Ahşap bir garaj nasıl yapılır? Polikarbonattan yapılmış carport: üretim aşamaları ve video

Neredeyse hiçbir modern bahçe, uygun veya gölgelik olmadan tamamlanmaz. Basit yapı, atmosferik etkenlere karşı güvenilir koruma sağlar ve arabanızı güneşten, erken çürümeden ve korozyondan korur. Arabanız için bir garaj yapmak ister misiniz? Aslında böyle bir tasarım çok fazla para ve çaba gerektirmez. Bunu kendin yapmak oldukça mümkün. Arabanızı güvenilir bir şekilde koruyacak basit bir garajın veya işlevsel bir kulübenin nasıl inşa edileceğini bulalım. Bu tür inşaat için hangi malzemelerin kullanılabileceğini de öğreneceğiz.

Öncelikle kır evi için bir garaj yapmanın neden daha iyi olduğunu anlayalım. Öncelikle arabanın üzeri örtülmediğinde yağmur damlaları kaportanın içerisine nüfuz edebilir ve bu da sonuçta arabanın görünmesine neden olur. Ayrıca dolu, arabanın yüzeyinde çukurlar bırakabilir ve tüm çatlaklara toz girebilir. Aynı zamanda güneş ışınları koltukların döşemelerini yakabilmektedir.

Kırsal gölgelik oldukça hafiftir ancak sürekli ülkede olmayan bir arabayı örtmek için oldukça yeterlidir. Arabanın yapısı çok hızlı bir şekilde inşa edilebilir. Bu durumda bina profil borusundan, ondulin veya levhalardan yapılabilir ve kumaştan daha basit seçenekler yapılır.

Ayrıca üreticiden hazır bir versiyonu da satın alabilirsiniz, örneğin katlanır veya prefabrik. Uygun fiyatlı malzemelerden seçenekler yapabilirsiniz. Fotoğrafta farklı otoparkların neye benzediğini görebilirsiniz.

Carport

Bir araba için böyle bir yapıyı kendiniz inşa etmeye karar verirseniz, aşağıdaki özellikleri bilmeniz gerekir:

• Çalışmaya başlamadan önce tasarımlar ve çizimler de dahil olmak üzere hazırlık çalışmalarını tamamlamanız gerekir. Bu durumda, gerekli malzeme hacminin yanı sıra izin verilen yükler, boyutlar, maliyet ve konumun da dikkate alınması gerekir;

• Yaklaşık bir tahmin hazırladıktan sonra gerekli malzemeleri satın almanız gerekir. Ayrıca ihtiyaç duyulabilecek ek malzemelerin tüketimini de göz önünde bulundurun;
• Yapının nerede duracağına karar vermek önemlidir. Ayrıca arabanın boyutlarına bağlı olarak yüksekliği ne olmalıdır. Hazırlık çalışmaları, tabanın hazırlanmasını ve sitenin tesviye edilmesini içerir. Bu durumda, bölgenin eğimi, çöküntü ve yeraltı suyunun varlığı dikkate alınmalıdır;

• En zor aşama yapının inşasıdır. Çerçeve montajı, inşaatı ve kaplaması yapılır.

Kapılı güzel bir gölgelik yapabilirsiniz. Ayrıca böyle bir cihaz, bir yardımcı ünitenin bir parçası olabilir veya bir ahırı tamamlayabilir. Yapının konsol versiyonunu oluşturabilirsiniz, ancak basit bir yapı için normal bir yapı kullanılabilir.

Bir yazlık evdeki garajın yeri

Herhangi bir inşaat işine başlamadan önce gölgelik için bir yer düşünmelisiniz. Seçilen alandan çimi 12-15 cm derinliğe kadar çıkarmanız ve ardından kırma taş ve kumdan bir yastık oluşturmanız gerekir. Bu durumda, çevrenin yanı sıra hafif bir eğim de oluşturabilirsiniz. Daha sonra pedin üzerine herhangi bir park kaplaması koymanız gerekir. Makine çok ağırsa betonarme şap takabilirsiniz.

Sahadaki konum yöntemine bağlı olarak yapılar özerk olabileceği gibi garaj, hamam veya hizmet bloğu olarak da kullanılabilir. Evi ve kapıyı birbirine bağlayan galeriler de popülerdir.

Bireysel cihazlar metal veya ahşap destekler üzerinde durur. Yapı başka bir binaya bitişikse aşağıdaki destek seçeneklerine sahip olabilir:

• kiriş destekli taraflardan biri bir kiriş üzerinde, diğeri destekler üzerinde desteklendiğinde;
• konsol desteği– sabitleme braketler veya köşeler kullanılarak gerçekleştirilir;
• konsol versiyonu Küçük yapılar için önerilir.

Garajın önünde araba park yeri

Şimdi garaj kanopileri için seçeneklere ve yapım özelliklerine bakalım. En yaygın seçenek kanopinin öne yerleştirilmesidir. Bir veya iki araba için yapılabilir. Garaj ile ev arasına da benzer bir yapı inşa edilebilir. Fotoğrafta en popüler fikirleri görebilirsiniz. Bazen bir garaj ve garajın bir kombinasyonu kullanılır.

Hafif bir kanopinin nasıl yapılacağına karar verirken onu ana yapının yan tarafına yerleştirebilirsiniz. Çatının yapımında metal profiller, borular gibi malzemeler de kullanılmaktadır. Çatı polikarbonat, oluklu levhalar veya metal kiremitlerden yapılabilir. Kanopinin bir kısmı garajın üzerine de yerleştirilebilir. Benzer tasarımlar aşağıdaki tiplerde olabilir:

• açık garajla ortak bir duvara sahip olmak;

• kapalıüç duvarı var. Bu durumda kaplama ahşap, tente kumaşları veya astar kullanılarak yapılır. Gerekirse gölgelik kapatılabilir.

Ayrıca bu tür binalar katlanabilir veya sabit olabilir. Genellikle üçgen çatı altında gölgelikli bir garaj inşa edilir, bu seçenek ahşap bir çerçeve için önerilir. Yapı kemerli ise, destekli metal bir çerçeve kullanabilirsiniz.

Garaj veya kulübe - hangisi daha iyi: Bu sorunun cevabı finansal kaynaklara, yapının amacına ve kullanılan malzemelere bağlıdır. En uygun çözüm kombine bir seçenektir.

Eve bağlı otoparklar: fotoğraf

Bitişik yapıların kurulumu daha kolay olduğundan evin yakınındaki bir uzantı popülerdir. Daha basit bir montaj da kullanabilirsiniz. Böyle bir kanopinin nasıl inşa edileceğine ve onu duvara nasıl takacağınıza karar vermeden önce malzemeleri anlamalısınız.

Evin yakınındaki inşaat çerçevesi genellikle ahşap kirişlerden veya metal borulardan yapılır. Ayrıca evin yanındaki yapılar taştan yapılmış veya çimento destekleriyle doldurulmuştur.

Evin önündeki gölgelik projesi, evin ana çatısının ağırlığına dayanabilecek güçlü desteklerin bulunmasını gerektiriyor. Fotoğrafta güzel tasarımların nasıl yapıldığını görebilirsiniz.

Bu tür herhangi bir yapı bir çatı ve bir çerçeveden oluşur. Tabana özellikle dikkat edilmelidir. Aşağıdaki malzemeyi seçebilirsiniz:

• odunİşlenmesi kolaydır ve herhangi bir karmaşık alet gerektirmez. Ancak bu malzeme özel bakım gerektirir. Zamanla ağaç mantar, çürüme ve çatlaklarla kaplanır. Özel emprenyelerle korunmalıdır;

• çelik profil boru bir kaynak ünitesi kullanılarak monte edilir. Bu tür malzemeler uzun süre dayanabilir;

• kombine seçenekçelik bir çerçevenin ahşap çıtalarla kaplanmasının kullanılmasını içerir.

Çatı için daha estetik bir çözüm hücresel polikarbonat kullanmaktır veya profilli bir levha da kullanabilirsiniz.

2 araçlık otoparkların özellikleri

Otoparkları kullanarak iki araba için pratik yapılar inşa edebilirsiniz. İki araba için özel bir tasarım seçerken doğru boyutları seçmeniz gerekir. Fotoğraf bu tür binalar için en iyi seçenekleri göstermektedir. Bu tasarımı bir yardımcı ünite ile birleştirebilirsiniz. İki araçlık geniş yapının boyutları 8'e 6'dır. Standart genişlik en az 2,5 metre olmalıdır.

Carport

Bir garaj nasıl kapatılır

Kanopi seçerken diğer binaların genel mimari tarzına odaklanmalısınız. Malzemelere karar vermek önemlidir. Önemli olan kaplamadır. Malzeme seçimi aynı zamanda çatı tipine de bağlıdır. Aşağıdaki seçenekler sıklıkla kullanılır:

• tek eğim seçeneği kurulumu en kolay olanıdır. Müstakil binaların inşası için tavsiye edilir;

• üçgen yapılar otonom yapılar ve çadır binaları için de kullanılır;

• ekli ve ayrı barakalar için kullanılır kemerli çatılar.

Üçgen çatılı veya eğimli çatılı yapıların inşası için metal kiremit, arduvaz, oluklu levha, ondulin veya polikarbonat gibi malzemeler kullanılır. Kemerli yapılar yapmak için haddelenmiş metal ve polikarbonat kullanılır.

En basit seçenek eğimli bir çatıdır. Bu durumda eğimin eğimi yaklaşık 25 derecedir. Sert levha malzemesi eğimli yapılar için mükemmeldir.

Polikarbonat otoparklar

Polikarbonat, iki veya bir araba için dayanıklı yapılar oluşturmak için kullanılabilir. Bu malzemenin uygun fiyatlar gibi birçok avantajı vardır. Polikarbonat herhangi bir garajın üzerine yerleştirilebilir. Aynı zamanda yazlık için basit tasarımlar kendi ellerinizle kolaylıkla yapılabilir.

Bir yapının nasıl yapılacağına karar verirken çerçevenin malzemesini hesaba katmak gerekir ve polikarbonatın kalınlığı da önemlidir. Fotoğrafta bu malzemeden yapılmış benzer yapıların 2 araba veya bir araba için nasıl göründüğünü görebilirsiniz.

Polikarbonat çerçeve yapısına yerleştirilir ve özel kullanılarak sabitlenir. Bu malzemeyi kullanarak garajlı bir garaj inşa edebilirsiniz.

Oluklu levhalardan yapılmış garaj

Oluklu levhalardan yapılmış bir garaj en popüler olanlardan biridir. Bu kaplama kendi ellerinizle kolayca yapılabilir. Ayrıca bu tasarım hafiftir. Güçlü rüzgarlarda stabilitesini sağlayacak şekilde çerçeveye sıkıca sabitlenebilir.

Bu malzeme aynı zamanda tente örtüsü olarak da kullanılabilir. Fotoğrafta oluklu levhalardan yapılmış bir gölgeliğin nasıl göründüğünü görebilirsiniz.

Çalışmadan önce en azından en basit çizimleri yapmanız gerekir. Kurulum oldukça basittir. Tasarım seçeneğinden bağımsız olarak oluklu levhalar aşağıdan yukarıya doğru döşenmelidir. İlk önce ilk parça takılır ve kenarı kendinden kılavuzlu vidalarla vidalanır. Ayrıca lastik contalı kelepçeleri de kullanabilirsiniz. Bundan sonra üst üste binen başka bir sayfa yerleştirilir. Bağlantı yerlerine iki tane daha kendinden kılavuzlu vida vidalanır.

Metal kiremitlerden yapılmış garaj

Fotoğrafta metal fayanslardan yapılmış seçenekleri görebilirsiniz. Elinizdeki çizimlerle kendi ellerinizle basit tasarımlar yapabilirsiniz. Ana binanın çatısı bu malzemeden yapılmışsa, tek çatı altında ekli bir gölgelik yapabilirsiniz. Bu durumda araba montajı için tamamen kapalı bir yapı oluşturabilirsiniz.

Otonom bir gölgelik için bir sundurma çatı kullanılıyorsa, duvarlar fayans, çimento veya betondan yapılmış sağlam bir temel üzerine yerleştirilebilir. Genellikle farklı üreticiler anahtar teslimi tasarımlar sunar. Fiyat binanın büyüklüğüne ve kullanılan malzemeye bağlıdır.

Carport çerçeve malzemeleri

Kanopi inşa ederken çerçeve sistemi için doğru malzemeyi seçmek önemlidir. Seçilen seçenek, yapının tek başına mı yoksa ona bağlı bir evin mi olduğuna bağlı olacaktır.

Ahşap kanopiler

Ahşap bir kulübenin inşası hızlıdır ve kendi ellerinizle inşa edilebilir. Ahşap bir yapı, özel koruyucu bileşiklerle işlenirse uzun yıllar dayanabilir. Bir arabanın ahşap çerçevesi polikarbonat, arduvaz, fayans veya ondulin ile kaplanabilir.

Yazlık için bütçe malzemeleri ahşap blokları içerir. Uzun servis ömrü ile karakterize edilirler. Malzemenin uzun yıllar dayanabilmesi için antiseptik ilaçlarla tedavi edilmesi gerekir.

Ahşap çerçeve üzerindeki gölgelik, metal yapılara kıyasla aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• malzemenin çevre dostu olması ve güvenliği;
• yapının düşük ağırlığı;
• işleme ve kurulum kolaylığı;
• düşük maliyetli.

Arabalar için nasıl kapak yapılacağına karar verirken, bunların sabit olabileceğini dikkate almanız gerekir. Ayrıca yazlık ev projesi bir evin uzantısı gibi görünebilir. Ahşap direkleri monte etmenin farklı yolları vardır. Stabilitelerini arttırmak için desteklerin ek olarak betonlanması gerekir. Mevcut bir binaya ek olarak eğimli bir kanopi kullanılabilir. Bu tür yapıların montajı belirli çizimler gerektirir. Yapının bir kenarı binanın duvarına, ikincisi ise raflara dayanmaktadır.

Otomobiller için otonom yapılar dört rafla destekleniyor. Fotoğrafta bu tür tasarımlar için farklı seçenekler gösterilmektedir. Birkaç makine kurmayı planlıyorsanız, destek elemanlarının sayısı artar.

Ahşap yapılar inşa ederken bazı kurallar size yardımcı olacaktır:

• Desteklerin yapısı yuvarlak veya profilli olarak yapılmalıdır. Bir kiriş sistemi oluşturmak için küçük çaplı çubuklara ihtiyacınız olacak;
• çatı malzemesi, eğimin eğimi ve kiriş yapısının yapısı dikkate alınarak seçilmelidir. Çeşitli konfigürasyonların zemin kaplaması için polikarbonat önerilir. Tek adımlı üçgen çatılar için oluklu kaplama kullanılabilir. Yumuşak fayanslar sürekli bir kaplama gerektirir;
• kaplamanın 5-10 derecelik belirli bir eğimi olmalıdır.

Kural olarak, binaya bağlanan kanopiler, bitişik duvarın tüm uzunluğu boyunca yapılır. Ahşap bir yapının ortalama yüksekliği yaklaşık 2-2,5 metre olmalıdır.

Metal garaj

Kendi ellerinizle işlevsel ve güvenilir bir metal kanopi yapabilirsiniz. Çoğu zaman barınak için bir kanal, bir köşe ve normal veya profil bir boru kullanılır. Üzerine tente veya ondulin döşenen hafif malzemelerden kurulum yapılabilir. Sermaye çerçeve sistemleri için euro arduvaz veya metal fayans kullanabilirsiniz.

Yazlık eviniz için güzel fikirler için fotoğraflara bakabilirsiniz. Metal elemanlar oldukça güvenilirdir ve uzun yıllar dayanabilir. Ayrıca sökülebilir veya prefabrik gibi hazır çözümleri de kullanabilirsiniz. Çoğu zaman standart boyutlarda gelirler.

Metal yapıları kendiniz inşa etmek için çizimlere ihtiyacınız var. Montaj metal köşelerden, kanallardan ve borulardan yapılabilir.

Dövme yapılar da popülerdir. Bu tür binalar pahalıdır ve inşaatları uzman gerektirir. Kaliteli bir tasarım yapmak için makinenin boyutlarını, çerçeve sisteminin kurulumunu ve kaplama malzemelerini dikkate almanız gerekir. Tüm bu özellikleri birleştirerek yüksek kaliteli bir bina inşa edebilirsiniz.

DIY garaj

Kaliteli bir kulübenin nasıl inşa edileceği birçok faktöre bağlıdır. Öncelikle gelecekteki sitenin çevresini özetlemeniz gerekir. Arabanın altındaki uzantının güçlü olması için destekler için bir temel dökmeniz ve sütunları betonlamanız gerekir. Bir kazık vidası veya şerit bir garaj kullanarak kendi ellerinizle kulübenizde bir garaj inşa edebilirsiniz. Sütunların temelini oluşturmak için kum, çimento, kırma taş, destek elemanları, kürek ve beton karıştırıcıya ihtiyacınız olacak.

Nasıl temel oluşturulacağını bilmiyorsanız çizimler size yardımcı olacaktır. Öncelikle çimi çıkarmanız ve gelecekteki yapının tüm çevresi boyunca bir delik kazmanız gerekir. Kanopi direklerinin nasıl takılacağı kullanılan malzemeye bağlıdır. Desteklerin altına delikler kazılmıştır. Bu iş bir matkapla yapılabilir. Daha sonra raflar monte edilir ve kırma taş ilavesiyle bir çimento bileşimi ile doldurulur. Bundan sonra, tüm çevre etrafındaki hendeği zemin seviyesinde doldurmak gerekir. Yazlığınıza bir araba barınağını nasıl düzgün bir şekilde kuracağınızı bilmek istiyorsanız, o zaman vakfın birkaç hafta yerleşmesine izin vermeniz gerektiğini unutmayın.

Uzantı, yüksek kaliteli bir platformun kurulumunu içerir. Bu durumda kırma taşla kaplanıp döşenmesi gerekir.

Malzeme seçerken evin yakınındaki yapının ve binanın tasarımını dikkate alın. Her şey ahşaptan yapılmışsa, tahtalardan yapılan inşaat mükemmel bir seçenektir. Yazlık topluluğun tamamı oluklu levhalar kullanılarak yapılmışsa, yapıların geri kalanı aynı malzemeden yapılmıştır.

Polikarbonattan yapılmış araba çatısı, güneş ışığını iletebilme özelliğine sahiptir ve bu da tüm yapının hafif olmasını sağlar. Aynı zamanda bahçede inşaat için çeşitli kalınlıklarda polikarbonat ve çeşitli renk paleti kullanabilirsiniz. Kaplama için çeşitli çatı kaplama malzemeleri kullanılır.

Çatının şeklini (tek eğimli, çift eğimli veya kubbeli versiyon), yapının yüksekliğini, rüzgar ve kar yüklerini dikkate alan bir tasarıma göre bir yapı inşa ediyoruz. Bu, özellikle garajın eve bağlı olması durumunda önemlidir.

Tabloda inşaat sürecinin önemli noktalarını görebilirsiniz.​

Resim	Önemli Adımlar	Tanım
	Metal bir çerçeve oluşturma	Metal çerçeve kaynak yapılabilir. Bunun için profilli bir boruya, bir kaynak ünitesine ve bir öğütücüye ihtiyacınız olacak.
	Ahşap çerçeve inşaatı	Ahşaptan yapılmış basit bir seçenek. Bunu yapmak için cıvatalara ve somunlara, demir testeresine, cıvata boyutuna göre bir anahtara ve bir kirişe ihtiyacınız olacak. Tüm elementler antiseptik bileşiklerle işlenir.
	Desteklerin kurulumu	Mandalların yerleri mandal ve sicim kullanılarak ölçülür. Raflar için deliklerin 50 cm derinliğe kadar kazılması gerekir, daha fazla dayanıklılık için alt kısımdaki takviye parçalarının kaynaklanması tavsiye edilir. Destekleyici parçalar girintilere yerleştirilir ve betonla doldurulur.
	Çatı elemanlarının montajı	Çerçevenin tüm çevresi boyunca üst ve alt kısmı bağlamanız gerekir. Kaynak yapmadan önce parçalar kelepçelerle sabitlenebilir. Çok sayıda köşe yapmak ve ardından bunları çerçeveye tutturmak gerekir. Daha sonra bu elemanlar bağlarla sabitlenir. Bu durumda kılıf ve sertleştirici görevi göreceklerdir.
	Son iş	Metali iki kat korozyon önleyici boyayla ve ahşabı antiseptikle kaplayın. Çatı malzemesi köşelere döşenir ve çerçeveye sabitlenir.
	Bir gölgelik altında döşeme nasıl döşenir	Bütçe seçeneği, haddelenmiş çim veya ekilmiş çimlerin kullanımını içerir. Ayrıca çakıl talaşları, klinker tuğlaları veya kaldırım levhalarını da kullanabilirsiniz.

Fotoğrafta hurda malzemelerden yapılmış bir binanın neye benzediğini görebilirsiniz. Ayrıca aşağıdaki videoda böyle bir tasarımın adım adım kurulumunu görebilirsiniz.

Ucuza bir bahçe gölgeliği inşa etmek istiyorsanız yapıları kumaştan veya afişten yapabilirsiniz. Bir binanın nasıl inşa edileceğine karar verirken farklı seçenekleri ve tasarımları göz önünde bulundurun. Kanopilerin bahçe versiyonuna da bakabilirsiniz. Adım adım ustalık sınıfında bahçede veya avluda nasıl bir yapı inşa edeceğinizi görebilirsiniz.

Yapıları inşa ederken şu kuralları unutmayın:

• destekler arasındaki en iyi mesafe 1,15 metredir ve yapının uzunluğu araç sayısına bağlı olarak seçilir;
• Bir yükseklik seçerken, bagajla birlikte arabanın boyutlarını da dikkate almanız gerektiğini unutmayın;
• destekler ahşap, beton veya tuğladan yapılabilir;
• En ucuz, güçlü ve dayanıklı malzemeler polikarbonat ve oluklu levhalardır.

Kanopi, güzel dövme elemanların yanı sıra ahşap çubuklarla da dekore edilebilir. Hafif binaları dekore etmek için sarmaşıkları ve tırmanma bitkilerini kullanabilirsiniz.

Madde

Aracınız, ev eşyanız, her türlü römorkunuz ve benzeri cihazlarınız mı var? Tebrikler! Bunlar faydalı ve gerekli şeylerdir. Mümkün olduğu kadar uzun süre işlevselliklerini koruyabilmeleri ve hizmet verebilmeleri için uygun depolama koşullarının oluşturulması gerekmektedir. En azından yağışa karşı güvenilir koruma sağlayın.

Üçgen çatılı ahşap bir destek çerçevesi üzerinde bağımsız bir bina, bu görevle oldukça iyi başa çıkacaktır. Onu inşa edeceğiz.

Kanopi tasarımı

Kanopimiz yaklaşık 900x750 cm boyutlarındadır, her birinin düzlemi yaklaşık 500x750 cm olacaktır, genel olarak 1000x750 cm yani. 75 m2 toplam alan.

Yaklaşık 300 mm çapındaki beton sütunlar, böyle bir kanopi için desteklerin işleviyle mükemmel bir şekilde başa çıkacaktır. Bu desteklerin her biri ortalama 1 ton ağırlığa dayanabilmektedir. Uygulamada bu değer daha da etkileyicidir ancak onaylanan standartlara güveneceğiz.

Çatı eğimlerinin toplam alanını bölgemiz için kar yükünün değeriyle çarpıyoruz, sonuca çatının ağırlığını ekliyoruz, hesaplanan sayıyı 1000 kg'a bölüyoruz ve kanopinin uygun stabilitesini sağladığını buluyoruz bu boyutta yaklaşık 7,5 sütunun kurulması gerekir. Daha geniş bir yönde çevreliyoruz, yani. 8'e kadar. Sonuç olarak, kanopinin köşelerine bir destek ve her açıklığın ortasına bir direk yerleştireceğiz.

Destekleri yaklaşık 1,2 m derinliğe daldıracağız Böyle bir temel ile kanopi kesinlikle bozulmayacaktır.

Çeşitli kereste türleri için fiyatlar

Bir gölgelik inşa etmek: adım adım talimatlar

İlk adım. Desteklerin kurulumu için girintiler açıyoruz. 30 cm çapında bir matkap bu konuda bize yardımcı olacaktır.Otomatik bir sondaj kulesi kullanmak daha iyidir - bir metreden daha derinde manuel olarak delmek uzun ve zordur. Yol boyunca yolumuza çıkan taşları ve diğer engelleyici nesneleri ortadan kaldırıyoruz.

İkinci adım. Girintiler hazır. Modern inşaat mağazalarında satılan özel kağıt tüplerden sütunlar için kalıp yapıyoruz. Sonuç olarak borular yerden 30-50 cm yükseklikte güzel sütunlar oluşturacaktır.

Üçüncü adım.. En kolay yol, hazır kuru karışımı torbalarda satın almak ve talimatlara göre suyla seyreltmektir.

Dördüncü adım. Sütunları dolduruyoruz. 15x15 cm kesitli ahşap direklerin daha da sabitlenmesi için taze betona braketler yerleştiriyoruz.

Beşinci adım. Kanopi elemanlarımızın boyutlarına göre kereste ve tahtaları kesiyoruz. Fotoğraflarda her şey mükemmel bir şekilde görülüyor.

Altıncı adım. Destek direklerini beton direklere kurup sabitliyoruz. Bunun döküldükten en geç 3-4 hafta sonra yapılması tavsiye edilir.

Yedinci adım.Üst destek çerçevesinin tahtalarını dikey direklere tutturuyoruz. Bunu yapmak için 30 cm genişliğinde ve 4 cm kalınlığında çift tahta kullanıyoruz Sıradan işlenmemiş bir tahta işe yarayacak - çatının altında olacak ve kötü hava ahşaba hiçbir şekilde zarar vermeyecek.

Levhaları kirişlere bağlamak için minimum 20 mm olmak üzere 1 cm çapında cıvatalar ve pullar kullanıyoruz.

Yedinci adım. Ana direklere ikinci bir taşıyıcı levha ekliyoruz ve tüm yapı elemanlarını cıvatalarla sıkıyoruz. 10x10 cm direklerden braketler yapıyoruz.

Sekizinci adım.Çatı makaslarının montajı. Üretimleri için 10 cm genişliğinde ve 4 cm kalınlığında bir tahta uygundur, tasarım standarttır ve üçgen şeklindedir. Daha fazla sağlamlık için üçgenin içine bursa veya tahtalardan yapılmış ara damarları sabitliyoruz. Kafesleri yere monte etmek ve daha sonra bunları bitmiş halde koşum takımına bağlamak daha uygundur.

Dokuzuncu adım. Kurulu kafes kirişleri tahtalarla kapatıyoruz. Önerilen kaplama kalınlığı 1,2 cm'dir.

Onuncu adım. Çatıyı kendi takdirimize bağlı olarak metal kiremit veya başka bir malzeme ile kaplıyoruz. İlk önce kılıfa yapıştırılmalıdır

On birinci adım. Kulübemizin çatı ızgaralarını dış cephe kaplaması, fıçı tahtası veya seçtiğiniz diğer malzemelerle kaplıyoruz. İstenirse dikey desteklere çapraz çubuklar takabilir ve tüm kanopiyi kaplayabiliriz - bu nokta sahibinin takdirine bırakılmıştır.

Daha fazla bilgiyi adım adım talimatların yer aldığı yeni makalemizde bulabilirsiniz.

Drenaj kurulumu

Plastik olacak.

Önemli Not! Plastik termal genleşmeye maruz kalır. Deformasyonları telafi etmek için boru uzunluğunun her 8 m'sinde bir hareketli bağlantı yapılmalıdır. Drenajı sızdırmazlık maddesi kullanarak sabitleyecekseniz, her 8 m'de bir lastik conta ile bağlantı yapın. Bu sıcaklık deformasyonlarını telafi etmek için yeterli olacaktır.

Sistemi, alım deliği kanopimizin çatı eğiminin alt kısmında olacak şekilde kuracağız. Atık almak için hendek konumuna odaklanarak çatının yanını seçiyoruz.

İlk adım. Kanca tutucularını takıyoruz. Oluğu su girişi yönünde eğimli olarak monte ediyoruz. Oluğun gerekli eğimini sağlamak için tutucu kancalar kullanıyoruz. Drenaj yapısının uzunluğunun her metresi için minimum 0,5 santimetre eğimle monte ediyoruz. Kancaların takılmasına ilişkin işaretler aşağıdaki gibi yapılır:

• Aşırı braketi monte etmek için yağmur drenajının alt veya üst noktasını buluyoruz. Aşırı braketler su girişinin kenarlarından 100 mm mesafeye monte edilir;
• Sistemin gerekli uzunluğunu bilerek, en uç noktadan oluğun metre cinsinden toplam uzunluğunun 0,5 mm ile çarpımı kadar bir mesafeye çekiliyoruz. İkinci noktayı işaretleyin;
• ipi iki işaret arasına geriyoruz ve ona odaklanarak kancaları sabitliyoruz;

Kancaları yarım metrelik artışlarla takıyoruz.

İkinci adım. Borunun uzunluğunu ayarlıyoruz. Fazlalığı bir demir testeresi kullanarak kesin. Talaşları keskin bir bıçakla temizleyin. Kesim işlemi sırasında boru kesit geometrisinin bozulmaması için kesim yaptık.

Üçüncü adım. Boruyu kancalara takıyoruz. Plastik kanca kullanacaksak önce oluğumuzun arka kenarını bağlantı elemanı üzerindeki girintiye sokup ardından borunun ön kenarını indirip bastırıyoruz. Sonuç olarak, oluk yerine oturacak ve yerine kilitlenecektir.

Metal bağlantı elemanlarına montaj yaparken, önce oluğu bağlantı elemanlarının üzerine yerleştirin ve esnek yaprakları boruyu kaplayacak şekilde bükün.

Dördüncü adım. Huniyi yerleştiriyoruz. Olukta istenilen yere bir delik açıp alttan bir huni takıyoruz. Tutkal kullanarak düzelteceğiz. Bunu yapmak için önce yüzeyleri temizleriz, yapıştırıcı bileşimi birleştirme elemanlarına serbestçe uygularız, karışımın kurumasını bekleriz ve ardından ek dikişi kaplarız.

Önemli! Yapıştırma sadece PVC için özel bileşiklerle yapılabilir.

Beşinci adım. Boruları ve dirsekleri tek bir drenaj sistemine monte ediyoruz. Dirsekler yardımıyla borumuzun istenilen yönünü ayarlayabiliriz. Boruların ve dirseklerin birleşim yerlerine ek bir sabitleme kelepçesi takıyoruz.

Boruların ve dirseklerin doğrudan bağlantısı tutkal kullanılarak yapılır. Kullanım prosedürü yukarıda tartışılmıştır. Boru tutucularını 2 m'lik artışlarla monte ediyoruz.

Sonuç olarak, tek yapmamız gereken gölgelik çatının alınlıklarını dış cephe kaplaması, fıçı tahtası veya tercih ettiğimiz başka bir malzemeyle kaplamak. İstenirse dikey desteklere çapraz çubuklar takabilir ve tüm kanopiyi kaplayabiliriz - bu nokta sahibinin takdirine bırakılmıştır.

Kanopi hazır. Kalıcı kullanım için kabul edebiliriz.

İyi şanlar!

Video - DIY garaj

Her kır evinde bir park yeri bulunmalıdır.

Garaj inşa etmek her zaman karlı değildir. İlk olarak, çatıyı direkler (gölgelik) üzerine donatmak daha hızlı, daha kolay ve daha ucuzdur. İkincisi, garaj geniş bir alanı kaplayan kalıcı bir yapıdır.

Makale, okuyucunun yalnızca çeşitli otoparkların özelliklerini öğrenmesine değil, aynı zamanda kendileri için en iyi seçeneği seçmesine de yardımcı olacaktır.

Kanopi türleri

Tüm kanopiler aynı amaca sahiptir - aracı yağıştan, güneş ışığından ve çevredeki diğer "sürprizlerden" korumak. Ancak onların da kendilerine has özellikleri vardır.

1. Konaklama.

1. Hareketlilik.

1. Destekler ve çerçeve için malzeme.

1. Çatı yapısı.

1. Çatı malzemesi.

Çatı kaplama işlerinde çeşitli kaplamalar kullanılmaktadır. Ancak hepsi tenteler için uygun değildir. Aşağıdaki malzemeler en sık seçilir.

• basit kurulum;
• hafif, yanıcı olmayan malzeme;
• üst kaplama pasa, sıcaklık değişimlerine ve mekanik strese karşı koruma sağlar;

• koruyucu kaplama hasar görürse pas oluşur;
• yağmur veya dolu sırasında yüksek ses.

• yüksek dayanıklılık;
• düşük ağırlık kurulum işini kolaylaştırır;
• eklemlerin yüksek sıkılığı;
• Yangın Güvenliği;
• sıcaklık ve nem dalgalanmalarına karşı direnç.

• yağmur veya dolu sırasında yüksek ses;
• koruyucu tabaka kolayca zarar görebilir, bu nedenle kurulum yumuşak ayakkabılarla yapılır;
• hafif bir çatı eğimi ile kar zayıf bir şekilde erir.

• dalgalı şekli nedeniyle kolay kurulum;
• Çevre güvenliği;
• yüksek dayanıklılık;
• geniş renk çeşitliliği.

• sıcak havalarda ısınır ve ardından bitüm kokusu belirir;
• uzun süreli kullanımda renk kaybolur;
• Yanıcı Madde.

• sayfaların farklı boyutları ve renk tonları vardır;
• yüksek güç;
• basit kurulum;
• Yangın Güvenliği;
• Yok edildiğinde hiçbir parça oluşmaz.

• Malzeme keskin nesnelerden kolayca zarar görebileceğinden çatının karını temizlerken çok dikkatli olunması gerekir;
• solventler, amonyak, mineral tuzlarla temasa izin verilmez;
• bağlantı elemanları üzerinde kısıtlamalar vardır.

Proje hazırlama

Kanopi inşaatı projenin hazırlanmasıyla başlar. Temel boyutlara sahip bir çizim ve gelecekteki tasarımın parametrelerinin bir tanımını içerir. Proje, optimum çalışma koşullarını, kaplama bileşimini, tabanın ve kaplamanın özelliklerini dikkate almaktadır.

1. En iyi kış seçeneğini seçmek.

Bir garajın tüm avantajları kışın tam anlamıyla ortaya çıkar.

Bir proje geliştirirken bölgenin iklim özellikleri dikkate alınmalıdır.

Kışın bir arabayı gölgelik altında saklamanın daha iyi olduğu kanıtlanmıştır.

Destek direklerinin ve çatının yapısı yağıştan güvenilir bir şekilde korur ve ayrıca kendi mikro iklimini yaratmaz. Kışın bir gölgelik altında süren araba yavaş yavaş soğuyor, bu da çiy ile kaplanmadığı anlamına geliyor. Garajda sıcaklık değişimleri nedeniyle çiy düşer ve bu da vücudun metalini yavaş yavaş tahrip eder.

Kışların soğuk ve uzun olduğu bölgelerde kalın kar tabakasına dayanabilecek daha dayanıklı bir tasarım seçilmiştir. Ahşap veya metalden yapılmış çerçeve ayrıca metrekare başına 150 kg'a kadar yüke dayanacak şekilde güçlendirilmiştir. m çatı.

Çatı kaplama malzemeleri arasında sadece polikarbonat zorlu kış koşullarında kalitesini değiştirmez.

1. Site kapsamı seçimi.

Ucuz ve basit bir kaplama yöntemi kırma taşla dolgudur.İnmeyi önlemek için kaplama zemin seviyesinde olmalıdır. Kırma taşın sertliği, yüksek kaliteli sıkıştırma ile elde edilir.

Daha pahalı yöntemler beton veya kaldırım levhalarının döşenmesidir. Her durumda, saha döşemeden önce hazırlanır: toprak tabakası çıkarılır, kırma taş ve kumla doldurulur ve sıkıştırılır.

1. Tasarım boyutlarının seçimi.

Araba sayısına bağlı olarak boyutlar seçilir.

Standartlar, bir araba için kanopinin arabadan bir metre daha uzun ve iki metreye kadar daha geniş olması gerektiğini belirtiyor.

İki araba için kanopinin genişliği şu formülle hesaplanır: W = W1 + W2 + 2 m + 0,8 m, burada:

• Ш1 ve Ш2 – makine genişliği;
• Araçların dış kenarlarında 2 m – 1 m kenar boşluğu;
• 0,8 m – arabalar arasındaki mesafe.

Yükseklik, bagajda kargo bulunan arabanın boyutları dikkate alınarak seçilir. Çok yüksek bir gölgelik ile yapıya eğimli yağış girer. Optimum yükseklik 2,3 metredir.

Aşağıdaki boyutlar evrensel olarak kabul edilir:

• Küçük platformlu ortalama bir araba – 6,0 x 3,0 m;
• Minibüs, SUV – 6,5 x 3,5 m;
• İki araba – 6,5 x 6,0 m.

1. Destek malzemelerinin seçimi.

Raflar için uygun yapı malzemeleri şunlardır: metal, ahşap, beton, tuğla, taş.

Tipik olarak destekler metal veya ahşaptan yapılır. Kurulumu kolaydır ve en önemlisi diğer yapı malzemelerine göre daha ucuzdur.

• Metal standlar.

Prefabrik metal desteklerin temel gereksinimi mukavemettir. Karla kaplı bir çatının yüküne dayanmak için ihtiyacınız olacak 100 - milimetre metal borular. Çap kurulum adımına bağlıdır. Çok sayıda raf varsa minimum boru boyutuna izin verilir. Ancak dört direkli eğimli bir çatı için maksimum çapta borular gerekli olacaktır.

• Ahşap standlar.

Ahşap destekler için özel gereksinimler vardır. Her şeyden önce bunun nedeni nem nedeniyle olası çürümedir. Kurulumdan önce işlenen yüksek kaliteli ahşaptan yapılmış destekler 15 yıla kadar dayanır.

Yeterli güvenilirlik sağlanır 200 mm yuvarlak kütükler ve kirişlerin boyutu 150mm.

Küçük bir alana sahip ortalama bir arabanın 6 rafa ihtiyaç duyacağı tahmin edilmektedir. Destekler arasında 3 m'ye kadar mesafe seçilmeli, binanın köşelerine raflar yerleştirilmelidir.

1. Kaplama için malzeme seçimi.

Oluklu kaplama veya ondulin, müstakil bir bina için kaplama olarak en uygunudur. Yüksek güvenilirliğe ve dayanıklılığa sahiptirler, bu nedenle 20 yıldan fazla dayanırlar. Sadece metal kiremitler daha uzun ömürlüdür ancak daha pahalıdırlar ve en önemlisi kar erimesini geciktirirler. Bu örtüler ışığın geçmesine izin vermediğinden altlarında daima gölge bulunur.

Polikarbonat kanopiler için en uygunudur. Ana dikkat, malzeme kalitesi seçimine verilir. Sıcak havalarda güneş ışığını yüksek oranda emen üç katmanlı polikarbonat iyi bir gölge oluşturur.

Bir eve bağlı bir baraka için, evle aynı tipte bir çatı kaplamasına sahip olmak mantıklıdır.

Çatıların ana parametreleri “Bina Yönetmelikleri ve Kuralları” ile belirlenir. Herhangi bir kaplamaya sahip çatıların tasarımında kullanılırlar. Derece veya yüzde cinsinden eğim, ufuk seviyesine göre belirlenir. Eğim seçerken çatı kaplama malzemesinin türü büyük önem taşımaktadır.

Sütunlardaki tüm çatılar için optimum eğimin 15 ila 25 derece olduğu kabul edilir.

Malzeme miktarı çatı alanına göre belirlenir. Hesaplanan alanın %5 fazlası rezerv ile satın alınır.

Polikarbonat kanopi inşaatı

Polikarbonatla kaplı eğimli çatılı metal bir yapı inşa etmek için aşağıdaki çalışma sırası takip edilir.

Ahşap bir gölgelik inşaatı

Tamamen ahşap garajlar nadirdir. Bir yapı, ahşap desteklere, çerçeve elemanlarına ve kaplamaya sahipse ahşap olarak kabul edilir. Çatının farklı kaplamaları vardır.

Ahşap bir kanopinin inşası, seçeneklerden birini kullanarak işaretleme, temel atma ve direkleri takma ile başlar:

Site fayans veya betonla döşenmiştir.

Sütunlu bir temel, ahşap desteklerin zeminle temasından korur, bu da onların hizmet ömrünü uzattığı anlamına gelir.

Sütunlu temelin gömülü kısımlarına monte edilen raflar birbirine bağlanır ve üstüne enine kirişler döşenir.

Çerçevenin donanımı, kirişlerin montajı ve kaplamanın doldurulması ile tamamlanır.

Oluklu levha döşenirken aşağıdaki kurallara uyulursa çatı yüksek kalitede olacaktır:

• tabakalar üst üste gelecek şekilde döşenir;
• sabitleme paslanmaz çelik bağlantı elemanları kullanılarak gerçekleştirilir;
• Bağlantı elemanlarının altına lastik rondelalar yerleştirilmiştir.

Ekli gölgelik

Bu tasarım yerel alanı maksimum fayda ile kaplar. Destek kirişi yapıları kendilerini iyi kanıtlamıştır. Yüksek mukavemete ve özgün bir tarza sahiptirler. Ekli kanopinin yapımı aşamalar halinde gerçekleştirilir.

İlk aşama. Yük taşıyan kiriş için braketlerin takılması.

Çalışma duvarı işaretlemekle başlar. Taşıyıcı kirişlerin uçlarının duvara birleştiği yerde demir braketler ankrajlarla sabitlenir.

İkinci aşama. Rafların montajı.

Desteklerin kurulacağı yerleri seçin. Basit versiyonda bunlardan ikisine ihtiyacınız olacak.

Raflar, kazılmış metre uzunluğundaki deliklere monte edilir. Yükseklikleri güçlendirilmiş demir braketlerden 30 cm daha alçak olmalıdır. Kurulumdan önce, içine ahşap direklerin yerleştirildiği ve ardından betonla doldurulduğu çukurlarda çatı kaplama keçesinden kalıp yapılır.

Sonuç, üç güne kadar sertleşen bir fondöten ile desteklenir.

Üçüncü sahne.Çerçeve kurulumu.

Gelecekteki çatının çapraz kirişleri duvardaki braketlere yerleştirilir ve desteklere çivilenir.

Kaplama levhaları kenarlara monte edilmiştir. Perde seçimi kapsama alanına bağlıdır. Ondulin levhaların montajı kolaydır, bu nedenle genellikle evlerin ve eklentilerin çatılarında kullanılır.

Mantolamanın eğimi çatının eğimi ile ilgilidir. Eğim 15 dereceden fazla ise 600 mm'lik bir kaplama aralığı seçin.

Dördüncü aşama.Çatı kaplamasının döşenmesi.

Ondulin, levhaların birleşim yerlerinin birbirine yaklaşmaması için bir kaydırma ile döşenir. Sabitleme için özel çiviler kullanılır. Her dalganın dibine çivilenirler.

Ekli yapıya bitmiş bir görünüm kazandırmak için tasarımcılar çatının içini ahşap veya plastik panellerle kaplamayı tavsiye ediyor.

Genel olarak bir garaj kalıcı bir yapı değildir. Kendin inşa edebilirsin. Fazla yer kaplamaz. Bu tür yapıların birçok çeşidi vardır.

Gölgelik, yazlık bir yazlık garajı düzenlerken en basit yapıdır. Böyle bir bina güvenli park yeri sağlayacak ve aracı yağıştan ve ultraviyole radyasyondan koruyacaktır. Tam teşekküllü bir garaj inşa etmek sizin imkanınızın ötesindeyse, bunu kendiniz inşa etmek kolaydır. Kendi ellerinizle dayanıklı bir garaj nasıl inşa edilir?

Arabaları güneşten ve yağmurdan koruyan tente seçenekleri

Yazlık evlerde en sık üç tip tente bulunur:

1. Binanın uzantıları. Acemi bir inşaatçı bile inşaatı kendi elleriyle yapabilir. Bir taraftan duvara sabitlenirler, böylece daha az sütun kazmanız gerekecektir.
2. Sabit en az dört desteğe sahip, tasarımları çeşitlidir.
3. Mobil tenteler Gerekirse başka bir yere taşımak, saklamak için yuvarlamak kolaydır.

Tavsiye: güvenilir koruma içinaraba gerekiryan duvarları olan bir gölgelik inşa edin.

Yazlık garaj inşa etme seçimi yazlık evin büyüklüğüne ve evin konumuna bağlıdır. İkinci seçenek daha karlı, yapı çitin yakınına kuruluyor.

Çatı konfigürasyon çeşitleri ve avantajları

Çatının şekli, çatı kaplama malzemesi ve yapıya göre yerleşimi ile belirlenir. Kanopi yapmak için en yaygın çatı kaplama formları:

1. Tek eğimli eğimli çatı- Bir yazlık evde arabalar için park yeri ayarlamanın basit bir yolu. Ekonomiktir, inşaat sırasında özel beceri veya profesyonellik gerektirmez, çabuk kurulur ve kuvvetli rüzgarlara dayanıklıdır.
2. Üçgen çatı (kalça)– daha sert, yüksek rüzgar geçirmezlik özelliklerine sahiptir.
3. Kemerli şekil sertliği arttırılmıştır ve çok dayanıklıdır. Kemerli bir kanopi oluştururken eğim açısı 10 dereceden fazla yapılmamalıdır. Kemerli sistemleri kurarken oluk kurmaya gerek yoktur.

Bir garajın yüksekliği ne kadar olmalıdır?

Yazlık gölgelik boyutları makinenin boyutuna bağlıdır. Kapıların, kaputun ve bagajın açılması hesaplamasına uymalıdır. Bu nedenle genişliği birkaç santimetre daha büyütüyoruz.

Kendi ellerinizle bir otopark yapmaya karar verirseniz, aşağıdaki parametreleri göz önünde bulundurun:

• yükseklik – 2,20 m'den 2,5 m'ye. Yüksek yapılarda yağış arabanın üzerine düşecek;
• minimum yükseklik 2 m'den az olmamalıdır.

İki arabanın boyutlarını hesaplarken dikiz aynaları arasındaki mesafeyi eşit alın 0,5 m.

Kanopilerin ülkeye ve evin yakınına yerleştirilmesinin özellikleri

İnşaatı kendiniz yapmadan önce, bir diyagram oluşturmak için özenli bir çalışma yaptığınızdan emin olun. Yaz garajına erişim kolaylığını, sütunların neyden yapıldığını ve hangi çatı kaplama malzemesinin kullanılacağını düşünün. Binanın genişlik ve uzunluk ölçülerini içeren bir çizim yapın. Dilerseniz hazır projeler satın alın.

Baraka inşa etmeden önce sahada uygun bir yer seçiyoruz, sahayı düzleştiriyoruz ve engelleri kaldırıyoruz. Alçakta kalan alanı kum, kırma taşla dolduruyoruz ve yağmur drenajları kuruyoruz. Ağır bir aracın park edilmesi, betonarme bir levha gerektirecektir.

Destekleyici yapının özellikleri

Sabit tipte bir kanopi inşa ederken, daha sonra birbirine bağlanan en az 4 raf monte ediyoruz. Destekleri kurmadan önce yapılara karar veriyoruz. Destekleri 1,5 metreden fazla olmayan artışlarla kuruyoruz. Boyutları önceden hesaplayıp çizime koyuyoruz.

Taş, beton, tuğla

Devasa sütunlar sürekli bakım gerektirmez. Ancak ağır desteklerin kurulumu sırasında ağır ekipmanların kullanılması gerekebilir. Kendi elinizle tuğla, beton veya taştan bir gölgelik inşa etmek, ahşap veya metalden daha zordur.

Yanları dış cephe kaplaması veya kaplamalı döşemeli masif sütunlu yapılar sağlam görünür ve uzun süre dayanır. İnşaatlarının maliyeti, tam teşekküllü bir garajın inşaatından biraz daha az.

Metal

ᴓ 80 mm metal borulardan kendi ellerinizle bir garaj yapmak, destek oluşturmak için doğru çözümdür. Girintileri bir matkapla yapıyoruz. Metal korozyondan korkar, bu nedenle nemden korunan malzeme satın almanız gerekir.

Destekleri yerleştirip delikleri beton harcı ile dolduruyoruz. Rafları çapraz çubuklarla bağlarız. Metalden bir gölgelik yapmaya karar verirseniz kaynak makinesi kullanmalısınız.

Ahşap

Ahşap bir gölgelik yapmak kolaydır. Ahşap direkler önceden kazılmış deliklere yerleştirilir. Ahşap nemden korkar, bu nedenle destekleri takarken ahşap kanopiye antiseptik uygulayın.

Toprağa gömülecek direklerin diplerini katranlayın. Alınan önlemler servis ömrünü uzatacaktır.

Kanopilerin şemaları ve çizimleri

Bir kır evinde veya özel bir evin avlusunda inşa etmek için en iyi kulübe tasarımlarını topladık. Çizimlerdeki boyutların değişebileceğini ve milimetre veya santimetre cinsinden gösterildiğini lütfen unutmayın.

Polikarbonat gölgelik nasıl yapılır

Barınak için çatı kaplama malzemesi seçerken polikarbonata dikkat etmelisiniz, gölgelik yapmak için en iyisidir. Polikarbonat kaplama harika görünüyor ve birçok avantajı var:

• dayanıklı;
• kurulumu kolay;
• zengin bir renk paletine sahiptir;
• esnekliği arttırdı;
• önemli darbelere karşı dayanıklıdır;
• kanopinin şekilleri ve boyutları herhangi bir konfigürasyonda olabilir;
• Düşük fiyat.

Polikarbonat levhalardan yapılmış ekran duvarlarına sahip kemerli bir kanopi, aracı yağıştan koruyacaktır.

Polikarbonatın rengi ve kalitesi

Polikarbonattan yapılmış petek paneller, çeşitli şeffaflık ve renklerde mevcuttur. Yeşil, doğal manzarayla iyi gider. Uzantıyı evle aynı renkte yapmak daha iyidir. Her durumda seçim, sahibinin zevk tercihlerine bağlıdır. Güvenilir markaların ürünleri hoş olmayan sürprizler getirmeyecek; üreticileri itibarlarına değer veriyor ve katı standartlara uyuyor.

Polikarbonat panellerin seçimi

Mat panellerden yapılmış bir gölgelik, aracı ultraviyole radyasyonun ve yağışların zararlı etkilerinden koruyacaktır. Polikarbonat iki tipte mevcuttur: monolitik ve hücresel. İkinci seçenek hafiftir, plastiktir ve ışığı dağıtır. Monolitik yüksek kalitededir, ancak ağır ve pahalıdır.

Bir gölgelik oluşturmak için sayfalara ihtiyacınız olacak:

• 16 mm kalınlığında çatı;
• dikey yüzeyler için malzeme 10 mm kalınlığındadır.

Tavsiye: cep telefonu biterpolikarbonatkapalı delikli kağıt bant, aksi takdirde bir yıl içinde küflenir, kirlenir ve kullanılamaz hale gelir.

Polikarbonat kanopi inşa etme talimatları

Kanopinin adım adım takılması:

• bir diyagram ve çizim yapın;
• siteyi hazırlamak;
• destekleri yükleyin. 50 ila 150 cm derinliğinde delikler kazıyoruz, rafları kesinlikle dikey olarak yerleştiriyoruz. Seviyeyi kontrol ediyoruz. Destekleri gömdüğünüzde delikleri kırma taşla doldurun ve beton harcı ile sabitleyin. En az üç gün bekletin;
• rafları kirişlerle bağlarız;
• kışın kardan kaynaklanan yükü taşıması gereken bir çerçeve kuruyoruz;
• drenajı kuruyoruz;
• Kuruluma başlayalım. Çarşafları fabrika filmi dışarı bakacak şekilde yerleştiriyoruz. Panelleri projesine uygun olarak kesiyoruz. Özel profillerle bağlantı kuruyoruz. Delikleri yalıtmak için petek polikarbonat levhaları lastik bantlı termal rondelalarla sabitliyoruz. Kenarlar polikarbonat kapalı içteki peteği koruyan uç bant;
• koruyucu filmi çıkarın;
• Polikarbonat panellerin üst uçlarını alüminyum bantla kapatıyoruz.

Tavsiye! Küçük bir delik çapı marjı, sabitleme noktalarının çatlamasını önleyecektir.

Monolitik polikarbonatın delinmesi zordur, polimer macunla sabitlenir.

Kendi kendini temizleyen bir malzemedir, kirlendiğinde yumuşak bezler ve sabunlu su kullanarak yıkayın. İnatçı kirleri çıkarmak için süngere veya yumuşak kıllı bir fırçaya ihtiyacınız olabilir. Hortumla yıkamaya izin verilir. Sıcak ve güneşli havalarda temizlik yapmayın. Düşen yapraklar yumuşak bir süpürgeyle süpürülür. Üçgen eğimli bir çatının yüzeylerini kardan temizlemek daha uygundur.

Ahşap bir garaj nasıl inşa edilir

Kendi elinizle ahşap bir otopark inşa etmek, ahşap elemanların tabanının döşenmesiyle başlar. Destekleri taktıktan sonra enine kesme tahtalarını çiviliyoruz. Kirişleri desteklerin üzerine yerleştiriyoruz, şablona göre kirişlerde oyuklar açıyoruz. 10 cm geriye çekilerek dış kirişi kirişin üzerine yerleştiriyoruz. Tahta kafes kirişler uzun bir açıklığı sorunsuz bir şekilde kaplar. Yerde toplanırlar, sonra kaldırılırlar. montaj Destekleyici yapılar hakkında. Bu inşaat süresini azaltır. Çatı montaj işini tamamladıktan sonra oluğu monte ediyoruz. Izgaraları fıçı tahtası ile kapatıyoruz.

Ahşap çatı kaplama malzemesi su geçirmez bir karışım ve yangına dayanıklı emprenye ile işlenir. Levhaları galvanizli vidalarla çerçeveye sabitliyoruz. Daha önce bu geleneksel barınağın üzerine çatı kaplama keçesi serilmişti, ancak yakın zamanda metal kiremitler veya ondulin döşendi.

Metal garaj

Çapraz elemanlar borulara kaynaklanmıştır. Metal çatı kaplama malzemesi çelik, bakır, alüminyumdan üretilmektedir. En popüler olanları metal fayanslar, galvanizli kaplamalar ve polimer kaplı profilli saclardır. Çatı makasları kaynakla bağlanan özel bir çerçevedir. Yapılar bir taban, takviye direkleri ve takviye desteklerinden oluşur. Düzgün kaynaklı kafes kirişler ağır yüklere dayanabilir. Hesaplama binanın genel boyutlarına bağlıdır; kafes kirişler genellikle 1 m'lik artışlarla kurulur.

Mobil gölgelik

Mobil metal kanopiler, katlanır kompakt bir yapıdan oluşur - tenteli çerçeveler. Her yerde yağış sırasında arabayı koruyacaklar. Bir araca iki saat içinde mobil bir yapı kurabilirsiniz.

Tenteleri yaz seçeneği olarak kullanmak ideal bir çözüm olabilir ancak tam teşekküllü sıcak bir garajın yerini tutamaz. Büyük malzeme maliyetleri olmadan yazlık evler için gölgelik inşa etmek mümkündür. Hazır projeler, kendi ellerinizle inşa etme fikrinin gerçekleştirilmesine yardımcı olacaktır.

Yazar

Moskova'nın en büyük servis istasyonlarından birinde 7 yıldan fazla deneyime sahip profesyonel bir otomobil tamircisi. VAZ, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes ve daha pek çok otomobil konusunda bilgiliyim. Profesyonel bir cevap almak istiyorsanız, geri bildiriminizi bu materyale yapılan yorumlarda bırakın.

125167 Moskova Leningradsky Prospekt, 47

Orta bölgenin hava şartlarında otopark her otomobil tutkunu için bir zorunluluktur. Bu, arabanızı veya misafirlerinizin arabalarını yağmurdan, kardan, doludan ve kavurucu güneş ışınlarından hızla korumak için modern ve ucuz bir fırsattır. Araç MASTEROVIT gölgelik altında kaplanırken güneş boyayı bozmaz, yağmur yeni yıkanmış bir arabanın gövdesinde iz bırakmaz, kurumuş yapraklar oluklarını ve radyatör ızgarasını tıkamaz.

1 numaralı otoparkın taslağı

Boyutlar: Genişlik: 3200 mm, Uzunluk: 4000 mm, Yükseklik: 2100 mm. Malzeme: Sütunlar: 60x60x3200 mm.

Kirişler: 60x60x4000 mm.

Polikarbonat 8 mm kalınlığında.



Renk seçenekleri Fiyat: 38655 ruble'den.

2 numaralı otoparkın taslağı

Malzeme: Sütunlar: 60x60x3200 mm.
Kirişler: 60x60x3000
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.

Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5.x29 mm.
Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 49507 ovuştur.

3 numaralı otoparkın taslağı

Genişlik: 5000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Genişlik: 6000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Malzeme: Sütunlar: 80x80x3300 mm.
Kirişler: 80x80x6000 mm.
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.
Sütunlar ve kirişler arasındaki pergel kirişleri: 30x30x600 mm.
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5.x29 mm.
Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 75873 ovuştur.

4 numaralı garajın taslağı

Malzeme: Sütunlar: 80x80x3300 mm.
Kirişler: 80x80x6000 mm.
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5.x29 mm.
Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 76597 ovuştur.

5 numaralı otoparkın taslağı

Boyutlar: Genişlik: 4160 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm. Malzeme: Sütunlar: 80x80x3300 mm.
Kirişler: 80x80x6000 mm.
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.
Sütunlar ve kirişler arasındaki pergel kirişleri: 30x30x600
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5.x29 mm.
Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 84443 ruble'den.

6 numaralı otoparkın taslağı

Boyutlar: Genişlik: 3200 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Genişlik: 4000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Malzeme: Mesajlar: 60x60x3200mm/80x80x3200mm.
Kirişler: 60x60x6000 mm/80x80x6000 mm.
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5x29 mm.
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 51594 ruble'den.

22 numaralı garajın taslağı

Boyutlar: Genişlik: 4000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.

Malzeme: Sütunlar: 80x80x3200 mm.
Kirişler: 80x80x6000 mm.
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.
Sütunlar ve kirişler arasındaki pergel kirişleri: 30x30x600
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.

Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 78.696 ruble'den.

23 numaralı garajın taslağı

Boyutlar: Genişlik: 4000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.

Malzeme: Sütunlar: 80x80x3300 mm.
Kirişler: 80x80x6000 mm.
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.
Sütunlar ve kirişler arasındaki pergel kirişleri: 30x30x600
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5.x29 mm.
Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 83021 ovuştur.

32 numaralı garajın taslağı

Boyutlar: Genişlik: 4000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Genişlik: 5000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Genişlik: 6000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm
Malzeme: Sütunlar: 80x80x3200 mm.
Kirişler: 80x80x6000 mm.
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.
Sütunlar ve kirişler arasındaki pergel kirişleri: 30x30x600
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5.x29 mm.
Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 76697 ovuştur.

42 numaralı garajın taslağı

Boyutlar: Genişlik: 3200 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Genişlik: 4000 mm, Uzunluk: 6000 mm, Yükseklik: 2100 mm.
Malzeme: Sütunlar: 60x60x3200 mm.
Kirişler: 60x60x6000 mm.
Aşıklar (kılıf): 30x30 mm.
Sütunlar ve kirişler arasındaki pergel kirişleri: 30x30x600
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x19 mm ve 5,5.x29 mm.
Termal yıkayıcılar, Uç profili, Bağlantı profili
Fiyata gerekli malzemeler ve kurulum dahildir
Dekoratif elemanlar ayrı olarak hesaplanır Renk seçenekleri Fiyat: 60361 ruble'den.

Dövme vizör No. 3

Malzeme:Çerçeve: 40x20 mm.
Çapraz elemanlar: 20x20 mm.

Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x32 mm.
Termal yıkayıcılar
Renk seçenekleri Fiyat: 3515 ruble'den.

Dövme vizör No. 4

Boyutlar: Genişlik: 1210 mm, Uzunluk: 1000 mm, Yükseklik: 400 mm. Malzeme:Çerçeve: 20x20 mm.
Çapraz elemanlar: 20x20 mm.
10x10 mm kareden dövme elemanlar.
Polikarbonat 8 mm kalınlığında.
Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar: 5,5x32 mm.
Termal yıkayıcılar
Fiyata gerekli malzeme dahildir

Otoparklar, arabanızı veya misafirlerinizin arabalarını dış hava etkilerinden korumak için modern, hızlı ve ucuz bir fırsattır.

Güneş arabanızın boyasını bozmaz, yağmur yeni yıkanmış evcil hayvanınızın vücudunda iz bırakmaz, kurumuş yapraklar oluklarını ve radyatör ızgarasını tıkamaz, arabanız gölgelik ile kaplanır.

• En büyük fabrikalardan ve üç büyük üretim atölyesinden sürekli vagon teslimatı, yüksek kaliteli malzemelerle düşük fiyatlar sunmamıza olanak tanıyor;
• “MASTEROVIT”, ev ve bahçeye yönelik çeşitli yapıların kurulumu konusunda piyasadaki en eski ve en deneyimli şirketlerden biridir, sonuç olarak ürünlerin kurulumu, profesyonellerin elinde iyi yağlanmış bir mekanizmadır;
• Korozyon önleyici metal kaplama, 8 mm kalınlığında polikarbonat, çeşitli renk seçenekleri;
• 9 satış ofisi + mobil ofis, size uygun bir yerde çit siparişi verebilme imkanı.

Malzemelerin hazırlanması ve otoparkların kurulumuna yönelik akıcı bir süreç, bitmiş ürünün keyfini tam anlamıyla çıkarmanıza olanak tanıyacak ve kendi başınıza nasıl bir garaj inşa edeceğinizi düşünmek zorunda kalmayacaksınız.

Carport hafif metal yapılar kavramına atıfta bulunmalarının nedeni sadece düşük ağırlıkları değil, aynı zamanda görsel algılarının kolay olmasıdır.

• Profil borudan yapılmış kanopinin hafif tasarımı, sahayı ek olarak hazırlamanıza gerek kalmadan kanopiyi sizin için uygun olan hemen hemen her yere monte etmenize olanak tanır.
• Otopark, ağır ekipman kullanılmadan kurulur, bu da maliyetleri azaltır ve kurulum süresini kısaltır.
• Otopark doğrudan giriş kapısına monte edilebilir.

Nasıl çalışıyoruz?

Güvenilir ve dayanıklı çit yapımıyla ilgileniyoruz. 130 profesyonel ekip, başkentten uzak bölgelerde bile, her türlü toprakta ve her sıcaklıkta, programa göre sıkı bir şekilde çalışıyor.

Banliyö inşaat sezonunda bile siparişleri mümkün olan en kısa sürede yerine getiriyoruz. Gerekli malzeme ve bileşenler her zaman depolarımızda mevcuttur. İşin tamamlanmasından sonra inşaat atıkları uzaklaştırılmalıdır.

Hedeflerimiz karşılıklı yarar sağlayan işbirliği, kusursuz itibarı korumak ve müşteri tabanımızı genişletmektir. Bizden tente siparişi verdiğinizde en kaliteli hizmeti ve yaptığımız işin garantisini almış olursunuz.

MASTEROVIT'ten otopark satın almak çok kolay.

• Geri bildirim servisini kullanın veya personelimizi telefonla arayın.
• Temsilciliklerimizden herhangi birini ziyaret edin. 9 satış ofisinin tamamı metro istasyonlarının yakınında bulunmaktadır. Hayata geçirdiğimiz projelerin örneklerini kendi gözlerinizle görebileceksiniz.
• Mobil yönetici hizmetini kullanın. Alacaksınız:
  • belirlenen yerde danışma;
  • ölçümlerin alınması ve doğrudan sahada bir sözleşmenin hazırlanması;
  • gerekli tüm belgelerin hazırlanması.

MASTEROVIT şirketi ile iletişime geçmek, mümkün olan en düşük fiyata bir garaj tedarik etme fırsatıdır.

X