Çin Seddi Çinliler tarafından inşa edilmedi. Okul ansiklopedisi Çin Seddi'nin ortaya çıkış tarihi

Dünyanın herhangi bir yerindeki bir kişiye Çin ile ilişkilendirdiği ilk şeyin adını sorarsanız, muhtemelen Çin Seddi olacaktır. Şaşılacak bir şey yok; bu gerçekten de bahsedilmeyi hak eden devasa, görkemli bir yapı. Pek çok okuyucu muhtemelen Çin Seddi'nin uzunluğunun km cinsinden ne kadar olduğunu, ne zaman, kim tarafından, hangi amaçla inşa edildiğini bilmek isteyecektir. Bu soruları kısaca ama anlamlı bir şekilde cevaplamaya çalışacağız.

Nerede?

Görünüşe göre cevap açık - Çin Seddi Çin'de olmalı. Ancak bu yalnızca kısmen doğrudur. Elbette bunların çoğu Orta Krallık'ta. Fakat hepsi değil! Duvarın birkaç yüz kilometrelik kısmı Moğolistan'ın güneyinde, bir kısmı ise aynı ülkenin kuzeydoğusunda yer alıyor. Aynı bölümün küçük bir parçasının Chita bölgesinin en güney sınırı boyunca uzanması pek çok kişiyi muhtemelen şaşırtacaktır. En eski yerlerden bazıları Kuzey Kore'de bulunabilir.

Duvarın kendisi çok karmaşık bir yapıya sahip - bireysel parçalar diğerlerinden onlarca, hatta yüzlerce kilometre uzakta inşa edildi. Bu nedenle duvar Çin'in sadece kuzey kesiminde değil, aynı zamanda orta ve hatta doğusunda da yer alıyor.

Uzunluğu nedir

Sadece sıradan okuyucular değil, birçok uzman da Çin Seddi'nin uzunluğunu bilmek istiyor. Ne yazık ki, bu konudaki veriler büyük ölçüde farklılık göstermektedir. Kroniklere bakılırsa uzunluk aynıydı, bazı modern komisyonlar tamamen farklı veriler sunuyor ve diğer uzman grupları da başkalarını sunuyor.

Peki Çin Seddi'nin uzunluğu kaç km'dir?

Çinliler buna “10.000 li Duvar” diyorlar. "Li"nin yaklaşık 570 metreye eşit eski bir Çin uzunluk ölçüsü olduğunu düşünürseniz, uzunluğu hesaplayabilirsiniz - 5.700.000 metre veya 5.700 kilometre elde edersiniz. Çok etkileyici bir figür. Ancak eski zamanlarda saymada sıklıkla sorunlar yaşanıyordu. Bu nedenle düzenli olarak yapıldığı için modern araştırmalara yönelmek daha iyidir.

2012 yılında Çin Seddi'nin km cinsinden uzunluğunu tam olarak belirlemek için özel bir komisyon toplandı. 21.196 kilometre saydılar; bu gerçekten akıllara durgunluk verici. Sonuçta, Dünya gezegeninin ekvator boyunca uzunluğu 40 bin kilometreden biraz fazla. Duvarın Dünya'yı yarıdan fazla çevreleyebileceği ortaya çıktı. Çok şüpheli. Tüm dünyayı etkilemek ve daha fazla turist çekmek isteyen Çinli bilim adamlarının, ana gururlarının uzunluğunu "biraz" artırması daha muhtemeldir. Tüm alanlar dikkate alındı - hem bugüne kadar var olanlar hem de yüzyıllar önce yıkılanlar. Hatta Qing Hanedanlığı döneminde Moğolistan'da inşa edilen yapıların parametrelerini bile hesaplamalarına dahil ettiler, ancak bunlar hiçbir zaman Çin Seddi'nin bir parçası olmadı.

Resmi uzunluk 8852 kilometredir. Oldukça da etkileyici! Özellikle diğer boyutlarını düşündüğünüzde. Farklı bölgelerdeki kalınlık 5 ila 8 metre arasında değişmekte olup, yüksekliği ise yaklaşık 6-7 metredir. Ancak 10 metreye kadar yükseldiği yerler de var.

Modern teknoloji ve malzemelerin kullanılmasına rağmen böyle bir dev yaratmak çok zor olurdu. Ancak burada inşaat el emeği kullanılarak yapılıyordu. doğal materyaller ve en ilkel araçlar. Yani Çinlilerin sıkı çalışmasını kesinlikle inkar edemezsiniz.

Uzunluğunu hesaplamak neden bu kadar zor?

Okuduktan sonra okuyucunun şu sorusu olabilir: Çin Seddi'nin km cinsinden uzunluğunu belirlemeye çalışırken neden bu tür sorunlar ve tutarsızlıklar ortaya çıkıyor?

Cevap basit. Gerçek şu ki, bir ya da iki yılda değil, neredeyse iki bin yılda inşa edildi. Sonuç olarak, bazı bölümler henüz tamamlandığında, diğerleri yağmur, sel ve insan faaliyetinin etkisiyle çoktan çökmüştü.

Aralarında hiçbir bina bulunmayan, onlarca kilometre uzunluğunda bir duvarın iki bölümü bulunduğunda, bunun neden olduğuna dair pek çok tahmin ortaya çıkıyor. Belki Çinli mühendisler burada hiçbir şey inşa etmek istememiştir? Yoksa vaktiniz mi yoktu? Ya da belki burada bir duvar vardı ama zamanla çöktü mü? Bu nedenle Çin Seddi'nin ne kadar uzunlukta olduğunu anlamaya çalışan bazı uzmanlar, yalnızca günümüzde var olan bölümleri sayıyor. Daha etkileyici rakamlar elde etmeye çalışan diğerleri, hem yıkılmış hem de varsayımsal olarak mevcut olanları hesaba katıyor. Tabii ki, farklılıklar çok ciddidir.

Yani Çin Seddi gibi bir yapının parametrelerinden bahsedecek olursak, uzunluğunu kilometre cinsinden net olarak isimlendirmek mümkün değil.

Neden inşa edildi?

İnşaatın küresel doğasından bahsederken, insan bunun ilk etapta neden inşa edildiğini merak etmeden duramaz. Bunun en açık ve popüler cevabı Çin topraklarını kuzeyden gelen düşmandan korumaktır. Ancak herhangi bir eleştiriye dayanmıyor; buna daha sonra döneceğiz.

Çin'de köleleri ve serveti ele geçiren düşmanın serbestçe kuzeye geri dönmesini engellemesi beklenen bir versiyon var. Ancak bu versiyon pek inandırıcı değil.

Ancak pratikte başka bir seçenek de test edildi - yol olarak kullanıldı. İki arabanın kolayca birbirini geçebileceği kadar geniş olduğundan yağmurdan ve çamurdan korkmuyordu. Duvar, sonbahardaki sulu karda bile kuruydu. Pazarlara mal taşıyan tüccarlar ve sıradan köylüler hızla bir eyaletten diğerine geçebiliyordu.

Duvar aynı zamanda gümrük kapısı olarak da kullanılabilir. Sonuçta kulelerde askerler her zaman görev başındaydı ve tüm vergilerin tüccarlar tarafından ödenip ödenmediğini kontrol ediyordu. Yalnızca Büyük İpek Yolu'nun üzerinden üç kez duvar geçmektedir.

Bazı uzmanlar tamamen farklı bir versiyonu savunuyorlar. Duvar inşa edilmeye başlandığında Çin, parçalanmış, savaşan devletler ve halklardan oluşan bir gruptu. Dünün düşmanlarını birlikte çalışmaya, birbirlerine yardım etmeye zorlayacak tek bir büyük hedefe ihtiyaç vardı. Çin Seddi'nin inşasının amacı da tam olarak buydu.

Askeri açıdan işe yaramaz

Şimdi neden askeri tesis olarak kullanılamayacağını düşünelim. Her şey basittir - tam da uzunluğundan dolayı. O günlerde Çin ordusu çok küçüktü ve sınırları düşman baskınlarından değil, imparatoru ve çevresini ve diğer feodal beyleri sıradan köylülerden koruyordu.

Mevcut ordunun tamamını bölerseniz, her kuleye küçük bir müfreze yerleştirirseniz, o zaman direniş sağlayamazlar - saldırı için iyi bir yön seçmiş olan küçük bir düşman ordusu bile kalenin bir bölümünü kolayca ele geçirebilir, gardiyanları öldürüyor. Ve eğer küçük müfrezeler büyük ordular halinde toplanırsa, birbirlerinden çok uzakta olacaklardı - duvarın tüm uzunluğunu kontrol etmek mümkün olmayacaktı.

Ek olarak, yukarıda da belirtildiği gibi, duvar düz, sürekli bir bina değil, aralarında genellikle onlarca ve yüzlerce kilometrelik boşlukların bulunduğu ayrı bölümlerden oluşan bir zincirdir. Düşmanların duvarı kırmasını, ama sakince onu atlayıp böyle bir delikten bir rota seçmesini engelleyen şey neydi?

Yani istese bile askeri bir görev yapamayacağı çok açık.

Yapımı kaç yıl sürdü

Peki Çin Seddi'nin uzunluğu ne kadar, kaç kilometre uzanıyor sorusu az çok cevaplanmış durumda. Yapımı kaç yıl sürdü? Neyse ki çoğu hayatta kaldı yazılı kaynaklar Bu soruyu oldukça doğru bir şekilde cevaplamamızı sağlıyor.

İnşaat MÖ 3. yüzyılda başladı. O zamanlar Çin mevcut değildi; yalnızca çok sayıda farklı ve sürekli savaşan krallık vardı. Tarihlere inanıyorsanız, nüfusun neredeyse% 20'si - yaklaşık bir milyon kişi - inşaata atıldı.

İnşaat, birleşik Çin'in zaten güçlü Ming hanedanı tarafından yönetildiği 1644'te sona erdi.

Tabii ki inşaat devam etmiyordu. Bazen bunu onlarca yıl, hatta yüzyıllarca unutup, sonunda bu muhteşem nesnenin inşasına geri döndüler.

İnşaat sırasında kayıplar

İnşaat sırasında kaç kişinin öldüğünü söylemek, Çin Seddi'nin ne kadar uzun olduğunu kesin olarak yanıtlamaktan çok daha zor. Gerçek şu ki insanlar sürekli sakatlanıyor ve öldürülüyordu: yetersiz beslenme, ilkel mekanizmalar, insanlık dışı çalışma koşulları - tüm bunlar yaşam beklentisini etkiledi. Ancak işyerindeki insanların ölümlerini kaydetmek veya başka bir şekilde işaretlemek hiç kimsenin aklına gelmedi. Sadece zaman zaman buraya daha fazla işçi getirildi.

İnşa edilen her kilometrelik duvar için bir ölümcül kaza yaşandığına dair bir efsane var. ölümcül. Ancak gerçekte 9 binden çok daha fazla mağdurun olması mümkün.

Ölülere oldukça basit bir muamele yapıldı - onlar için mezar kazmamak için duvarların tabanına duvarlarla çevrildiler. Yani Çin Seddi sadece etkileyici bir bina değil, aynı zamanda sıra dışı bir mezarlıktır.

Onunla ilgili efsaneler

Bu arada efsanelerden biri surlara gömülü insanlarla ilgili. Duvarı inşa etmeye zorlanan basit bir çiftçi olan bir adamın öldüğü ve binanın tabanına gömüldüğü söyleniyor. Karısı Meng Jiang Nu'nun kalbi kırıldı ve korkunç bir şekilde ağladı. O kadar korkutucuydu ki, kocanın gömüldüğü duvarın bir kısmı ufalandı, kalıntılar ortaya çıktı ve geleneklere göre gömülmelerine izin verildi. Hatta bunun onuruna duvara bir anıt bile dikildiği söyleniyor.

Bir başka ilginç efsane de bir ejderhayla ilişkilidir - Çin onsuz ne olurdu? İddiaya göre Çin Seddi'nin yeri tesadüfen seçilmedi. Bilge ejderha yerde sürünerek dikilmesi gereken yeri gösterdi. Efsane gerçekten çok güzel ve oldukça oryantal tarzda.

Vandalizm ve dolandırıcılık

Çeşitli zamanlarda Çin Seddi sıklıkla... bir kaynak olarak kullanıldı. Yapı malzemeleri. Mütevazı köylüler, binanın değeri hakkında fazla düşünmeden, ihtiyaçları için onu sakince tuğlalara ayırdılar. Üstelik bu yüzyıllar önce başladı ve bugün de devam ediyor. Ancak yirminci yüzyılın ortalarında yetkililer aklını başına topladı ve bu tür bir sabotaj için 5.000 yuan (yaklaşık 48 bin ruble) para cezası verdi. Doğru, uzak illerde bu durum insanları çok az durduruyor; birçoğunun böyle bir yasak ve cezadan haberi bile yok.

Pek çok yerde böyle bir tuğla bile satın alabilirsiniz - oldukça ucuzdur, yaklaşık 50 yuan (500 ruble'den az). Ancak ülkeden ihracat yaparken ciddi sorunlar ortaya çıkabilir. Peki dolandırıcıların, birkaç gün önce eski bir eser kisvesi altında yapılmış sıradan bir tuğlayı kaydırmasını engelleyen nedir? Bu nedenle bu tür satın alımlardan kaçınmak daha iyidir.

Ana bağlayıcı, şimdi yapıldığı gibi beton değil, pirinç lapası ile karıştırılmış sönmüş kireçti.

Çin Seddi'ni her yıl hem Orta Krallık'tan hem de dünyanın her yerinden ortalama 40 milyon turist ziyaret ediyor.

Uzaydan çıplak gözle görülebilen tek binanın bu olduğuna dair bir görüş olsa da durum böyle değil; duvar oldukça uzun olmasına rağmen genişliğinin küçük olması bunu imkansız kılıyor.

1987 yılında Çin'in en büyük cazibe merkezi olarak UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne dahil edildi.

Çözüm

Yazıyı burada sonlandırabiliriz. Artık Çin Seddi gibi muhteşem bir bina hakkında her şeyi olmasa da çok şey biliyorsunuz: kilometre cinsinden uzunluk, genişlik, amaç, inşaat yılları ve çok daha fazlası. Elbette bu, ufkunuzu önemli ölçüde genişletmenize olanak sağlayacaktır.

Bugün “Çin Seddi” olarak anılan devasa savunma yapıları, binlerce yıl önce bizim henüz geliştirmediğimiz teknolojilere sahip olanlar tarafından inşa edildi. Ve bunlar açıkça Çinli değildi...

Çin'de, bu ülkede Çinlilerin hiçbir ilişkisi olmayan oldukça gelişmiş bir medeniyetin varlığına dair başka bir maddi kanıt daha var. Çin piramitlerinden farklı olarak bu kanıt herkes tarafından iyi bilinmektedir. Bu sözde Çin seddi.

Bakalım Ortodoks tarihçiler bu en büyük mimari anıt hakkında ne söylüyor? Son zamanlardaÇin'de önemli bir turistik cazibe merkezi haline geldi. Duvar ülkenin kuzeyinde yer almakta, deniz kıyısından uzanarak Moğol bozkırlarının derinliklerine inmektedir ve çeşitli tahminlere göre dallar dahil uzunluğu 6 ila 13.000 km arasındadır. Duvarın kalınlığı birkaç metre (ortalama 5 metre), yüksekliği ise 6-10 metredir. Duvarın 25 bin kuleden oluştuğu iddia ediliyor.

Kısa hikaye Duvarın bugünkü inşaatı buna benziyor. Duvarı inşa etmeye başladıkları iddia edildi MÖ 3. yüzyılda hanedanın hükümdarlığı sırasında Qin Kuzeyden gelen göçebelerin baskınlarına karşı savunma yapmak ve Çin uygarlığının sınırlarını açıkça belirlemek. İnşaat, ünlü “Çin toprakları toplayıcısı” İmparator Qin Shi-Huang Di tarafından başlatıldı. Yaklaşık yarım milyon insanı inşaat için topladı ki, toplam 20 milyonluk nüfus göz önüne alındığında bu çok etkileyici bir rakam. O zaman duvar, esas olarak topraktan yapılmış bir yapıydı - devasa bir toprak sur.

Hanedanlığın hükümdarlığı sırasında Han(MÖ 206 - MS 220) duvar batıya doğru genişletildi, taşlarla güçlendirildi ve çölün derinliklerine inen bir dizi gözetleme kulesi inşa edildi. Hanedanlığın altında Min.(1368-1644) duvarının yapımına devam edildi. Sonuç olarak, doğudan batıya, Sarı Deniz'deki Bohai Körfezi'nden modern Gansu eyaletinin batı sınırına kadar uzanarak Gobi Çölü topraklarına giriyor. Bu duvarın bir milyon Çinlinin çabalarıyla tuğla ve taş bloklardan inşa edildiğine inanılıyor, bu nedenle duvarın bu bölümleri modern bir turistin onu görmeye alıştığı haliyle günümüze kadar korunmuştur. Ming Hanedanlığı'nın yerini Mançu Hanedanlığı aldı Çing(1644-1911), duvarın inşasına karışmadı. Kendini göreceli düzeni korumakla sınırladı küçük alan"Başkentin kapısı" görevi gören Pekin yakınında.

1899'da Amerikan gazeteleri duvarın yakında yıkılacağı ve yerine otoyol yapılacağı yönünde bir söylenti başlattı. Ancak kimse hiçbir şeyi yıkmayacaktı. Üstelik 1984 yılında Deng Xiaoping'in girişimiyle ve Mao Zedong'un öncülüğünde duvarın onarılmasına yönelik bir program başlatıldı ve bu program bugün hala yürütülüyor ve Çinli ve yabancı şirketlerin yanı sıra bireyler tarafından da finanse ediliyor. Mao'nun duvarı onarmak için ne kadar para harcadığı bildirilmedi. Çeşitli alanlar onarıldı ve bazı yerlerde tamamen yeniden inşa edildi. Dolayısıyla Çin'in dördüncü duvarının inşaatının 1984 yılında başladığını varsayabiliriz. Genellikle turistlere Pekin'in 60 km kuzeybatısında bulunan duvarın bölümlerinden biri gösteriliyor. Burası Badaling Dağı bölgesi, duvarın uzunluğu 50 km.

Duvar en büyük etkiyi, çok yüksek olmayan dağların üzerine inşa edildiği Pekin bölgesinde değil, uzak dağlık bölgelerde yaratıyor. Bu arada burada, savunma yapısı olarak duvarın çok düşünceli bir şekilde yapıldığını açıkça görebiliyorsunuz. Birincisi, arka arkaya beş kişi duvar boyunca hareket edebiliyordu, dolayısıyla bu aynı zamanda iyi bir yoldu ve bu, birliklerin taşınması gerektiğinde son derece önemliydi. Siperlerin örtüsü altında muhafızlar, düşmanların saldırmayı planladığı bölgeye gizlice yaklaşabiliyorlardı. Sinyal kuleleri her biri diğer ikisini görebilecek şekilde yerleştirildi. Bazı önemli mesajlar ya davul çalarak, ya dumanla ya da ateşin ateşiyle iletiliyordu. Böylece en uzak sınırlardan düşman istilası haberi merkeze iletilebilecek. günlük!

Restorasyon sürecinde duvarlar açıldı İlginç gerçekler. Örneğin taş blokları, sönmüş kireçle karıştırılmış yapışkan pirinç lapası ile bir arada tutuluyordu. Ya da ne kalelerindeki boşluklar Çin'e doğru bakıyordu; kuzey tarafında duvarın yüksekliğinin güneye göre çok daha az olduğu ve orada merdivenler var. En son gerçekler, bariz nedenlerden ötürü, ne Çin ne de dünya resmi bilimi tarafından hiçbir şekilde duyurulmuyor ve bunlar hakkında yorum yapılmıyor. Üstelik kuleleri yeniden inşa ederken ters yönde boşluklar açmaya çalışıyorlar, ancak bu her yerde mümkün değil. Bu fotoğraflar duvarın güney tarafını gösteriyor; öğle vakti güneş parlıyor.

Ancak tuhaflık buradan geliyor Çin Seddi bitmesin. Vikipedi'de duvarın tam bir haritası var. farklı renkler bize her Çin hanedanı tarafından inşa edildiği söylenen duvarı gösteriyor. Gördüğümüz gibi birden fazla büyük duvar var. Kuzey Çin, modern Moğolistan ve hatta Rusya topraklarına kadar uzanan “Çin Seddi” ile sık sık ve yoğun bir şekilde noktalanmıştır. Bu tuhaflıklara ışık tutuldu A.A. Tyunyaev“Çin Seddi - Çin'den Büyük Bariyer” adlı eserinde:

“Çinli bilim adamlarının verilerine dayanarak “Çin” duvarının yapım aşamalarını takip etmek son derece ilginç. Duvara "Çinli" adını veren Çinli bilim adamlarının, Çin halkının kendisinin inşaatta herhangi bir rol oynamamasından pek endişe duymadıkları açık: Duvarın başka bir bölümü her inşa edildiğinde Çin devleti inşaat alanlarına uzaktı.

Böylece duvarın ilk ve ana kısmı M.Ö. 445'ten itibaren inşa edilmiştir. MÖ 222'ye kadar 41-42° kuzey enleminde ve aynı zamanda nehrin bazı kesimlerinde uzanır. Sarı Nehir. O zamanlar doğal olarak Moğol-Tatarlar yoktu. Üstelik Çin'deki halkların ilk birleşmesi ancak MÖ 221'de gerçekleşti. Qin krallığı altında. Ve ondan önce Çin topraklarında sekiz devletin var olduğu Zhanguo dönemi (MÖ 5-3 yüzyıllar) vardı. Sadece 4. yüzyılın ortasında. M.Ö. Qin, MÖ 221'de diğer krallıklara karşı savaşmaya başladı. bazılarını fethetti.

Şekil, MÖ 221 yılına kadar Qin eyaletinin batı ve kuzey sınırlarını göstermektedir. “Çin” duvarının inşa edilmeye başlanan bölümü ile çakışmaya başladı MÖ 445'te ve tam olarak inşa edildi MÖ 222'de

Böylece “Çin” duvarının bu bölümünün Qin eyaletinin Çinlileri tarafından değil, inşa edildiğini görüyoruz. kuzey komşular, ama tam olarak Çinlilerin kuzeye yayılmasından. Sadece 5 yıl içinde - 221'den 206'ya. M.Ö. - Qin eyaletinin tüm sınırı boyunca, tebaasının kuzeye ve batıya yayılmasını durduran bir duvar inşa edildi. Ayrıca aynı zamanda ilkinin 100-200 km batısında ve kuzeyinde, bu dönemin ikinci “Çin” duvarı olan Qin'e karşı ikinci bir savunma hattı inşa edildi.

Bir sonraki inşaat dönemi süreyi kapsar MÖ 206'dan itibaren MS 220'ye kadar Bu dönemde duvarın öncekilerden 500 km batısında ve 100 km kuzeyinde yer alan bölümleri inşa edildi. 618'den 907'yeÇin, kuzey komşularına karşı kazandığı zaferlerle anılmayan Tang hanedanı tarafından yönetiliyordu.

Bir sonraki dönemde, 960'dan 1279'a Song İmparatorluğu Çin'de kuruldu. Şu anda Çin, batıda, kuzeydoğuda (Kore Yarımadası'nda) ve güneyde - kuzey Vietnam'daki vasalları üzerindeki hakimiyetini kaybetti. Song İmparatorluğu, Çin'in kuzey ve kuzeybatıdaki bölgelerinin önemli bir bölümünü kaybetti; bu, Liao'nun Khitan eyaletine (modern Hebei ve Shanxi eyaletlerinin bir parçası), Xi-Xia'nın Tangut krallığına (bir parçası) gitti. modern Shaanxi eyaletinin toprakları, modern Gansu eyaletinin tamamı ve Ningxia-Hui özerk bölgesi).

1125'te Çin dışındaki Jurchen krallığı ile Çin arasındaki sınır nehir boyunca uzanıyordu. Huaihe, duvarın inşa edildiği yerin 500-700 km güneyindedir. Ve 1141'de, Çin Şarkı İmparatorluğunun kendisini Çin dışındaki Jin eyaletinin bir tebaası olarak tanıdığı ve ona büyük bir haraç ödeme sözü verdiği bir barış anlaşması imzalandı.

Ancak Çin'in kendisi nehrin güneyinde toplanmıştı. Hunahe, sınırlarının 2100-2500 km kuzeyinde “Çin” duvarının bir başka bölümü dikildi. Duvarın bu kısmı inşa edildi 1066'dan 1234'e, nehrin yanındaki Borzya köyünün kuzeyinden Rus topraklarından geçmektedir. Argun. Aynı zamanda Çin'in 1500-2000 km kuzeyinde Büyük Khingan boyunca duvarın başka bir bölümü inşa edildi...

Duvarın bir sonraki bölümü 1366 ile 1644 yılları arasında inşa edilmiştir. Pekin'in hemen kuzeyinde (40°), Andong'dan (40°) 40. paralel boyunca, Yinchuan'dan (39°) batıda Dunhuang ve Anxi'ye (40°) kadar uzanır. Duvarın bu bölümü Çin topraklarına giren son, en güneydeki ve en derin bölümdür... Duvarın bu bölümünün inşası sırasında Amur bölgesinin tamamı Rus topraklarına aitti. 17. yüzyılın ortalarında, Amur'un her iki yakasında da Rus kaleleri (Albazinsky, Kumarsky vb.), köylü yerleşimleri ve ekilebilir araziler zaten mevcuttu. 1656'da, her iki yakada da Yukarı ve Orta Amur vadisini içeren Daurian (daha sonra Albazinsky) voyvodalığı kuruldu... 1644 yılında Ruslar tarafından inşa edilen “Çin” duvarı, tam olarak Rusya sınırı boyunca uzanıyordu. Qing Çin. 1650'lerde Qing Çini, Aigun (1858) ve Pekin (1860) anlaşmalarıyla güvence altına alınan 1.500 km derinliğe kadar Rus topraklarını işgal etti...”

Bugün Çin Seddi Çin'in içinde bulunuyor. Ancak bir zamanlar duvarın anlamı da vardı. ülke sınırı. Bu gerçek, bize ulaşan eski haritalarla da doğrulanmaktadır. Örneğin, ünlü ortaçağ haritacısı Abraham Ortelius'un dünya coğrafi atlasından aldığı bir Çin haritası. Tiyatro Orbis Terrarum 1602 Haritada kuzey sağdadır. Bu, Çin'in kuzey ülkesi Tartaria'dan bir duvarla ayrıldığını açıkça gösteriyor. 1754 haritasında "Le Carte de l'Asie"Çin'in Büyük Tartaria ile sınırının da duvar boyunca uzandığı açıkça görülüyor. Hatta 1880 tarihli bir harita bile duvarı Çin'in kuzey komşusuyla sınırı olarak gösteriyor. Duvarın bir kısmının Çin'in batı komşusu Çin Tartaria topraklarına kadar uzanması dikkat çekicidir...

Bizi takip edin

Dünyada Çin Seddi kadar bilim adamlarının, turistlerin, inşaatçıların ve astronotların ilgisini çekecek başka bir yapı yok. İnşaatı birçok söylenti ve efsaneye yol açtı, yüzbinlerce insanın hayatını aldı ve çok paraya mal oldu. Bu görkemli binanın hikayesinde sırları açığa çıkarmaya, bilmeceleri çözmeye ve onunla ilgili birçok soruyu kısaca yanıtlamaya çalışacağız: Kim inşa etti ve neden, Çinliler kimden korudu, yapının en popüler kısmı nerede, uzaydan görülebiliyor mu?

Çin Seddi'nin inşa edilme nedenleri

Savaşan Devletler döneminde (MÖ 5. yüzyıldan 2. yüzyıla kadar), büyük Çin krallıkları fetih savaşları yoluyla daha küçük krallıkları bünyesine kattı. Gelecekteki birleşik devlet bu şekilde şekillenmeye başladı. Ancak parçalanmış olmasına rağmen, bireysel krallıklar, Çin'e kuzeyden gelen eski göçebe Xiongnu halkının baskınlarına maruz kaldı. Her krallık, sınırlarının belirli bölümlerine koruyucu çitler inşa etti. Ancak kullanılan malzeme sıradan topraktı, bu nedenle savunma surları sonunda yeryüzünden silindi ve günümüze kadar ulaşamadı.

İlk birleşik Qin krallığının başı olan İmparator Qin Shi Huang (MÖ 3. yüzyıl), kendi bölgesinin kuzeyinde bir savunma duvarı inşa etmeye başladı ve bunun için yeni duvarlar ve gözetleme kuleleri inşa edilerek bunları mevcut olanlarla birleştirdi. . İnşa edilen binaların amacı sadece nüfusu baskınlardan korumak değil, aynı zamanda yeni devletin sınırlarını da işaretlemekti.

Duvar kaç yılda ve nasıl inşa edildi?

Ana inşaatın 10 yılı aşkın bir sürede yaklaşık bir milyon kişiye denk gelen Çin Seddi'nin inşasına ülkenin toplam nüfusunun beşte biri katıldı. Buraya ceza olarak gönderilen köylüler, askerler, köleler ve tüm suçlular iş gücü olarak kullanıldı.

Önceki inşaatçıların deneyimlerini hesaba katarak, duvarların tabanına sıkıştırılmış toprak değil, taş bloklar koyarak üzerlerine toprak serpmeye başladılar. Çin'in Han ve Ming hanedanlarından sonraki hükümdarları da savunma hattını genişletti. Kullanılan malzemeler, sönmüş kireç ilavesiyle pirinç tutkalıyla birleştirilmiş taş bloklar ve tuğlalardı. Oldukça iyi korunmuş olanlar, Ming Hanedanlığı döneminde 14.-17. yüzyıllarda inşa edilen duvarın bölümleridir.

İnşaat sürecine yiyecek ve zorlu çalışma koşullarıyla ilgili birçok zorluk eşlik etti. Aynı zamanda 300 binden fazla kişinin beslenmesi ve sulanması gerekiyordu. Bu her zaman zamanında mümkün olmuyordu, dolayısıyla insan kayıpları on, hatta yüzbinleri buluyordu. İnşaat sırasında tüm ölü ve ölü inşaatçıların, kemiklerinin taşlar için iyi bir bağ görevi görmesi nedeniyle yapının temeline yerleştirildiğine dair bir efsane var. Hatta insanlar binayı “dünyanın en uzun mezarlığı” olarak adlandırıyor. Ancak modern bilim adamları ve arkeologlar toplu mezarların versiyonunu yalanlıyor, büyük olasılıkla ölülerin cesetlerinin çoğu akrabalarına verildi.

Çin Seddi'nin yapımı kaç yıl sürdü sorusuna cevap vermek mümkün değil. Kapsamlı inşaat 10 yıldan fazla sürdü ve en başından son tamamlanmasına kadar yaklaşık 20 yüzyıl geçti.

Çin Seddi'nin boyutları

Duvarın büyüklüğüne ilişkin son hesaplamalara göre uzunluğu 8.85 bin km olurken, Çin'in geneline dağılmış tüm kesimlerde kilometre ve metre cinsinden kol uzunluğu hesaplandı. Yapının, korunmayan bölümleri de dahil olmak üzere, baştan sona tahmini toplam uzunluğu bugün 21.19 bin km olacaktır.

Duvarın konumu çoğunlukla dağlık bölgelerden geçtiğinden, hem dağ sırtlarından hem de geçitlerin dibinden geçtiğinden, genişliği ve yüksekliği tek tip rakamlarda korunamadı. Duvarların genişliği (kalınlığı) 5-9 m aralığında olup tabanda üst kısımdan yaklaşık 1 m daha geniştir ve ortalama yükseklik yaklaşık 7-7,5 m, bazen 10 m'ye kadar çıkar, dış duvara 1,5 m yüksekliğe kadar dikdörtgen siperler eklenmiştir, tüm uzunluk boyunca silah depoları, gözlem platformları ve koruma odaları ile farklı yönlere yönlendirilmiş boşluklara sahip tuğla veya taş kuleler inşa edilmiştir.

Çin Seddi'nin inşası sırasında plana göre kuleler aynı tarzda ve birbirlerinden aynı uzaklıkta - 200 m, bir okun uçuş menziline eşit olacak şekilde inşa edildi. Ancak eski alanları yenileriyle birleştirirken, farklı mimari tasarıma sahip kuleler bazen duvarların ve kulelerin uyumlu desenini keser. Birbirinden 10 km uzaklıktaki kuleler, nöbetçilerin çevreyi izlediği ve tehlike durumunda bir sonraki kuleye sinyal vermesi beklenen sinyal kuleleri (iç içeriği olmayan yüksek kuleler) ile tamamlanmaktadır. yanan bir ateşin ateşi.

Duvar uzaydan görünüyor mu?

Bu bina hakkında ilginç gerçekleri sıralarken herkes Çin Seddi'nin uzaydan görülebilen tek insan yapımı yapı olduğundan sıklıkla bahseder. Bunun gerçekten böyle olup olmadığını anlamaya çalışalım.

Çin'in başlıca turistik yerlerinden birinin aydan görülebileceğine dair varsayımlar birkaç yüzyıl önce ortaya atılmıştı. Ancak uçuş raporlarında tek bir astronot bunu çıplak gözle gördüğünü bildirmedi. Böyle bir mesafeden insan gözünün, çapı 5-9 m değil, 10 km'den fazla olan nesneleri ayırt edebildiğine inanılmaktadır.

Özel ekipman olmadan onu Dünya yörüngesinden görmek de imkansızdır. Bazen büyütülmeden çekilen uzay fotoğraflarındaki nesneler bir duvarın ana hatlarıyla karıştırılıyor, ancak büyütüldüğünde bunların nehirler, dağ sıraları veya Büyük Kanal olduğu ortaya çıkıyor. Ancak güzel havalarda dürbünle nereye bakacağınızı biliyorsanız duvarı görebilirsiniz. Büyütülmüş uydu fotoğrafları, çitin tüm uzunluğunu görmenizi, kuleleri ve dönüşleri ayırt etmenizi sağlar.

Duvar gerekli miydi?

Çinliler duvara ihtiyaç duyduklarına inanmıyorlardı. Ne de olsa yüzyıllar boyunca insanları şantiyelere götürdü güçlü adam Devletin gelirinin çoğu inşaat ve bakımına gitti. Tarih, bunun ülke için özel bir koruma sağlamadığını gösterdi: göçebe Xiongnu ve Tatar-Moğollar, tahrip edilmiş alanlarda veya özel geçitler boyunca bariyer hattını kolayca geçtiler. Buna ek olarak, birçok nöbetçi, kurtarılma veya ödül alma umuduyla saldıran birliklerin geçmesine izin verdi, bu nedenle komşu kulelere sinyal göndermediler.

Bizim yıllarımızda Çin Seddi, Çin halkının azminin sembolü haline getirilmiş ve ondan ülkenin kartviziti oluşturulmuştur. Çin'i ziyaret eden herkes, erişilebilir bir cazibe alanına geziye çıkmaya çalışıyor.

Mevcut durum ve turistik çekicilik

Bugün çitin çoğunun tamamen veya kısmen restorasyona ihtiyacı var. Bu durum özellikle güçlü kum fırtınalarının taş işçiliği tahrip ettiği ve kapladığı Minqin İlçesinin kuzeybatı bölgesinde içler acısı. İnsanlar, evlerini inşa etmek için binanın bileşenlerini sökerek, binaya büyük zararlar veriyorlar. Bazı alanlar bir zamanlar yol veya köy inşaatına yer açmak için yetkililerin emriyle yıkılmıştı. Modern vandal sanatçılar duvarı grafitileriyle boyuyor.

Çin Seddi'nin turistler için çekiciliğini fark eden yetkililer, büyük şehirler Duvarın kendilerine yakın kısımlarını onarıyorlar ve onlara gezi yolları çiziyorlar. Böylece Pekin yakınlarında, başkentin neredeyse ana cazibe merkezleri haline gelen Mutianyu ve Badaling bölgeleri var.

İlk bölüm Pekin'e 75 km uzaklıkta, Huairou şehrinin yakınında bulunuyor. Mutianyu bölümünde 22 gözetleme kulesinin bulunduğu 2,25 km uzunluğundaki bölüm restore edildi. Sırtın zirvesinde yer alan site, kulelerin birbirine çok yakın inşa edilmesiyle öne çıkıyor. Sırtın eteğinde özel ve gezi ulaşımının durduğu bir köy bulunmaktadır. Tepeye yürüyerek ya da teleferikle çıkılabiliyor.

Badaling bölümü başkente en yakın olanıdır; aralarında 65 km mesafe vardır. Buraya nasıl gelinir? Gezi veya normal otobüs, taksi, özel araba veya ekspres trenle ulaşabilirsiniz. Erişilebilir ve restore edilmiş bölümün uzunluğu 3,74 km, yüksekliği yaklaşık 8,5 m'dir Duvar sırtı boyunca yürürken veya teleferik kabininden Badaling civarındaki ilgi çekici her şeyi görebilirsiniz. Bu arada “Badalin” adı “her yöne erişim sağlayan” anlamına geliyor. Sırasında Olimpiyat Oyunları 2008 yılında grup yol bisikleti yarışının bitiş çizgisi Badaling yakınlarındaydı. Her yıl Mayıs ayında, katılımcıların 3.800 derece koşması ve duvarın tepesi boyunca koşarken iniş çıkışların üstesinden gelmesi gereken bir maraton düzenleniyor.

Çin Seddi "Dünyanın Yedi Harikası" listesine dahil edilmedi, ancak modern halk onu "Dünyanın Yeni Harikaları" listesine dahil etti. 1987 yılında UNESCO duvarı Dünya Mirası Alanı olarak koruması altına aldı.

Birçok kaynak Çin Seddi'nin uzunluğunun 8.851,8 kilometre olduğunu belirtiyor. Ancak Çin'deki resmi veriler gösteriyor ki 21.196,18 km. Ama hala, Çin Seddi'nin uzunluğu ne kadardır ve veriler neden bu kadar farklı?

Aşağıda Çin Seddi'ni nasıl doğru bir şekilde ölçeceğinizi, Göksel İmparatorluğun bu en ünlü sembolünün kilometrelerini nasıl sayacağınızı ve ayrıca bugün duvarın hangi bölümlerinin halka açık olduğunu anlatacağız!

Çin Seddi'nin resmi uzunluğu 21.196 km'dir

Çin Seddi'nin uzunluğunu ölçmek için ilk kez bilimsel bir yaklaşım kullanıldı ve sistematik bir değerlendirme yapıldı. 5 yıl süren araştırmaların ardından bilim insanları duvarın tamamının uzunluğunu ölçebildiler. 5 Haziran 2012 Kamu YönetimiÇin Eski Kültürel Anıtlar İşleri Dairesi şunu duyurdu: Çin Seddi'nin resmi uzunluğu 21.196,18 km'dir..

Bu yanıltıcı bir rakamdır. Çünkü duvarın bazı bölümleri farklı dönemlerde üst üste veya yan yana inşa edilmiştir. Hesaplamalara ayrıca müstahkem duvar koruyucusunun ayrı bölümleri de dahil edilmiştir. devlet sınırları. Yani, duvarın yalnızca Çin'in kuzey sınırındaki, genellikle Çin Seddi olarak kabul edilen kısmı değil.

Çin Seddi'nin bilinen tüm bölümleri ölçüldü

Çin Seddi'nin resmi ölçümleri, yedi Savaşan Devlet (MÖ 475-221) ve Qin'den Ming'e (MÖ 221 - MS 1644) kadar en az yedi hanedan tarafından 15 eyalette inşa edilen tüm bölümleri kapsamaktadır: Pekin, Tianjin, Liaoning, Jilin, Heilongjiang, Hebei, Henan, Shandong, Shanxi, Shaanxi, Hubei, İç Moğolistan, Ningxia, Gansu ve Qinghai. Ölçülen uzunluk 43.721 kalıntıyı içeriyor: duvarlar, hendekler, kuleler, kale duvarları vb.

Ming Hanedanlığı döneminde Çin Seddi'nin uzunluğu: 8.851 km

Yıllar geçtikçe, çeşitli imparatorluk hanedanlarının hükümdarlıkları sırasında Çin Seddi birçok kez yıkıldı, yeniden inşa edildi ve uzatıldı. En sonuncu inşaat işleri Ming Hanedanlığı döneminde (1368 - 1644) duvarda gerçekleştirildi. O dönemde duvarın uzunluğu 6.000 km'den fazlaydı. Bu aslında terimini kullanırken bahsettiğimiz duvardır. Çin seddi.

18 Nisan 2009'da, Çin Eski Kültürel Anıtlar Devlet İdaresi ve Çin Haritacılık Devlet İdaresi, Ming Hanedanlığı döneminde (1368 - 1644) Çin Seddi'nin uzunluğunun 8.851,8 km olduğunu duyurdu.

O zaman gerçekte ne ölçüldü?

Çin Seddi'nin bölümleri 10 eyalette ölçüldü: Liaoning, Hebei, Tianjin, Pekin, Shanxi, İç Moğolistan, Shaanxi, Ningxia, Gansu ve Qinghai.

Duvarın uzunluğu hendekleri ve dağlar, nehirler ve göller gibi doğal engelleri içeriyordu. Dolayısıyla duvarın gerçek uzunluğu 6.200 km'den fazlaydı. Ancak bu rakam, "batıdan doğuya" uzunluklar olarak sayılmayan birçok yan dalı da içermektedir.

Ming Hanedanlığı Çin Seddi'nin Jiayuguang'daki en batı noktasından Kuzey Kore sınırındaki Hushan'daki en doğu noktasına kadar en kısa mesafe 2.235 km'dir.

Çin Seddi'ne neden "10.000 Li Duvarı" deniyor?

Çin Seddi, Qin Hanedanlığı'ndan (MÖ 221-206) beri "Wan Li Changcheng" (万里长城, Wan Li Changcheng) olarak anılmaya başlandı.

"Wan", "10.000" anlamına gelir ve 1 li yarım kilometreye eşittir, "Changcheng" ise "Uzun Duvar" anlamına gelir. Nitekim Qin hanedanlığı döneminde bu tam olarak Çin Seddi'nin uzunluğu kadardı. Duvar yapılmaya devam edildi, sonraki yüzyıllarda arttırıldı ancak buna rağmen adı değiştirildi. "10.000 Li Uzun Duvar" korunmuş.

Gerçek şu ki, Çin'de "wan" aynı zamanda "büyük sayı" anlamına da geliyor. Dolayısıyla o dönemde ortaya çıkan isim, şiirsel “Çok sayıda li uzunluğundaki duvar” veya kısaca “Çin Seddi” olarak da tercüme edilebilir.

Bilmek ilginç:
Çin Seddi'nin uzunluğunu hesaplarken, Çin'in kuzeyindeki çeşitli hanedanlar döneminde inşa edilen tüm koruyucu duvarları da buna dahil edersek, bu toplam uzunluk 50.000 kilometreyi aşacaktır. Bağlantıdan daha fazlasını öğrenin

Bu . Gerçekten de bu bina ölçeğiyle göz kamaştırıyor. Çince'de buna 万里长城 denir. Wanli Changcheng kelimenin tam anlamıyla anlamı "Uzun duvar on bin li [uzar]". Li eski bir uzunluk ölçüsüdür, değeri farklı dönemlerde değişmiştir, ancak ortalama olarak yaklaşık 500 m idi. "On bin" in de tam anlamıyla anlaşılmasına gerek yoktur - hiyeroglifte 万, doğrudan "on" anlamına ek olarak bin” (Çin'in dört haneli sayı sistemi vardır), aynı zamanda “çok”, “hepsi” anlamına da gelir.

Bazı sayılar

Çin Seddi, deniz kıyısındaki Shanhaiguan İlçesinde 山海关 (Hebei Eyaleti) başlar ve daha batıya doğru uzanır ve burada Gansu Eyaleti ve Sincan Uygur Özerk Bölgesi sınırındaki Jiayuguan Karakolunda 嘉峪关 sona erer. Aslında Çin Seddi bir koleksiyondur. büyük miktar Duvarlar farklı zamanlarda inşa edilmiştir.

Kuzeyden barbar istilalarına karşı koruyan devasa bir yapıya benziyor. Arkeologların bulgularına göre Sur'un toplam uzunluğu 8.851,8 km, bunun 6.259,6 km'si yapay duvar, 359,7 km'si hendekler ve 2.232,5 km'si dağ ve nehir gibi doğal savunma bariyerleridir. Duvarın yüksekliği 6-7 m, kalınlığı 4-5 m'dir, böylece üzerinden bir araba geçebilir. Birçok alan o kadar dik ki oraya merdivenler yapılıyor. Ayrıca yakın zamanda Duvarın daha önce bilinmeyen birçok bölümü keşfedildi.

Çin Seddi'nin yapım tarihi

Duvarın inşasının başlangıcı genellikle Qin Hanedanlığı'nın İlk İmparatoru Qin Shihuang 秦始皇 (MÖ 259-210) ile ilişkilendirilir. Ancak savunma duvarları inşa etme fikri çok daha önce, İlkbahar ve Sonbahar döneminde ortaya çıktı ( Chun-qiu春秋时代, MÖ 771-476). Savaşan Devletler döneminde ( Zhan-guo Qin, Wei, Zhao, Qi, Yan ve Zhongshan krallıkları arasında, hendekler ve duvarlar gibi sınırları korumak için surlar inşa edildi. Duvarlar özel olarak sıkıştırılmış toprak bloklardan yapılmıştı ve kılıç ve mızrak gibi silahların saldırılarına dayanabiliyordu.

İktidara gelen İmparator Qin Shi Huang, eski krallıklar arasındaki tüm surların yıkılmasını ve tam tersine kendilerini Xiongnu'nun saldırılarından korumak için kuzeyde güçlendirmelerini emretti. Tarihçilere göre, Qin döneminde duvarın inşasına yaklaşık bir milyon kişi katıldı - o dönemde Göksel İmparatorluğun tüm nüfusunun beşte biri. Bu güne kadar çok az sayıda Qin binası hayatta kaldı. Han döneminde (MÖ 206-MS 220) inşaat devam etti ve Dunhuang'a bir bölüm ve daha batıda Büyük İpek Yolu boyunca hareket eden kervanları korumak için gözetleme kuleleri inşa edildi. İnşaat Altı Hanedanlık döneminde (220-589) devam etti.

Tang (618-907), Song (960-1279) ve Yuan (1271-1368) hanedanları döneminde inşaat neredeyse hiç yoktu ve yalnızca Ming Hanedanlığı (1368-1644) döneminde yeniden başlatıldı. Bu alanlar en iyi korunmuş olanlardır. Qing döneminde (1644-1911) duvar yavaş yavaş çökmeye başladı. 1899'da Amerikalı gazeteciler duvarın yıkılacağı ve yerine otoyol yapılacağı söylentisini yaydı.

Çin Seddi ve Çin'de var olan diğer duvarlar

Duvara saldırmak asla mümkün değildi, o kadar zaptedilemezdi ki. Ancak ihanetin bir sonucu olarak geçitlerini açtı...

Nankou yakınlarındaki Çin Seddi, fotoğraf 1900

Çin Halk Cumhuriyeti'nin (1949) kurulmasından kısa bir süre sonra duvarın restorasyonu başladı. 1957 yılında bölgeye en yakın ilk bölüm turistlere açıldı.