Döşeme 1p 18.15 30 ebat. Yol levhalarının döşenmesi

Ürün Açıklaması

Döşeme 1P 18-15-30, uzun uç kenarlarında dört girinti bulunan düz dikdörtgen paralel boru şeklinde yapılır. Üst yüzey, proje tarafından sağlanmışsa, araç lastikleri ile daha iyi kavrama ve asfalt tabakası ile daha iyi yapışma için yivlidir.

Levhanın boyutları, hacmi, ağırlığı 1P 18.15-30

Güçlendirilmiş donatı, kütüğün 30 tona kadar yüke dayanmasını sağlar, bu nedenle genellikle ağır araçların hareket etmesinin beklendiği yerlerde kullanılırlar. Yol levhası 1P 18.15-30, kurulum kolaylığı ve evrensel boyutları ile ayırt edilir. 160 mm yüksekliği ile 1750x1500 mm yüzey boyutuna sahip olup, tasarıma daha esnek bir yaklaşım sağlar. Diğer standart ebatlarda yol levhaları mevcuttur.

Montaj

Levhalar sıkıştırılmış bir kum yatağı üzerine serilir. Kurulumdan sonra levhalar birbirine bağlanır, aralarındaki dikişler harçla kapatılır. Montaj menteşeleri yan kenarlardaki girintilere gizlendiği için montaj sonrasında yüzeye yapışmazlar.

1P 18-15-30 yol levhalarının hizmet ömrünü artırmak için, bir drenaj sisteminin düzenlenmesi (örneğin, tepsiler B-6'nın kullanılması) ve ayrıca levhaların düzleştirici bir asfalt tabakası ile kaplanması önerilir.

Üretme

1P 18.15-30 plakalarının üretimi GOST 21924.2-84'e göre gerçekleştirilir.

Malzemeler (düzenle)

Kullanılan hammadde, mukavemet sınıfı B30 veya daha yüksek betondur. Suya dayanıklılık ve donma direncinin minimum göstergeleri W4 ve F200 olarak kabul edilir. Bu özelliklerle soba, Rusya'nın çoğu bölgesinin iklim koşullarında düzgün çalışacaktır.

Plakalar, yüzeylerde bulunan iki kaynaklı çelik ağ ile güçlendirilmiştir. İmalatları için A1, A3 sınıfı gerilmemiş çelikten yapılmış çubuklar kullanılır.

İşaretleme

Tesisimizde üretilen tüm betonarme ürünler kalite kontrolünden geçirilmekte, etiketlenmekte ve stoklanmaktadır. İşaretleme aşağıdaki bilgileri görüntüler:

• Döşemenin amacı (1P - kalıcı yollar)
• Uzunluk (18) ve genişliğin (15) geometrik göstergeleri, dm cinsinden ifade edilir ve yuvarlanır
• Maksimum tasarım yükü (30)

Ayrıca, birlikte sembolürünler üretim tarihini, ağırlığını, üretim tesisinin adını belirtebilir.

Depolama ve nakliye

Plakalar yatay olarak yığınlar halinde depolanmalı ve taşınmalıdır. Sıralar arasına tahta bloklar veya paletler serilir, istiflerin yüksekliği on sırayı geçmemelidir. Levhaları hareket ettirirken, şokları ve düşmeleri hariç tutmak gerekir; bir manipülasyonda, dört askı döngüsünün tümünü kullanarak bir levhayı kaldırın.

Nereden alabilirim

En uygun fiyatların, kalite güvencesinin ve en kısa teslim süresinin yalnızca doğrudan bir üreticiden sağlanabileceği bir sır değil. Üretici ile yüklenici arasındaki her ek bağlantı, üretici için en azından maliyette bir artış anlamına gelir, çoğu zaman üretim süresini artırır ve bazen ürün için garanti verilmemesinin nedeni olabilir. Bu nedenle tedarikçi seçerken dikkatli olmak çok önemlidir.

LLC "" şirketi, 2009'dan beri betonarme ürünler üretmekte ve satmaktadır. Fabrikamız Tula'ya yedi kilometre uzaklıktadır ve her zaman ziyaret edebilirsiniz. Tesisin ve ofisin koordinatları "İletişim" sayfasında belirtilmiştir.

Malzemelerin coğrafyası pratikte sınırsızdır. Ürünleri hem komşu bölgelere (Moskova, Lipetsk, Tver, Ryazan ve diğerleri) hem de bizden uzak bölgelere gönderiyoruz.

Video kartvizit "StroyPromZhBI"

dikdörtgen demir beton döşeme kentsel yol yüzeyleri için ( 1S 18.15-30 ) - yüksek mukavemetli plaka ağır beton, güçlü takviye ile, kalıcı ve geçici kentsel yolların prefabrik kaplamalarının montajı için tasarlanmıştır. Dikdörtgen plaka, N-30 ve N-10 araç yükleri (araç tonajı) için tasarlanmıştır.

Kentsel yollar için dikdörtgen levhaların üretim standartları ve parametreleri GOST 21924.1 (2) -84 ve GOST 21924.2-84'te yer almaktadır.

Ağır hizmet tipi plakaların üretimi için geleneksel malzeme, 2500 kg / m3 yoğunluğa sahip ağır betondur (basınç dayanımı sınıfları B30 ve B22.5). Bu dayanıklı, aşınmaya dayanıklı Çimento beton uzun yıllardır yol temelleri ve kaldırımlar için bir malzeme olarak kendini en iyi şekilde göstermiştir. Yol levhasının çalışma (üst) yüzeyi, kaplanmış asfalta yapışmayı iyileştirmek ve araçların tekerlekleriyle çekişi iyileştirmek için yivlidir. Kısa boy (3 metreye kadar) yol levhaları gerilmesiz olarak üretilmektedir. 1P 18.15.30 levhasının güçlendirilmiş takviyesi, gerilmemiş çelik takviyeden yapılmıştır A-I sınıfı, At-ShS, A-III, yukarıda ve aşağıda bulunan 2 ızgarada kaynaklanmıştır. Bu tür bir takviye, yalnızca gücü değil, aynı zamanda ürünün ağırlığını da 1030 kg'a kadar önemli ölçüde artırır.

Kalıcı yollar için dikdörtgen bir yol levhasının donma direnci ve su direnci için beton kalitesi (eksi 40 ° C'ye kadar olan sıcaklıklar için) - F200 ve W4, geçici yollar için - F150 ve W2.

Yol levhasının uç yüzlerinde bulunan montaj halkaları vardır (ilmekler, plakaların yüzünün çalışma yüzeyinin dışına taşmaz), ancak müşteri ile anlaşmaya varılarak, halka kavrama için delikli plakalar veya halkasız montaj için oluklar üretilebilir. .

Asfalttan farklı olarak, eksi 40 ° C'ye kadar tasarım sıcaklığında dikdörtgen bir levha kullanılabilir. Aynı zamanda, beton levha yılın herhangi bir zamanında farklı hava koşullarında hemen kullanıma hazırdır. Şu anda, levhalar korozyon önleyici işlemden geçiyor, çünkü buzlanma ile mücadele için klorür tuzları kullanıldığında, yol levhaları zor çalışma koşullarında.

Ürün işaretleme

Plakalar amaçlarına göre ikiye ayrılır:

• 1 - kalıcı yollar için;
• 2 - geçici yollar için;

Dikdörtgen bir levha markası, kısa çizgi ile ayrılmış alfasayısal gruplardan oluşur. İlk grup, plaka tipinin (1 veya 2) tanımını ve desimetre cinsinden yuvarlatılmış boyutlarını (uzunluk ve genişlik) ve ton olarak hesaplanan araç yükünü içerir.

Örnek olarak, 1P 18.15-30 (1750x1500x160 mm) kalite dikdörtgen bir levha düşünün, burada:

• Rakam - amaçlanan yolların türü;
• P - plaka şekli (dikdörtgen);
• dm cinsinden uzunluk ve genişlik;
• Harfler - takviye sınıfı.

İşaret, ürünün ağırlığı ve üretim tarihi ile birlikte her bir yol levhasının yan ve uç yüzünde mevcut olmalıdır.

Ürün kalite kontrolü

Diğer beton ürünlerinde olduğu gibi, yol döşemelerinin betonundaki çatlaklar, döşeme yüzeyinin her 1,5 m2'sinde 5'ten fazla olmamalıdır (izin verilen çatlak uzunluğu 50 mm, genişlik - 0,1 mm.). Ürünü reddetmenin temeli, takviyenin küçük bir maruz kalmasıdır, çünkü çalışma sırasında bu tür alanlar ürünün hızlı bir şekilde aşınmasına ve tahrip olmasına yol açacaktır.

1P 18.15.30 yol levhasının geometrik parametreleri, tasarımdan ± 10 mm uzunluk, ± 4 mm genişlik ve 10 mm düzlükten daha fazla sapmamalıdır (geçici yolların levhaları için maksimum sapma daha az katıdır) . Betonun serbest bırakma mukavemeti - tasarımın %70'i, kışın - %90'ı.

Yol döşeme yüzeyinin ondülasyonu, boşluksuz, en az 1.0 mm derinliğinde ve pürüzlü bir yüzeye sahip, net bir eşkenar dörtgen desendir.

Dikdörtgen yol levhasının çalışma tarafındaki lavabolar ve beton kaplamalar 15 mm'den fazla olmamalıdır. Döşeme yüzeyindeki betondaki lavabo, yerel sarkma ve boşlukların boyutları 10 mm'yi geçmemelidir. çalışma yüzeyinde 20 mm, çalışmayan yüzeyde 20 mm.

Açık Kabul testleri dikdörtgen yol levhalarının aşağıdaki parametrelerini kontrol edin:

• beton dayanımı (beton basınç dayanımı sınıfı, tavlama dayanımı);
• donatı ve gömülü ürünlerin uygunluğu;
• takviyenin yeri ve öngerilme takviyesinin gerilimi;
• kaynaklı bağlantıların gücü;
• takviye için beton örtü;
• kesinlik geometrik parametreler;
• beton yüzeylerin kalitesi.

P kaldırım levhaları partisine aşağıdakiler eşlik etmelidir: teknik sertifika, bu şunu gösterir:

• dayanım ve ortalama yoğunluğu açısından beton kalitesi;
• betonun tavlama mukavemeti ve betonun gerçek tavlama yoğunluğu;
• donma direnci ve su direnci için beton kalitesi;
• betonun su emmesi;
• plakaların üretim tarihi.

Depolama ve nakliye

Dikdörtgen yol levhalarının diğer birçok betonarme ürün gibi yatay konumda yığınlar halinde taşınması ve depolanması tavsiye edilir. Stabilite kaybını önlemek için istif yüksekliği 2 metreden fazla olmamalıdır. Depolarda, şehir içi yol plakaları marka ve partiye göre sıralanmalıdır. Alt sıradaki kaldırım levhaları, sağlam ve dikkatlice düzleştirilmiş bir taban üzerine istiflenir. Betonarme ürünlerin dikdörtgen plakaları arasına ve altlarına contalar ile döşenir. toprak tabanı 100 mm'den az olmayan kalınlıkta ve sert tabanlı - 50 mm'den az olmayan.

Yükleme ve nakliye sırasında, yol plakalarına zarar verme olasılığını dışlamaya özen göstermeye değer. Bu nedenle boşaltma sırasında plakaların düşme, darbe ve sarsıntılara maruz kalmasına izin verilmez.

Yol levhalarının döşenmesi

Tabandaki desteğin doğası gereği, yol levhaları aşağıdakilere ayrılır:

• düz bir yüzeye sahip tabanda sağlam destekli pürüzsüz olanlarda;
• tüm yüzey ile taban üzerinde duran kenar tamponları ve tabanı tam yükseklikte kesen tamponlar;
• kesonlu ve nervürlü olanlar üzerinde, nervürlü bir yüzeye sahip taban üzerinde duran;
• ince nervürlü;
• kafes üzerinde, sadece kafes elemanlarının alt yüzeyi ile değil, aynı zamanda plakalar yoğun malzeme ile doldurulduğunda ve deliklerin eğimli yan kenarları ile tabana oturan;
• döşemelerde, ayrıca tabandaki pedlerde kenarlar veya köşeler tarafından desteklenir.

istiflenmesi tavsiye edilmez yol levhası dikkatlice sıkıştırılmış bir kum yastığı olmadan yerde. Kum tabanı yapmazsanız, levhaların ömrü önemli ölçüde azalacaktır. Döşemeli yollar hemen kullanıma hazırdır. Döşeme yaparken, elastik mastiklerle doldurulmuş genleşme derzlerinin ve sıkıştırma derzlerinin varlığını dikkate almaya değer. Kurulum kurallarına tabidir ve izin verilen yükler böyle bir kaplama uzun yıllar sürecek.

dikdörtgen betonarme döşeme kentsel yol yüzeyleri için ( 1H 18.15 ) - kalıcı ve geçici kentsel yolların prefabrik kaplamasının döşenmesi için tasarlanmış, güçlü takviyeli, ağır betondan yapılmış yüksek mukavemetli bir levha. Dikdörtgen plaka, N-30 ve N-10 (araç tonajı) araç yükleri için tasarlanmıştır.

Kentsel yollar için dikdörtgen levhaların üretim standartları ve parametreleri GOST 21924.1 (2) -84 ve GOST 21924.2-84'te yer almaktadır.

Ağır hizmet tipi plakaların üretimi için geleneksel malzeme, 2500 kg / m3 yoğunluğa sahip ağır betondur (basınç dayanımı sınıfları B30 ve B22.5). Bu dayanıklı, aşınmaya dayanıklı çimento esaslı beton, uzun yıllardır bir kaldırım ve kaplama malzemesi olarak kendini kanıtlamıştır. Yol levhasının çalışma (üst) yüzeyi, kaplanmış asfalta yapışmayı iyileştirmek ve araçların tekerlekleriyle çekişi iyileştirmek için yivlidir. Kısa uzunluktaki (3 metreye kadar) yol levhaları gerilmesiz olarak üretilmektedir. 1P 18-15 levhanın güçlendirilmiş takviyesi, üstte ve altta bulunan 2 ağda kaynaklı A-I, At-ShS, A-III sınıfı çelikten gerilmesiz takviye ile yapılır. Bu takviye, yalnızca gücü değil, aynı zamanda ürünün ağırlığını da 1030 kg'a kadar önemli ölçüde artırır.

Kalıcı yollar için dikdörtgen bir yol levhasının donma direnci ve su direnci için beton kalitesi (eksi 40 ° C'ye kadar olan sıcaklıklar için) - F200 ve W4, geçici yollar için - F150 ve W2.

Yol levhasının uç yüzlerinde bulunan montaj halkaları vardır (ilmekler, plakaların yüzünün çalışma yüzeyinin dışına taşmaz), ancak müşteri ile anlaşmaya varılarak, halka kavrama için delikli plakalar veya halkasız montaj için oluklar üretilebilir. .

Asfalttan farklı olarak, eksi 40 ° C'ye kadar tasarım sıcaklığında dikdörtgen bir levha kullanılabilir. Aynı zamanda, beton levha yılın herhangi bir zamanında farklı hava koşullarında hemen kullanıma hazırdır. Şu anda, levhalar korozyon önleyici işlemden geçiyor, çünkü buzlanma ile mücadele için klorür tuzları kullanıldığında, yol levhaları zor çalışma koşullarında.

Ürün işaretleme

Plakalar amaçlarına göre ikiye ayrılır:

• 1 - kalıcı yollar için;
• 2 - geçici yollar için;

Dikdörtgen bir levha markası, kısa çizgi ile ayrılmış alfasayısal gruplardan oluşur. İlk grup, plaka tipinin (1 veya 2) tanımını ve desimetre cinsinden yuvarlatılmış boyutlarını (uzunluk ve genişlik) ve ton olarak hesaplanan araç yükünü içerir.

Örnek olarak, 1P 18.15 (1750x1500x160 mm) kalite dikdörtgen bir levha düşünün, burada:

• Rakam - amaçlanan yolların türü;
• P - plaka şekli (dikdörtgen);
• dm cinsinden uzunluk ve genişlik;
• Harfler - takviye sınıfı.

İşaret, ürünün ağırlığı ve üretim tarihi ile birlikte her bir yol levhasının yan ve uç yüzünde mevcut olmalıdır.

Ürün kalite kontrolü

Diğer beton ürünlerinde olduğu gibi, yol döşemelerinin betonundaki çatlaklar, döşeme yüzeyinin her 1,5 m2'sinde 5'ten fazla olmamalıdır (izin verilen çatlak uzunluğu 50 mm, genişlik - 0,1 mm.). Ürünü reddetmenin temeli, takviyenin küçük bir maruz kalmasıdır, çünkü çalışma sırasında bu tür alanlar ürünün hızlı bir şekilde aşınmasına ve tahrip olmasına yol açacaktır.

1P 18-15 yol levhasının geometrik parametreleri, tasarımdan ± 10 mm uzunluk, ± 4 mm genişlik ve 10 mm düzlükten daha fazla sapmamalıdır (geçici yol levhaları için maksimum sapma daha az katıdır) . Betonun serbest bırakma mukavemeti - tasarımın %70'i, kışın - %90'ı.

Yol döşeme yüzeyinin ondülasyonu, boşluksuz, en az 1.0 mm derinliğinde ve pürüzlü bir yüzeye sahip, net bir eşkenar dörtgen desendir.

Dikdörtgen yol levhasının çalışma tarafındaki lavabolar ve beton kaplamalar 15 mm'den fazla olmamalıdır. Döşeme yüzeyindeki betondaki lavabo, yerel sarkma ve boşlukların boyutları 10 mm'yi geçmemelidir. çalışma yüzeyinde 20 mm, çalışmayan yüzeyde 20 mm.

Açık Kabul testleri dikdörtgen yol levhalarının aşağıdaki parametrelerini kontrol edin:

• beton dayanımı (beton basınç dayanımı sınıfı, tavlama dayanımı);
• donatı ve gömülü ürünlerin uygunluğu;
• takviyenin yeri ve öngerilme takviyesinin gerilimi;
• kaynaklı bağlantıların gücü;
• takviye için beton örtü;
• geometrik parametrelerin doğruluğu;
• beton yüzeylerin kalitesi.

P kaldırım levhaları partisine aşağıdakiler eşlik etmelidir: teknik sertifika, bu şunu gösterir:

• dayanım ve ortalama yoğunluğu açısından beton kalitesi;
• betonun tavlama mukavemeti ve betonun gerçek tavlama yoğunluğu;
• donma direnci ve su direnci için beton kalitesi;
• betonun su emmesi;
• plakaların üretim tarihi.

Depolama ve nakliye

Diğer birçok betonarme ürün gibi dikdörtgen yol levhalarının da yatay konumda yığınlar halinde taşınması ve depolanması tavsiye edilir. Stabilite kaybını önlemek için istif yüksekliği 2 metreden fazla olmamalıdır. Depolarda, şehir içi yol plakaları marka ve partiye göre sıralanmalıdır. Alt sıradaki kaldırım levhaları, sağlam ve dikkatlice düzleştirilmiş bir taban üzerine istiflenir. Beton ürünlerin dikdörtgen plakaları arasında ve altlarında, en az 100 mm kalınlığında ve sert bir tabanda - en az 50 mm olan bir toprak tabanı ile contalar döşenir.

Yükleme ve nakliye sırasında, yol plakalarına zarar verme olasılığını dışlamaya özen göstermeye değer. Bu nedenle boşaltma sırasında plakaların düşme, darbe ve sarsıntılara maruz kalmasına izin verilmez.

Yol levhalarının döşenmesi

Tabandaki desteğin doğası gereği, yol levhaları aşağıdakilere ayrılır:

• düz bir yüzeye sahip tabanda sağlam destekli pürüzsüz olanlarda;
• tüm yüzey ile taban üzerinde duran kenar tamponları ve tabanı tam yükseklikte kesen tamponlar;
• kesonlu ve nervürlü olanlar üzerinde, nervürlü bir yüzeye sahip taban üzerinde duran;
• ince nervürlü;
• kafes üzerinde, sadece kafes elemanlarının alt yüzeyi ile değil, aynı zamanda plakalar yoğun malzeme ile doldurulduğunda ve deliklerin eğimli yan kenarları ile tabana oturan;
• döşemelerde, ayrıca tabandaki pedlerde kenarlar veya köşeler tarafından desteklenir.

istiflenmesi tavsiye edilmez yol levhası dikkatlice sıkıştırılmış bir kum yastığı olmadan yerde. Kum tabanı yapmazsanız, levhaların ömrü önemli ölçüde azalacaktır. Döşemeli yollar hemen kullanıma hazırdır. Döşeme yaparken, elastik mastiklerle doldurulmuş genleşme derzlerinin ve sıkıştırma derzlerinin varlığını dikkate almaya değer. Kurulum kurallarına ve izin verilen yüklere tabi olarak, böyle bir kaplama uzun yıllar sürecek.

Rusya Federasyonu'nun herhangi bir bölgesine teslimat sağlıyoruz. Partinin büyüklüğü ve emtia kalemlerinin sayısı, varış yeri ve muhatap bölgesindeki nakliye ağının durumu ne olursa olsun teslimat yükümlülüklerimizi yerine getiriyoruz.

"Prom ZhBI" her gün onlarca ton demir gönderiyor beton ürünlerülkenin farklı bölgelerine. Düzenli müşterilerimiz Kaliningrad ve Vladivostok, Arkhangelsk ve Belgorod'dan büyük müteahhitlerdir. Nijni Novgorod ve Astrakhan. "Prom-ZhBI" da verilen siparişlerin tutarlılığı inşaat şirketleri ve faaliyet gösteren kuruluşlar nedeniyle:

• teslimat koşullarına uymamız (betonarme ürünlerin şartları, terminolojisi ve miktarı)
• sipariş işleme verimliliği
• betonarme ürünlerin taşınmasına ilişkin kurallara uygunluk
• Yolda mücbir sebeplerden kaçınmanıza izin veren beton ürünlerin nakliyesini organize etme konusunda geniş deneyim
• iyi işleyen lojistik sistemi (en uygun olanı seçiyoruz ve ucuz seçenekler teslimat)

Bizimle, sipariş edilen malzemeleri her zaman zamanında alacaksınız. Üretimimizde yapılan herhangi bir ürünün teslimatını ayarlayacağız.

Şirket tarafından üretilen tüm ürün yelpazesi için düşük fiyat, demokratik teslimat maliyeti ile tamamlanmaktadır. Aynı zamanda, "Prom-ZhBI" şirketi tüm organizasyon işlerini üstlenir. Kontrol ediyoruz:

• sipariş toplama ve sevkiyat
• rota ve seyahat süresi
• varış noktasına teslim süresi ve boşaltma noktasında siparişin eksiksizliği

Bulunduğunuz bölge ne olursa olsun, teslimat mümkün olan en hızlı şekilde organize edilir: Kargo beklediğiniz her yerde, zamanında ve sizin çabanız olmadan size ulaşacaktır.

Yol plakaları 1P 18-15-10 güçlü bir yapı oluşturmak için gerekli sağlam bir temel kalıcı ve geçici yolların, ulaşım dallarının, sağlam kaldırımların, yaya alanlarının ve yolların oluşturulması için. Ek olarak, döşemeler, inşaat malzemelerinin uygun bir şekilde teslimi, özel ekipman girişi ve ekipmanın taşınması için inşaat halindeki tesislere erişim yollarında geçici bir kaplama olarak kullanılabilir.

imal B22.5 (M300) sınıfı ve üzeri ağır beton levhalar, ön gerilimli veya gerilimsiz donatı kullanılarak. Mukavemet özelliklerini arttırmak için beton karışımına granit veya kireçtaşı kırma taş eklenebilir. Yol levhaları, hacimli kargo kamyonları ve 30 tona kadar yüke sahip özel araçlar da dahil olmak üzere çeşitli araçlardan gelen etkileyici yüklere dayanabilir. Özel katkılar sayesinde yol levhaları geniş bir sıcaklık aralığında kullanılabilir.

Üretilmiş dökülerek levhalar beton karışımı kütleyi sıkıştırmak için titreşim teknolojisini kullanarak özel formlara dönüştürün. Beton karışımının kristalleştirilmesinden sonra ürünler, nihai sertleşmeye kadar ısı odalarına yerleştirilir. Hazır betonarme yol levhaları, tüm yol yatağının güvenilirliğini önemli ölçüde artırmaya izin veren yüksek mukavemet ve dayanıklılık ile karakterize edilir.

Yol plakaları 1P 18-15-10 ağır yüklere dayanabilir. Onlarla çalışırken hiçbir zorluk yoktur - üretim teknolojisi, herhangi bir araziye levha döşemenize izin verir ve levhaların üzerine döşenen asfalt, ürünleri dış ortamın olumsuz etkilerinden koruyarak hizmet ömrünü önemli ölçüde artırır.

Yol levhaları ancak korundukları takdirde yeniden kullanılabilir. kalite özellikleri... Bu yöntem, yalnızca geçici bir yol yatağı düzenlemek için levhaların kullanılmasını değil, aynı zamanda kullanılmış levhaların kurulum fiyatının çok daha düşük olması nedeniyle finansal maliyetlerin düşürülmesini de mümkün kılar.

Semboller

• 1P - kalıcı bir yol yüzeyinin inşası için levhalar
• 2P ve PD - geçici bir yol yüzeyinin inşası için levhalar (takviyesiz yapılmış)
• PDN - zorlu iklim koşullarında döşeme için plakalar (öngerilmeli donatı kullanarak)
• PDP - plakalar dikdörtgen kaldırım için
• PAG - hava alanı levhaları

Örneğin, 2P 30-18-30 levhasının işaretini analiz edelim, burada:

• 2P - geçici yollar için levha
• 30 - desimetre cinsinden levha uzunluğu (3 metre)
• 18 - desimetre cinsinden yuvarlak levha genişliği (1,75 metre)
• 30 - yük (plaka 30 ton ağırlığındaki araçların geçişi için tasarlanmıştır)

Özellikler

Kaldırım levhaları, bir metal kalıbın altına elmas oluklu çelik yerleştirilerek elde edilen kabartmalı bir yüzeye sahiptir. Ürünlerin yüzeyinde ek pürüzler, özel fırçalar veya branda bantları kullanılarak oluşturulur. Pürüzlü yüzey, araç tekerleklerinde güvenilir tutuş sağlar. Yol levhalarının kalınlığı 140 ila 180 mm arasında değişmektedir. Montaj menteşeleri, plakaların yan kenarlarına monte edilir. Tüm kanvaslar, kurulum sırasında hızlı bağlantı için özel oluklar ve metal menteşelerle donatılmıştır.

Ürünler B22.5 (M300) sınıfı ve üzeri ağır betondan yapılmıştır. Beton kalitesi ne kadar yüksek olursa, levhanın dayanabileceği yük seviyesi o kadar yüksek olur. Beton donma direnci kriteri, F200 ve üzeri ve suya dayanıklılık kriteri - W6 ve üzeri ile uyumludur. Ürünler zorlu iklimsel, jeolojik ve sismolojik koşullarda kullanıma uygundur. Takviye kullanımı, beton ürünlerin kalite özelliklerini korumanıza ve olumsuz faktörlerin etkisini önlemenize olanak tanır. Basit sökme işlemi sayesinde plaka orijinal performansını korurken yeniden kullanılabilir.

Üretim teknolojisi

Yol levhalarının üretimi belirli bir sıraya sahiptir:

• Eski beton karışımından kabın temizlenmesi de dahil olmak üzere form hazırlığı. Alt ve yan duvarlar özel bir gres ile yağlanmıştır. Yağlayıcı, bitmiş ürün çıkarıldığında betonun kalıp yüzeyine yapışmasını önlemeye yardımcı olur.
• Plaka, kalıba yerleştirilen ve sabitlenen iki çelik ağ ile güçlendirilir. Sabitleme, çelik ağ arasındaki mesafeyi belirlemek için kullanılır ve koruyucu tabakanın sınırlayıcısıdır.
• Kum, kırma taş, çimento ve su içeren beton bir çözeltinin hazırlanması. Gereksiz çimento tüketimini önlemek ve bitmiş döşemenin rijitliğini artırmak, beton harcı plastikleştirici eklemek
• Beton karışımını metal bir kalıba dökme ve ardından titreşimli bir masa üzerinde sıkıştırma
• Kalıbın özel bir ısıl hazneye yerleştirilmesiyle ürünün ısıl işlemi
• alma betonarme ürünler kalıptan
• Bitmiş kaldırım levhasının kalitesinin kontrol edilmesi
• İşaretleme uygulaması
• Bitmiş ürünlerin yığınlar halinde depolandığı depoya yatay konumda sevkiyatı

var iki yol yol levhaları imalatı. ilk yol- aynı anda birkaç ürün tipinin üretilmesine izin veren agrega hattı. Bu yöntemle ürünlerin hareketi özel bir kaldırma mekanizması ile gerçekleştirilir. Kurutma bir termal odada gerçekleşir.

İkinci yol- Az sayıda ürünün üretiminde kullanılan tezgah. Plakaların üretimi, mekanizmanın stantlar arasında hareket ettirilmesiyle gerçekleştirilir. Plakalar bu yöntemle hareket etmez.

Yol levhalarının montajı

• Kaldırım levhaları doğrudan hazırlıksız toprak üzerine yerleştirilmemelidir. Döşemeden önce, toprağın üst tabakasını kesmek, yüzeyi düzleştirmek ve tüm düzensizlikleri gidermek gerekir. Bundan sonra, yaklaşık 300 mm derinliğinde bir hendek kazmanız ve çim büyümesini önleyen ve tabanın yıkanmasını önleyen bir jeotekstil tabakasıyla örtmeniz gerekir. Jeotekstil üzerine kumlu kırma taş dökülür, sıkıştırılır ve sulanır. Yol levhasının tabanını sıkıştırmak için titreşimli bir plaka veya titreşimli silindir kullanılır. Yastığın hazırlanması, yüzey betonarme ürünlerin daha sonra döşenmesi için gerekli düzgünlüğü kazandığında tamamlanmış sayılır.
• Araziye bağlı olarak, eriyik ve yağmur suyunu tahliye etmek için bir eğim donatılmıştır. Tepsi takma imkanı fırtına kanalizasyonu... Bir eğim oluşturduktan sonra, bordür çevreleyen taşlar kurulur.

Kalite kontrol

Test yükleri tarafından kontrol edilen bir dizi gösterge vardır. Bu göstergeler, levhaların çatlamaya karşı dayanıklılığını ve direncini; betonun ve hammaddelerinin gücü; donatının kalitesi, markası, miktarı ve yerleşimi; gömülü elemanların ve montaj halkalarının kalitesi; kadar beton kaplama takviye kafesi vb. GOST'a göre, yol levhalarının yüzeyindeki sarkma, hem derinlik hem de çap olarak 15 mm'yi geçmemelidir.

Yol levhalarının daha fazla çalışmaya uygunluğu için özel bir koşul, aşağıdakilerin varlığıdır: teknik pasaport (kalite sertifikası)... Bitmiş ürün, teknik parametreler, üretim tarihi, işaretleme formülü, donma direnci ve suya dayanıklılık hakkında tüm bilgileri içerir. Ayrıca, yol levhalarının taşınması ve depolanması için teknik bir pasaportun varlığı bir ön koşuldur.

Yol levhalarının avantajları

Ürünlerin başlıca avantajları arasında hem kalıcı hem de geçici yolların hızlı inşası; zorlu iklim ve jeolojik koşullarda yol yatağı döşeme yeteneği; yeterli Düşük fiyat diğer yol yüzeylerine kıyasla; Korunmak kaydıyla levhaların yeniden kullanımı teknik özellikler; yüksek kaliteürünler, güç ve dayanıklılık garantisi.

Şirket uzmanları "DSK-Sermaye" her zaman temas halinde ve konuyla ilgili size tavsiyede bulunmaya hazır doğru seçim yol levhaları, olası üretim süreleri ve nesneye teslimat hızı!

Ara, öğren, sipariş ver!