Reparación de relés de refrigerador de bricolaje. Reparación de un viejo refrigerador
El mundo de los electrodomésticos en tiempos recientes en continua expansión y mejora. Sin algunos de ellos, nuestra vida ya es impensable. ¿Y quién no sabe qué dolor trae la avería de un electrodoméstico indispensable en la casa?
Sin embargo, es muy posible reparar el refrigerador en casa sin ponerse en contacto con el servicio. Hay varias razones para esto. En primer lugar, durante el último medio siglo, el frigorífico se ha convertido en un electrodoméstico verdaderamente indispensable en el hogar. La prevalencia de los refrigeradores le permite acumular cierta experiencia no solo en el funcionamiento, sino también en la eliminación de fallas que surjan en su proceso. En segundo lugar, a pesar del tamaño, el refrigerador es relativamente simple, incluso un niño de quinto grado puede entender el principio de su funcionamiento.
El artículo que ofrecemos lo ayudará a comprender de forma independiente no solo el dispositivo del refrigerador, sino también eliminar la mayoría de los fallos de funcionamiento que ocurren en la vida cotidiana de este dispositivo verdaderamente indispensable.
Primera parte: ¿De dónde viene el frío?
Antes de hablar sobre la reparación de refrigeradores, veamos el dispositivo y los principios de funcionamiento de este importante dispositivo doméstico.
El principio básico de funcionamiento de la unidad de refrigeración.
La parte principal del refrigerador, la unidad de refrigeración, enfría la parte principal, la cámara de trabajo del refrigerador. La unidad de refrigeración consta de tres grandes módulos interconectados por un sistema de tuberías: un condensador, un evaporador y un compresor, que es el "corazón" del refrigerador. El sistema de la unidad de refrigeración está cerrado, se llena con un gas refrigerante especial, que anteriormente se usaba como freón-12. Ahora, las sustancias que no representan una amenaza para la capa de ozono de la tierra se utilizan como gas refrigerante. El diagrama esquemático de la unidad de refrigeración se muestra en la Figura 1.
El compresor, equipado con un motor eléctrico, bombea gas refrigerante fuera del evaporador, enfriando sus paredes. El gas se inyecta en el condensador, donde, gracias a un sistema de radiadores, se enfría y pasa a estado líquido. El gas refrigerante líquido vuelve a entrar en el evaporador, donde, a baja presión, se evapora cediendo calor a las paredes internas del evaporador. Gracias al ciclo continuo, cuando el motor está en marcha, se asegura una evaporación continua.
Ciclo de vida de la refrigeración.
Para ahorrar energía eléctrica y evitar el desgaste mecánico prematuro de la unidad de refrigeración, la cámara de trabajo del refrigerador, por regla general, está aislada del medio ambiente la mayor parte del tiempo por una puerta maciza. Para mantener un cierto régimen de temperatura en tales condiciones, existe un sistema de control para encender y apagar periódicamente el motor del compresor.
El mecanismo principal del sistema de control de temperatura es un relé de temperatura que opera en un corredor determinado. Si la temperatura de la cámara del refrigerador está por encima del límite superior de este corredor de temperatura, entonces el relé enciende el motor del compresor; cuando la temperatura cae por debajo del límite establecido, el relé apaga el motor. Además, los sistemas de control de temperatura suelen estar equipados con un relé de protección contra sobrecalentamiento del motor que, cuando el compresor alcanza una determinada temperatura, también apaga el motor. Estos elementos del funcionamiento automático del refrigerador aseguran el funcionamiento continuo del sistema, se muestran esquemáticamente en el diagrama esquemático. diagrama de cableado en la figura 2.
Además, las cámaras frigoríficas están equipadas con lámparas de señales, lámparas iluminación adicional, resistencias de descongelación forzada y muchos otros módulos adicionales, cuya influencia en el principio básico de funcionamiento del frigorífico es insignificante. No se muestran en el diagrama de circuito del refrigerador.
Repasemos visualmente el diagrama e intentemos comprender con más detalle cómo funciona el refrigerador.
En el modo de "trabajo", cuando el enfriamiento está en curso y el compresor del motor del motor gira a la velocidad nominal, la corriente fluye a través del circuito principal, desde la red a través de los contactos cerrados del sensor de temperatura-relé P1, los contactos de el relé-sensor de desescarche P2 también están cerrados. Por lo tanto, se forma un circuito cerrado con el devanado de trabajo del motor eléctrico del compresor del motor, la bobina del relé de arranque K, el elemento calefactor P2, la placa bimetálica BM y los contactos del relé de protección térmica KK. La corriente consumida por el refrigerador en este modo es igual al valor nominal, lo que está escrito en el pasaporte del dispositivo.
Cuando la temperatura en la cámara de refrigeración cae por debajo del corredor de temperatura especificado, el relé se activa y abre los contactos P1, después de lo cual la corriente deja de fluir a través de la red, el motor de la unidad de refrigeración se detiene.
Cuando la temperatura en la cámara de refrigeración alcanza los límites superiores del corredor de temperatura, el relé se activa nuevamente y cierra los contactos P1, el motor del compresor se enciende.
Aquí es donde ocurre lo más interesante de todo el proceso de funcionamiento cíclico continuo del frigorífico. En el momento inicial de arranque, el motor del compresor del refrigerador no gira y la corriente consumida por el motor (la llamada "corriente de arranque") es de tres a cinco veces mayor que la corriente nominal, dependiendo del modelo y capacidad de la unidad de refrigeración. Sobre el mayor consumo bobina de corriente reacciona al relé de arranque. El relé de arranque se activa y cierra los contactos del CD. A través de estos contactos, el devanado de arranque del motor eléctrico se conecta a la red. Después de que el rotor del motor comienza a girar, el motor reduce el consumo de corriente al nivel nominal, la corriente que pasa a través de la bobina K no es suficiente para sostener los contactos del CD, se abren y el refrigerador comienza a funcionar normalmente. Todo este proceso, llamado "trabajo de puesta en marcha" en un frigorífico en funcionamiento, no lleva más de dos o tres segundos.
Si el refrigerador está defectuoso, o simplemente no fue posible arrancar el motor del compresor la primera vez, y la corriente de arranque aumentada pasará a través del circuito durante 5-10 segundos, entonces la placa bimetálica BM se calentará. Cuando se calienta, la placa BM se doblará y abrirá los contactos KK, rompiendo el circuito. La corriente no pasará hasta que la placa BM se enfríe y vuelva a posición inicial. Después de eso, se intentará reiniciar el motor, si falla, el sistema de protección contra sobrecalentamiento volverá a funcionar.
Es este principio cíclico el que subyace a la automatización tanto de la operación completa del refrigerador como de su etapa inicial.
Segunda parte: Refrigeration Doctor es fácil
Ahora pasemos al diagnóstico y solución de problemas reales. Primero, intentemos clasificar el mal funcionamiento, para comprender por nosotros mismos qué le sucedió a nuestro refrigerador. Evaluaremos nuestras capacidades, cuán realistas podemos ayudar a nuestra mascota por nuestra cuenta.
Moscas - por separado, chuletas - por separado
Los principales fallos de funcionamiento encontrados durante el funcionamiento del frigorífico se dividen en dos grandes grupos:
Cuando se enciende el refrigerador, el motor del compresor arranca normalmente, se escucha el funcionamiento de la unidad de refrigeración, pero no hay enfriamiento dentro de la cámara. En este caso, se debe utilizar la figura 1 para identificar el mal funcionamiento, ya que lo más probable es que la causa se encuentre en uno de los módulos grandes de la unidad.
Cuando está enchufado, el refrigerador no se enciende, o se enciende por un tiempo muy corto, luego de lo cual se apaga automáticamente. Después de eso, los intentos de reiniciar el motor del compresor ocurren en algunos intervalos, o los intentos de reiniciar no ocurren hasta que el refrigerador se apaga y se vuelve a encender. En este caso, la falla debe buscarse en el circuito eléctrico del refrigerador y guiarse por la Figura 2.
Lo que no podemos - lo dejamos al maestro
Como regla general, si el mal funcionamiento del refrigerador pertenece al primer grupo, es imposible repararlo usted mismo en casa. El motivo puede ser, por ejemplo, la despresurización del sistema de la unidad de refrigeración, lo que provocó la fuga de gas refrigerante. Para solucionar el primer grupo, deberá recurrir a especialistas, ya que puede ser necesario reemplazar el condensador, el evaporador, el compresor o toda la unidad de refrigeración por completo.
Lo que podemos, lo hacemos con nuestras propias manos.
Considere el mal funcionamiento del segundo grupo con respecto a los problemas en el circuito eléctrico del refrigerador, más precisamente, aquellos que se pueden arreglar en casa, con sus propias manos. Está claro que, por ejemplo, un cortocircuito entre espiras en los devanados del motor o un tubo capilar del evaporador obstruido requerirán la sustitución de todo el módulo, por lo que no consideraremos estas fallas. Sin embargo, es necesario realizar diagnósticos preliminares para excluir o, por el contrario, confirmar estos fallos de funcionamiento.
Las principales herramientas que necesitará para el diagnóstico son un destornillador y un probador universal.
Si existe la sospecha de un mal funcionamiento en el circuito eléctrico del refrigerador, primero que nada, usando un probador, debe asegurarse de que el voltaje en la red eléctrica sea normal; debe ser de 220 voltios ± 10%. Con un voltaje de 195 voltios e inferior, muchos refrigeradores no podrán funcionar.
Después de eso, debe asegurarse de que la toma de corriente y el enchufe del cable funcionen, proporcionen un contacto total, no se calienten y no produzcan chispas.
Y en lugar de un corazón, un motor de fuego
Preste atención a los terminales del compresor, no deben estar derretidos, carbonizados o agrietados. Después de usar el probador para asegurarse de que haya voltaje normal en los terminales del motor, el refrigerador debe desconectarse de la red eléctrica y todo el trabajo adicional debe realizarse solo con la alimentación apagada.
El compresor generalmente se encuentra en la parte inferior de la pared trasera del refrigerador. Es necesario inspeccionar el motor en busca de daños mecánicos, deformaciones que puedan indicar un efecto térmico en la pieza, carbonización. Las anomalías indicarán claramente el lugar donde debe buscar un mal funcionamiento.
Si no se pueden localizar las fallas visuales, lo siguiente que debe hacer es verificar la integridad de los devanados del motor del compresor. Como regla general, se fija un relé de arranque en los terminales duros del compresor, o directamente al lado. Antes de verificar, es necesario desconectar los tres cables flexibles que vienen del relé a los terminales del motor (a menudo, estos terminales para conectarse al relé de arranque están especialmente marcados: "inicio", salida del devanado de arranque, "esclavo", salida del devanado de trabajo y “común”, una salida común para estos devanados).
Debe verificar la integridad del circuito de bobinado. Para ello, una de las sondas del probador (en modo ohmímetro) se fija a un terminal libre, y la otra sonda debe tocar a su vez los otros dos terminales restantes y la carcasa del motor. Después de eso, también es necesario medir otras dos conclusiones en pares. Para un probador de puntero, la presencia de contacto será indicada por la desviación de la flecha del dispositivo en modo óhmetro. Para un motor de compresor en funcionamiento, el instrumento debe indicar la presencia de contacto entre dos cables del motor y la ausencia de contacto entre cualquiera de ellos y la carcasa del motor. Si este no es el caso, entonces el devanado estaba roto o el devanado estaba en corto con la caja. En este caso, el motor del compresor necesita ser reemplazado.
Comprobar la fiabilidad del control
Si todo está en orden con los devanados, consulte nuevamente la Figura 2. Deberá verificar los circuitos de control. Para hacer esto, dos cables conductores previamente desconectados del relé de arranque deben cerrarse juntos y verificar si hay contacto entre ellos y las clavijas de contacto del enchufe de red. Si el probador muestra la presencia de un contacto, entonces el enchufe y el cable de alimentación, el sensor de relé de temperatura P1 y el interruptor de relé de "descongelación" P2 deben excluirse de la solución de problemas adicionales, ya que estos bloques son parte de un solo circuito.
Si no hay contacto, cada uno de estos bloques debe verificarse cuidadosamente por separado.
No tiene sentido detenerse en el mal funcionamiento del cable de alimentación y su enchufe, ya que este tipo de mal funcionamiento es bastante común en la vida cotidiana en general. Solo hay que decir que debe prestar mucha atención a las curvas en el cable de alimentación; en estos lugares puede haber una ruptura en los núcleos que transportan corriente.
Tercera parte: El más pequeño trabaja más
Prestemos más atención a los pequeños detalles. De acuerdo, a veces es molesto porque un pequeño detalle insignificante que realiza un trabajo simple de rutina en todo el mecanismo se convierte en un cuello de botella, no permite que el gran organismo de la unidad de refrigeración funcione completamente.
Error: no siempre es bueno
Para verificar el sensor de temperatura y el relé de "descongelación", primero debe quitarlos con un destornillador desconectando los cables de alimentación. Luego, el probador debe verificar cada relé individualmente, un cortocircuito significará que este relé está defectuoso y debe reemplazarse.
En principio, en caso de mal funcionamiento del relé de "descongelación", se puede reemplazar con un puente simple, un "error" de metal. Pero, estrictamente hablando, esto solo se puede hacer para refrigeradores viejos que no tienen sistemas complejos equilibrando, manteniendo el microclima dentro del compartimiento del refrigerador y otros sensores de alta tecnología que pueden quedar inutilizables debido a la congelación incontrolada. Después de todo, el refrigerador funcionará sin interrupción, el proceso de trabajo se controlará solo manualmente, encendiendo y apagando el cable de alimentación de la toma de corriente. Sí, y en este caso, debe encargarse de una limpieza más frecuente. congelador, ya que una acumulación excesiva de hielo puede deformar el evaporador y dañar todo el sistema de la unidad de refrigeración. Tan pronto como sea posible, el "error" de metal deberá reemplazarse con un relé que funcione lo antes posible.
Para un sensor de temperatura defectuoso, no se aceptan métodos de "ajuste"; debe reemplazarse con un relé reparable.
Juguemos al bricolaje
Si el circuito de control resultó ser reparable, entonces es necesario verificar el relé de arranque. Para hacer esto, es necesario quitar la tapa, habiendo perforado previamente los remaches de aluminio (después de la reparación durante el montaje, la tapa debe fijarse con tornillos M3 con tuercas).
En algunos modelos de refrigeradores domésticos, la tapa del relé de arranque, como uno de los bloques vulnerables, se sujeta con pestillos. Para abrirlo, solo necesita doblar estos pestillos en la base del relé con un destornillador.
Para la mayoría de los relés de arranque, el dispositivo corresponde a la designación esquemática en la Figura 5. El más común es la quema del par de contactos 1-2, el atasco del núcleo 5 en la bobina, la rotura del vástago 3 y el atasco del resorte. . Para eliminar estos fallos de funcionamiento, en primer lugar, debe quitar la bobina 4 (generalmente se sujeta con pestillos). Es necesario quitar el núcleo 5, los contactos 2 (se quitan junto con el vástago 3). Después de eso, debe limpiarlo todo bien de la suciedad, por ejemplo, con un paño limpio humedecido en alcohol. Si es necesario, el núcleo 5 deberá limpiarse ligeramente con una lima o papel de lija para que pueda entrar libremente en el canal de la bobina. Asegúrese de limpiar las superficies de trabajo de los contactos 1 y 2 con papel de lija.
Una causa común de falla del relé de arranque es una falla del vástago 3.
Como regla general, el vástago original está hecho de plástico, pero se puede reemplazar con un vástago casero hecho con un clavo de 2,5x35 mm. El vástago de metal en el relé, en lugar del de plástico, funciona de manera confiable y prolongada. La Figura 6 muestra las dimensiones del vástago 3 para el tipo de relé de protección de arranque más común RTK-X (M) o su equivalente. Para cualquier otro tipo de relé, las dimensiones se pueden comprobar in situ.
Después de esto, será necesario ensamblar el relé en el orden inverso, colocarlo, asegurarlo y conectarlo a los cables submarinos.
Si la causa del mal funcionamiento fue la oxidación de los contactos 1 y 2, y después de un breve período de funcionamiento, después de limpiarlos, se oxidaron y se quemaron nuevamente, entonces debe comunicarse con un especialista para una reparación más profunda, ya que las razones de este comportamiento de los contactos puede violar el funcionamiento de todo el circuito eléctrico del refrigerador.
Último en orden - no último en valor
Otro mal funcionamiento, que también es bastante común, es el desgaste del calentador R2 en el relé de protección térmica. Esto se determina fácilmente usando un probador con la cubierta del relé de arranque quitada. Si esta es la falla, el relé de arranque debe ser reemplazado por uno nuevo.
Un refrigerador es un conjunto de dispositivos que son necesarios para la formación de un ciclo de refrigeración. Como resultado, la temperatura en la cámara disminuye y se mantiene en este nivel durante un cierto tiempo. En general, es difícil imaginar nuestra vida sin refrigerador. Pero todos son diferentes, tanto en principio de funcionamiento como en diseño. Hablemos de cómo funciona un refrigerador. Reparación de bricolaje: en eso nos centraremos en este artículo.
Información general y conceptos
La sustancia de trabajo, en nuestro caso es freón, hierve a bajas temperaturas. El principio de funcionamiento de cualquier equipo de refrigeración se basa en este efecto. Al mismo tiempo, el freón absorbe el calor del ambiente. Hay una cámara sellada. Se llena hasta cierto nivel en la fábrica con un refrigerante (freón). Durante el funcionamiento del equipo, su cantidad es constante si la cámara está sellada. En el proceso de bajar la temperatura, solo cambia el estado físico del refrigerante: pasa de líquido a vapor y luego vuelve a ser líquido. En general, el refrigerador, cuya reparación de bricolaje consideraremos, es muy diseño complejo. Puede parecer que es poco probable que sea posible reparar cualquier nodo por su cuenta, pero en realidad no es así. Si observa, hay averías típicas que ocurren con mayor frecuencia. Los artesanos del hogar han descubierto durante mucho tiempo qué es qué y lo han compartido con el resto.
Diagnóstico de equipos
De acuerdo, antes de subir para desmontar el refrigerador, debe resolver el problema. A veces no es necesario en absoluto desmontar el motocompresor, ya que el problema puede estar en otra parte. Por lo tanto, el diagnóstico es lo primero que debe hacer. Prácticamente no hay dificultades aquí. Si el equipo no se congela, o se congela, pero no crea una temperatura lo suficientemente baja para almacenar alimentos, entonces debe prestar atención a una violación de la regulación o al compresor. Es muy posible la despresurización y la fuga de freón.
Si el equipo simplemente no se enciende, existen varias opciones para resolver el problema. Por ejemplo, hay un problema banal, que es la falta de nutrición. Basta con reemplazar el cable, el enchufe o el enchufe, y todo estará bien. En otros casos, los problemas radican en la avería del termostato u otro equipo. En principio, ya no hablaremos en general de lo que es un frigorífico. La reparación de bricolaje es algo que vale la pena mencionar.
¿Qué hacer si el equipo no enciende?
Comencemos con quizás el problema más común. Como se señaló anteriormente, hay casos banales cuando el enchufe se sale o el cable se dobla. Pero esto sucede muy, muy raramente. De acuerdo, cuesta un refrigerador y cuesta, y de repente los ratones mordieron el cable. Es poco probable que tal arreglo sea probable. Y tampoco terminará bien para los ratones. Por lo tanto, no consideraremos tales casos.
Un problema que ocurre con bastante frecuencia, pero que no es tan fácil de diagnosticar, son los problemas con la red eléctrica. Para el funcionamiento normal de los equipos de refrigeración, se requiere un voltaje en la red de al menos 190-220 V. Si, por ejemplo, debido a una falla en la línea, el voltaje es inferior al permitido, el refrigerador simplemente no puede arrancar. Puede resolver este problema instalando un estabilizador. Si tiene un voltímetro en casa, conéctelo a un tomacorriente y tome lecturas. Este caso no debe considerarse como una avería, porque se activa un mecanismo de protección.
si nada ayuda
Vale la pena señalar que la reparación de refrigeradores "Atlant", "Stinol", "Indesit" y otros modelos populares también puede ser necesaria por la siguiente razón. El hecho es que dicho equipo tiene un botón especial de descongelación. Muy a menudo se hunde o falla por otras razones. En cualquier caso, esto conduce al hecho de que no es posible descongelar o, por el contrario, es imposible cancelar el descongelamiento. En cualquier caso, la solución al problema es reemplazar el botón dañado. Para hacer esto, debe quitar el anterior, lo que se puede hacer con un conjunto mínimo de herramientas, e instalar uno nuevo.
Todos compramos equipos de refrigeración con la expectativa de que funcionen durante bastante tiempo. Este suele ser el caso. Pero un día notamos la falta de frío en la cámara. bien puede ser que largos años los contactos se han oxidado y necesitan ser limpiados.
Comprobación de circuitos eléctricos
Como se señaló un poco más arriba, si el equipo se usa durante demasiado tiempo y la humedad llega a un grado u otro a sus terminales, entonces es probable que las conexiones se hayan oxidado y no tengan contacto eléctrico. En este caso, basta con realizar una limpieza elemental de los terminales, tras lo cual se restablecerá la operatividad.
Para detectar rápidamente el problema, necesitamos el circuito eléctrico del refrigerador. Con su ayuda, realizamos la marcación del equipo. Si resulta que el relé de arranque está defectuoso, no tiene sentido repararlo. Es recomendable comprar inmediatamente uno nuevo e instalarlo en lugar del anterior. Pero presta especial atención al posicionamiento. Antes de cambiar el relé, verifique la resistencia del devanado del motor. Si hay una ruptura, debe eliminarse y solo entonces debe instalarse un relé de arranque.
Reparación de refrigeradores "Indesit", "Atlant" y otros.
Cabe señalar que los refrigeradores producción doméstica, así como de países vecinos, por ejemplo, ucranianos o bielorrusos, tienen aproximadamente los mismos problemas. En la mayoría de los casos, se encuentran en el hecho de que el refrigerador no congela o congela demasiado. Afortunadamente, la reparación de refrigeradores "Atlant", "Indesit", "Biryusa" y otros se lleva a cabo de manera casi idéntica.
Entonces, en la mayoría de los casos, el problema asociado con la falta de frío en la cámara aparece debido a la fuga de freón del compresor. Como regla general, puede notar tal fuga a simple vista. Si esto falla, entonces proceda de la siguiente manera. A través de un tubo especial en el compresor (generalmente está soldado), bombeamos freón. En cambio, bombeamos aire a baja presión. Por el silbido del aire de la brecha, puede encontrar rápidamente una fuga. Aquí necesitará un soldador, ya que no hay otra forma de lidiar con un agujero en el tubo. Después de que todo esté hecho, puede volver a bombear el freón, siempre en su totalidad.
Reemplazo del termostato en el refrigerador
La falta de frío en la cámara también puede deberse a un mal funcionamiento del relé. Para comprobar si este es el caso, procedemos de la siguiente manera. Cortamos los cables que van del enchufe al relé y del relé al frigorífico. Después de eso, los cerramos juntos. Si el equipo comenzó a funcionar, entonces encontramos el problema y podemos solucionarlo. Trabajo de reparación en este caso, suelen limitarse a sustituir el relé térmico antiguo por uno nuevo. No hay nada difícil en esto. Pero el circuito eléctrico del refrigerador será muy útil. Primero estúdialo y solo después ponte a trabajar. En general, casi todos los equipos se reparan de la misma manera. El relé está ubicado en un solo lugar en todos los modelos, tanto nacionales como extranjeros. Pero la reparación de refrigeradores "Indesit" en relación con el debilitamiento de la escarcha en la cámara en la mayoría de los casos se asocia con la congelación de los canales que sirven para suministrar y extraer aire. En este caso, la descongelación habitual te ayudará.
¿Qué hacer si la comida no está congelada?
A menudo sucede que los diagnósticos no revelaron ningún mal funcionamiento. Pero no porque se escondieran en algún lugar profundo, sino porque desde el punto de vista técnico realmente no existen. A menudo, el problema con la congelación de alimentos es que el compresor funciona bien, pero el frío en la cámara aún no es suficiente. A menudo, tales dolencias ya ocurren en el equipo que ha estado en funcionamiento durante varios años. El punto aquí probablemente esté en las juntas de goma entre las puertas y la cámara. Ocurre que no sellan bien el compartimiento de refrigeración, por el desnivel se produce una despresurización y se escapa el frío que produce el compresor. La reparación de refrigeradores domésticos en este caso es bastante simple y rápida. Vamos a la tienda y compramos nuevos contornos de goma. Retire los viejos e instale los nuevos. Para su siembra, puede usar pegamento o epoxi. Después de eso, el problema debería resolverse y pronto sus productos estarán congelados.
¿Congelando demasiado fuerte?
Como resultado, los refrigeradores domésticos que han sido ajustados incorrectamente por los artesanos a menudo deben repararse. En pocas palabras, se viola el régimen de temperatura de fábrica, y en la cámara del refrigerador ya no habrá los +2 grados habituales, sino todos los -2. En este caso, no necesita buscar un nuevo compresor para el refrigerador y culpar a este elemento por todos los problemas, ya que la mayoría de las veces el asunto es completamente diferente. El relé es el problema. Desafortunadamente, no es posible realizar el trabajo de ajuste por su cuenta, por lo que necesitará un especialista. Pero, como muestra la práctica, un cambio en el régimen de temperatura no ocurre de inmediato, sino después de un cierto período de funcionamiento del equipo. Esto indica que el elemento está fuera de servicio y la configuración de fábrica no tiene nada que ver con eso. Pero si cambiamos el relé del refrigerador, pero esto no ayudó, entonces el asunto es algo más serio.
Sobre la eliminación de ruidos y vibraciones
El efecto de una congelación severa también puede ocurrir debido a una fuga de refrigerante. Esto es extremadamente raro, ya que el compresor a menudo comienza a congelarse peor, pero en algunos casos se observa un fenómeno similar. Pero ya nos dimos cuenta de que en este caso es necesario procesar el compresor para el refrigerador, no es necesario cambiarlo en absoluto.
También existen otros problemas que perjudican significativamente el desempeño del equipo, pero no son críticos y se solucionan a mano. Por ejemplo, el ruido y el traqueteo durante el funcionamiento indican que la unidad de refrigeración está instalada incorrectamente y que el motor eléctrico no puede funcionar con normalidad. Este problema no debe darse por sentado, porque modelos modernos casi completamente en silencio. Es fácil eliminar el exceso de ruido y vibración. Tomamos el nivel del edificio y colocamos el equipo en él.
Otros fallos de funcionamiento
Otro causa común averías: el relé de protección del refrigerador está colocado incorrectamente. En este caso, debe instalarse correctamente, de acuerdo con el diagrama. Por cierto, lo mismo se aplica al relé de arranque, que funciona según el principio de calentar las placas y gravedad. El bloque debe montarse estrictamente de acuerdo con las instrucciones. Instálelo al revés y tendrá problemas. Incluso puede llegar a dañarse el compresor, que no es muy barato de cambiar.
Si aparece un olor desagradable, esto también indica un mal funcionamiento técnico. A menudo, el problema es que después de un tiempo, la tubería de drenaje se obstruye. Limpiar el tubo es rápido y fácil. Para ello, se puede soplar con aire comprimido o lavar. Después de eso, el problema debería solucionarse.
Difícil pero posible
Entonces descubrimos cómo funciona el refrigerador y cómo se restaura en caso de mal funcionamiento. En la mayoría de los casos, es posible realizar reparaciones en casa por su cuenta. Me gustaría decir aún más: a veces es simplemente necesario hacer tales cosas. Para que pueda obtener una experiencia valiosa que puede usar en el futuro. Por supuesto, hay varias modificaciones y generaciones de equipos de refrigeración. Cámara unicameral, bicameral, etc. Todas difieren entre sí. Pero el principio de funcionamiento de tal técnica es siempre el mismo. Este es un compresor que impulsa el refrigerante alrededor del circuito. Al mismo tiempo, se mantiene una temperatura constante con la ayuda de la automatización. También hay un sistema de tubos por donde pasa el aire. Si uno de ellos se obstruye, la circulación forzada se dificulta, por lo que surgen varios problemas.
Conclusión
En general, si usa un estabilizador de voltaje, entonces no debería haber problemas con el electricista. Si entran polvo o partículas de metal en el compresor, será necesario cambiarlo. En este caso, es poco probable que el lavado y la purga ayuden. Aquí la situación es similar al aire acondicionado.
Por lo tanto, esto es todo lo que se puede decir sobre el refrigerador. Las reparaciones de bricolaje a menudo no son muy difíciles, lo principal es comenzar, tener diagramas a mano y actuar con cuidado.
Los electrodomésticos en una variedad diversa llenan la vida de todos. hombre moderno. Hay dispositivos de los que puedes prescindir fácilmente, aunque nos hacen la vida más fácil, pero hay dispositivos sin los que la vida es imposible. Como sabes, todo equipo tiende a averiarse, pero el mayor dolor viene en el momento en que se estropea un equipo muy necesario, cuya reparación suele ser muy costosa, y la compra de uno nuevo es aún más costosa. Hablaremos sobre un refrigerador, un dispositivo que se encuentra en todos los hogares y cuya avería molestará a cualquier propietario.
Pocas personas saben que puede reparar el refrigerador sin ponerse en contacto con un centro de servicio. Durante el tiempo que los refrigeradores viven en nuestra casa, muchos artesanos han adquirido una experiencia exitosa en la eliminación de los problemas más comunes que surgen durante la operación. La principal ventaja de los equipos modernos que generan frío es su dispositivo, que incluso un maestro sin experiencia puede descubrir.
Formación de frío
Naturalmente, antes de continuar con la reparación, es necesario comprender cómo funciona un electrodoméstico. Lo más importante que hay en el frigorífico es un aparato que produce frío. La producción de frío en la cámara se realiza gracias a los tres componentes principales que están conectados entre sí por un sistema de tuberías: evaporador, compresor y condensador. Dentro del sistema cerrado hay un gas refrigerante. Anteriormente, se usaba freón-12 para estos fines. Sin embargo, en los electrodomésticos modernos, como refrigeración, se acostumbra utilizar sustancias más seguras que contribuyen a la producción de frío.
Las paredes del refrigerador son enfriadas por el compresor, que bombea el gas refrigerante con la ayuda de un motor eléctrico, y el gas se inyecta con la ayuda de un condensador. El sistema de radiadores enfría el gas y lo convierte en estado líquido, seguido de su retorno al evaporador. Como consecuencia, un ciclo continuo permite una evaporación constante.
Ciclo de refrigeración
Para reducir el consumo de electricidad, así como aumentar la vida útil del dispositivo, reducir el desgaste de las partes mecánicas de la unidad de refrigeración, el dispositivo está equipado con una puerta grande y maciza que realiza una función protectora (aislante) del refrigerador. cámara de influencias externas. El motor del compresor no funciona constantemente debido a un sistema especial que controla el encendido y apagado del refrigerador, lo que le permite mantener la temperatura deseada en él.
El control de la temperatura en el interior del aparato se realiza por medio de un interruptor de temperatura, que opera en el modo correcto, monitoreando constantemente el encendido y apagado del compresor. Esto sucede cuando la temperatura dentro del refrigerador baja o sube por encima de los parámetros establecidos. Los mecanismos automáticos están diseñados para crear un ciclo continuo de trabajo.
En el momento en que el frigorífico produce frío, el motor del compresor se mueve a potencia nominal, por la red principal pasa electricidad alimentado desde la red a través de un relé de temperatura, mediante contactos cerrados. Al mismo tiempo, el relé que activa la función "deshielo" está en la posición de contactos cerrados. Como resultado, se forma un circuito de trabajo cerrado. La electricidad consumida por un refrigerador en funcionamiento es igual a la potencia nominal, que se puede encontrar en las instrucciones o en la ficha técnica.
Cuando baja la temperatura dentro del refrigerador, se envía una señal al relé, los contactos se abren y el motor del compresor se apaga. En consecuencia, un aumento de la temperatura implica el cierre de contactos y la inclusión del compresor.
Luego sucede lo siguiente: cuando el motor del compresor arranca y el motor del refrigerador no gira, se produce un arranque, en el momento en que la cantidad de electricidad consumida aumenta varias veces. El mecanismo de disparo del relé responde a tales cambios, como resultado de lo cual los contactos se cierran. Cuando los contactos se cierran, el devanado de arranque del motor se conecta a la red eléctrica y, una vez que el motor comienza a girar, el consumo de energía se reduce de la potencia de arranque a la potencia nominal. Vale la pena señalar que arrancar el motor en un refrigerador que funciona bien ocurre en cuestión de segundos.
A su vez, si un electrodoméstico se estropea y es imposible arrancar el motor la primera vez, la placa bimetálica se calienta. El proceso dura unos 15 segundos, después de lo cual la placa se abre y rompe el circuito. El flujo de corriente posterior será solo después de que la placa se haya enfriado por completo y seguirá otro intento de arrancar el motor. Si falla, el circuito se abrirá de nuevo.
Así, la automatización del frigorífico empieza a funcionar en el momento de la puesta en marcha.
Después de un estudio detallado del principio de funcionamiento del refrigerador, puede comenzar a identificar fallas y encontrar métodos para eliminarlas. Es necesario comprender claramente qué tipo de avería se ha producido, así como evaluar con seriedad las posibilidades de solucionarlo con sus propias manos.
De hecho, todas las averías que se producen en los frigoríficos se pueden dividir en dos partes:
- el interior del refrigerador no se enfría aunque el motor arranca normalmente. En tal situación, la causa de la avería debe buscarse en los componentes principales de la unidad;
- el refrigerador no se enciende, o se enciende por un corto tiempo, luego de lo cual se apaga. Con tal falla, la razón radica en el mal funcionamiento del circuito eléctrico del electrodoméstico.
El caso del maestro tiene miedo:
así es, la ayuda de especialistas en reparación de refrigeradores es necesaria en el primer caso, debido a que no será posible reparar el mal funcionamiento en el hogar. El frigorífico puede tener una fuga de gas refrigerante, que es consecuencia de la pérdida de estanqueidad. Además, puede ser necesario reemplazar completamente los principales sistemas de trabajo.
Tareas del hogar:
si algún mecanismo eléctrico falla en su dispositivo, lo más probable es que el mal funcionamiento se pueda solucionar sin la ayuda de especialistas. Naturalmente, el primer paso es diagnosticar la avería y determinar si es posible repararla sin reemplazar la parte principal.
Herramientas y Diagnósticos
Entonces, una vez que haya determinado que la falla pertenece al segundo grupo, debe armarse con herramientas: un probador universal y un destornillador, un juego escaso, pero bastante efectivo. Lo primero que debe hacer es determinar la calidad del voltaje en la red. A alta calidad su rendimiento será igual a 220 voltios, cualquier valor inferior puede provocar una falla en el funcionamiento del dispositivo.
Luego, debe inspeccionar cuidadosamente el cable y el enchufe de red, lo que garantiza el contacto necesario. No deben estar dañados, fracturados, no deben producir chispas ni calentarse.
Después de eso, debe verificar los terminales del compresor, también deben tener la apariencia adecuada. Aquí debe comprobar el voltaje, y cuando buena calidad desconecte el refrigerador. Además, todas las manipulaciones ocurren solo en el estado desactivado.
También es necesario inspeccionar el propio compresor. Se encuentra en la parte inferior de la parte trasera del electrodoméstico. El compresor no debe tener ningún daño, si lo hay, será posible determinar la ubicación de la avería.
Luego de una inspección visual, se debe proceder a verificar la integridad de los devanados, en la misma área se encuentra un relé encargado del arranque del refrigerador. Antes de la inspección, los cables flexibles deben desconectarse. Por lo general, los terminales tienen designaciones apropiadas que indican su propósito.
Para verificar la integridad del circuito de devanado, es necesario cambiar el probador al modo de ohmímetro, luego sujetar el cable libre al probador y verificar el resto del probador con el otro extremo del probador. Además, los diagnósticos también deben realizarse en parejas. Si el probador no muestra ningún movimiento (desviaciones de la flecha), existe la posibilidad de daño al devanado del circuito o cortocircuito. Si esto se confirma, debe cambiar el motor del compresor.
También debe verificar los circuitos de control. Esto se puede hacer cortocircuitando los dos cables desconectados del relé y verificando el contacto entre los cables y el enchufe de alimentación. Si se detecta contacto, entonces el cable, el riel de descongelación y el sensor de temperatura están en buenas condiciones. En ausencia de contacto, cada unidad se revisa por separado para determinar fallas.
Si hay torceduras en el cable o cerca del enchufe, entonces deben examinarse bien, como muestra la práctica, a menudo en estos lugares hay una falla.
Inspección de piezas pequeñas
Muy a menudo, la causa de una falla radica en pequeños detalles, como resultado de lo cual, debido a un mal funcionamiento, se interrumpe el funcionamiento integral del sistema de toda la unidad.
Sensor de temperatura
Para verificar esta parte, así como el controlador de descongelación, primero debe quitarlos y desconectar el cableado. Esto se puede hacer con un destornillador. Usando un probador, verifique cada cable, si hay un cortocircuito, el sensor está defectuoso y necesita ser reemplazado.
Si la función de descongelación no funciona, simplemente puede instalar un puente. Está hecho con un bicho de metal. Lo único que vale la pena señalar es que este método solo es adecuado para modelos más antiguos de refrigeradores. De lo contrario, si no se controla la congelación, puede ocurrir una falla más grave. Esto se debe al hecho de que el dispositivo funcionará sin control de apagado, esto deberá hacerse manualmente. Al instalar un error, debe hacer todo lo posible para solucionar el problema y eliminarlo lo más rápido posible.
El sensor de temperatura debe ser reemplazado si se rompe.
Reemplazo del termostato del refrigerador
Auto reparación
Si durante un diagnóstico completo se encontró que el circuito funciona normalmente y no tiene interrupciones, se deben verificar los relés de arranque y protección. Esto se puede hacer quitando la cubierta. Solo se puede quitar si se perforan los remaches de aluminio, después de lo cual la cubierta se sujeta con tornillos y tuercas especiales.
En los refrigeradores de estilo antiguo, dicha cubierta se sujeta con pestillos, que se empujan hacia un lado con un destornillador y se retira la cubierta.
El mayor problema del relé es la quema de los contactos del par, también puede atascarse el núcleo en la bobina, se rompe el vástago y se acuña el resorte. Lo primero que debe hacer para reparar la avería, primero debe obtener la bobina, su fijación se realiza en los pestillos. Después de eso, el núcleo y los contactos con el vástago deben retirarse de la bobina. El siguiente paso es limpiar las piezas de suciedad y polvo. Puede utilizar impregnación de alcohol y un paño suave. Si es necesario, el núcleo se limpia con papel de lija o una lima para garantizar el juego libre en el canal de la bobina. Además, todos los contactos están sujetos a limpieza.
Muy a menudo, el resultado de una falla del relé de arranque y protección es una falla del vástago. Puede reemplazar el stock de fábrica (plástico) con un stock hecho en casa. Está hecho de un clavo de 5x35 milímetros, además, una parte de metal durará más que una de plástico.
Después de instalar el vástago, el relé de arranque y protección se ensambla en el orden inverso al desmontaje, se instala en su lugar y se conectan los contactos.
Como puede ver, la reparación del refrigerador, en caso de averías del segundo grupo, a menudo no requiere la ayuda de un especialista. Basta con comprender el circuito de su electrodoméstico y evaluar sus habilidades. Si siente que no puede reparar ni siquiera una falla elemental, se recomienda que lleve su electrodoméstico a un centro de servicio o llame a un especialista en su hogar. Puede seguir sus acciones y posteriores averías de este tipo, si las hubiera, elimínelas usted mismo.
En cualquier caso, cada autorreparación debe ser deliberada, es posible que dañes el frigorífico más que arreglarlo, y tendrás que comprar uno nuevo, lo que te supondrá grandes costes económicos.
Reparacion de heladeras Reemplazo de compresores de heladera
Entre todo el conjunto de electrodomésticos destinados a facilitar la existencia de una persona moderna, el frigorífico ocupa locacion central. La seguridad de los productos alimenticios más valiosos depende de su funcionamiento ininterrumpido. La avería del frigorífico es un fenómeno bastante raro y, por lo tanto, siempre inesperado.
La espera de un reparador invitado puede prolongarse durante varios días, y el mal funcionamiento puede resultar insignificante. Por lo tanto, se recomienda a cada propietario tener una idea sobre el principio de funcionamiento del refrigerador, conocer las principales razones de su falla y poder realizar algunos tipos de reparaciones con sus propias manos. El principio de funcionamiento de todos los refrigeradores domésticos es el mismo y se basa en la transferencia de calor por parte del fluido de trabajo (refrigerante) desde el interior del refrigerador hacia el exterior.
El diseño de cualquier refrigerador incluye un compresor, un condensador y un evaporador interconectados por tubos, así como elementos del circuito de control y potencia eléctrica. El compresor bombea el refrigerante en estado gaseoso desde el evaporador en el compartimiento del refrigerador. El calor se elimina del refrigerador junto con el refrigerante. Luego, un compresor bombea el refrigerante al condensador. Al pasar por el condensador, el fluido de trabajo se enfría y pasa a estado líquido.
De esta forma, el refrigerante ingresa nuevamente al evaporador, donde, al pasar a un estado gaseoso, toma calor de las paredes de la cámara de refrigeración. Así, en un ciclo cerrado, se transfiere calor desde el interior del frigorífico al ambiente. La parte eléctrica del dispositivo refrigerador realiza las funciones de alimentar el compresor y regular la temperatura del aire dentro del compartimiento del refrigerador, Reparación de refrigeradores en Lipetsk producidos en centros de servicio especializados, así como por personas con amplia experiencia.
La regla principal: la operación competente es la clave para el funcionamiento confiable del refrigerador. No olvide realizar todos los tipos de mantenimiento prescritos en las instrucciones de uso.
Las averías más comunes del frigorífico son:
aumento del ruido durante el funcionamiento;
el frigorífico "no quiere" encender;
el refrigerador enciende, pero "no enfría";
temperatura insuficientemente baja;
la temperatura en el refrigerador es muy baja.
Aumento del ruido durante el funcionamiento del frigorífico
Las posibles razones pueden incluir las siguientes:
1) Las almohadillas de goma del compresor están fijadas con pernos de transporte o dañadas. Es necesario aflojar los pernos o reemplazar las almohadas.
2) Ubicación irregular del refrigerador. Es necesario ajustar la altura de las piernas para lograr una disposición estrictamente vertical del cuerpo.
3) El compresor toca la pared o el mueble. Mueve el refrigerador.
4) Contenido mal ubicado en el interior. Posición para evitar traqueteo.
Refrigerador no quiere encender
1) El voltaje en la red eléctrica que alimenta el refrigerador debe corresponder a los datos del pasaporte. De lo contrario, la protección funcionará. Por lo tanto, antes que nada, es necesario verificar el nivel de voltaje en la red con un voltímetro. 2)
2) Si el voltaje coincide especificaciones técnicas, debe comprobar el estado del cable de alimentación y del enchufe. Si se encuentran fallas, reemplace.
3) Si el refrigerador no funciona, pero la luz dentro del refrigerador está encendida, verifique el estado del termostato. Para hacer esto, es necesario desconectar los cables adecuados para ello de los terminales y cerrarlos entre sí. Si el refrigerador se enciende, entonces el motivo de la falla está en el termostato. Necesita ser reemplazado para que el refrigerador funcione correctamente.
4) Razón posible falla al encender: una falla del botón de descongelación, si está previsto en el diseño del refrigerador. El estado del botón de descongelación se verifica de la misma manera que el termostato.
5) Si las medidas tomadas no revelaron el motivo de la falla de encendido, es necesario verificar otras partes del circuito eléctrico del refrigerador. Con un ohmímetro, se verifica el relé de arranque y, si se detecta una ruptura, se reemplaza por uno nuevo.
6) Si después de todas las comprobaciones no se encuentra la causa, compruebe la tensión en los terminales del compresor. Quizás debido a malos contactos, no está recibiendo energía. Si es necesario, los contactos deben limpiarse desconectando primero el frigorífico de la red eléctrica.
7) Si después de eso el refrigerador no se encendió, lo más probable es que haya fallado el compresor. Necesita ser reemplazado, pero es difícil hacerlo usted mismo. En este caso, debe involucrar a un especialista.
Video de reparación de refrigeradores hágalo usted mismo
Este video muestra cómo reparar y reemplazar el compresor del refrigerador usted mismo. Recuerde que para realizar reparaciones usted mismo, debe tener una serie de habilidades técnicas, Herramienta esencial y equipos y el compresor y el refrigerante de repuesto correctos.
Refrigerador prende pero no enfría
Las posibles causas de tal avería pueden ser las siguientes: fuga de refrigerante, mal funcionamiento del termostato, falla del compresor.
1) Fuga de refrigerante. Esto mantendrá el condensador frío incluso cuando el compresor esté funcionando durante mucho tiempo (durante el funcionamiento normal, el condensador debería calentarse). Si la fuga no se puede detectar visualmente, deberá drenar el refrigerante y buscar el lugar de despresurización bombeando al sistema. aire comprimido. La fuga encontrada de esta manera se sella y se agrega refrigerante. La eliminación de este tipo de mal funcionamiento debe confiarse a un especialista.
2) El supuesto mal funcionamiento del termostato se detecta de la siguiente manera. Es necesario reemplazar el termostato "sospechoso" por uno nuevo y verificar que el refrigerador esté en funcionamiento. Si todo está en orden, entonces la pieza defectuosa debe ser reemplazada o ajustada.
3) La falla del compresor solo puede ser eliminada por un especialista.
La temperatura en el compartimiento del refrigerador no es lo suficientemente baja
Causas probables:
1) La temperatura en el termostato está configurada incorrectamente. Debe establecer la temperatura de enfriamiento deseada.
2) Fallo del termostato. Tenemos que comprobar su corrección.
3) En la habitación donde funciona el refrigerador, la temperatura del aire es elevada. Es necesario instalar el frigorífico en una habitación con temperatura normal, oa una distancia suficiente de una fuente de calor.
4) Se ha acumulado mucho polvo en el condensador, por lo que el refrigerante que lo atraviesa no se enfría lo suficiente. Es necesario desconectar el frigorífico de la red eléctrica y eliminar el polvo con un cepillo suave o una aspiradora.
5) La luz del compartimiento del refrigerador está constantemente encendida. Es necesario ajustar el funcionamiento del interruptor de esta bombilla.
6) El sello de la puerta del refrigerador ha perdido su elasticidad y ha entrado aire caliente en el compartimiento del refrigerador. Es necesario, si es posible, reemplazar el sello.
el refrigerador esta muy frio
Si los alimentos líquidos se congelan en el refrigerador, significa que la temperatura se mantiene muy baja. Posibles razones:
1) La temperatura en el termostato está configurada incorrectamente. Es necesario ajustar la perilla de control a un nivel más bajo de enfriamiento.
2) Termostato defectuoso. Es necesario verificar su desempeño y, si es necesario, reemplazarlo.
3) El modo de congelación rápida se enciende accidentalmente, si está previsto en el diseño del refrigerador. Debe verificarse y deshabilitarse si es necesario.
Las razones anteriores de la falla de un refrigerador doméstico y los consejos para la resolución de problemas no son exhaustivos. Sin embargo, el nivel mínimo de conocimiento sobre el funcionamiento de este tipo de equipos eléctricos domésticos permitirá al propietario al menos entablar un diálogo competente con un especialista en reparación, averigüe costo de reparación del refrigerador en Lipetsk, puede llamar a organizaciones e individuos involucrados en la reparación de electrodomésticos y refrigeradores.
Reparador de frigoríficos y charlas sobre su reparación a domicilio.
Si la "edad" de su refrigerador no le permite contar con un servicio de garantía gratuito, cualquier avería promete costos muy considerables. Incluso una simple llamada del maestro a la casa para determinar el mal funcionamiento no es barata.
Afortunadamente, la avería del frigorífico no siempre conlleva la sustitución de sus componentes en un taller especializado. Algo se puede corregir en casa, y sin costos especiales. Básicamente, este "algo" se refiere al circuito eléctrico del refrigerador.
Pero lo principal es determinar qué está roto y si puede arreglarlo usted mismo, o si tendrá que recurrir a profesionales en busca de ayuda.
Para hacer un diagnóstico, considere en lo más en términos generales dispositivo y principio de funcionamiento refrigerador doméstico tipo de compresión.
DISPOSITIVO Y PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL REFRIGERADOR.
El enfriamiento de la cámara de trabajo del refrigerador lo realiza la unidad de refrigeración (Fig. 1). Consta de un motor-compresor, un condensador y un evaporador conectados por un sistema de tuberías. La unidad de refrigeración es completamente hermética y se llena a presión con refrigerante - gas Freon-12.
La unidad de refrigeración funciona de la siguiente manera. El compresor bombea los vapores de freón del evaporador, los comprime y los bombea al condensador. Aquí, los vapores se enfrían, se condensan y se convierten en freón líquido. Además, este último se envía a través de un filtro secador y un tubo capilar al evaporador. En sus canales internos se evapora el freón líquido, llevándose el calor de las paredes y enfriando así el aire de la cámara frigorífica. El vapor de freón es bombeado fuera del evaporador por un compresor. El ciclo se repite continuamente.
Para mantener las condiciones térmicas requeridas dentro de la cámara frigorífica, la unidad funciona, encendiéndose y apagándose periódicamente por medio de un relé-sensor de temperatura automático. El motor eléctrico del motocompresor se enciende mediante un relé de arranque, en la misma carcasa con la que se monta un relé de protección térmica, diseñado para proteger el motor eléctrico de sobrecargas. Estos elementos proporcionan control automático de la unidad de refrigeración y se muestran en el diagrama de circuito del refrigerador en la fig. 2.
Para simplificar, el diagrama no muestra lámparas de señalización, una lámpara para encender la cámara frigorífica, elementos calefactores para descongelación forzada del evaporador y travesaños de la caja, ya que estos elementos no afectan el arranque y funcionamiento del refrigerador.
Rastreemos el funcionamiento del circuito eléctrico del refrigerador y consideremos qué funciones realizan los elementos principales del circuito.
Cuando la unidad de refrigeración está funcionando en el modo "enfriamiento" ("trabajo"), la corriente fluye a través del circuito, desde la red a través de los contactos del sensor de temperatura-relé P1 (están cerrados), Los contactos del relé- el interruptor P2* del modo "descongelación" también están cerrados, formando un circuito cerrado con el devanado de trabajo del motor eléctrico del motocompresor, la bobina del relé de arranque K, el elemento calefactor P2, la placa bimetálica BM, los contactos de el relé térmico de protección KK, la red. El motor eléctrico del motocompresor en este modo gira a la velocidad nominal. La corriente consumida por el motor eléctrico de la red no supera el valor nominal. Por lo tanto, los contactos KD del relé de arranque y los contactos KK del relé de protección térmica permanecen en la posición indicada en el diagrama (ver Fig. 2) y no afectan de ninguna manera el funcionamiento de la unidad de refrigeración.
En muchos refrigeradores, no hay un interruptor de relé especial P2 que funcione en el modo de "descongelación" (dispositivo de descongelación del evaporador semiautomático). Los circuitos de control de estos refrigeradores tienen solo un par de contactos normalmente cerrados del sensor de temperatura-relé P1.
Cuando se alcanza la temperatura mínima de enfriamiento establecida de la cámara de refrigeración, el relé del sensor de temperatura se activa y abre los contactos P1, después de lo cual la unidad de refrigeración se detiene.
A medida que aumenta la temperatura en el compartimiento del refrigerador, el relé del sensor de temperatura cierra los contactos P1, el circuito de alimentación del motor eléctrico se restablece y la corriente fluye a través de él nuevamente. Pero, dado que el motor eléctrico no gira en el momento inicial, la corriente que consume (corriente de arranque) es 3 ... 5 veces mayor que la nominal. Una gran corriente de arranque, que fluye a través del devanado de la bobina K del relé de arranque, hace que opere y cierre los contactos del KD. Los contactos cerrados del CD conectan el devanado de arranque del motor eléctrico a la red (ver Fig. 2) y el motor acelera a la velocidad nominal, y la corriente consumida por él disminuye. Cuando la corriente cae al valor nominal, los contactos KD se abren y el circuito de suministro de energía del motor cambia automáticamente al modo de "trabajo" descrito anteriormente. El ciclo completo de arranque automático del motor en un refrigerador en funcionamiento no lleva más de 2 ... 3 s.
Si durante este tiempo el motor eléctrico del motor-compresor no arrancó o la corriente consumida por él después del arranque es superior a la nominal, entonces después de 5.,. 10 s, el elemento calefactor B2 calentará la placa bimetálica BM, que, al doblarse, abrirá los contactos KK y apagará el motor eléctrico. Por lo tanto, el motor está protegido contra el sobrecalentamiento. Después de un tiempo, la placa BM se enfriará, volverá a su posición original, cerrando el aire acondicionado y se realizará un segundo intento para arrancar automáticamente el motor eléctrico.
Así es como la unidad de refrigeración y los dispositivos aseguran su funcionamiento automático en un refrigerador en funcionamiento.
Ahora volvamos al tema del diagnóstico y la resolución de problemas.
Por signos externos La gran mayoría de averías se pueden dividir en dos tipos:
1. El frigorífico no arranca cuando está conectado a la red eléctrica, o arranca, pero se detiene a los pocos segundos, luego vuelve a arrancar y vuelve a parar. Y así. En estos casos lo más probable es que la avería se busque en el circuito eléctrico del frigorífico (ver Fig. 2).
2. Cuando se enciende, el refrigerador arranca normalmente, funciona, pero no se “congela” correctamente. En esta situación, la causa más probable del mal funcionamiento es el daño de uno de los elementos de la unidad de refrigeración (ver Fig. 1).
AVERÍAS ELÉCTRICAS DEL REFRIGERADOR.
Si sospecha un mal funcionamiento en el circuito eléctrico, en primer lugar, debe asegurarse de que la toma de corriente esté funcionando y que el voltaje en la red sea de -220 V ± 10% Con voltajes inferiores a 195 V, la mayoría de los refrigeradores no pueden ya funciona normalmente.
Es más conveniente verificar el enchufe y los cables de alimentación con un avómetro (probador). Si no hay un avómetro, puede usar la luz de control. Una lámpara de mesa también funcionará para esto.
Un indicador generalizado en forma de destornillador o una pluma estilográfica con una bombilla de luz de neón no es muy adecuado para este propósito, ya que es difícil detectar con él una ruptura en el cable neutro.
Después de asegurarse de que el enchufe y el enchufe del cable de alimentación funcionen y se proporcione un contacto confiable, nada chispea ni se calienta, puede proceder a la solución de problemas en el circuito eléctrico del refrigerador.
El "corazón" del refrigerador: el motor-compresor se encuentra, por regla general, en el fondo de la caja en un nicho. Se trata de un cilindro horizontal (tipo DH) suspendido sobre resortes o de una “cacerola” (tipo FG) rígidamente atornillada al marco.
¡Inspeccione cuidadosamente los cables, conjuntos de terminales y conectores, habiéndolos desconectado previamente de la red eléctrica! Las partes derretidas, carbonizadas o agrietadas por el calentamiento indicarán con precisión el lugar donde se debe buscar el mal funcionamiento en primer lugar.
Si durante el examen externo no hay daños visibles a simple vista, es necesario determinar si los devanados del motor están intactos. Para ello, desconecte el relé de arranque del motor compresor. El relé se puede montar directamente en los terminales duros del motor-compresor o colocarse en el marco al lado del motor-compresor y conectarse a él con tres conductores-salidas flexibles (ver Fig. 2), el primero de los cuales es el salida del devanado de arranque del motor eléctrico ("arranque"), el segundo es la salida del devanado de trabajo ("esclavo"), el tercero es un cable común para los devanados de arranque y trabajo ("gen.")
Para verificar los devanados del motor eléctrico, así como todos los demás circuitos eléctricos del refrigerador, es absolutamente necesario un ohmímetro (avómetro). Si no lo tiene, un indicador hecho por usted mismo ayudará (Fig. 3).
Con un óhmetro o indicador, es necesario comprobar la continuidad del circuito entre los tres terminales del motor-compresor y entre cualquiera de estos terminales y la carcasa. Lo hacen así. Conecte una de las sondas del óhmetro o indicador a uno de los terminales, con la otra sonda toque a su vez los dos terminales restantes y la caja. La desviación de la flecha del dispositivo indica que el circuito bajo prueba está intacto. Para un motor reparable, todas las opciones para la verificación por parejas de las salidas ("gen.", - "trabajo", "gen." - "arranque" y "trabajo". - "arranque") deben mostrar la continuidad del circuito y no debe mostrar la presencia de un circuito entre cualquiera de las conclusiones y el cuerpo. De lo contrario, uno de los devanados se "rompe" o el devanado se cierra a la carcasa. La conclusión es clara: con tal mal funcionamiento, es necesario reemplazar el motor-compresor.
Si, como resultado de la verificación de los devanados del motor, llegó a la conclusión de que todo está en orden aquí, el siguiente paso para la solución de problemas es verificar los circuitos de control (consulte la Fig. 2).
Para verificar esta parte del circuito eléctrico del refrigerador, es necesario desconectar dos cables de alimentación del relé de arranque y cerrarlos temporalmente. Al tocar las sondas de un ohmímetro o indicador con las clavijas de contacto del enchufe de alimentación, puede verificar simultáneamente la capacidad de servicio del enchufe, el cable de alimentación y los contactos del sensor del relé de temperatura P1 y los contactos del interruptor de relé de descongelación P2.
Si un óhmetro o indicador muestra que no hay ningún "abierto" en el circuito que se está probando, todos los elementos enumerados están fuera de toda sospecha. Si el ohmímetro muestra un circuito "abierto", todos los elementos enumerados requieren una verificación detallada. No nos detendremos en la reparación del enchufe y el cable de alimentación (en los lugares donde está doblado, es posible que se rompan los cables internos que transportan corriente). Tales fallas elementales son bastante comunes no solo en el refrigerador.
REPARACION DEL SENSOR-RELÉ DE TEMPERATURA Y RELÉ-INTERRUPTOR.
Para verificar el relé del sensor de temperatura y el interruptor del relé de "descongelación", se deben quitar y desconectar los cables de alimentación de sus terminales. Es facil de hacer. La única herramienta que necesita es un destornillador. Un óhmetro (indicador) verifica el estado de los contactos de cada relé: "abierto" significa que este relé está defectuoso y debe ser reemplazado por uno nuevo.
Pero, ¿y si no hay uno nuevo? Con el interruptor de relé de "descongelación", todo es simple: sus conclusiones se pueden cerrar entre sí con un puente de alambre y el refrigerador volverá a la vida. El único inconveniente es que tendrás que deshacerte de la capa de hielo del evaporador del compartimento frigorífico desconectando periódicamente el frigorífico de la red eléctrica de forma manual.
Para un interruptor de sensor de temperatura, este método de "reparación" es inaceptable. Es posible cerrar las salidas de este relé solo con un puente para asegurarse de que el diagnóstico es correcto. Este relé es una de las partes más críticas del refrigerador, por lo que lo más razonable es reemplazarlo por uno con servicio garantizado, es decir, uno nuevo.
Pero ... en una situación desesperada, si no hay un nuevo relé, puede intentar reparar el anterior. Un presostato-temperatura, por ejemplo, del tipo ART-2 (Fig. 4) es una cavidad sellada llena de freón-12, que actúa sobre los contactos a través de una membrana flexible (fuelle) y un sistema de palancas, girando encendido y apagado del motor-motor del compresor.
Muy a menudo, es el grupo de contacto el que falla. Por lo general, hay dos razones: la quema y oxidación de los contactos, o la rotura de la placa de contacto elástica debido a la "fatiga" del metal en el lugar de la mayor curvatura (ver Fig. 4).
En el primer caso, basta con limpiar y nivelar las superficies de contacto de las "tortas" de contacto. En el segundo, reemplace toda la placa de resorte, asegurando una nueva con un tornillo M2 con una tuerca. Como espacio en blanco para una nueva placa, se pueden usar placas de contacto de un relé tipo MKU-48.
Sin embargo, desde el punto de vista de una mayor confiabilidad y facilidad de ajuste, es mejor hacer la parte curva de la placa de contacto elástica con dos placas más delgadas, como se muestra en la Fig. cuatro
El grupo de contacto reparado de esta manera se ajusta fácilmente y funciona de forma fiable durante varios años.
FALLA DEL RELÉ DE ARRANQUE.
Si, como resultado de la verificación de los circuitos de control, resulta que todos los elementos de esta sección del circuito (ver Fig. 2) están funcionando, entonces queda por "lidiar" con el relé de arranque. Para quitar la cubierta del relé, deberá taladrar los remaches con los que está unido a la base (al ensamblar el relé después de la reparación, deberán reemplazarse con tornillos M3 con tuercas).
Existen relés en los que la tapa se une a la base simplemente mediante broches. Deben doblarse cuidadosamente con un destornillador. El dispositivo de la mayoría de los tipos de relés de arranque es el mismo (Fig. 5).
Cómo debe funcionar un buen relé de arranque, ya lo hemos dicho anteriormente. Las fallas más comunes son: quema del par de contactos 1 y 2; atasco del núcleo 5 en el canal interior del marco de la bobina; Rotura de la varilla 3 y destrucción del resorte. Para eliminar los fallos de funcionamiento enumerados, es necesario quitar la bobina 4 de la carcasa. Como regla general, se adjunta simplemente al pestillo. Retire los contactos de salto 2 de su canal junto con el vástago 3, el núcleo 5 y el resorte. Limpie el canal de la bobina y el núcleo del polvo y la suciedad. Puede ser necesario limpiar el núcleo y la superficie interna del canal con papel de lija para que el núcleo 5 se mueva en el canal por su propio peso con total libertad sin distorsiones ni atascos. Asegúrese de limpiar las superficies de trabajo de los contactos 1 y 2. Ahora queda ensamblar el relé de arranque en orden inverso.
ROTURA DE BARRA.
Una razón común para la falla del relé de arranque es la rotura de la varilla de plástico 3 (Fig. 5). Puede reemplazarlo con un caldo casero hecho con un clavo de 2,5x35 mm. Dimensiones en la fig. 6 se indican para el relé de protección de arranque RTK-X (M). Para otros tipos de relés, las dimensiones se pueden especificar fácilmente localmente. El relé de arranque restaurado de esta manera funciona durante mucho tiempo y de manera confiable.
Sin embargo, a veces tiene que lidiar con una situación muy desagradable: después de trabajar durante otra semana, los contactos 1 y 2 vuelven a quemarse y oxidarse hasta tal punto que dejan de realizar sus funciones. Después de pelado repetido, los contactos se queman y dejan de funcionar tan rápido como en el primer caso. Muy raramente, pero sucede que incluso reemplazar el relé por uno completamente nuevo conduce al mismo resultado. Puede haber muchas razones para este comportamiento. No los enumeraremos todos, ya que la mayoría de ellos son difíciles de eliminar en casa. Pero también es posible restablecer el funcionamiento normal del refrigerador en este caso con la ayuda de un interruptor electrónico en un triac (Fig. 7, a).
En el esquema propuesto, los contactos KD del relé de arranque cierran el circuito no del devanado de arranque, sino del electrodo de control del triac V51, y una corriente muy pequeña fluye a través de ellos, lo que no provoca su destrucción y desgaste. El triac V51 del tipo KU208G enciende y apaga la corriente a través del devanado de arranque. Puede ser reemplazado por TS112-10, TS122-10 y otros con una corriente de trabajo de al menos 2 A y diseñados para voltajes superiores a 400V. Un triac deficiente puede ser reemplazado por dos tiristores generalizados del tipo KU202N (Fig. 7, b). Este circuito es equivalente en todos los aspectos al circuito de la Fig. 7a, pero contiene más detalles.
FALLO DEL RELÉ DE PROTECCIÓN TÉRMICA.
Otro mal funcionamiento bastante común es el desgaste del calentador R2 en el relé de protección térmica. El frigorífico, por supuesto, no enciende. Este mal funcionamiento es fácil de determinar usando un ohmímetro (indicador) con la tapa del relé de arranque quitada. Después de asegurarse de que el mal funcionamiento está aquí, el relé de protección de arranque debe reemplazarse por uno nuevo. No se recomienda reparar un dispositivo de protección térmica en el hogar, ya que protege no solo los devanados del motor del sobrecalentamiento, sino también su casa de un incendio. Este es un detalle demasiado importante y no vale la pena ahorrarse en él.
DEFECTOS QUE NO SE PUEDEN REPARAR EN CASA.
Entonces, examinamos las fallas más típicas que ocurren en el circuito eléctrico del refrigerador. Si como resultado de su verificación, está convencido de que el relé sensor de temperatura P1 y el relé interruptor de desescarche P2 (dispositivo de desescarche semiautomático) están funcionando, todos los elementos del relé de arranque realizan sus funciones correctamente, y los devanados del motor no tienen interrupciones ni cortocircuitos en la carcasa, pero el refrigerador, sin embargo, no funciona (se enciende y se apaga inmediatamente), lo que significa que el mal funcionamiento está en la unidad de refrigeración. Esto puede ser una avería del compresor y una obstrucción parcial o total del tubo capilar y del filtro secador y un cortocircuito entre espiras en los devanados del motor.
Se requieren equipos y herramientas especiales para diagnosticar y reparar estas fallas. Sin ellos, es imposible realizar reparaciones en el hogar, deberá recurrir a especialistas.
Desafortunadamente, tendrá que recurrir a especialistas incluso si su refrigerador se inicia normalmente cuando está conectado a la red, pero no se "congela" como se esperaba. En la mayoría de los casos, debido a la despresurización y la fuga de freón, es necesario reemplazar el evaporador, el condensador, el motor-compresor o toda la unidad de refrigeración.
