Daire testerelerin onarımı: nasıl yapılır ve makine böyle bir duruma nasıl getirilmez? Daire testere kolunun kendin yap değişimi Daire testerelerin kendin yap onarımı.

Arıza nedenleri çok farklı olabilir. Üreticiler, önce aletin kapsamlı bir incelemesini yapmanızı ve arızayı görsel olarak belirlemeye çalışmanızı önerir. Bu herhangi bir sonuç vermezse, sökmeye başlamanız gerekir. Daire testerenin cihazı oldukça karmaşıktır, asıl görev toplayıcıya ulaşmaktır, çünkü asıl problemler onunla birlikte ortaya çıkar.

Manifoldun çıkarılması gerekiyor ama bu o kadar kolay değil. Bu işlemin armatür yatağı için güvenli bir şekilde yapılması ve motor armatürünün bu yataktan dikkatlice ayrılması gerekir. Bunu yapmak için motor şaftının ortasındaki özel bir girintiye yerleştirilen sivri uçlu bir alet kullanmanız gerekir. Girintiye yerleştirdikten sonra, şaft hareket edene kadar alete çekiçle vurmalısınız.

Ankraj çıkarılır ve karbon birikintilerinden arındırılır ve gerekirse değiştirilir. Daha sonra kolektör sargılarının kontakları temizlenir. Endüktanslarını bir ohmmetre ile kontrol etmek de gereklidir ve arıza bulunursa kontaklar değiştirilir. Çoğunlukla arıza, yanak ile tutucusu arasındaki yüksek sürtünmeden kaynaklanır ve bu da sıkışmaya neden olur. Arızanın nedeni buysa, yanaklar tutuculara kesinlikle dik olarak yerleştirilmelidir.

Önemli! Onarım tecrübeniz yoksa aleti bir atölyeye götürmek daha iyidir, aksi takdirde durumu daha da kötüleştirebilirsiniz.

Bu sorunların giderilmesi kolaydır ve kendi başınıza çözülebilir. Ancak, garanti kapsamındaki aletlerin açılmasının kesinlikle yasak olduğunu unutmayın, aksi takdirde garanti kapsamı dışında kalacaktır. Bu nedenle garanti kapsamındaki testerelerin uzman merkezlere götürülmesi gerekmektedir.

Onarımları önlemenin bir yolu olarak keskin bir disk

Daire testerenin kalitesi ve güvenilirliği birçok yönden bıçağın keskinleştirilmesine bağlıdır. Kötü bilenmiş bir testere, alet üzerindeki yükün artmasına neden olur ve bu da servis ömrünü kısaltır. Disk aşınmasının belirtileri şunlardır: Çalışırken büyük çaba sarf etme ihtiyacı, kesim kenarlarının yanması, koruyucu mahfazanın aşırı ısınması. Daire testerelerin bilenmesi doğrudan makinenin arka yüzeyinden başlar.

Başlamadan önce bileme işleminin başlayacağı dişi işaretlemelisiniz. İlk dişi keskinleştirirken hareket sayısını hatırlamanız gerekir çünkü kalan dişlerin tamamen aynı miktarda işlenmesi gerekir. Disk makineden çıkarılırsa tahta bloklar kullanılarak bir mengeneye sıkıştırılır.

Bileme işlemi sırasında disk döndürülmelidir. İşin tamamlanmasından sonra disk makineye takılır ve gereksiz çubuğun test kesimi gerçekleştirilir. Güçlü bir gürültü ve düzensiz malzeme akışı varsa, dişlerin yüksekliğini kontrol etmek gerekir. Eğer dişlerde çıkıntı varsa bunların genel seviyeye kadar törpülenmesi gerekir.

Not! Hassas bileme yalnızca özel makinelerde mümkündür.

Daire testereler için en iyi onarım, onarım yapılmamasıdır.

Daire testerenin yanlış kullanılmasının servis ömrünü büyük ölçüde etkilediği ve acil onarım ihtiyacına yol açtığı unutulmamalıdır. Daire testerenin nasıl keskinleştirileceğini bilmek bile onu yanlış kullanımdan korumaz. Onarımlarının mümkün olduğunca nadir yapılması gerekmesi için daire testerenin nasıl kullanılacağına bakalım:

Yalnızca bu testere modeline uygun bıçakların kullanılması gerekir;
Kör diskler motorun aşırı ısınmasına neden olacağından tüm diskler keskin olmalıdır;
Her zaman diskin doğru takıldığını ve kelepçenin sıkı olduğunu kontrol etmelisiniz;
Hiçbir durumda motorun aşırı ısınmasına izin vermeyin.

Bu basit kurallara bağlı kalarak enstrümanınızı hasarlardan mümkün olduğunca koruyabilirsiniz. Daire testerenin arızalanması durumunda kullanım talimatlarını takip etmenin gerekli onarımlardan çok daha az maliyetli olduğunu unutmayın. Önemli! Daire testere ile çalışırken güvenlik kurallarına dikkatle uymalısınız.

Daire testerelerin onarımı ve çalıştırılması hakkında

Ev aletlerinin onarımı maalesef bu ekipmanın kullanım yoğunluğuyla yakından ilgili sorunların ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak modern elektrikli aletlerin daha hızlı arızalanmasına veya bozulmasına neden olan şey her zaman yalnızca yoğun kullanım değildir.

Operasyon sırasında ortaya çıkan bazı spesifik problemler hakkında ve daire testere onarımı ve bu yayında tartışılacaktır.

Tahtaları kesmek için, iki yıl önce akrabam ucuz bir manuel dairesel (dairesel) elektrikli testere DWT HKS-160 (fotoğraf 1) satın aldı. Satıcıların güvence verdiği gibi, bunlar Almanya'da yapıldı. Bu tip elektrikli testerelere halk arasında "dairesel testereler" adı verilir.

bu not alınmalı daire testere Bu türün kullanımı çok uygundur. Böyle bir "daire testere" ile çalışmak bir zevktir: Kendinizi herhangi bir mesafeyle sınırlamadan tahtaları kolayca, basit ve hızlı bir şekilde yalnızca çapraz olarak değil, aynı zamanda uzunlamasına da kesebilirsiniz. Elleriniz yorulana kadar her şeyi kesebilirsiniz...

Bunu manuel olarak yapmanın son derece zor olduğu durumlarda, çıtaların imalatında özel bir değer ortaya çıkar. Daire testere aynı zamanda malzemenin bir kısmını genişlik boyunca dikkatli ve eşit bir şekilde çıkarmanıza da olanak tanır.

Söz konusu daire testere yoğun ve uzun süreli çalışmaya değil, periyodik kullanıma yöneliktir. En yaygın ev tüketim malları ile endüstriyel kullanım olarak adlandırılan elektrikli aletler arasında bir fark vardır; sürekli veya yoğun kullanım.

Bununla birlikte, söz konusu daire testerenin hafif kullanımıyla bile, marangozluk işinin ortasında, erken, oldukça beklenmedik bir şekilde ve zamansız olarak açıkça arızalandı... Motor gücü keskin bir şekilde azalmış gibiydi. Üstelik motor milindeki güç azalmasıyla birlikte aşırı miktarda elektrik tüketildi. Kısa süre sonra grafit fırçaların ve elektrik motoru komütatörünün temas alanında gözle görülür kıvılcımlar ortaya çıktı. Ve sonra genelge "oldu."

Bu elektrikli alette güç regülatörü yoktur. Ayrıca koruyucu cihazlar (sigortalar) da yoktur. Sadece bir basmalı düğme anahtarı var.

Daire testere sahibi, elektrik mühendisliği alanında hiçbir bilgisi olmamasına rağmen arızalanmasının ardından arızalanan daire testereyi pazara giden arkadaşına götürdü. Ancak:

Öncelikle sahibinden oldukça makul bir miktar para istendi. daire testeresini tamir ediyor.

İkinci olarak elektrikçi tamircinin belirttiği arıza doğru değildi. Elektrikçi-tamirci, komütatör motorunun (“kollektör”) rotor kısmını değiştirmenin gerekli olduğunu savundu ve hizmetlerinden yeni bir dairesel motorun fiyatının üçte birinden fazlasına eşit bir miktar talep etti...

Daire testereyi onarmak için Doğrusal ölçeğe (0...200 mA, 0...2 A ve 0.-10 A) sahip üç limitli (okumaların doğruluğunu artırmak için) işaretçi ampermetre ile donatılmış 9 amp'lik bir LATr kullanıldı. ) ve yine doğrusal bir ölçeğe sahip olan bir işaretçi voltmetre. Güvenliği sağlamak için, LATR'nin 220 V/50 Hz ağa bağlandığı 1:1 dönüşüm oranına sahip güçlü bir izolasyon transformatörü kullanıldı.

Arızalı daire testerenin hiç akım tüketimi yoktu. Profesyonel tamircilere şiddetle tavsiye edildiği gibi, ürüne daha yakından bakmak yerine: onarımlara her zaman dikkatli bir incelemeyle başlayın; koleksiyoncuya ulaşmak için hızlı bir şekilde kararlı eyleme geçilmesine ve "dairenin" sökülmesine karar verildi. İkincisi kaldırılmalıdır. Bunu yapmak için önce koruyucu plastik kapağı çıkarmanız ve manifold yatağına erişmeniz gerekir (fotoğraf 2). Ve eğlencenin başladığı yer burasıdır.

Armatürün dairesel gövdeden çıkarılması yönteminde yatan tüm sır, armatür yatağının kasasında, motor armatür milinin bu yataktan ayrılmasında yatmaktadır.

Durumun inceliklerinden biri, başka amaçlar için yanlışlıkla aşırı güç uygulanmasıyla (ve doğru güç uygulanmadan burada hiçbir şey işe yaramaz!), rulmanın tamamen kullanılamaz hale getirilmesinin kolay olmasıdır.

Bu nedenle normal çekirdek gibi sivri uçlu bir alet kullanmak gerekir. Ve ancak o zaman, onun yardımıyla, darbe aletinin [çekiç] kuvvetini kullanın. Üretici, motor milinin ortasında, uç tarafında özel bir girinti sağlar. Pek fark edilmiyor ama çekirdeğin ucu bu girintiye sabitleniyor ve çekiçle vurmaya başlıyorlar. Çekirdek girintiye takılmazsa yatağın kırılmasına neden olabilir. Darbe kuvvetinin uygulama yönü, elektrik motoru şaftının ekseniyle tam olarak örtüşmelidir. Darbeler motor şaftının eksenine belirli bir açıda yapılırsa, kuvvetin önemli ölçüde arttırılması gerekecektir, bu da hareketli parçaların (yatak) deformasyonuna yol açar. Bu durumda çekirdek orijinal pozisyonunu kaybedebilir ve birçok soruna neden olabilir. Bahsi geçen yatağın değiştirilmesi, armatür sökme işlemine göre çok daha zahmetli bir iştir.

Bu nedenle, en başından itibaren, elektrik motoru şaftının her hareketini (aşağıya doğru) dikkatlice gözlemleyerek çekirdeğe bir çekiçle birkaç darbe uygulandı. En önemli şey şaftı yerinden, “ölü noktadan” uzaklaştırmaktır. Ve bunu minimum çabayla yapın.

Armatürün kolektör bobinlerinden 24 çıkışı vardır. Tüm bu kıvrımların o kadar içler acısı bir durumda olduğu ortaya çıktı ki, yüzeylerinin oksitlerden ve karbon birikintilerinden zorunlu olarak temizlenmesini gerektirdiler. Plakanın rengi neredeyse siyahtı.

Ankraj, onarım şirketlerinin hizmetlerine başvurmadan bağımsız olarak çıkarılabilir, karbon birikintilerinden temizlenebilir ve değiştirilebilir. Bu da, armatürün değiştirilmesiyle yapılan onarımların çok daha ucuza mal olacağı ve yalnızca bir koleksiyoncu satın almak için para harcamanız gerekeceği anlamına gelir.

Armatürle ilgilenilip kolektör sargılarının kontakları temizlendikten sonra armatürün tekrar orijinal yerine takılmasına karar verildi çünkü Oldukça beklenmedik bir şekilde, “dairesel” tasarımda tamamen farklı yerlerde yaklaşık 8000 kusur keşfedildi.

Orijinal yerine monte edilmeden önce tüm kollektör sargıları ohmmetre ile kontrol edilmiş, ardından endüktans ölçer ile kontrole devam edilmiştir.
Gerçek şu ki, ohmmetre bobinlerin sargılarındaki birçok kusuru tespit edemiyor. Uygulamada, bitişik dönüş hatası olarak adlandırılan bir akım, kısa devreli dönüşler yakında olduğunda ve bunların kısa devreleri bu tür kusurların hassas ohmmetrelerle bile tespit edilmesine izin vermediğinde sıklıkla meydana gelir. Sargının en az bir veya daha fazla kısa devre dönüşü varsa, endüktans birkaç kez azalır.

Kollektör bobinlerinin bir endüktans ölçer ve bir ohmmetre ile kontrol edilmesi, sarım parametrelerinde gözle görülür herhangi bir fark ortaya çıkarmadı. Ancak fırçalardan birinin tutucusunda çok sıkı hareket ettiği keşfedildi (fotoğraf 3).

Fırça tutucusu ile fırçanın kendisi arasındaki artan sürtünme, fırçanın periyodik olarak tutukluk yapmasına neden oldu. Sonuç olarak, grafit fırça bağlantı elemanında "sıkıştı" ve armatüre elektrik beslemesi durduruldu.

Çeşitli komütatörlü elektrik motorlarındaki çoğu grafit fırçanın tasarımı büyük ölçüde benzer olduğundan, dikkate alınan kusurların yaygın olduğunu varsaymak uygundur. Bu nedenle kusurları giderme yöntemi benzer olacaktır.

Fırçalı tutturucu, ısıya dayanıklı yalıtım malzemesinden yapılmış bir yalıtım mahfazasının içine yerleştirilmiş, paralel borulu (kutu) şeklinde metal bir yapıdır. Kutu gövdesinin metal (pirinç) duvarları ideal olarak sadece pürüzsüz iç yüzeylere sahip olmamalı, aynı zamanda şekilleri paralel boru oluşturmalıdır. Bir üretim hatasıyla karşı karşıyaydık - yepyeni bir elektrikli aletin zaten "gizli" bir kusuru vardı: fırçalar, düzensiz şekli nedeniyle fırça tutucuya sıkışmıştı,
Başlangıçta fırçaların pirinç bağlantı elemanlarının içinde hareket etmesiyle oluşan aşırı sürtünmenin termal etkilerden ve kıvılcım çıkaran havai fişeklerin aşırı ısınmasından kaynaklandığı düşünülüyordu, ancak sebebin farklı olduğu ortaya çıktı.
Bu fırçaların tasarımı çok hassastır.Fırçanın içindeki temas noktalarına ve kolayca çıkan esnek iletkenlerine (grafite bağlı) zarar vermek hiç de zor değildir.

Fırçaların kendilerini pirinç kılavuzların içindeki kontaklara ("paralel borulu") bağlama yöntemi çok güvenilir değildir ve iki kontak metal (pirinç) şerit platformuna basılarak [yani dokunarak] gerçekleştirilir.

Bunlardan biri "paralel borulu" içinde bulunur, ikincisi ise fırçanın yayına bağlanır. Tüm bu temas “ekipmanı” oldukça hızlı bir şekilde oksitlenir ve bu da zayıf temasa katkıda bulunur. Bu kontaklardan geçen akımların büyüklüğü göz önüne alındığında, bu kadar güçlü bir elektrikli aletin (motorunun) uzun süre çalışabilmesi gariptir.

Normal çalışma için pirinç kasanın karşıt tarafları kesinlikle paralel olmalıdır. Ama güncel değildi. Bu nedenle eski fırçalar daha hızlı yıpranıyor ve bu da kıvılcımların artmasına neden oluyordu. Ancak pirinç bağlantı elemanlarının plastik kasalarından çıkarılması, kasanın şeklinin geri dönülemez şekilde deforme olması ve tamamen tahrip olmasına yol açması gibi gerçek bir risk taşır.

Pirinç bağlantı elemanlarının düzensiz şeklini değiştirmek zorsa, grafit fırçaların şeklini kendilerinin değiştirmesi gerekir.
Ancak görünüşte “basit” olan bu faaliyetin oldukça zor olduğu ortaya çıktı. Fırçalara istenilen şekli vermek için zımpara çarkı kullanılarak işlenirler. Burada aşırıya kaçmamak için ekstra dikkatli ve dikkatli olmanız gerekiyor. Zımpara çarkının yüzeyine bir grafit fırçası yerleştirilir, bastırılır ve "fazla" grafit çıkarılır. İşlem, her seferinde karşılık gelen bir bağlantı parçası kullanılarak birkaç aşamada gerçekleştirildi.
Sonuç olarak, fırçalar pirinç tutucuya aşırı sürtünme ve çaba harcamadan sığmalı ve içinde serbestçe hareket etmelidir. Herhangi bir sıkışma olmamalıdır. Ne yazık ki birçok yeni elektrik motoru bile daha önce açıklanan kusurları sergiliyor.

Almanya'da bu nitelikte bir üretim hatasının pek mümkün olmadığı görülüyor. Onlar. Ürünün tamamı büyük olasılıkla Almanya dışında, görünüşe göre BDT'de monte edildi.

Bu nedenle pahalı bir elektrikli alet satın almadan önce dışını dikkatlice incelemeli ve kasanın içine bakmalısınız. İç alanın harici muayenesi, zayıf sıkılmış vidalar nedeniyle bağlantılar "gevşek" hale geldiğinde zayıf temasları (yeni elektrikli matkaplarda) fark etmenizi sağlar. Üstelik araç ilk başta düzgün çalışacaktır.

Bir kural yardımcı olur: Ekstra ödeme yapmanız ve sürekli ve yoğun kullanım için tasarlanmış daha sağlam bir alet satın almanız önerilir.
Tabii ki, böyle bir aletin çok daha pahalı olduğu ortaya çıkıyor (ortalama 1,5-2 kat), ancak periyodik yükler altında arızalanma olasılığı çok daha düşük, örneğin yerli bir üreticinin (Sivastopol) 2 kW'lık daire testereleri. üretim amaçlıdır ) ve aslında dikkate alınan 1,2 kW "Alman" DWT'lerden daha güvenilir oldukları ortaya çıktı.

30 mm'den (“otuz”) kalın kereste (tahtalar) ile uzun süreli çalışma yapılmaması durumunda 1,2 kW gücünde bir daire testerenin yeterli olduğunu unutmayın. Daha kalın ahşap katmanlarıyla (örneğin kırk), söz konusu daire testere "acı çekmeye" ve onu çalıştıran kişinin sinirlerini tüketmeye başlar, kereste kesme sürecinde önemli bir yavaşlama ortaya çıkmaya başlar. Kesme hızı ahşabın türünden, budakların varlığından ve işlenen malzemenin durumundan (daha kuru veya ıslak ahşap) büyük ölçüde etkilenir.

Burada 1,2 kW'lık "dairesel" testerenin basit doğrusal hareketleri dışında herhangi bir "manevraya" izin vermediğini belirtmek gerekir. Üstelik "otuz"luk bir tahtayı bile kesmek onun için zaten oldukça zor. Testere bir yönde hafifçe bastırılırsa ve hatta daha da fazlası, kesim çizgisi düz bir çizgiden zorla değiştirilirse, "daire testere" artık normal şekilde çalışamaz. Güçlü bir testerenin, daha az güce sahip bir testerede bulunmayan başka nüansları zaten vardır. Ancak güçlü bir testereyle çalışırken yaralanma riski de artar. Böyle bir testere, bir miktar basınç olduğunda veya alet eğildiğinde (testere düzleminin konumu aniden değiştiğinde) artık durmayacaktır. Ellerini “yırtacak” ve “tekmeleyecek”. Bu, böyle bir aletle çalışırken daha fazla tehlike yaratır.

Bu tür aletlerin çalıştırılmasında tehlikeli bir faktörün pratik kullanımda yetersiz deneyim olduğu unutulmamalıdır.
Sadece yaralanmaların değil, aynı zamanda ciddi yaralanmaların da olduğu bilinen durumlar vardır, çünkü daire testerenin neyi kestiği umurunda değildir! İnsan saniyeler içinde “dairesel”inin elektrik kablosunu testere gibi gözden uzak bırakıyor ve hemen kesiyor! Bu araçla çalışırken, yalnızca son derece dikkatli olmanız değil, aynı zamanda işlenen malzemeye de çok dikkat etmeniz gerekir. Ahşapta çeşitli homojensizlikler vardır ve bir aletle çalışırken bazen onu tek elinizle tutmak zorunda kalırsınız.

Bu nedenle endüstriyel kullanıma yönelik “genelgeler” istisnasız her durumda tercih edilir. Yalnızca ağırlık ve boyut bakımından daha az güçlü dairesel makinelere göre daha düşüktürler, ancak çok güvenilir tüketim malları olmayacak kadar da değiller.
Bir ev inşa etmeniz gerekiyorsa, yani aletin çok sık ve uzun süre kullanılması bekleniyorsa, o zaman ucuz donanım satın almanın bir anlamı yoktur. "Dairesel testere" yoğun yükler sırasında arızalanabilir ve onu tamir etme veya testerenin ikinci bir kopyasını satın alma maliyetleri dikkate alındığında, en başından normal ve daha güvenilir bir alet satın almanın daha ucuz olacağı ortaya çıkıyor.

Bu elektrikli aletin belki de sadece iki dezavantajı vardır:

İlk olarak, daire testere el testeresinden çok daha ağırdır.

Ancak buna rağmen, fiziksel olarak sağlıklı çalışanlar neredeyse her zaman yalnızca tek elle "dairesel" ile çalışırlar, bu da ikinci elin diğer işlemler için serbest bırakılmasıyla ilişkilidir. Bu, öncelikle ahşapla çalışırken yardım edecek kimse olmadığında yapılmalıdır.

İkinci dezavantaj güvenlik önlemleriyle yakından ilgilidir. Üzücü olan ise daire testere ve taşlama makinelerinin yaygınlaşması, bu aletlerin çalışması sırasında yaralanma ve yaralanmaların sayısını artırmıştır. Bu tür çalışmalar sadece ayık eller ve kafalar değil, aynı zamanda daha fazla dikkat gerektirir.

Ve maalesef göz ardı edilemeyecek son şey, elektrik hatlarımızın zaten bir tür felakete dönüşen içler acısı durumudur.

Bu nedenle istisnasız tüm ev aletlerinin anormal şebeke voltajı seviyelerinden korunması gerekir. Güçlü elektrikli cihazlar için, en azından şebeke voltajının aşılmasına karşı koruma gereklidir.

Güçlü elektrik motorları çoğu zaman sigortalarla bile korunabilir. Motor ağa açıldığında en büyük değere sahip olan maksimum akım (başlatma akımı) dikkate alınarak seçilirler.

Dairesel el testeresi, herhangi bir uzunluk ve genişlikteki bir tahta parçasını hızlı bir şekilde uzunlamasına veya enine kesebileceğiniz veya herhangi bir ahşap bazlı levha malzemeyi kesebileceğiniz oldukça pratik bir alettir. Ayrıca ekipmanı değiştirdikten sonra daire testere kullanarak plastik, metal oluklu levhalar ve oluklu levhaları kesebilirsiniz. Bu ünitenin tasarımının basitliğine ve yüksek güvenilirliğine rağmen, herhangi bir elektrikli alet gibi arızalara karşı hassastır. Ancak çoğu durumda daire testereyi evde kendiniz onarabilirsiniz.

El tipi daire testere, döner tablalı bir çerçevenin yokluğunda ve sapın yerleştirilmesinde gönye testeresinden farklıdır. Ancak genel olarak her iki model de iç yapı, çalışma prensibi bakımından benzerdir ve tasarım karmaşıklığı açısından farklılık göstermez. Aşağıdaki şekil el tipi daire testerenin yapısını göstermektedir.

Ünite aşağıdaki ana unsurlardan oluşur.

Talaş tahliyesi için açıklığa sahip üst koruyucu muhafaza.
Elektrik motorunu ve başlatma düğmesini barındıran muhafaza. Bazı elektrikli testere modelleri şarj edilebilir pillerle çalıştırılabilir. Bu durumda pil takımı da kasanın üzerine yerleştirilir.
Kesici elemanı iş parçasından ayrıldıktan sonra otomatik olarak kapatan alt (hareketli) koruyucu muhafaza.
Testere bıçağı. Şanzıman miline bir somun veya cıvata kullanılarak bağlanır.
Paralel durdurma. Ek cihaz kullanmadan eşit kesim yapmanızı sağlar.
Ünitenin taban plakası (taban). Bu sayede alet iş parçasına veya lastiğe farklı açılarda monte edilir.
Derinlik düzenleyici. Bunun yardımıyla testere bıçağının erişim mesafesini taban plakasına göre ayarlayabilirsiniz.
Ayarlanabilir taban açısı. Testere ünitesini belirli bir açıyla eğmenizi sağlar.

Bu araç aşağıdaki prensibe göre çalışır. Devreyi kesen başlatma düğmesine şebekeden veya aküden güç sağlanır. Başlat düğmesine bastığınızda elektrik motoruna akım akmaya başlar. Aşağıda Ünitenin elektrik şeması.

Elektrik motoru çalışır ve dişli kutusu aracılığıyla dönme hareketini iletir. testere bıçağıÜnite, bir iş parçası veya kılavuz çubuğu üzerine bir taban kullanılarak monte edilir, ardından hem uzunlamasına hem de enine kesme işlemi gerçekleştirilir.

Ana arızalar ve belirtileri

Manuel daire testerelerin tipik arızaları arasında aşağıdaki durumlar yer alır.

Testere açılmıyor. Güç kablosu, elektrik fişi, başlatma düğmesi veya güç fırçaları arızalı olabilir.
Aletin motoru çok ısınıyor. Bu tür belirtiler, armatür veya stator bobinlerindeki dönüşler arası kısa devrenin (kesinti) ve ayrıca ünitenin çok yoğun çalışmasının sonucu olabilir.
Cihazın şanzımanı aşırı ısınıyor. Bu ünitenin aşırı ısınması, rulman arızası veya dişlilerdeki yağlama eksikliği nedeniyle meydana gelebilir.
Fırçalar kıvılcım çıkarıyor. Bu genellikle aşırı aşınma ve yıpranma nedeniyle oluşur.
Motor manifoldunun çevresinde yanan bir halka görülüyor.. Ünitenin çalışması sırasında motor komütatörünün etrafında dairesel bir kıvılcım ortaya çıkarsa, görünümü armatür sargısındaki bir arızadan veya komütatör lamelleri arasındaki boşluğun grafit tozuyla tıkanmasından kaynaklanabilir.
Ünite gerekli gücü geliştirmiyor. Güç düşüşü, ağdaki voltajın düşmesinden, motor sargılarının arızalanmasından, elektrikli fırçaların aşınmasından veya başlatma düğmesinin arızalanmasından kaynaklanabilir.
Ünite çalışırken bir sürtünme sesi duyuluyor. ve diğer yabancı sesler. Bu belirtilere kırık dişli dişleri veya arızalı yataklar neden olabilir.
Motor uğultu yapıyor ancak ünite çalışmıyor. Şanzıman sıkışmış olabilir.

Aletin sökülmesi

Elektrikli daire testerelerle ilgili hemen hemen tüm sorunlar, cihaz kısmen veya tamamen sökülmeden giderilemez. Örnek olarak Interskol ünitesini kullanan bir elektrikli el testeresinin tamamen sökülmesi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir.

Cihazın tabanına takılı olan açı ve derinlik ayar vidalarını sökünüz.
Dişli mili kilitleme düğmesine basın ve testere bıçağını tutan cıvatayı sökmek için altıgen anahtar kullanın.
Alt koruyucu kapağı yana doğru hareket ettirin ve dairesel diski çıkarın.
İle destek tabanını çıkarın, önce alt tarafındaki bağlantı elemanlarını sökün.
Daha sonra açıyı değiştirmek için tabanın döndüğü çubuğu kilitleyen Sieger halkasını çıkarmak için iki tornavida kullanmanız gerekir.
Kalkan gövdesi ile taban arasındaki boşluğa bir tornavida sokun, ardından kenara çekip çıkarın.
Bir sonraki adımda ünitenin üst kasası üzerinde bulunan tüm montaj vidalarını sökün.
Ayrıca hareketli testere korumasını tutan vidaları da sökün.
Her iki güvenlik korumasını da testereden çıkarın.
Açık uçlu bir anahtar kullanarak yarma bıçağını tutan cıvatayı sökün ve çıkarın.
Muhafazanın hareketli mekanizmasını tutan çubuğu sökün ve tüm elemanlarını ayırın.
Daha sonra 2 vidayı sökerek ünite dişli kutusunun bağlantısını kesmelisiniz.
Cihazın mekanik kısmı söküldüğünde işleme devam edebilirsiniz. elektrikli parçanın sökülmesi cihazlar. Motor kapağını tutan bağlantı elemanlarını sökün ve çıkarın.
Kapağı çıkardığınızda iki adet elektrikli fırça göreceksiniz. Motorla bağlantılarının tamamen kesilmesi gerekiyorsa, bunlardan birini ve çıkarıldığı yeri işaretlemek için bir işaretleyici kullanılması önerilir.
Daha sonra motor mahfazasını dişli kutusu mahfazasına sabitleyen vidaları sökmelisiniz.
Bağlantı elemanlarını söktükten sonra her iki ünitenin bağlantısını kesin.
Motor muhafazasının bağlantısı kesilmiş kısmında göreceksiniz stator bobini.
Daha sonra, tüm bağlantı elemanlarını ünitenin kolundan sökmelisiniz. Ancak bağlantısını kesmeden önce lastik pedi bir tornavidayla kaldırarak çıkarmanız gerekir.
Sapın yarısını çıkardığınızda göreceksiniz motor yumuşak çalıştırma modülü ve çalıştırma düğmesi.

Bu, daire testerenin tamamen sökülmesini tamamlar.

DIY daire testere onarımı

Bir üniteyi kendi ellerinizle onarmaya başladığınızda, arızanın nedenlerini bulmak için tamamen sökmeniz gerekli değildir. Bazı arızaların, sorunu tanımlayabileceğiniz ve cihazın belirli bir kısmını bilinçli olarak sökebileceğiniz spesifik semptomları vardır.

Testere açılmıyor

Başlat düğmesine bastığınızda ünitenin motoru "sessiz"se odaklanmanız gereken ilk şey ağ kablosu Prizde elektrik olması şartıyla (kontrol etmek için cihazı başka bir prize bağlayın).

Tavsiye! Kabloyu kontrol etmeden önce elektrik fişini sökmeniz ve kablo iletkenlerinin pinlerine güvenli bir şekilde bağlandığından emin olmanız gerekir.

Elektrik kablosunu kontrol etmek için kolun bağlantısını kesmeniz gerekir. Bu, güç kablosu tellerinin lehimlendiği kontaklara ulaşmanıza yardımcı olacaktır. Daha sonra, her bir kabloyu test etmek için bir test cihazı kullanın, bir probu lehimli kontağa ve ikincisini fişin pimine bastırın.

Ağ kablosu sağlamsa sorunu bulmak için aşağıdakileri yapın.

Üniteye kablo girişinden başlayarak başlat düğmesine kadar tüm devreyi test etmek için bir test cihazı kullanın. Ayrıca tuşa basıldığında giriş ve çıkıştaki tuş kontaklarını da kontrol etmelisiniz. Normal durumda açık devrenin kapanması gerekir. Herkesi ara düğmeden sonraki teller, motor fırçalarına gidiyorum.
İletkenlerde her şey yolundaysa, nasıl kontrol edin Fırça elektrotları aşınmış. Elektrot orijinal boyutunun 2/3'üne kadar aşındığında değiştirilmelidir. Fırçalar ne kadar aşınmış olursa olsun çift olarak değiştirilir.
Fırçalar iyi durumdaysa, büyük olasılıkla motor arızalandı. Sargılarında kopma veya dönüşler arası kısa devre meydana gelebilir. Bu durumda, motor onarımını stator veya armatür bobinlerini geri saracak uzmanlara emanet etmek daha iyidir.

Motor ısınıyor

Ünite aşırı derecede ısınabilir; örneğin yoğun kullanımı, ayrıca sert ağaç keserken veya çok sayıda dişe sahip bir testere bıçağı kullanırken, motor üzerindeki yük önemli ölçüde arttığında. Ayrıca motorun aşırı ısınmasına neden olan, yalnızca servis merkezinde onarılabilen stator ve armatür sargılarıyla ilgili arızalardır.

Fırçalar yanıyor

Fırçaların altından çıkan güçlü kıvılcımın nedeni aşırı aşınmaları yay artık elektrotları toplayıcıya gerekli kuvvetle bastıramadığında. Fırçaları değiştirmek için motor kapağının bağlantısını kesmeniz veya motor gövdesindeki özel deliklerden (elektrikli testere modeline bağlı olarak) çıkarmanız gerekir.

Mil çalışma sırasında sıkışmış

Bu sorun, alet çalışırken herhangi bir nedenle durdurucuya basıldığında ortaya çıkabilir. Aksesuarları değiştirirken mili sabitlemek için tasarlanmıştır ve motor tamamen durdurulduktan sonra kullanılmalıdır. Aksi takdirde stoper çubuğu kırılır ve motorun içine pislik düşerek sıkışmasına neden olur. Bunun yol açtığı durumlar sıklıkla vardır. armatür mili deformasyonu. Ayrıca durdurucuya basmak, dişli kutusu mahfazasının bölünmesine neden olabilir ve bu parçanın parçaları dişlilere zarar verebilir ve sıkışmalarına neden olabilir. Sorunu çözmek için dişli kutusunun armatürünü, durdurucusunu, tahrik (büyük) dişlisini ve mahfazasını değiştirmeniz gerekecektir.

Bazı durumlarda yatağın tamamen tahrip olması durumunda dişli kutusu sıkışabilir.

Testere çalışma sırasında duruyor

Çoğu durumda motorun durması boşluktan kaynaklanır yıpranmış elektrikli fırçalar. Fırça elektrodu ile komütatör lamelleri arasındaki temas kesildiğinde ünite kapanır.

Çoğu zaman, bu cihaz için fırça satın alırken, aşağıdaki özelliklere sahip ürünlerle karşılaşırsınız: kısa iletken elektrotun plakaya bağlanması. Bu iletken yayın içinde bulunur ve yayın tamamen genişlemesini engeller. Elektrot belli bir uzunluğa kadar aşındığında kolektöre baskı yapması durur, çünkü bu durum kısa bir iletken tarafından önlenir. Fırçayı incelediğinizde henüz yıpranmadığını ve yayın gevşemediğini görürseniz parçanın değiştirilmesi gerekir.

Dişli muhafazası çok ısınıyor

Şanzımanın hızlı ısınması şu durumlarda meydana gelir: Şaft yatağı kullanılamaz hale geldi dişlinin sabitlendiği ve ekipmanın takılı olduğu. Bu durumda, ısıtmanın yanı sıra, cihazın bu ünitesindeki yabancı gürültünün görünümünü de değiştirebilirsiniz. Şanzımanı sökmek ve yatağı değiştirmek gerekir. Ayrıca vites kutusu ısınacaktır. yeterli yağlama yok veya tamamen yoktur.

Tavsiye! Periyodik olarak dişli kutusu sökülmeli ve yağlama açısından kontrol edilmelidir. Gerekirse ünitenin iç alanını cömertçe yağlayıcıyla doldurun. Bu amaçlar için öğütücü dişli kutuları için özel bir yağlayıcı kullanabilirsiniz.

Testere güç kazanmıyor

Üniteyi kullanırken gücünde bir düşüş fark ederseniz, öncelikle bunu yapmanız önerilir. ağdaki voltaj seviyesini kontrol edin. Bazen hafif bir düşüş bile elektrikli aletin gücünü olumsuz etkileyebilir.

Ayrıca güç kaybı da gözlemlenebilir. armatür yataklarının veya dişli kutusu yataklarının aşınması. Bu durumda, daha önce bu üniteye özgü olmayan yabancı gürültü duyulacaktır. Konumlarına göre, sorunlu yatağın nerede olduğunu - vites kutusunda veya motorda - belirleyebilirsiniz. Rulmanları değiştirmek için daire testereyi sökmeniz gerekecektir. Bunun nasıl yapılacağı yukarıda açıklanmıştır.

Ünitenin çalışması sırasında herhangi bir yabancı ses duymuyorsanız ve motorun hızı ve gücü hala düşükse, manifolduna dikkat edin. Genellikle üzerinde dairesel bir kıvılcım (ateş halkası) görebilirsiniz. Bu, armatür bobininin dönüşler arası kısa devresi veya komütatör lamelleri arasında kir birikmesi nedeniyle oluşabilir.

Motor mahfazasını açın ve komütatörü (fırça elektrotlarının kaydığı alan) dikkatlice inceleyin. Paralel şeritlerden (lameller) oluşur. Aralarında küçük bir boşluk var. Bu boşluk tıkandığında iletken grafit tozu, Fırçaların aşınmasıyla oluşan lameller arasında kısa devre meydana gelir ve etraflarında yanan bir halka belirir.

Aşınmış fırçaların değiştirilmesi ve çıtalar arasındaki boşlukların diş fırçası, pamuk ve alkol kullanılarak temizlenmesi ve ardından plakaların ince zımpara ile parlatılmasıyla sorun çözülebilir.

Bazı durumlarda, hatalı bir başlatma düğmesi güç kaybına neden olabilir. Bir test cihazı tarafından yapılan test arızayı doğrularsa, tamir edilemeyeceği için parça yenisiyle değiştirilmelidir.

Çalışma sırasında yabancı sesler ortaya çıktı

Sürtünme gürültüsünün ve diğer yabancı seslerin ortaya çıkması, dişli kutusunun hatalı yatakları veya dişlileri ve aşınmış veya kırılmış dişlerden kaynaklanabilir. Aşağıdaki resimde ok, armatür dişlisinin nerede bulunduğunu göstermektedir.

Motor mili üzerinde bulunan dişli yalanabilir testere sert veya gevşek ahşapta sıkıştığında. Genellikle şanzıman dişlisi etkilenmez. Bu arızayı ortadan kaldırmak için motor armatürünü tamamen değiştirmeniz gerekecektir. Rulmanların kırılması durumunda, bir çektirme kullanılarak kolaylıkla sökülebilir ve yenileriyle değiştirilebilir.

Bir elektrikli aletin komütatör motorunun armatürü aşırı akım nedeniyle arızalanabilir. Bu durum, kesici takımın eğilmesi ve güç kaynağı açıldığında armatür dönüş hızının keskin bir şekilde azalması durumunda meydana gelir. Bu anda, armatür sargılarına verilen besleme akımının reaktif bileşeni keskin bir şekilde azalır ve elektrikli aletin normal çalışma koşullarında nominal akım tüketimini ve nominal gücü sağlar.
Aşırı yük sırasında armatür sargılarının karmaşık direncindeki keskin bir düşüşün arka planına karşı bir elektrikli aletin mevcut tüketiminin aktif bileşeninin payındaki artış, bir elektrikli aletin mevcut tüketiminde keskin bir artışa yol açar Nominal akım tüketimini önemli ölçüde aşan, bu da fırçaların kıvılcımlanmasına ve komütatörün aşırı ısınmasına, elektrik motoru komütatörünün lamelleri arasındaki yalıtım katmanının yanmasına ve kömürleşmesine ve sonuçta komütatörün kısa devresine yol açar ve elektrik motorunun torkunda azalma.
Daire testereler için, örneğin ham tahtaları keserken aceleniz olduğunda ve testere eğri olduğunda benzer bir durum mümkündür; doğal olarak, normal testereleme, alet talimatlarında belirtilen tüm güvenlik önlemlerine uyulmasını ve dikkatli olunmasını gerektirir. çalışma.
Ancak bu gerçekleşirse testerenin onarılması gerekir.
Testereyi onarmak ankrajın değiştirilmesini gerektirir, bunu yapmak için testereyi sökmeniz, yanmış ankrajı çıkarmanız ve yerine yenisini koymanız gerekir.

Öncelikle testereyi ve güvenlik korumasını çıkarın; kilit pulunu çıkarmak için özel bir alet kullanmanız veya yaratıcı olmanız gerekir.

Kilit rondelasını çıkarmak için bir matkap, perçin ve bükülmüş pense kullandım.

Daha sonra, kolektör mahfazasını ve kolu çıkarın, böylece sonsuz dişli kutusuna erişimi serbest bırakın

Şanzımanı çıkarıyoruz, ana yatak flanşını sabitleyen cıvataları söküyoruz

sapın yalıtım contasını gövdeden bükün, fırçaları çıkarın

ve ana yatak flanşından tutarak dışarı çekin - yanmış çapa, işte burada, tüm görkemiyle

Daha sonra, dönüşümlü olarak komütatörün ve solucanın yanından armatür şaftındaki yatakları vuruyoruz.Bu amaçlar için bir çektirme kullanmak daha iyidir, ancak elinizde yoksa, örneğin alabilirsiniz , güçlü bir anahtar, onu bir mengeneye tutun ve armatür şaftının ucuna hafifçe vurarak onu yere oturtun ve taşıyın. Aynı şekilde, ancak ana yatak flanşının çıkıntılarına vurgu yapılarak ana yatak devrilir.

Yanmış armatürden rulmanlar çıkarıldıktan sonra, rulmanın ucuna hafifçe vurularak, rulman yavaş yavaş armatür miline çekilerek yeni bir armatür üzerine de yerleştirilebilir; aynı işlemi ikinci rulman için de yapın. Testerenin yeni bir ankrajla montajı ters sırada gerçekleşir. Başarılar dileriz, montaj sırasında armatüre keskin ve sert bir şeyle dokunmamak ve yeni armatürün sargılarına ve komütatörüne zarar vermemek için acele etmeyin.

Ev teknolojileri, ev sorunlarının çözümüne yönelik yöntemler ve yaklaşımlar, sitedeki veriler, ustaların görüşlerini ve çalışmalarını açıklar ve uygulandığında profesyonel çözümler gerektirir; bunları uygulamaya hazır değilseniz, bir uzmana danışın, usta, yorumlarda artılarınızı veya "aleyhinizde" olduğunuzu belirtin.
Ev Teknolojileri Atölyesi web sitesinde yayınlanan makaleler, ipucu ve yöntem listeleri, makale metinlerinden alıntılar ve ipucu ve yöntem listeleri, fotoğraflar Telif Hakları Yasası ile korunmaktadır; kopyalanması ve ticari kullanımı yasaktır. Bir makaleye veya listeye bağlantı oluşturmak için makaleden veya listeden ayrı bir cümle veya fotoğrafın kopyalanmasına izin verilir.

Makinenin tamamı (elektrikli matkap olmadan) bir taban, bir çalışma masası, aralarında dört raf ve iki tutucudan oluşur: bir tahrik (elektrikli matkap) ve testere bıçağı milinin serbest ucu. Taban olarak 300×250 mm boyutlarında ve 30 mm kalınlığında mobilya (astarlı) sunta kullanılmıştır. Masa (çalışma plakası) için 4 mm kalınlığında sert bir duralumin levha seçildi ve yaklaşık olarak ortasında 160 × 10 mm boyutlarında enine bir oluk kesildi (kullanılması beklenen testere bıçağının maksimum çapına göre) . Masa yaklaşık olarak aynı kalınlıkta çelik sacdan da yapılabilir, ancak daha sonra yapı daha ağır hale gelecektir. Ancak bu amaçla sunta kullanılması istenmez - sertliği sağlamak için kalınlığı önemli olmalıdır ve buna göre kesilmiş iş parçalarının maksimum kalınlığını azaltacaktır.

Matkap tutucusu ev yapımıdır. 20×5mm kesitli çelik levhalardan yapılmıştır. Tutucu iki bacaktan ve kulaklı bir çift braketin oluşturduğu bir terminal kelepçesinden oluşur. Braketlerin yarıçapları, elektrikli matkap dişli kutusu mahfazasının silindirik kısmı boyuncadır. Alt braket bacakların üst uçlarına 4 mm çapında çelik perçinlerle perçinlenmiştir. Braketteki delikler havşalı olup içindeki perçinlerin başları aynı hizada yapılır. Her iki braketin kulaklarında, elektrikli matkabı sıkıştırarak ve sabitleyerek sıkıldıkları M8 cıvatalar için karşılık gelen delikler açılır. Delikler önceden üst brakette ve alt brakette - yerinde (bir mastar gibi - üst braket boyunca) yapılmıştır. Aynı delikler rafların bacaklarında da açılır. Şaft tutucusu hazır olarak seçilir, ancak matkap tutucusu ile tamamen aynı şekilde de yapılabilir.

Matkap ve şaftın karşı ucu başka bir şekilde sabitlenebilir; örneğin, tahtadan bir tutucu yapılarak, yan tarafına yerleştirilerek, matkap için bir oyuk kesilerek ve matkabı bir raf ve cıvatalarla sıkıştırılarak sabitlenebilir. .

Daireselin dört ayağı tutucuyla aynı malzemeden yapılmıştır - 20x5 mm kesitli çelik şerit. Uçlardaki yatay bacakları Z harfi gibi farklı yönlere doğru bükülmüştür. Bacaklarda M8 cıvatalar için delikler açılır. Raflar yapılırken karmaşık bir durum ortaya çıkar - yüksekliklerinin belirlenmesi. Testere bıçağını ve elektrikli matkap aynasını sıkıştıran yanakların kenarları çalışma plakasının alt düzlemine temas etmeyecek şekilde olmalı, ancak aynı zamanda plaka bunların çok üzerine çıkmamalı, yine maksimum kalınlığı azaltmalıdır. kesilen iş parçalarının.

Nispeten karmaşık bir daire testere düzeneği, testere bıçağı tahrik mili ile bu milin sabitleme parçalarından oluşan bir mandreldir. Şaft kademelidir, ancak tasarımı büyük ölçüde basitleştirilebilir. Sol kısmının çapı ve uzunluğu, elektrikli matkap mandreni tarafından sıkıştırılan mümkün olan maksimum boyutlara göre belirlenir. Bir sonraki adımın çapı biraz artırılır ve üçüncü adımda 25 mm çapında açık uçlu anahtar için daireler yapılır. Bir sonraki adım bir flanştır. Çapı (bu tasarımda - 42 mm), flanşın özel bir M10 sıkıştırma somunu ile birlikte testere bıçağının güvenilir bir şekilde sıkıştırılmasını (sürtünme tutma ile) sağlayacak şekilde seçilmiştir. Daha sonra minimum 12,6 mm montaj deliği ile testere bıçağının monte edildiği parça gelir. Bu parçaya adaptör halkaları aracılığıyla geniş montaj deliklerine sahip diskler takılır. Bunu, üzerinde M10 iplik kesimi olan bir adım takip eder. Üzerine, daha büyük kademenin çapı flanşla aynı olan özel bir sıkıştırma somunu vidalanır. Somun (dış çapı 25 mm olan) ve kilitli somunun daha küçük kademesinde, şaftın üçüncü kademesinde olduğu gibi, düz parçalar 22″ anahtar teslimi olarak kesilir. Sıkıştırma somunu, özel bir kilitleme somunu ile gevşemeye karşı korunur, ancak genel olarak bu, büyük çaplı testere bıçağının dönme ataletinden dolayı mandrelin serbest dönüşüyle \u200b\u200b"dairesel" kapatıldıktan sonra mümkündür.

Milin ucunda mevcut yatağa uygun çapta muylu bulunmaktadır. Çalışma sırasında çok fazla ahşap tozu olduğundan, yatağı toza karşı korumalı olarak almak daha iyidir.

“Dairesel” montajı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir. İlk olarak, içine rulman yerleştirilmiş olan mahfaza, tutucu terminale sıkıştırılır. Daha sonra testere bıçağı mile sabitlenir. Bunu yapmak için, mil anahtar düzlükleri tarafından bir mengeneye sıkıştırılır ve üzerine gerekli oturma halkası (veya halkalar) ve disk (milin dönme yönünde dişleri olan) yerleştirilir. Diş üzerine bir sıkma somunu ve bir kilit somunu vidalanır. Daha sonra matkap tutucuya sabitlenir ve mandrel milinin karşılık gelen ucu mandrenine sabitlenir. Milin diğer ucu yatağın iç deliğine yerleştirilir.

Bundan sonra tabana bir simetri ekseni çizilir ve monte edilen matkap, mandrel ve tutucular bunun üzerine yerleştirilir. Burada tabanda tutucuların ayaklarının takılması için delikler ve ayrıca bir drenaj bulunmaktadır. Delikler açılır, alttan havşa açılır, havşa başlı M8 cıvatalar takılır ve tutucu ayaklar ve sehpalar somunlarla üstüne sabitlenir. Somunların üst konumu makinenin yerleşim, ayar ve sökme kolaylığı sağlar. Daha sonra çalışma masası, yarık oluğuna oturan testere bıçağının kenarlarından eşit aralıklara sahip olacak şekilde sehpaların üzerine yerleştirilir. Masanın alt kısmındaki rafların üst ayaklarındaki delikler kullanılarak karşı deliklerin ortaları işaretlenir, delinir ve M8 cıvataların havşa başları için üst taraftan havşalanır.

Üretilen bir daire testere üzerinde çalışmak için, matkap sol tarafta olacak şekilde tabanı kelepçelerle masaya sabitlenir ve sapının ucu eğimli bir konumda masaya yaslanır.

Elektrikli matkabı düzgün bir şekilde çalıştırarak testere bıçağının vuruşu kontrol edilir. Dayak ortadan kalkıyor tutucuların bacaklarının altındaki terminallere ve rondelalara yarım halkalar yerleştirerek tahrik ünitelerinin hizasının yeniden sağlanması.

Daire testerenin tasarımı, mandreline maksimum 160 mm çapında bir testere bıçağı takmanıza ve 50 mm kalınlığa kadar iş parçalarını kesmenize olanak tanır. Gerekirse, iş parçasının kesilen kısmının doğru ve sabit genişliğini korumak için, çalışma plakasına bir parça metal köşeden bir kılavuz takarak içindeki karşılık gelen yuvalardan cıvatalarla sabitleyebilirsiniz.

Dairesel bir matkabı çalıştırırken basit güvenlik kurallarına uymalısınız. İş parçaları, testere bıçağının durması ve sıkışması önlenerek, bozulma olmadan düzgün bir şekilde beslenmelidir. Mekanizmayı durdurmadan önce, önce iş parçasını ve diski temastan çıkarmalı ve ancak bundan sonra matkabı kapatmalısınız.

Daire testere onarımı

Bu yayında daire testerelerin çalıştırılması ve onarımı sırasında ortaya çıkan bazı spesifik problemler tartışılacaktır.

Bu tip bir daire testerenin kullanımının çok uygun olduğu unutulmamalıdır. Böyle bir "daire testere" ile çalışmak bir zevktir: Kendinizi herhangi bir mesafeyle sınırlamadan tahtaları kolayca, basit ve hızlı bir şekilde yalnızca çapraz olarak değil, aynı zamanda uzunlamasına da kesebilirsiniz. Elleriniz yorulana kadar her şeyi kesebilirsiniz...

Bunu manuel olarak yapmanın son derece zor olduğu durumlarda, çıtaların imalatında özel bir değer ortaya çıkar.

Ve örneğin bir çatıyı sabitlerken yüksekte çalışma gerekiyorsa, o zaman daire testere paha biçilmezdir, çünkü burada hiçbir sabit alet yardımcı olmayacaktır, çünkü ahşap kısımların yere indirilmesi mümkün değildir.
Söz konusu daire testere yoğun ve uzun süreli çalışmaya değil, periyodik kullanıma yöneliktir. En yaygın ev tüketim malları ile endüstriyel kullanım olarak adlandırılan elektrikli aletler arasında bir fark vardır; sürekli veya yoğun kullanım.

Bununla birlikte, söz konusu daire testerenin hafif kullanımında bile, marangozluk işinin ortasında oldukça beklenmedik bir şekilde ve zamansız olarak vaktinden önce açıkça başarısız oldu... Motor gücü keskin bir şekilde azalmış gibiydi. Üstelik motor milindeki güç azalmasıyla birlikte aşırı miktarda elektrik tüketildi. Kısa süre sonra grafit fırçaların ve elektrik motoru komütatörünün temas alanında gözle görülür kıvılcımlar ortaya çıktı. Ve sonra genelge "oldu."

Bu elektrikli alette güç regülatörü yoktur. Ayrıca koruyucu cihazlar (sigortalar) da yoktur. Sadece bir basmalı düğme anahtarı var.

Daire testere sahibi, elektrik mühendisliği alanında hiçbir bilgisi olmamasına rağmen arızalanmasının ardından arızalanan daire testereyi pazara giden arkadaşına götürdü. Ancak:

Öncelikle daire testeresinin tamiri için sahibinden oldukça makul bir miktar para istendi.

Daire testereyi onarmak için, doğrusal ölçeğe (0...200 mA, 0...2 A) sahip üç limitli (okumaların doğruluğunu artırmak için) kadranlı ampermetre ile donatılmış 9 amperlik bir LATr kullanıldı. ve 0.-10 A) ve aynı zamanda doğrusal bir ölçeğe sahip olan bir kadranlı voltmetre. Güvenliği sağlamak için, LATR'nin 220 V/50 Hz ağa bağlandığı 1:1 dönüşüm oranına sahip güçlü bir izolasyon transformatörü kullanıldı.

Armatürün dairesel gövdeden çıkarılması yönteminde yatan tüm sır, armatür yatağının kasasında, motor armatür milinin bu yataktan ayrılmasında yatmaktadır.

Orijinal yerine monte edilmeden önce tüm kollektör sargıları ohmmetre ile kontrol edilmiş, ardından endüktans ölçer ile kontrole devam edilmiştir.

Gerçek şu ki, ohmmetre bobinlerin sargılarındaki birçok kusuru tespit edemiyor. Uygulamada, bitişik dönüş hatası olarak adlandırılan bir akım, kısa devreli dönüşler yakında olduğunda ve bunların kısa devreleri bu tür kusurların hassas ohmmetrelerle bile tespit edilmesine izin vermediğinde sıklıkla meydana gelir. Sargının en az bir veya daha fazla kısa devre dönüşü varsa, endüktans birkaç kez azalır.

Başlangıçta fırçaların pirinç bağlantı elemanlarının içinde hareket etmesiyle oluşan aşırı sürtünmenin termal etkilerden ve kıvılcım çıkaran havai fişeklerin aşırı ısınmasından kaynaklandığı düşünülüyordu, ancak sebebin farklı olduğu ortaya çıktı.

Bu fırçaların tasarımı çok hassastır.Fırçanın içindeki temas noktalarına ve kolayca çıkan esnek iletkenlerine (grafite bağlı) zarar vermek hiç de zor değildir.

Bunlardan biri "paralel borulu" içinde bulunur, ikincisi ise fırçanın yayına bağlanır. Hepsi bu temas “ekipmanı” oldukça hızlı oksitlenir ve bu da temasın zayıf olmasına katkıda bulunur. Bu kontaklardan geçen akımların büyüklüğü göz önüne alındığında, bu kadar güçlü bir elektrikli aletin (motorunun) uzun süre çalışabilmesi gariptir.

Pirinç bağlantı elemanlarının düzensiz şeklini değiştirmek zorsa, grafit fırçaların şeklini kendilerinin değiştirmesi gerekir.

Ancak görünüşte “basit” olan bu faaliyetin oldukça zor olduğu ortaya çıktı. Fırçalara istenilen şekli vermek için zımpara çarkı kullanılarak işlenirler. Burada aşırıya kaçmamak için ekstra dikkatli ve dikkatli olmanız gerekiyor. Zımpara çarkının yüzeyine bir grafit fırçası yerleştirilir, bastırılır ve "fazla" grafit çıkarılır. İşlem, her seferinde karşılık gelen bir bağlantı parçası kullanılarak birkaç aşamada gerçekleştirildi.

Sonuç olarak, fırçalar pirinç tutucuya aşırı sürtünme ve çaba harcamadan sığmalı ve içinde serbestçe hareket etmelidir. Herhangi bir sıkışma olmamalıdır. Ne yazık ki birçok yeni elektrik motoru bile daha önce açıklanan kusurları sergiliyor.

Almanya'da bu nitelikte bir üretim hatasının pek mümkün olmadığı görülüyor. Onlar. Ürünün tamamı büyük olasılıkla Almanya dışında, görünüşe göre BDT'de monte edildi.

Bir kural yardımcı olur: Ekstra ödeme yapmanız ve sürekli ve yoğun kullanım için tasarlanmış daha sağlam bir alet satın almanız önerilir.

Tabii ki, böyle bir aletin çok daha pahalı olduğu ortaya çıkıyor (ortalama 1,5-2 kat), ancak periyodik yükler altında arızalanma olasılığı çok daha düşük, örneğin yerli bir üreticinin (Sivastopol) 2 kW'lık daire testereleri. üretim amaçlıdır ) ve aslında dikkate alınan 1,2 kW "Alman" DWT'lerden daha güvenilir oldukları ortaya çıktı.

Bu tür aletlerin çalıştırılmasında tehlikeli bir faktörün pratik kullanımda yetersiz deneyim olduğu unutulmamalıdır.

Daire testerenin umursamaması nedeniyle sadece yaralanmaların değil, aynı zamanda ciddi yaralanmaların da olduğu bilinen vakalar vardır. ne kesilecek! İnsan saniyeler içinde “dairesel”inin elektrik kablosunu testere gibi gözden uzak bırakıyor ve hemen kesiyor! Bu araçla çalışırken, yalnızca son derece dikkatli olmanız değil, aynı zamanda işlenen malzemeye de çok dikkat etmeniz gerekir. Ahşapta çeşitli homojensizlikler vardır ve bir aletle çalışırken bazen onu tek elinizle tutmak zorunda kalırsınız.

Bir ev inşa etmeniz gerekiyorsa, yani aletin çok sık ve uzun süre kullanılması bekleniyorsa, o zaman ucuz donanım satın almanın bir anlamı yoktur. "Dairesel testere" yoğun yükler sırasında arızalanabilir ve onu tamir etme veya testerenin ikinci bir kopyasını satın alma maliyetleri dikkate alındığında, en başından normal ve daha güvenilir bir alet satın almanın daha ucuz olacağı ortaya çıkıyor.

Bu elektrikli aletin belki de sadece iki dezavantajı vardır:

Ve maalesef göz ardı edilemeyecek son şey, elektrik hatlarımızın zaten bir tür felakete dönüşen içler acısı durumudur.

Güçlü elektrik motorları çoğu zaman sigortalarla bile korunabilir. Motor ağa açıldığında en büyük değere sahip olan maksimum akım (başlatma akımı) dikkate alınarak seçilirler.

DIY daire testere

Biraz düşündükten sonra daire testere yapmaya karar verildi, hemen birçok soru ortaya çıktı, internette bir şey buldum ve kendim de bir şey buldum, yani...

Bu cihazın kalbi 1500 devir ve 2 kilowatt gücünde ilk kez elime gelen 3 fazlı elektrik motorundan alınmıştı, motor üzerinde herhangi bir tanıtıcı işaret bulunmadığından daha kesin bir şey söyleyemiyorum.

Motor başlangıçta böyle görünüyordu))

Ancak bu zaten tam bir revizyondan sonra ve onarım sırasında bile motor yıldız devresine göre bağlantı için hazırlandı, çünkü ne yazık ki 3 fazlı bir ağım yok.

Çerçeveyi 30*30 profil borudan kaynakladım, yeni metal kullanmaya karar verdim, daha güvenilir ve daha güzel olurdu.

Şaft. Şaft bir büyükbaba arkadaşımdan satın alındı, şaft SSCB'de bir fabrikada sipariş üzerine yapıldı, bonus olarak şaft, doğal olarak reddetmediğim bir birleştirici için bıçaklar ve bağlantı elemanları ile birlikte geldi.

Üst kısım, isterseniz kapak, 12 mm kalınlığında PCB'den yapılmıştır. Aynı profil borusundan yapılmış metal bir çerçeveye tutturulmuştur.

En büyük sorun, birleştirme bıçaklarının kaldırılmasına yönelik regülatörle ilgiliydi, böylece her şey güvenli bir şekilde tutulacak ve doğruluk zarar görmeyecek, sonunda aşağıdaki seçenek seçildi. Kapağın yükselmesine ve şaftın sabit durmasına karar verdim ama kapak sadece bir tarafta yükseliyor, diğer tarafta perdelere kaynak yapılıyor.

Ve son olarak, PCB'yi monte etmeden önce bile kapağın kaldırılmasını ayarlamak için elemanın kendisi - bir cıvata - önceden yerleştirildi. Borunun üst kenarından geçerek altta durdu ve burada yukarı aşağı hareket etmeyecek şekilde 8 noktalı cıvata ile sabitlendi. Daha sonra dışarıdan bir somun sıkılır, ardından cıvatayı döndürmek için kulplu büyük bir rondela ve tüm bunlar başka bir somunla sıkıca sıkılır.