Crteži za proizvodnju pešaka i kapija. Krilne kapije - samostalna proizvodnja i ugradnja

Pouzdana metalna vrata koja se lako koriste i izrađuju savršena su za ugradnju prigradska područja, letnjikovci i bilo koji drugi predmet. Montaža i ugradnja predmetne konstrukcije može se obaviti ručno. Vrlo je jednostavno i mnogo je isplativije nego povjeriti isti posao profesionalcima. Najčešće na pojedinačne parcele montirana su krilna metalna vrata. Ovo je najjednostavniji sistem za sastavljanje, čijim se uređajem može rukovati bez ikakvih problema.

Prije početka radova na ugradnji metalnih vrata potrebno je pripremiti detaljan kompetentan projekt konstrukcije koja se podiže. Najvažnije je odrediti optimalne dimenzije.

Dakle, ako će kamioni prolaziti kroz kapiju, širina konstrukcije trebala bi biti 350-400 cm. Za osobna vozila, širina od 250 cm bit će dovoljna.

Što se tiče visine, za kapije u privatnim prostorima obično je dovoljan pokazatelj od 200-250 cm. Sve opet ovisi o veličini automobila.

Osim toga, u projektu osigurajte određeni razmak između površine tla i okvira vrata. Zahvaljujući ovoj praznini, moći ćete otvoriti kapiju po snježnom vremenu.

Karakteristike dizajna kapije

Konstrukcija metalnih vrata zasniva se na okviru. Za sastavljanje okvira obično se koristi obična cijev promjera 2-4 cm. Također, okvir može biti izrađen od profila kvadratnog presjeka.

Svako krilo vrata mora biti opremljeno s 1-2 vodoravna vena, zbog čega će biti osigurana veća krutost sistema. Umjesto postavljanja vena vodoravno, možete odabrati druge mogućnosti, na primjer, postaviti jednu poprečnu vodoravnu venu i dvije dijagonalne.

Za samostalno sklapanje kapije moraju posjedovati vještine rukovanja brusilicom, elementarnim mjernim instrumentima, aparatom za zavarivanje, odvijačem, bušilicom. U nedostatku odgovarajućih vještina, morat ćete provesti neko vrijeme u učenju.

Za pričvršćivanje krila mogu se koristiti samorezni vijci, ali najbolje je izvesti standardno pričvršćivanje pomoću šarki. Za jedno krilo dovoljan je par šarki promjera 2 ili 3 cm.

Noseći stubovi izrađeni su od profilisane cijevi 2x4 cm ili okrugle cijevi promjera 7-7,6 cm.

Nosači se mogu podići direktno iz cijevi ukopanih u zemlju i fiksirati betonom. Postoji i opcija prema kojoj se cijevi ugrađuju u stupove od opeke. IN cigla mora biti prisutno nekoliko ugrađenih dijelova. Na njih će biti zavareni šarniri domaćih vrata.

Mehanizam za zaključavanje metalnih vrata obično je u obliku slova "L" i izrađen je od željeznog zatiča. Elementi mehanizma ugrađeni su na dnu svakog krila kapije.

Na mjestu pričvršćivanja krila u tlu stvaraju se posebne rupe za pričvršćivanje. Njihov uređaj je prikladan za upotrebu metalne cijevi... Odaberite cijevi tako da njihov unutarnji promjer bude oko 1 cm veći od debljine čepa. Poželjno je da dužina ovih cijevi ne prelazi 500 mm.

Za oblaganje metalni okvir najprikladnije je koristiti profilirane limove. Moderna valovita ploča savršeno se uklapa u dizajn bilo koje web stranice. Odaberite materijal koji dobro pristaje uz ogradu. Profesionalni lim je u pravilu pričvršćen na visinu od oko 50-70 mm od baze.

Što vam je potrebno za rad: popis alata i materijala

Unaprijed pripremite sve što vam je potrebno u procesu izvođenja dotičnog posla.

Komplet za samostalnu montažu za metalne kapije

1. Cijevi prethodno navedenih veličina.

2. Opeka.

3. Klasa cementa nije niža od M400.

5. Metalni profil.

7. Čekić.

8. Zakovice.

9. Samorezni vijci.

10. Olovka.

11. Mjerni alati (goniometar, mjerač trake).

12. Emery.

13. Bugarski.

14. Očetkajte i ofarbajte (ako planirate bojati kapiju nakon ugradnje).

Korak po korak upute za sastavljanje i ugradnju kapije

Prva faza je proizvodnja nosača

Pripremite materijale za sastavljanje nosača vrata i sastavite ih u jednu strukturu. Kao osnovu možete koristiti cijevi i metalne profile. Trebat će vam i kanal. Važno je da širina police kanala bude najmanje 10 cm. Što je jači oslonac, dulje će cijela konstrukcija stajati.

Druga faza je ugradnja nosača

Okretni stubovi bit će izloženi povećanom naprezanju, posebno kada je konstrukcija zatvorena i otvorena. Stoga će vam u fazi postavljanja nosača trebati mnogo velika odgovornost nego pri postavljanju susjedne ograde.

Nosači se ukopavaju u zemlju i izlijevaju betonom ili su obloženi podlogom od opeke. Postoji i mogućnost postavljanja nosača izravno na temelje od opeke, ali za početnike je vrlo teško pravilno izvršiti takvu instalaciju.

Napravite šupe od garažnih šarki. Odaberite broj šarki u skladu s veličinom i težinom krila. U većini slučajeva dovoljne su dvije šarke po listu. Ako su krila vrlo masivna, povećajte ukupan broj šarki na šest komada.

Zavarite čelične ploče debljine oko 5 mm na obje strane svake šarke. Ploče treba zavariti po cijelom dodirnom području.

Treća faza je uređaj nosećih stupova

Napravite ove stalke od metalnog profila kvadratnog presjeka. Odrežite par komada na istu dužinu. Stvarna dužina ovih dijelova trebala bi biti približno 20-30 cm manja od visine krila kapije.

Zavarite ploče šarki na gotove stupove. Trebali biste imati dvije strukture iste veličine i prostorne orijentacije.

Pričvrstite gotove konstrukcije na ugrađene nosače. Izvršite pričvršćivanje tako da između potpornog stupa i noseće konstrukcije ne bude razmaka od najviše 3-4 mm.

Odrežite vrh metalnog profila na odgovarajuću duljinu i pričvrstite rez na gornje točke potpornih nogu.

Potpuno pričvrstite sve elemente konstrukcije strojem za zavarivanje. Uradite tačkasto zavarivanje.

Četvrta faza je završna

Instalirajte dva središnja stupa u središte metalne kapije. Izvedite instalaciju tako da između navedenih elemenata ostane razmak od oko 1 cm. Središnji stubovi moraju biti "utorljeni" zavarivanjem. Čelične ploče dobro su zavarene na potporne noge.

Da biste ojačali domaća vrata, uzmite čelični lim debljine oko 50 mm i izrežite ga na 8 komada. Dobivene dijelove pričvrstite na uglovima krila kapije. Na kraju morate podijeliti strukturu na 2 dijela pomoću obične brusilice da biste dobili dva identična krila.

Ako je moguće, napravite rupe od nekoliko milimetara u šarkama. Ove praznine će pomoći da se izbjegne pomicanje krila kapije u budućnosti.

Konačno, gotove kapije možete završiti željenim materijalom, na primjer, bojom.

Na savremeno tržište dostupni su mnogi alati i uređaji za automatizaciju domaćih metalnih vrata. Ako ste već umorni od ručnog premještanja lišća, kupite običan linearni pogon i problem će biti riješen!

Razmatrani uređaj za automatizaciju sastoji se od dva linearna električna pogona i upravljačke jedinice. Struktura također uključuje elektromagnetsku bravu, posebnu antenu i signalnu lampu.

Obično napajanje iz domaćinstva snage 200 W pogodno je za napajanje opreme za automatizaciju.

Automatizacija kapija može se izvesti prema tri različite metode. Određena metoda odabire se uzimajući u obzir smjer u kojem vrata ostaju otvorena. Mogu se otvoriti prema unutra, prema van ili prema unutra s modifikacijom potpornih stupova. Za početnike je najbolje dati prednost opciji s otvaranjem vrata prema van.

Upravljačka jedinica može se instalirati s desne ili lijeve strane. Za posebne preporuke za instalaciju pogledajte priložena uputstva. Upute također navode zahtjeve za poprečni presjek žica. Pojasnite sve ove točke prije početka automatizacije.

Stvarni proces instalacije razlikuje se za različite modele sistema za automatizaciju. Razmotrite posebnu shemu na individualnoj osnovi. Naći ćete ga u uputama za vaš uređaj.

Važno je znati jednu zajedničku karakteristiku instalacije za sve sisteme - pogon mora biti smješten na određenoj udaljenosti od stupa za podršku. Informacije o optimalnoj udaljenosti možete pronaći i u uputama za vaš uređaj.

Nakon ugradnje upravljačke jedinice, postat će mnogo prikladnije koristiti kapiju. Položaj zaklopki možete kontrolirati s posebnog stacionarnog daljinskog upravljača ili prijenosnog uređaja u obliku minijaturnog privjeska za ključeve. Postoje i strukture koje se automatski otvaraju kad im se približi automobil, ali ova je opcija prikladnija za klizna vrata.

Dakle, nema apsolutno ništa komplicirano u nezavisnoj konstrukciji metalnih vrata. Samo trebate definirati optimalne veličine konstrukcije, sastaviti bazu, popraviti sve potrebne elemente i na kraju, ako se pojavi takva želja, obaviti jednostavan posao na automatizaciji sustava. Slijedite upute i sve će sigurno uspjeti.

Sretan rad!

Video-Uradite sami metalna vrata

Bilo koji privatna parcela ograđena ogradom i kapijom. Takve strukture osiguravaju sigurnost lične imovine. Izbor i konstrukcija kapije može se obaviti nezavisno. Prije rada morat ćete stvoriti crteže, uzeti u obzir osnove ugradnje stupova i odabrati pravi građevinski materijal. U procesu instalacije najbolje je slijediti savjete iskusnih graditelja. Prilikom postavljanja vrata vlastitim rukama trebat će vam crteži, fotografije i video zapisi gotovih konstrukcija.

Prednosti krilnih kapija

Bez obzira na dizajn, vlasnik web lokacije može odabrati način otvaranja vrata - prema van ili prema unutra. Ugradnja krilnih kapija vrši se bez većih poteškoća. Ako se sve faze izgradnje izvode ispravno, konstrukcija će služiti dugo i redovito. Klasična krilna vrata imaju niz prednosti:

visoka funkcionalnost;
kompaktnost;
nema ograničenja veličine;
mogućnost upotrebe bilo kojeg materijala;
jednostavnost upotrebe.

Također, takve kapije se lako instaliraju, nezahtjevne su za održavanje, dovoljno su čvrste i mogu se podići u raznim dizajnerska rješenja... Također, ljuljačke konstrukcije imaju dug vijek trajanja. Ako se ukaže potreba, na njih možete instalirati automatski sustav upravljanja.

Nedostaci takvih vrata uključuju:

važnost uzimanja u obzir vjetra koji je relevantan za datu regiju;
potreba da se oslobodi dovoljno prostora za otvaranje i zatvaranje kapije.

Jednostavno razmatranje ovih faktora omogućuje razumijevanje da krilne kapije imaju mnogo više plusa nego minusa.

Dizajn krilnih kapija

Bez obzira na veličinu, završnu obradu, smjer otvaranja i materijale izvedbe, krilne kapije uključuju:

Noge za podršku. Stubovi moraju odgovarati vrsti kapije.
Okvir. Napravljen je od metala ili drveta. Glavni zahtjev za okvir je velika krutost.
Materijal za oblaganje. Metalni profil je vrlo popularan.
Šarke. Odabrani su u skladu s težinom vrata i njihovim dizajnerskim karakteristikama.
Brave i brave. To su uređaji koji sprječavaju uljeze da uđu na web mjesto. Također, takvi mehanizmi imaju različite dizajne.

Svaki detalj okretnih vrata ima važnu funkciju. Pravilna ugradnja svakog od njih ključ je dugog vijeka trajanja vrata. Prilikom izgradnje vrata vlastitim rukama potrebni su vam crteži, dijagrami, skice konstrukcija.

Vrata od profilisanog lima

Najpopularnije među privatnim programerima su krilne kapije. Vrata se mogu otvoriti u jednom ili oba smjera. Materijal koji je pričvršćen na okvir je valovita ploča. Možete napraviti i pešake u krilu vrata.

Popularnost krilnih vrata postiže se zbog dugog vijeka trajanja takvih proizvoda. Metalne konstrukcije ne zahtijevaju popravak u odnosu na drvene. Često se nadopunjuje sistemima za automatizaciju. Osim toga, profilirani lim ima niz prednosti:

jeftinoća korištenih materijala;
jednostavan proizvodni proces;
prilično dug vijek trajanja;
vanjska privlačnost;
odlične performanse.

Nedostatak vrata izrađenih od profilisanog lima je njihova izloženost vjetru. Takva vrata moraju biti ugrađena na ojačane šarke. Također je vrijedno unaprijed se pobrinuti za ispravnu ugradnju stupova. Nedostaci takvih struktura uključuju potrebu za oslobađanjem prostora za otvaranje.

Međutim, prednosti vrata od metalnog profila znatno premašuju njihove nedostatke. Štoviše, mnogi problemi nisu toliko kritični da na njih obratite pažnju.

Ugradnja krilnih kapija

Ako se planira da se krilne kapije izrađuju od profiliranog lima, morat ćete postaviti dovoljno čvrste stupove. Za nosače je bolje odabrati cijevi promjera 80 mm ili više. Također, kvadratna cijev savršeno će se nositi s opterećenjima.

Zaklopke su zavarene od kvadratnih cijevi. Bolje je odabrati proizvode dimenzija 10x25x3000 mm. Da biste ih povezali, morat ćete koristiti zavarivanje. Okvir mora biti ojačan dijagonalnim zatezačima. Tu je i mjesto za bravu, bravu i pojaseve.

Rad započinje ugradnjom nosača. Ova faza zahtijeva određenu pripremu. Također je važno koristiti gotove crteže ovratnika i fotografije. Iz videozapisa na kojima se ugradnja instalacija krilnih vrata izvodi u fazama možete dobiti i mnogo informacija. Korisne informacije o ovoj temi nalaze se u ovom materijalu:

Metode ugradnje stupova

Noseći stubovi jednostavno se mogu zaboraviti u zemlji ili betonirati. U drugom slučaju, nosači će biti mnogo jači i pouzdaniji. Također, ne zaboravite na potrebu pravilne ugradnje šarki. Prilikom vožnje potrebno je nosače uroniti u tlo za 130 cm.

Korištenjem ove metode ugradnje stupova vrata štedi se vrijeme. Gotovo odmah nakon zabijanja nosača, možete pričvrstiti šarke i objesiti krila.

Drugi način je betoniranje. Bolje ga je kombinirati s ojačanjem nosača. Dubina rupa je 150-200 cm. Promjer svake jame ovisi o presjeku cijevi koju treba zakopati. Prvo se priprema jastuk (od pijeska i drobljenog kamena, a zatim se ulije beton).

Bitan! Prije betoniranja u jamu treba postaviti hidroizolacijsko "staklo" od krovnog materijala. Zahvaljujući tome, betonsko mlijeko neće ući u zemlju, što će malter učiniti izdržljivijim. Beton se mora povremeno nabijati, izbacujući višak zraka.

Proizvodnja i ugradnja krila

Nakon ugradnje stupova morat ćete dovršiti krilo. Posebno mnogo vremena treba posvetiti ovom procesu. Rad se odvija u fazama:

Prvo na ravna povrsina treba iznijeti oblikovana cijev ili uglove i zavarite oblik prema crtežu.
Kako bi strukturna čvrstoća bila velika, važno je krilo ojačati dijagonalama.
Kad je okvir spreman, možete započeti oblaganje profiliranim limom. Debljina materijala treba biti 2 mm. Ne biste trebali odabrati previše debeli metal - tada ćete morati razmišljati o jačanju stalka.
Nakon toga se šarke instaliraju. Prvo su zavareni jednom polovicom na okvir kapije, a zatim drugom na stub.
Kad su svi radovi dovršeni, morate se pobrinuti za sigurnost - na kapiji se postavljaju brava i brava.

Isti princip leži u osnovi ugradnje pešaka. Bojenje krila može se izvesti i na tlu i na tlu - čak i prije postavljanja na nosače. Razlika je u tome što se tijekom procesa nanošenja boje mogu pojaviti kapljice na već instaliranim vratima. Iz tog razloga morate s radom postupati s posebnom pažnjom.

Klizna vrata

Klizna vrata su posebno funkcionalna. Ne zauzimaju puno prostora, tihi su i otvaraju se dovoljno brzo. Postoji nekoliko vrsta kliznih kapija:

uvlačivo;
suspendovano;
konzola.

Viseće kapije su najmanje tražene. To je zbog pojave ograničenja putovanja, složenosti instalacije i mnogih zahtjeva takvih dizajna.

Ako se u regiji redovno primjećuju jaki mrazevi, ne vrijedi postavljati klizne kapije na svom mjestu. Vodiči će biti prekriveni ledom, što će smanjiti funkcionalnost strukture. Takve kapije zahtijevaju stalno održavanje. Inače su dovoljno dobri.

Svatko može vlastitim rukama izgraditi kliznu kapiju. Da biste to učinili, morate imati crteže i odrediti veličinu krila. Razni video zapisi i fotografije gotovih dizajna također mogu pomoći. Glavni uslov za instalaciju klizne kapije je potreba za oslobađanjem prostora duž ograde.

Na površinu tla ugrađen je poseban profil. Krilo će se kretati duž njega. Na vrhu kapije ugrađeni su i posebni valjci. Da bi se vrata zaustavila na pravom mjestu, ugrađeni su posebni elementi za pričvršćivanje. Korisne informacije nalaze se u ovom videu:

Ugradnja konzolnih kapija

Konzolna vrata smatraju se jednim od najtežih. Prednost takvih konstrukcija je u tome što nema potrebe za opremom zemaljske šine. Kapija ne dodiruje tlo tokom vožnje. Također, pri postavljanju konzolnih vrata nema ograničenja po visini. Osim toga, potrebno je instalirati samo 1 post za podršku. Takvi se dizajni koriste u bilo koje vrijeme i po svakom vremenu.

Poklopac je dovoljno jednostavan. Sastoji se od okvira i kućišta. Na dno krila zavarena je vodilica, unutar koje su postavljeni valjci. Vrata se mogu kretati duž njih u oba smjera.

Savjet! Nakon što je okvir zavaren, zavari se moraju očistiti. Osim toga, sa svih površina treba ukloniti sve tragove korozije.

Konzolno krilo vrata konvencionalno je podijeljeno na dva dijela - onaj koji zatvara otvor i onaj koji služi kao protuteža. Drugi dio trebao bi imati dužinu jednaku 35-50% dužine prvog. Ispod konzolnog dijela ugrađen je poseban temelj koji može izdržati značajna opterećenja tokom rada vrata.

Za opremanje temelja morat ćete pripremiti kanal koji će biti jednak duljini konzolnog dijela krila. Također je vrijedno iskopati jamu u koju će se uliti betonski malter... Dužina jame trebala bi premašiti duljinu kanala za nekoliko desetina centimetara. Temelj se izlije na dubinu ispod nivoa smrzavanja tla. Osim toga, kako biste sigurno učvrstili kanal u temelju, morat ćete napraviti poseban kavez za ojačanje.

Nakon završetka izlijevanja temelja, možete postaviti krilo. Takav rad također ima svoje nijanse i zahtijeva poseban pristup.

Potrebna okova

Elementi potrebni za ugradnju konzolnih vrata predstavljeni su u raznim trgovinama željezne opreme. Da biste odabrali odgovarajuću armaturu, morate odlučiti o masi krila i njegovim dimenzijama. Također je važno znati širinu otvora.

Standardni set elemenata za ugradnju konzolnih kliznih vrata uključuje:

vodeća greda;
utikači kojima je greda opremljena;
krajnji valjci;
dodatni uređaj opremljen sa 2 valjka;
valjkasti ležajevi;
hvatači valjaka.

Takav set je neophodan pri postavljanju konzolnih vrata. U procesu odabira važno je saznati mišljenje stručnjaka.

Iznad vrata

Ovi dizajni su odlični za standardnu garažu. Ne preporučuje se njihova upotreba kao kapije na web mjestu - imaju ograničenje visine. Princip rada konstrukcija vrlo je jednostavan - platno se pomiče prema gore, zauzimajući vodoravni položaj. Takve kapije se brzo otvaraju i zatvaraju i relativno ih je lako instalirati.

Kad se otvori krilo kapije nagore i preko, počinje lagano da strši prema van. Ovo treba uzeti u obzir prilikom vožnje autom do garaže. Ako se udaljenost ne izračuna, vozilo može udariti u kapiju.

Takve kapije su djelomično postale popularne zbog svoje kompaktnosti. U sklopljenom stanju praktično ne zauzimaju prostor. Također se razlikuju po dostupnosti. Okvir je prekriven drvetom, metalnim pločama ili kompozitom. Ako usporedimo takve dizajne s okretnima, oni očito imaju više prednosti za ugradnju u garažu.

Za proizvodnju nadzemnih vrata morat ćete nacrtati dijagram. Karakteristike ugradnje konstrukcija:

Prilikom pripreme za ugradnju okretne konstrukcije morat ćete napraviti 2 okvira - za krilo i onaj uz koji će se vrata kretati.
Unutar garaže okvir će biti u obliku slova L.
Platno je opremljeno preklopima na vrhu i na dnu.
Takođe, na okvir su montirane poluge koje podižu platno tokom procesa otvaranja.
Imperativ je osigurati amortizere koji će ublažiti udarce platna pri zatvaranju.

Noseći okvir je pričvršćen za otvor sidrima. Instalaciju automatike treba izvršiti tek nakon svih postupaka ugradnje vrata. Bolje je povjeriti posao stručnjacima koji će vam pomoći u izvođenju napajanja.

Ugradnja krilnih vrata neće oduzeti mnogo vremena ako ste dobro pripremljeni za posao. Također, proces će se ubrzati ako pozovete iskusnog majstora. Osim toga, potrebno je koristiti projektne crteže za unaprijed izračunavanje dimenzija krila i okvira vodilice. Kako se postavljaju takve kapije možete pronaći u videu:

Ishodi

Bolje je ugraditi bilo koju vrstu vrata prema crtežima. Ljuljačke se konstrukcije češće koriste u individualna gradnja, klizni - kako za zatvaranje ulaza u privatne teritorije, tako i za ogradu industrijskih objekata. Konstrukcije za podizanje i okretanje idealne su za opremanje ulaza u garažu.

Svaka vrsta vrata ima određene prednosti. Imaju i određene nedostatke. Najjednostavniji i pristupačna opcija- krilne kapije sa dva krila. Prilikom ugradnje takvih konstrukcija posebnu pozornost treba posvetiti postavljanju potpornih stupova.

U modernim uvjetima kapija nije samo sigurnosni element koji djelomično smanjuje vjerojatnost krađe ili oštećenja automobila, kao i prodor stranaca na mjesto ili u garažu, već je i dio cjelokupnog interijera garaže, kuće ili web lokaciju. U ovom ćemo članku govoriti o različite vrste kapije, značajke njihove instalacije i rada, prednosti i nedostatke, kao i reći vam kako ih sami instalirati.

Koja su vrata?

Unatoč činjenici da je većina vrsta vrata univerzalna, odnosno da se mogu koristiti za kuću, garažu ili ogradu, postoje kapije koje su pogodne samo za jednu stvar. Stoga ćemo navesti glavne vrste kapija i naznačiti za šta su najbolje.

Swing.
Povuci se.
Sklapanje.
Uvlači se.
Sekcijski.

Krilne kapije

Ovo je najčešći i najraznovrsniji tip vrata koja nije mijenjala svoj dizajn tisućama godina i sastoji se od dva okomita nosača, nekoliko nadstrešnica (šarki) i dva krila. Ovisno o materijalu roleta, mogu se uvjetno podijeliti na:

solid;
sa prazninama;
drveni;
metal:
lim;
skovan.

Glavne prednosti krilnih kapija su jednostavnost ugradnje i održavanja, a glavni nedostatak je osjetljivost na količinu snježnog pokrivača i ovisnost o slobodnom prostoru ispred njih. Ako se snijeg podigao iznad donjeg ruba kapije ili se ispred nje nalazi neka prepreka (automobil, gomila smeća, jedinica FS), bit će problematično otvoriti ih, druge vrste kapija su bez ovog nedostatka.

Klizna vrata - nacrt

Druga najpopularnija vrata, koja se mogu instalirati samo tamo gdje ima dovoljno slobodnog prostora sa strane, odnosno 1,5-2 širine vrata. Zbog toga se ugrađuju samo u ograde i garaže smještene u podrumu ili na donjem katu stambene zgrade. Unatoč činjenici da postoje klizne kapije izrađene djelomično od drveta, one nisu rasprostranjene pa su gotovo sva klizna vrata izrađena od metala. U isto vrijeme, vrata od lima, cijevi i šipke imaju jednaku potražnju. Glavna prednost ovih vrata je što ne zahtijevaju slobodan prostor ispred sebe, ali zahtijevaju održavanje mnogo češće od krilnih kapija zbog težeg rada valjaka i kolica koji osiguravaju kretanje vrata.

Sklopiva vrata

Ova vrsta vrata postala je široko rasprostranjena u raznim preduzećima, jer je lišena glavnih nedostataka drugih vrsta kapija i nalazi se u zaštićenom području. Zbog činjenice da je donja šina zatvorena kapijom, čak i za vrijeme velikih snježnih padavina, nije začepljena snijegom, pa nema problema s otvaranjem kapije. Stoga ova vrata imaju samo dva nedostatka - visoku cijenu instalacijskog kompleta i instalacije, kao i slabu sigurnosnu radnju, jer obavljaju samo dekorativnu i logističku funkciju. Međutim, ako se pravilno izvede, ova vrata će izgledati vrlo lijepo u garaži ispod kuće. Međutim, široko rasprostranjeno u stambene zgrade ova vrata nisu primila.

Ulazna kapija

Ulazna ili nadzemna vrata imaju veliku potražnju u garažama unutar zaštićenih područja. Vrata ne ovise o razini snijega i relativno su jeftina, ali zauzimaju puno prostora ispod stropa, gdje se uklanjaju pri otvaranju garaže. Zbog činjenice da su vrata izrađena u obliku jednog ogromnog krila, koje potpuno zatvara vrata, njihovo otvaranje izgleda vrlo lijepo - kapije se dižu, otvaraju i odlaze negdje unutar garaže. Osim toga, takve kapije zahtijevaju redovno profesionalno održavanje, pa ih ugrađuju samo oni koji mogu izvesti svu rutinu i radovi na obnovi samostalno ili ima dovoljno finansija da zaključi ugovor o uslugama sa ozbiljnom kompanijom.

Sekcijska vrata

Sekcijski su to i roletne najbolji izbor za garažu koja se nalazi unutar zaštićenog područja. Ne ovise o količini snježnog pokrivača, ne zahtijevaju veliki prostor ispod stropa (osim vrata velikih dijelova) i lako se održavaju. Kroz upotrebu savremeni materijali pružaju dobru izolaciju garaže bez ikakvih dodatnih mjera, jer je izolacija unutar metalnog (rjeđe plastičnog) okvira, od kojeg su izrađeni dijelovi. Takve kapije su jako tražene, ali ih je teško instalirati zbog toga složen dizajn, visoki zahtjevi za točnost i ugađanje.

Kakva vrata možete sami napraviti

Ako ste iskusni graditelj, imate pristup potrebnoj opremi, priboru i pomoćnicima sa potrebnim vještinama, možete sami izraditi bilo koju od gore opisanih kapija. Ako ste obična osoba, čiji talenti i sposobnosti leže u drugim područjima i imaju minimalnu konstrukciju, bravarske i zavarivačke vještine, tada možete stvoriti samo krilne i klizne kapije. Preporučujemo izradu krilnih vrata - unatoč ozbiljnim nedostacima, lako se instaliraju, izgledaju lijepo i potraga za materijalima ne izaziva poteškoće. U nastavku opisujemo glavne faze stvaranja i postavljanja krilnih i kliznih vrata, što će vam pomoći da bolje razumijete proces, procijenite svoje snage i sami stvorite lijepu i funkcionalnu kapiju.

Kako stvoriti i instalirati krilne kapije

Za izradu vrata dimenzija 2,2x2,2 metra trebat će vam:

čelični profil (kvadratni) presjeka 30 mm 20-30 metara;
čelični profil (kvadratni) presjeka 100x100 mm ili čelična cijev prečnik 100-120 mm 6-7 metara (dva odeljka po 3-3,5 metara);
šarke za garažu 4–6 komada;
šarke za vrata 2 komada;
brava;
valovita ploča 6-7 četvornih metara;
čelična armatura promjera 10-14 mm 3-6 metara;
ručna ili električna bušilica promjera 300–400 mm;
ručni nabijač (možete koristiti trupac odgovarajuće dužine i debljine), na koji su pričvršćene ručke radi lakše upotrebe;
Bugarski;
aparat za zavarivanje;
bušilica sa setom različitih bušilica;
samorezni vijci;
šrafciger;
rulet;
oštro jezgro;
kvadrat;
vodovod i nivo;
pijesak, drobljeni kamen, cement i vodu;
lopate;
nekoliko pomoćnika.

Izrada krila

Prilikom stvaranja krila morate unaprijed odrediti kako će biti pričvršćeni na nosače, o čemu ovisi njihova širina. Ako iznutra, tada će širina biti jednaka širini prolaza, ako s prednje strane (izvana), tada će biti jednaka širini otvora + dvostruka širina ili promjer nosača. Također je potrebno unaprijed odrediti hoćete li izrezati kapiju na jedna od vrata, jer od toga ovisi položaj elemenata okvira. Nakon toga potrebno je odrediti broj okomitih stupova okvira - u regijama sa slabim vjetrom optimalno je postaviti 3 okomita stupa na svaku kapiju takve širine. Ako vjetrovi pušu jako i često, tada morate staviti 4 stalka.

Označite okomite i vodoravne elemente po dužini i izrežite ih brusilicom, a zatim zavarite s njihovog okvira. Prilikom označavanja obavezno koristite kvadrat, a također provjerite oblik kapka tijekom zavarivanja, tako ćete izbjeći iskrivljenje kapije i njihovu promjenu. Kad su krila gotova, objesite ih na nosače. Uzmite u obzir tu kvalitetu zavareni spojevi pomoću kojih spojite šarke na nosače i krila, ovisit će snaga kapije. Neki majstori, koji moraju instalirati kapije na planinskim terenima, prvo montiraju nosače, a zatim im naprave vrata i objese ih. Ovaj pristup vam omogućuje podešavanje razmaka između krila kapije.

Ako odlučite napraviti kapiju s pešakom, onda uzmite u obzir veličinu i oblik tendi, jer bi se pešadija trebala slobodno otvarati i zatvarati, ali ne bi trebalo biti velikih praznina između nje i okvira krila. Možete objesiti pešake i ubaciti bravu prije i poslije šarki kapije.

Ugradnja nosača

Bušilicom izbušite rupu za nosače. Ako nema bušilice, može se iskopati lopatom, ali će promjer rupe biti nekoliko puta veći, što znači da ćete podlogu morati trljati kamenjem ili uliti mnogo više betona. Dubina rupa za nosače trebala bi biti 30 cm veća od njihove dubine. To je potrebno za stvaranje jastuka od pijeska i šljunka koji će štititi kapiju od podzemnih voda. Ovaj jastučić mora biti pažljivo sabijen sa nabijačem ili trupcem.

Ako u jesen u vašoj regiji obilno pada kiša, a zimi temperatura padne ispod 15 stepeni ispod nule, tada bi dubina rupe za nosače trebala biti veća od dubine smrzavanja tla.

Osim toga, rupa mora biti napravljena promjera najmanje 40 cm i izolirana na razini prodora mraza pjenom. Takođe možete instalirati (ako slobodan prostor dozvoljava) vijčani piloti, koji će igrati ulogu nosača. Prilikom postavljanja nosača, obratite posebnu pažnju na udaljenost između njih i njihovu okomitost, jer za to upotrijebite mjernu traku i razinu ili vodovod. Provjerite nivoom ili okomitom linijom sa 2–3 strane. Nakon postavljanja nosača, popravite ih i napunite betonom. Vrata se mogu objesiti za 20-25 dana.

Vješanje i oblaganje

Postoje dvije tehnologije za pričvršćivanje i oblaganje krila na kapiji ove veličine - prva podrazumijeva prvo oblaganje, zatim zglobanje, druga, naprotiv, prvo zglobanje, pa oblaganje. Prva tehnologija se koristi kada je moguće privući dovoljan broj pomoćnika i nije teško podići krilo, druga se koristi ako radite zajedno ili čak sami. Vrata su šarkirana na isti način kao i za obična vrata ili prozore - krilo se podiže, igla nadstrešnice na nosaču i otvor šarki na krilu kombiniraju se odozgo i odozdo, a zatim spuštaju. Ova se operacija može izvesti sama, ali samo na krilima bez obloge. Najmanje 2 osobe (po mogućnosti 3) potrebne su za vješanje krila s oblogom.

Izrežite valovitu ploču na najbliži milimetar, poštujući prave kutove, inače će cijela konstrukcija izgledati nespretno i smiješno. Za pričvršćivanje koristite samorezne vijke za metal, imajte na umu da samorezni vijci nisu vijci, pa će prečvrsto zatezanje dovesti samo do skidanja navoja.

Ugradnja brava i brava

Ne postoji jedinstveni standard za brave ili brave za krilne kapije. Neki su ograničeni na lanac i katanac, drugi ugrađuju bravu ili zasun, a treći automatizaciju. Zato eksperimentirajte s materijalima koji su vam dostupni.

Klizna vrata su najčešći i najstariji tip vrata koja se koriste u uređenju malih ljetnikovaca i prostranih privatnih prostora. Potrošači cijene takve kapije, prije svega, zbog jednostavnosti ugradnje i pouzdanosti u radu.

Razmotrimo kako samostalno napraviti krilna vrata, koji je materijal bolje koristiti za to i kako možete automatizirati otvaranje krila vrata.

Opis i vrste krilnih kapija

Princip krilnih vrata ostao je nepromijenjen dugi niz godina. Za izradu kapija ne koriste se samo tradicionalni materijali (drvo i metalni limovi), već i moderniji - valovita ploča i polikarbonat.

Mehanizam otvaranja krila je poboljšan, pa su danas mnoge kapije opremljene visokotehnološkim automatiziranim kompleksom, što čini rukovanje praktičnijim i praktičnijim.

Prednosti krilnih kapija uključuju:

Klasična krilna vrata sastoje se od dva krila pričvršćena na stupove. Listovi se kreću u jednom ili dva smjera, otvarajući vrata prema unutra ili prema van.

Jedini nedostatak korištenja krilnih kapija je potreba za velikim prostorom za otvaranje krila. Područje oko kapije morat će se stalno čistiti od snijega i kamenja.

Listovi kapija ne međusobno se čvrsto spajaju, pa se zbog niske toplinske izolacije krilne kapije ne koriste u grijanim prostorijama

Glavni strukturni elementi krilnih vrata: krila i ugrađena ispuna, potporni stupovi, šarke, vijci i graničnici.

Prema vrsti uređaja, krilne kapije su:

Dvospolna (za dva lista) ili sa jednom šupljinom.
Kombinovana vrata sa ugrađenim pešakom (često se instaliraju u garažama, u malim prostorijama) letnjikovci ili skladišne prostorije) uštedite prostor za poseban ulaz. Vrata sa zasebnim ulazom su prikladnija, pešaci su izrađeni kao "slijepi" elementi.

Prema vrsti registracije:

Po materijalu proizvodnje:

Drvena krilna vrata.
Metalna krilna vrata od glatkih metalnih limova ili profilisanih limova.
Vrata od polikarbonata.
Kovane krilne kapije.

Okretna vrata: fotografija

Prije nego što počnete izrađivati krilne kapije vlastitim rukama, morate odabrati pravi materijal za punjenje vrata.

Izbor materijala za krilne kapije

Izbor materijala ovisi o namjeni kapije, arhitektonskom smjeru i dizajnu krilnih vrata.

Princip stvaranja krilnih kapija od drveta ili metala je praktično isti. Karakteristike gotovog proizvoda i neke tehnološke karakteristike prerade drva i limova ovise o promjeni materijala.

Razmotrimo detaljno kako napraviti krilne kapije od profiliranog lima.

Okretna vrata sa vlastitim rukama: korak po korak proizvodni proces

Crtež sa šarkama

Na crtežu je potrebno naznačiti dimenzije krilnih kapija i lokaciju glavnih konstrukcijskih elemenata. Prilikom planiranja duljine krila kapije potrebno je uzeti u obzir širinu prilaza i vrstu vozila na koje su vrata montirana.

Optimalna su vrata visine oko 2 metra i dužine svakog krila od 2 metra

Listovi vrata mogu imati jednu ili dvije vodoravne grede - rebra za ukrućenje koja pojačavaju strukturu.

Dvije dijagonalne i jedna poprečna greda mogu se koristiti kao ojačanje. Ovaj raspored daje čvrstoću strukturi i održava geometriju vrata.

Alati i materijali

Za izradu krilnih vrata od valovitog kartona trebat će vam sljedeći materijali:

Potrebni alati:

Ugradnja potpornih stupova

Ugradnja krilnih kapija započinje ugradnjom potpornih stupova. U tom slučaju metalne cijevi će se koristiti kao stupovi. Alternativno, drvena greda, betonski ili cigleni stup može poslužiti kao oslonac.

Cijev ili kanal moraju biti položeni na sredinu stupa od opeke, ugrađeni iz čeličnog kuta ili armature za pričvršćivanje stalka sa šarkama.

Metalni stub betoniran je na dubinu od najmanje 1 metar (dubina smrzavanja tla), ispod cigle - postavlja se ojačani temelj do dubine od 1 metra

Postupak ugradnje potpornih stupova iz cijevi:

Dok je beton "zaplijenjen", možete početi s izradom krila vrata - okvira i njegovih omotača.

Okvir za krilne kapije

Potrebno je pripremiti lokaciju na kojoj će se izrađivati okvir za krilne kapije. Minimalna veličina platforme je veličina jednog krila plus 50 cm sa svake strane. Poželjno je da radnom mestu nalazila se u blizini postavljenih nosećih stupova.

Slijed proizvodnje okvira za vrata:

Oblaganje okvira valovitom pločom

Šivanje krila vrata valovitom pločom treba izvesti u skladu sa sljedećim pravilima:

Nakon što su vrata završena, gotova krila vrata mogu se objesiti na šarke na nosećim stupovima.

Vrata u ovom obliku već se mogu koristiti, ali ih je moguće poboljšati i instalirati automatski sustav za otvaranje krila.

Kriteriji odabira za automatizaciju krilnih vrata

Inženjeri dizajna modernizirali su kontrolu ulaznih i garažnih krilnih kapija razvojem linearnih i ručnih električnih pogona.

Linearni aktuator- najčešći tip automatizacije krilnih vrata (oko 95%). Pokretač radi na principu skraćivanja i produžavanja stabljike.

Linearni aktuatori stekli su popularnost zbog svojih prednosti:

jednostavna konstrukcija;
pouzdanost rada;
pristupačna cena.

Komplet linearnog automatskog sistema uključuje:

linearni električni pogoni - 2 kom;
Kontrolni blok;
signalna lampa;
elektromagnetska brava;
antena.

Princip rada polužni pogon poput ljudske ruke - poluga se sastoji od dva dijela povezana pomičnom šarkom.

Pokretači s polugom su lošiji od linearnih s obzirom na pouzdanost i snagu, iako su skuplji. Glavni nedostatak upravljanja polugom je nedovoljno samozaključavanje - vrata se mogu otvoriti pod utjecajem jakog vjetra.

Uzmite u obzir parametre koje morate uzeti u obzir pri odabiru električnog pogona za automatska okretna vrata:

Rezerva snage pogona. Pogon ne bi trebao raditi na granici, u ovom načinu rada automatizacija neće izdržati dugo i neće uspjeti. Prilikom izračunavanja potrebne vučne sile potrebno je uzeti u obzir dimenzije preklopa (težina, širina, debljina i visina) i lakoću kretanja zaklopki.
Intenzitet rada. Za privatnu upotrebu, prikladna su vrata sa intenzitetom od 30% - to je otprilike 27 ciklusa otvaranja / zatvaranja po satu. Za industrijske objekte ova brojka nije dovoljna, pa je potrebno koristiti automatizaciju s boljim hlađenjem mjenjača i motora. Takva vrata će koštati više, ali njihov vijek trajanja je višestruko duži.

Samostalna ugradnja automatizacije vrata

Bolje je napraviti noseće stupove za ugradnju automatizacije od betona ili opeke. Približni raspored elemenata automatskog sistema prikazan je na dijagramu.

Analizirajmo instalaciju automatizacije linearnog pogona korak po korak:

Krilne kapije mogu se izraditi samostalno, izbjegavajući nepotrebne troškove, a ugradnja moderne automatizacije, prilagođene surovim klimatskim uvjetima, učinit će njihov rad praktičnijim i praktičnijim.

Vrata i pešaci od valovitog kartona spadaju u budžetsku kategoriju: za njihovu izradu nije potrebno mnogo vremena i materijala. Međutim, ako odaberete model konvencionalnih krilnih vrata bez umjetničkih dodataka. Postoje i opcije s elementima kovanja, ovdje je složenost posla već veća, troškovi su mnogo veći. Čak i amaterski zavarivač može vlastitim rukama napraviti jednostavna okretna vrata od valovite ploče: šavova je nekoliko, jednostavni su.

Konstrukcije krila

Čak i u tako jednostavnoj strukturi kao što su krila ili pešaci, možete ih napraviti na različite načine, a postoji mnogo mogućnosti. Prije svega, lokacija skakača se razlikuje:

koso;
horizontalno;
poprečno.

Svaka metoda je testirana i funkcionira kako bi osigurala dovoljan stupanj krutosti. Ovdje odabirete ono što vam se čini ispravnijim ili pouzdanijim.

Postoji razlika u dizajnu samih vrata - sa ili bez fiksnog okvira (gornja prečka). S okvirom, kapije su stabilnije, ali tada postoje ograničenja po visini: visoki automobili - kamioni ili posebna oprema - neće moći ući u dvorište. Uz pravilno ojačanje nosača (stupova) i normalno izrađena vrata (s pojačanjem na uglovima), vrata bez okvira bit će i pouzdana.

Prilikom ugradnje vrata s okvirom, potrošnja metala je veća - za duljinu nadvratnika, ali istovremeno je moguće ne dodatno ojačati stupove: opterećenje na njima je manje.

Radi lakšeg pričvršćivanja profilisanog lima, tankih zidova metalni profilŠirine 1 cm. To se mora uzeti u obzir pri određivanju dimenzija praznina za krilo.

Kako bi konstrukcija bila što krutija, kako ne bi "hodala" i ne stvarala buku na vjetru, u uglovima se vrši pojačanje. I opet postoje dva načina. Prvi je zavarivanje uglova izrezanih od lima.

Drugi je postavljanje kratkih kutnih podupirača od iste cijevi koja je zavarila okvir kapka.

Postoji razlika tijekom montaže: od spojeva, cijevi su spojene pod kutom od 45 ° ili samo u stražnjicu. Profesionalnije - na 45 °, lakše - od kraja do kraja. Neki načini montaže uopće ne predviđaju mogućnost spajanja pod kutom (ako su oba krila sastavljena u jednom komadu, a samo oni koji su okačeni na stupove rezani na dva dijela).

Još jedna suptilnost koja ovisi o količini snijega zimi. Kao što možete vidjeti na fotografiji, donja traka vrata podignuta je za različite visine od tla - negdje nekoliko centimetara, negdje 20 cm i više. Ovisi o visini snježnog pokrivača zimi: ako postoji gomila snijega, a vrata su sa same zemlje, nećete ih otvoriti. Kako bi se spriječilo da se živa bića u ljeto penju u ovaj jaz, nakon otapanja snijega, šipka se pričvršćuje na vijke, a u kasnu jesen ponovo se uklanja.

Materijal za kapiju uzima se isto kao i pričvršćuje se na iste vijke. Prije početka rada, metal se mora pripremiti: ukloniti svu hrđu (brusilica s metalnom četkom), premazati ga "Anti-rđom" i obojiti. Nakon što se osuši, možete početi s radom.

Foto izvještaj o proizvodnji i ugradnji kapije

Ovo je jedna od mogućnosti kako vlastitim rukama možete napraviti kapiju od valovitog kartona. Tehnologija nije najbolja, ali ni najgora: sve funkcionira bez problema već šest godina.

Šarke su zavarene na postavljene stubove od 80-80 mm, pandani su zavareni na potrebnoj udaljenosti na okomitim dijelovima regala od cijevi 40 * 40 mm - s desne i lijeve strane. Objesimo stalke na šarke na stupu, stavimo međusloj između njih i stupova potrebne debljine i učvrstimo ga stezaljkom.

Mjerimo potrebnu visinu i odrežemo višak, odozgo prema stupovima, a ne do stupova, zavarujemo poprečnu gredu iz iste cijevi 40 * 40 mm. Kvaliteta zavarivanja nije važna u ovoj fazi. Još uvijek prikupljamo detalje, ne brinući se o temeljitosti šava - onda ćemo to dovesti u normalu. Glavna stvar je da sve treba biti glatko i držati se zajedno. Stoga ga hvatamo tačkama na nekoliko mjesta.

Na isti način hvatamo cijev uz dno.

Pronađite sredinu poprečnih greda. Odmaknite 3 mm od sredine prema obje strane. Pravimo jasne oznake. Mjerimo udaljenost između gornjih i donjih greda, odrežemo dva segmenta, zavarimo duž oznaka (razmak od 6 mm trebao bi ostati između dvije okomite cijevi).

Mjerimo udaljenost između dva stuba jedne polovice cilja. Trebali bi biti isti, ali bolje je mjeriti odvojeno. Odrežite cijevi na željenu dužinu i uhvatite ih na željenoj visini. Ako vam je potrebno više poprečnih članova, instalirajte ih i vi.

Duž označenog središta s brusilicom gore i dolje napravimo proreze, dijeleći kapiju na dvije polovice. Tako smo jednostavno dobili kapiju koja će se otvoriti i zatvoriti bez ikakvih problema.

Okvir krila kapije je spreman. Uklanjamo ga, polažemo na ravnu vodoravnu površinu i dobro zavarimo šavove. Ovdje je kvaliteta zavarivanja već važna, nadgledamo puninu kade, pokušavamo ne zapaliti rupe. Gotove šavove čistimo, premazujemo, bojimo.

Prelazimo na montažu nosača za pričvršćivanje profilnog lista. Kako bi se smanjilo vjetrometinu, izrezano je na dva dijela, tako da lim nije čvrst, već izrezan. Za to koristimo profilisanu cijev 20 * 20 mm. Izrežemo ga na komade željene duljine, tako da se može fiksirati po unutarnjem obodu.

Izlažemo ih u istoj ravnini s vanjskim dijelom - list će se pričvrstiti iznutra. Popravljamo ga na samorezne vijke, prethodno izbušivši rupe potrebnog promjera.

Gotovi okvir bojimo svijetlo sivom bojom, izvana crveno -smeđom bojom, koja odgovara boji valovite ploče. Ostavimo da se osuši.

Prelazimo na ugradnju profiliranog lima na kapiju. Izrezan je na nešto manju veličinu od glavnog okvira - trebao bi biti udubljenje od 2-3 mm po obodu. Polažu se na pripremljene nosače i pričvršćuju iznutra po obodu samoreznim vijcima.

Ugradnja profilisanog lima na kapiju

Možete uzeti posebne, sa šeširima i brtvama, ali stavljaju ih na obične.

Da bismo uštedjeli novac, koristili smo obične samorezne vijke za metal

Možemo reći da je kapija spremna.

Ostaje utvrditi zatvor. Naravno, možete ugraditi bravu i ručku, ali kvaliteta jeftinih je vrlo niska, a uzimanje skupih luksuz je trenutno nedostižan. Stoga su vijci zavareni od ostataka cijevi i fitinga. Rade tačno pod bilo kojim uslovima.

Jedan (gornji) je postavljen na samorezne vijke s pandanom na krilu, dva donja su pričvršćena na stupove. U tlu su na pravim mjestima izbušene male rupe u kojima su betonirani dijelovi okruglih cijevi čiji je promjer veći od promjera šipke. Kapija je izrađena na isti način, samo je brava urezana u nju.

Uradite sami gotova vrata od valovitog kartona

Ovom proizvodnom tehnologijom zajamčeno se otvaraju i zatvaraju krila vrata. Ako je došlo do nekih izobličenja tijekom ugradnje stupova, oni se uzimaju u obzir. U korak-po-korak prezentaciji, cijeli proces ne izgleda komplicirano i jest. Ako sve dijelove kuhate zasebno, geometrija bi trebala biti savršena, a također morate paziti da cijev ne zavede tijekom zavarivanja. Neki različite tehnologije za izradu kapija od valovitog kartona pogledajte sljedeći odjeljak gdje se prikupljaju video lekcije.

Kako napraviti vrata od valovitog kartona: video vodiči

Ako je djelo novo, onda čak i nakon fotoreportaže mogu ostati pitanja. Neki od njih mogu pojasniti video vodiče na tu temu. Za početak, ponavljanje gore opisane tehnologije: okvir sastavljamo direktno na postavljenim stupovima.

Ista tehnologija u nizu fotografija.

Drugi video govori o tome kako pravilno zavariti okvir pri povezivanju cijevi pod kutom od 45 °. Pristup je profesionalan.

Oni koji se ranije nisu susreli sa zavarivanjem kapija ili vrata mogu imati pitanja o tome kako zavariti šarke. Nije tako lako kao što se čini. Pogledajte sljedeći video vodič.

Za preciznije objašnjenje kretanja tijekom zavarivanja šarki kapije, kamo usmjeriti elektrodu i druge nijanse, pogledajte sljedeći video.