Sondaj makinesi kontrol ünitesi şeması. Sondaj makinesi kontrolü

Ev yapımı baskılı devre kartları yaparken bu kadar ince deliklere çok ihtiyaç duyulmaz ancak 0,5 ila 0,7 mm çapındaki standart matkaplar da oldukça kırılgandır ve bu teknolojik cihaz, servis ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.

Dizaynın temeli bu makinenin asenkron bir motordur alternatif akım ADP-1262 yazın. Bu motorun rotoru, et kalınlığı yaklaşık 0,5 mm olan içi boş bir alüminyum kaptır. ADP-1262 statörü kalan boş alanın tamamını kaplar. Rotorun çok küçük bir aralıkla döndüğü dar silindirik bir yuvaya sahiptir. Böyle bir rotorun ağırlığının ihmal edilebilir olduğu açıktır, dolayısıyla eylemsizlik özellikleri, özellikle sıkıştırma aynasının ağırlığı göz önüne alındığında, ilk yaklaşımda ihmal edilebilir. Diğer şeylerin yanı sıra motor çok yumuşak bir karakteristiğe sahiptir. Motor devri azaldıkça mile etkiyen kuvvet momenti de azalır. Tüm bunlar, sıkışma durumunda ve kesici kenarda izin verilen maksimum torkun aşılması durumunda her türlü ince matkap için uzun bir servis ömrünü garanti eder.

Bir matkap tutucusu olarak, 6 mm'ye kadar çapa sahip matkapları sıkıştırmanıza olanak tanıyan oldukça yaygın bir 6B10 tipi üç çeneli aynayı aldım.

Yatak iki ana bölümden oluşmaktadır. Stand konumu 1 ve kremayer ve pinyon mekanizması konumu 2, MBS-1 optik mikroskobundan alınmıştır. Üçüncü pozisyonun tabanı 1 santimetre kalınlığında çelik sacdan kesilir.

Motor, besleme mekanizmasına 4 vidayla sabitlenen bir kelepçe kullanılarak sabitlenir. Yukarıdaki resimde kırmızı oklarla gösterilmiştir. Delikler karenin köşelerinde yapılmıştır, böylece motor yalnızca dikey değil yatay olarak da yerleştirilebilir.

Kartuş, dış tarafında 1 numaralı koninin işlendiği şekilli bir burç kullanılarak tutturulur ve içinde motor şaftının yaklaşık 6 mm çapına eşit bir geçiş geçişi için bir delik bulunur. Burç kullanılarak yapılır torna Tek bir oturuşta. Yani, koninin ve deliğin döndürülmesi sırasında (delme değil), iş parçası makineye sabitlendi ve ancak bundan sonra kesildi.

Mükemmel sabitleme ve olası yanlış hizalamaların seçimi için burçta altı adet bulunur Dişli delikler Vidaları kilitlemek için M3. Motor milinde bu kilitleme vidalarının takılacağı 6 adet girinti bulunmaktadır. Delikler, eşleşen yüzeylerin aşınması sonucu ortaya çıksa bile yanlış hizalama seçiminin garanti edilmesini mümkün kılan dama tahtası deseninde yapılmıştır. Vidalar kilitleme boyası veya vida kilidiyle sabitlenir.

Motor milinin üst uzantısında, motor gövdesindeki çubukla birlikte klasik bir kilitleme mekanizmasından başka bir şey olmayan, küçük bir yuvaya sahip sabit bir flanş vardır. Kartuşu anahtar kullanmadan manuel olarak sıkmanızı sağlar. Anahtar kullanımı, sıkma mekanizmasını asimetriye sokar ve matkap salgısının ana nedeni olan şiddetli ve eşit olmayan aşınmaya yol açar. İnce matkaplar kullanıldığında bu, matkabın çalışma kısmında gözle görülür bir eksantrikliğe neden olur.

Hazırlık Eğitim Rehberi
üretimdeki işçiler

Sıhhi tesisat işleri atölyesi

Sondaj makinesi kontrolü

Mil strok sınırı, kalemi kaldırmak ve indirmek için kolu döndürürken dikey yönde hareket ettirilerek ayarlanır (Şek. 149). Kol, milin dikey strokunun üst noktasından alt durağına kadar sarsılmadan düzgün bir şekilde döndürülmelidir. Matkabı aşağıya doğru beslerken, kesici kenarların bulunduğu üst kısmı tablanın düzlemine temas etmemelidir.

Pirinç. 149. Bir milin matkapla dikey hareketi

Ayrıca kurulum sondaj makinesi gövde kelepçe kolunun bir tur sökülmesi gereken gövdenin (makine NS-12) dikey hareketi ile gerçekleştirilebilir. Bagajı kaldırma kolu döndürülerek makinenin sütunu yukarı doğru hareket ettirilir ve gerekli yüksekliğe monte edildikten sonra ona sabitlenir.

Delme makinesinin ayarı, tablanın yükseltilmesi ve indirilmesiyle de yapılabilir (tasarımın öngördüğü makineler için). Tezgah tablası alçak olduğunda iş mili kolu artar, bu da delme doğruluğunun azalmasına ve matkabı parçaya getirmek için çok fazla zaman harcanmasına neden olur.

Delme makinesi, matkaptaki manşon durdurucuları (Şek. 150) veya makineye monte edilmiş bir ölçüm cetveli (Şek. 151) kullanılarak belirli bir delme derinliğine ayarlanır. Ayarlama için matkap parçanın yüzeyine getirilir, matkap konisinin derinliğine kadar delinir ve cetvel üzerindeki ilk okuma ok (işaretçi) ile işaretlenir. Daha sonra bu okumaya belirtilen delme derinliği eklenir ve hangi delme işleminin yapılması gerektiğine dair bir işaret elde edilir.

Pirinç. 150. Matkaptaki manşon durdurucuyu kullanarak kör deliklerin açılması

Pirinç. 151. Cetvelin dayanağı boyunca delme:
1 - dur

Örneğin 10 mm derinliğe kadar kör bir delik açmak gerekir. Bunu yapmak için, matkabı getirip parçayı matkap konisinin yüksekliğine eşit bir derinliğe kadar delmeniz, ardından göstergeyi kullanarak boyutu okumanız (örneğin, 26 mm), ardından verilen değerle elde edilen okumaların toplamını okumanız gerekir. delme derinliği 26 + 10 = 36 mm olacaktır. Bir delik açarken cetvelin hareketini izlemelisiniz. 36 boyutu ibreyle çakıştığında delme işlemi durdurulmalıdır. Delme derinliği 10 mm olacaktır.

Cetvelin yanı sıra bazı makine türleri, matkapların strokunu gerekli derinliğe kadar belirleyen kadranlı otomatik besleme mekanizmalarına sahiptir.

Bir yıldan fazla bir süredir Prusa i4 3D yazıcının gururlu sahibiyim. Dürüst olmak gerekirse, bugün onsuz nasıl başa çıkacağımı hayal edemiyorum. Bu arada bu sevgili eşimin hediyesi!
Ama sözleri bırakalım. Bugün dikkatinize baskılı devre kartları için delme makinesi versiyonumu sunuyorum. Tüm radyo amatörleri, elinizde mandren bulunan bir motoru tutarken bir tahtayı delmenin en azından zahmetli olduğunun bilincindedir. Sert yüzeyli matkaplar kırılganlıkları nedeniyle burada uygun değildir. Matkap hafifçe yarıya doğru eğilmişti. Ve sıradan matkaplar hızla körelir. Giriş deliği düzgün değil ama çıkış deliği yırtılmış. Tahtadaki izler ince ise bu kesinlikle kabul edilemez. Bir sondaj makinesi bu sorunlardan kurtulacaktır.
İnternette çok var bitmiş projeler. Ama hepsi bana (yazarları beni affetsin) ilkel oyuncaklar gibi geldi. Burada tekrarlanmaya değer adaylardan birini buldum: https://www.youtube.com/watch?v=xlxfG9IEH7Y&t=34s.
Ancak estetiği bozuldu. Sonuçta, yazıcıda her şeyi yazdırabilirsiniz. Öyleyse neden bunu güzelce yapmıyorsunuz? Solid Works'e ve ardından baskıya başladım. Yol boyunca hataları düzelttim. Bu da üçüncü seçenek:

Çeşitli motorlar için çeşitli muhafaza seçenekleri geliştirdim. AlliExpress'te satılan tüm motorların buraya uygun olmadığını hemen söyleyeceğim. Örneğin bu işe yaramayacak:

Ama ihtiyacın olan şey bu. Motor - 775. Güvenilir aks. Ön yatak. Vuruş yok. Güç.

Rulmanın takılı olup olmadığını satıcıyla kontrol etmeniz gerekiyor mu? Motorlar, burçlu olanlar da dahil olmak üzere farklı tasarımlara sahiptir.

Üst ve alt kapaklar destek braketine kolayca vidalanır ve motoru güvenli bir şekilde içeriye sabitler.

Eksenel braketin hareketli kısmı, eksenler boyunca kayma kolaylığı sağlayan ve üstte ve altta dekoratif kaplamalarla kaplanmış iki uzunlamasına yatak üzerine monte edilmiştir:

Bu arada çubukların üzerinde küçük yataklar da var.

Alüminyum çerçeve. Bir sonraki yeni versiyonda çerçeve pleksiglastan yapıldı. Bana göre daha iyi görünüyor. kesmek lazer makinesi. ABS plastik. 0,1mm katmanla basılmıştır. Baskıdan sonra tüm parçalar sıfır ve tetrahidrofuran ile işlenir.
Peki, bu çalışan makine:
https://drive.google.com/file/d/1eVnMHNLl5y7OgC58LfgzOF5cP6kgi_jb/view?usp=sharing
Proje yaşamaya devam ediyor. Bir sonraki değişiklikte kaldıracı bırakmak istiyorum. Makineyi kontrol etmek için onu bir step motor ve kablosuz bir pedalla değiştireceğim. Tüm arkadaşlara Mutlu Bayramlar!

Genel olarak, panoları manuel matkapla delmekten yoruldum, bu nedenle baskılı devre kartları için özel olarak küçük bir delme makinesi yapılmasına karar verildi. İnternet her zevke uygun tasarımlarla dolu.Benzer matkapların çeşitli açıklamalarına baktıktan sonra, sondaj makinesini gereksiz, eski bir CD ROM'daki öğelere dayanarak kopyalamaya karar verdim. Elbette bu delme makinesini yapmak için elinizdeki malzemeleri kullanmanız gerekecek.

Bir delme makinesi yapmak için, eski bir CD ROM'dan yalnızca üzerine iki kılavuz monte edilmiş çelik bir çerçeve ve kılavuzlar boyunca hareket eden bir taşıyıcı alıyoruz. Aşağıdaki fotoğrafta tüm bunları açıkça görebilirsiniz.

Matkabın elektrik motoru hareketli taşıyıcı üzerine monte edilecektir. Elektrik motorunu arabaya bağlamak için 2 mm kalınlığında çelik şeritten L şeklinde bir braket yapılmıştır.

Brakette motor şaftı ve montaj vidaları için delikler açıyoruz.

İlk versiyonda sondaj makinesi için 27 V besleme gerilimi ve 1,6 W gücünde DP25-1.6-3-27 tipi bir elektrik motoru seçildi. İşte fotoğrafta:

Uygulamanın gösterdiği gibi, bu motor sondaj çalışmaları için oldukça zayıftır. Gücü (1,6 W) yeterli değil - en ufak bir yükte motor duruyor.

DP25-1.6-3-27 motorlu matkabın ilk versiyonu üretim aşamasında şöyle görünüyordu:

Bu nedenle daha güçlü başka bir elektrik motoru aramak zorunda kaldık. Ancak matkabın üretimi durdu...

Sondaj makinesi imalat sürecinin devamı.

Bir süre sonra, arızalı bir Canon inkjet yazıcının elektrik motoruna rastladım:

Motorun üzerinde herhangi bir işaret bulunmadığından gücü bilinmiyor. Motor miline çelik bir dişli monte edilmiştir. Bu motorun şaftının çapı 2,3 mm'dir. Dişliyi çıkardıktan sonra motor miline bir pens mandreni yerleştirildi ve 1 mm çapında bir matkapla birkaç test delmesi yapıldı. Sonuç cesaret vericiydi; “yazıcı” motoru açıkça motordan daha güçlü DP25-1.6-3-27 ve 12 V besleme voltajında ​​​​3 mm kalınlığında tektolit serbestçe delinmiştir.

Bu nedenle sondaj makinesinin üretimine devam edildi...

Elektrik motorunu L şeklinde bir braket kullanarak hareketli taşıyıcıya bağlarız:

Delme makinesinin tabanı 10 mm kalınlığında fiberglastan yapılmıştır.

Fotoğrafta makinenin tabanı için boşluklar gösterilmektedir:

Delme makinesinin delme sırasında tabla üzerinde oynamasını önlemek için alt tarafa lastik ayaklar takılmıştır:

Delme makinesinin tasarımı konsol tipindedir, yani motorlu destek çerçevesi, tabandan belli bir mesafede iki konsol braketine monte edilmiştir. Bu, yeterince büyük PCB'lerin delinebilmesini sağlamak için yapılır. Tasarım taslaktan açıkça anlaşılıyor:

Makinenin çalışma alanı beyaz LED arka ışığını görebilir:

Çalışma alanının aydınlatması bu şekilde uygulanır. Fotoğrafta aydınlatmanın aşırı parlaklığı görülüyor. Aslında bu yanlış bir izlenimdir (kameranın parlamasıdır) - gerçekte her şey çok iyi görünür:

Konsol tasarımı, en az 130 mm genişliğe ve sınırsız (makul sınırlar dahilinde) uzunluğa sahip tahtaları delmenize olanak tanır.

Çalışma alanının boyutlarının ölçülmesi:

Fotoğraf, delme makinesinin tabanındaki durdurma noktasından matkap eksenine kadar olan mesafenin 68 mm olduğunu göstermektedir, bu da işlenen baskılı devre kartlarının genişliğinin en az 130 mm olmasını sağlar.

Delme sırasında matkabı aşağı doğru beslemek için fotoğrafta görülebilen bir baskı kolu vardır:

Delmeden önce matkap ucunu PCB üzerinde tutmak ve geri döndürmek için ilk pozisyon Delme işleminden sonra kılavuzlardan birine yerleştirilen bir geri dönüş yayı kullanılır:

Yüke bağlı olarak motor devrini otomatik olarak ayarlama sistemi.

Delme makinesinin kullanım kolaylığı için motor hız kontrolörlerinin iki versiyonu monte edildi ve test edildi. DP25-1.6-3-27 elektrik motorlu matkabın orijinal versiyonunda regülatör, 2010 yılı Radyo No. 7 dergisinin şemasına göre monte edildi:

Bu regülatör beklendiği gibi çalışmak istemediğinden acımasızca çöpe atıldı.

Canon mürekkep püskürtmeli yazıcının elektrik motorunu temel alan delme makinesinin ikinci versiyonu için, kediler-radyo amatörleri sitesi Elektrik motoru şaft hız kontrol cihazının başka bir devresi bulundu:

Bu regülatör, elektrik motorunun iki modda çalışmasını sağlar:

1. Yük yokken veya başka bir deyişle matkap temas etmediğinde baskılı devre kartı elektrik motorunun şaftı düşük hızda (100-200 rpm) döner.
2. Motora binen yük arttıkça regülatör hızı maksimuma çıkararak normal bir delme işleminin gerçekleşmesini sağlar.

Bu şemaya göre monte edilen elektrik motorunun hız kontrol cihazı, ayar yapılmadan hemen çalıştı. Benim durumumda rölanti hızı yaklaşık 200 rpm idi. Matkap baskı devre kartına dokunduğu anda hız maksimuma çıkar. Delme işlemi tamamlandıktan sonra bu regülatör motor devrini minimuma düşürür.

Elektrik motoru hız kontrol cihazı küçük bir baskılı devre kartı üzerine monte edildi:

KT815V transistörü küçük bir radyatörle donatılmıştır.

Regülatör panosu sondaj makinesinin arkasına monte edilmiştir:

Burada nominal değeri 3,9 Ohm olan R3 direnci, 5,6 Ohm nominal değeri olan MLT-2 ile değiştirildi.

Sondaj makinesinin testi başarılı oldu. Otomatik motor mili hız kontrol sistemi doğru ve güvenilir şekilde çalışır.

Sondaj makinesinin çalışmasıyla ilgili kısa bir video.