumulador es más bajo, el nivel de presión aumenta bombeando el acumulador con la misma bomba de automóvil.
El acumulador está listo, puede cambiar la configuración del relé.
Configuración de relé
Para ello, la estación de bombeo se vuelve a montar y se pone en funcionamiento. El ajuste de presión se realiza con el equipo en funcionamiento. Para hacer esto, use dos tornillos de ajuste ubicados debajo de la cubierta del grupo de automatización del dispositivo. La presión de conexión y la presión de desconexión se ajustan por separado.
La secuencia de acciones es la siguiente.
- La inclusión de la bomba en funcionamiento es fija. En este caso, se mide la presión en el sistema de suministro de agua.
- La estación está desconectada de la fuente de alimentación.
- Se quita la tapa del relé
- Ajustable (aflojado o viceversa, apretado) el tornillo con la marca correspondiente
- La presión en la red de suministro de agua disminuye (es necesario abrir el grifo y drenar parte del agua)
- Se pone en funcionamiento la estación de bombeo. En este caso, se mide una nueva presión a la que la bomba comenzará a funcionar.
- Si la presión de encendido no corresponde a la deseada, el proceso se repite nuevamente.
Como puede ver, puede ajustar el relé de la bomba usted mismo, sin la ayuda de especialistas.
