دروازه حیاط. نحوه ساخت دروازه با دستان خود: ما با استفاده از مکانیزم راه آهن یک دروازه کشویی می سازیم

ترتیب هر قلمرو مستلزم وجود حصار حصار است. یک ویژگی اجباری چنین طراحی یک دروازه برای اطمینان از دسترسی بدون مانع به شی است. سیستم های مشابه در هر دو مورد استفاده می شود شرکت های صنعتی، و در زمین های خصوصی. محصولات این نوع می توانند از نظر پیچیدگی و طراحی متفاوت باشند. آماده سازی اولیه به شما امکان می دهد با در نظر گرفتن تمام تفاوت های ظریف، بهترین گزینه را برای محصول انتخاب کنید.

ویژگی های خاص

دروازه ها سازه های محصور جهانی هستند که در ورودی یک شی خاص یا قلمرو خصوصی... امروزه انواع مختلفی از این طرح ها وجود دارد که به شما امکان می دهد بسته به هدف آنها را انتخاب کنید.

صرف نظر از اینکه چه نوع دروازه ای در نظر گرفته می شود، محصول از چندین عنصر اصلی تشکیل شده است:

بوم.این بخش هسته کل سیستم است. بسته به طرح، ممکن است چندین بوم وجود داشته باشد. برخی از مدل ها می توانند اشکال هندسی پیچیده ای داشته باشند که می توان از آنها برای ایجاد طرح های منحصر به فرد استفاده کرد.
پشتیبانی می کند.این محصولات بار اصلی ایجاد شده توسط ارسی یا برگ را بر عهده می گیرند. فرم و ویژگی های فنیبستگی به نحوه بستن دروازه دارد.

دروازه دارای چندین ویژگی متمایز است:

سادگیبرخی از اصلاحات نیازی به دانش و تجربه در کار با مواد مختلف ندارند.
ماندگاری.محصولات با کیفیت با مراقبت مناسب می توانند تا 15 تا 20 سال دوام بیاورند.
سهولت مدیریت.امروزه انواع دروازه ها با لولاهای مخصوص، غلطک ها و سیستم های دیگر تکمیل می شوند که باز شدن برگ ها را ساده می کند.
طرح های متنوع.محصولات با استفاده از مواد مختلفو رویکردها. این به شما امکان می دهد نه تنها محصولات با دوام ، بلکه محصولات زیبایی نیز بدست آورید.

بازدیدها

دروازه بخشی جدایی ناپذیر از بسیاری از مشاغل و املاک خصوصی است. این طرح ها باید چندین مشکل جهانی را حل کنند. امروز می توانید آنها را خودتان با استفاده از نقشه ها یا طرح های خاص بسازید. بسته به پارامترهای فنی، سیستم های درب را می توان به چند نوع تقسیم کرد.

پس زدن

بال چنین دروازه ای به موازات حصار یا یکی از دیوارها حرکت می کند. اجزای اصلی محصولات عبارتند از: بوم، تیر طاقدار، غلطک و تکیه گاه. طرح تثبیت این ویژگی ها فقط به نوع ارسی انتخابی و محل آن بستگی دارد.

قاب توسط یک تیر و غلتک های کنسول جابجا می شود.

محبوب ترین نوع درب های کنسولی است، اما هر دو سیستم معلق و ریلی وجود دارد. به عنوان مثال ، دومی بسیار شبیه به طناب دار است ، اما حرکت در امتداد یک ریل مخصوص انجام می شود. دروازه های به اصطلاح تاشو نیز وجود دارد. در آنها، ارسی، همانطور که بود، وارد خود می شود. این امر با استفاده از پروفیل فلزی با ضخامت های مختلف و چفت شدن آن به دست می آید. دروازه های کشویی جهانی هستند، زیرا می توانند هم در کشور و هم در یک مرکز صنعتی نصب شوند.

از جمله معایب می توان به نیاز به فضای خالی در یک طرف و همچنین هزینه بالای محصولات اشاره کرد.

تاب خوردن

این نوع دروازه شامل یک یا دو برگ است که به صورت قوس باز می شوند. امروزه استفاده از سیستم های نوسانی بسیار متنوع است. آنها هم در خانوارهای خصوصی و هم در شرکت های بزرگ کشاورزی استفاده می شوند، جایی که به نرده های اضافی برای قلمروها نیاز است. ساخت این دروازه ها یکی از ساده ترین هاست که باعث استفاده گسترده از آن ها شد. برای نصب آنها به فلز و جوشکاری نیاز خواهید داشت که به کمک آن قاب بوم پخته می شود و پس از نصب دروازه در محل مناسب. امروزه از دروازه های تابشی به عنوان دروازه ورودی استفاده می شود.

رول

یکی از ویژگی های چنین سازه هایی این است که بوم هنگام حرکت به سمت بالا روی یک شفت خاص پیچیده می شود. این کار با تقسیم بوم به بخش های کوچکی که به هم مرتبط هستند امکان پذیر شد. در تئوری، دروازه های نورد را می توان در فضای باز به عنوان سیستم های محافظ نصب کرد، اما این فرآیند کاملاً کار فشرده است، بنابراین آنها در گاراژها یا انبارها نصب می شوند، جایی که می توانید قاب را به پایه ساختمان متصل کنید. از معایب این سازه ها می توان به استحکام کم آنها اشاره کرد.

انواعی وجود دارد که بوم به صورت رول نمی پیچد، بلکه به صورت آکاردئون تا می شود، اما به ندرت از آنها استفاده می شود، زیرا چندان کاربردی نیستند.

مقطعی

درهای این نوع شامل یک برگ بزرگ از چندین بخش است که در امتداد راهنماهای ویژه حرکت می کند. از سیستم های مشابه در ساخت انبارهای بزرگ، گاراژها و سایر تاسیسات صنعتی استفاده می شود. برای افزایش عایق حرارتی، یک بخاری در بوم قرار داده می شود. دروازه به سمت بالا حرکت می کند، بنابراین نیازی به فضای اضافی در نزدیکی پایه نیست. برخی از تغییرات را می توان با پنجره ها و ویکت ها تکمیل کرد.

از جمله معایب هزینه بالا و استفاده محدود است (نصب فقط بر روی پایه های جامد انجام می شود).

چرخش به بیرون

مواد (ویرایش)

از نظر تئوری، یک دروازه را می توان تقریباً از هر ماده ای ساخت. امروزه انواع مختلفی برای چنین اهدافی استفاده می شود:

ورق های فلزی.اغلب برای چنین اهدافی از ورق حرفه ای استفاده می شود که با ضخامت و رنگ انتخاب می شود. بوم خود از آن تشکیل شده است. لطفا توجه داشته باشید که نه تنها قاب با ورق های آهن پوشانده شده است، بلکه لایه بالایی مکانیسم های رول نیز تشکیل شده است. برای محافظت از فلز، سطح با محلول های PVC پوشانده می شود.
لوله های.هر دو محصول گرد و شکل استفاده می شود. دروازه های خانگی اغلب از یک پروفیل ساخته می شوند: فقط باید قسمت های خالی را به درستی جوش دهید.
گوشه های فلزی.آنها برای ایجاد یا تقویت قاب مورد نیاز هستند. این ماده برای دروازه های سنگین قابل استفاده نیست.
چوب.این ماده مقرون به صرفه ترین و گسترده ترین است، اما دروازه های چوبی امروزه کمتر و کمتر رایج هستند، زیرا در شرایط آب و هوایی کاملاً خواستار هستند.
میله های فلزی.آنها ساخته شده اند عناصر تزئینی... آنها اساس دروازه های جعلی هستند که با اصالت و زیبایی متمایز می شوند.

چگونه خودتان این کار را انجام دهید

درب ها می توانند از نظر طراحی و پارامترهای فنی کاملاً با یکدیگر متفاوت باشند. ساخت برخی از تغییرات از نظر فنی در خانه غیرممکن است. اینها شامل انواع معلق یا نورد شده است.

قبل از شروع ساخت دروازه در یک خانه خصوصی، باید چندین توصیه را در نظر بگیرید، به صورت مرحله ای عمل کنید.

در مورد نوع سازه ای که قصد ساخت آن را دارید تصمیم بگیرید.امروزه بسیاری از مردم سیستم های نورد را ترجیح می دهند، اما به فضای آزاد در امتداد حصار نیاز دارند. این باید در هنگام برنامه ریزی در نظر گرفته شود. در این مرحله، توصیه می شود تمام اندازه گیری ها را انجام دهید تا داده هایی داشته باشید که پارامترهای اصلی بوم بر روی آن محاسبه می شود.
تمام پارامترهای پرده و ویکت (در صورت وجود) را محاسبه کنید.برای این کار بهتر است نقاشی کوچک، که باید تمام ابعاد اصلی ارسی آینده روی آن اعمال شود. باید به سیستم های کنسول و فن توجه ویژه ای کرد: برای آنها دقت مهم ترین است.
یک ابزار ذخیره کنیدساخت برخی از انواع دروازه ها نه تنها به چکش و جوش نیاز دارد، بلکه به ابزارهای کمکی دیگری نیز نیاز دارد: دایره ای، آسیاب و بسیاری دیگر.
قبل از شروع کار خرید کنید مصالح و مواد ساختمانیبه مقدار مناسب:لوله های پلاستیکی، لوله های حرفه ای، غلطک ها، لولاها و مانند آن. مجموعه مورد نیاز با توجه به اینکه کدام دروازه را می خواهید بسازید تعیین می شود.

نصب ساپورت ها

از نظر فنی، ساپورت ها را می توان عناصر سیستمی نامید که بوم ها را در یک موقعیت خاص نگه می دارد. این سازه ها بار اصلی را تحمل می کنند، بنابراین از مواد بادوام ساخته شده اند. ساده ترین گزینه نصب پایه های نرده برای سیستم های نوسانی است.

این شامل چندین مرحله متوالی است:

در ابتدا با مکان تعیین شد. اغلب ، برای دروازه های دو برگ ، پایه های نگهدارنده در فاصله ای برابر با دو برابر عرض یک برگ ، به علاوه یک حاشیه کوچک قرار دارند. همچنین مهم است که جنبه حرکت وب را در نظر بگیرید. اگر به داخل حیاط باز می شود، باید جایی برای شخم زدن بگذارید.
بتن ریزی ستون ها. به عنوان پشتیبانی استفاده کنید سازه های بتنی، تیرهای چوبی یا کانال های فلزی با ضخامت های مختلف. آنها بسته به وزن دروازه انتخاب می شوند. هنگام بتن ریزی، عمیق کردن ستون ها حداقل 50 سانتی متر مهم است. توصیه می شود آنها را کاملاً عمودی قرار دهید، زیرا هر گونه جابجایی می تواند بر توانایی بسته شدن ارسی ها تأثیر بگذارد.
هنگامی که بتن ریخته می شود و ستون ها در معرض دید قرار می گیرند، باید یک کشش را نصب کنید تا زمانی که ملات در حال جامد شدن است، ستون ها تغییر مکان ندهند.

نصب یک سیستم پشتیبانی برای درهای پانل کشویی یک فرایند پیچیده تر است.

در چند نکته قابل تشریح است:

حفر خندق در زیر تیر پشتیبانی پایینی.بار اصلی را از مسیر خروج می گیرد. خندق در امتداد دهانه قرار دارد و طول آن اغلب از نصف عرض آن تجاوز نمی کند. عمق گودال به 1-1.5 متر می رسد.
ساخت تیر.این سازه از یک کانال فولادی و تکیه گاه های فلزی تشکیل شده است که به آن جوش داده شده است. در نتیجه کل ساختار شبیه حرف "P" است. کانال با پاهای پایین نصب شده است سمت تختباید همسطح زمین باشد
بتن ریزیوقتی همه چیز آماده شد، خندق با تیر پشتیبانی با بتن ریخته می شود. مهم است که کنترل کنید که عناصر در فضا حرکت نکنند. تیر باید در یک صفحه افقی باشد. اگر این شرط رعایت نشود، حرکت مسیر حرکت در امتداد غلطک ها پیچیده می شود.
چه زمانی ستون نگهدارندهیخ زده، شروع به تشکیل ستون های پشتیبانی جانبی کنید.آنها برای بهینه سازی ساختار تاشو مورد نیاز هستند. بسته‌کننده‌ها، غلتک‌های پشتیبانی، حسگرهای حرکتی و سایر ویژگی‌های کمکی روی آنها نصب شده‌اند. بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند که ابتدا پایه های تزئینی برای نرده درست کنید و سپس بقیه قسمت ها را به آن وصل کنید.

در مورد دروازه های زرهی یا سازه های ساندویچ پانل ، آنها در فضای باز نصب نمی شوند. این سیستم ها مستقیماً به چارچوب ساختمان متصل می شوند که به عنوان تکیه گاه عمل می کند.

برخی از تغییرات مجهز به قاب فلزی، که نصب آن حتی در کارخانه آسان است.

نصب

قبل از اقدام به نصب دروازه، آنها باید مونتاژ شوند. مونتاژ آسانترین سیستمهای چرخشی و جمع شونده محسوب می شود. لازم است فناوری ساخت و نصب سازه های نوسانی در نظر گرفته شود.

می توان آن را به چند مرحله تقسیم کرد:

نصب قاب.بند می تواند از چوب یا فلز ساخته شود. گزینه دوم ترجیح داده می شود، زیرا فلز قوی تر و بادوام تر است. در ابتدا ، لوله های پروفیل به صورت خالی بریده می شوند ، که هنگام تا شدن ، باید یک مستطیل تشکیل دهند. گوشه های عناصر با جوش به هم متصل می شوند. برای تقویت محصول، گوشه های فلزی در اتصالات جوش داده می شوند و استحکام می دهند.
غلاف.هنگامی که قاب آماده است ، با ورق پروفیل ، چوب یا مش رابیتز پوشانده می شود. اگر می خواهید یک طراحی زیبا و غیر معمول داشته باشید، می توانید از عناصر آهنگری به عنوان دکور استفاده کنید. آنها نیاز به تجربه در کار با فلز دارند، زیرا باید خم شوند و شکل خاصی به آن بدهند. اگر تجربه ندارید، می توانید گزینه های آماده را خریداری کنید.
چفت و بست.حلقه های لولایی به بوم های تمام شده و پست های پشتیبانی جوش داده می شوند. توصیه می شود این کار را قبل از گذاشتن سنگ انجام دهید تا هر دو نیمه حلقه ها کاملاً در یک راستا قرار گیرند. اگر لولاها به درستی جوش داده شده باشند، می توانید به سادگی ارسی را روی پین پشتیبانی "قرار دهید". در انتها قفل و ویکت تعبیه شده است.

نصب دروازه های کشویی بسیار دشوارتر است. این شامل انجام عملیات زیر است:

ساخت قاب فلزی.از بادوام ساخته شده است لوله شکلضخامت زیاد طول تیغه اغلب حدود 50 درصد بیشتر از عرض دهانه است. این برای ایجاد نوعی وزنه تعادل ضروری است. اگر عرض وب کم باشد، وزنه تعادل را می توان حذف کرد. این فناوری همچنین شامل برش فلز به صورت خالی با جوشکاری بعدی آنها در گوشه ها است که باید به آنها توجه ویژه ای شود. تکیه گاههای عمودی باید در تمام طول قاب جوش داده شوند ، سپس غلاف به آن وصل می شود.
نصب تیر پشتیبانی.از نظر ظاهری شبیه یک لوله پروفیل با بخش طولی است. طول تیر برابر با عرض انتهای پایین دروازه است. با استفاده از جوش نقطه ای به آن متصل می شود.
غلاف.ورق های فولادی پروفیلی در بالای قاب قرار می گیرند. آنها با پیچ های مخصوص خودکشی بسته می شوند که از رطوبت نمی ترسند و به فلز آسیب نمی رسانند.

نصب غلطک و راهنمای بالا.رول پشتیبانی می کند و به یک پلت فرم فلزی متصل می شود. مطلوب است که آن را با جوشکاری روی یک کانال که به عنوان پایه عمل می کند، تعمیر کنید. غلطک ها با پیچ های استاندارد به طور ایمن پیچ می شوند. راهنمای بالایی یک نوار کوچک است که در امتداد رول ها حرکت می کند. رولها به نوبه خود به پستهای پشتیبانی متصل می شوند. آنها اجازه نمی دهند که بوم هنگام حرکت به طرفین حرکت کند. این روش با نصب شاخه های پلی پروپیلن قابل جابجایی به پایان می رسد که به انتهای لوله ها متصل می شوند و از ورود رطوبت یا کثیفی به آنها جلوگیری می کنند.
نصب دروازه.وقتی همه سیستم ها ثابت شدند ، باید بوم را روی غلطک ها قرار دهید ، آن را آزمایش کنید. توصیه می شود تمام عملیات را حداقل با دو نفر انجام دهید، زیرا دروازه نسبتاً حجیم و سنگین است.

برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه نصب دروازه کشویی با دستان خود، ویدیوی بعدی را ببینید.

اتوماسیون

قاب بسیاری از دروازه ها از فلز ساخته شده است که باعث افزایش وزن آن می شود. باز کردن دستی چنین سیستم هایی همیشه راحت نیست. آنها این مشکل را با کمک درایوهای خودکار حل می کنند. ساختن آنها به تنهایی غیرممکن است، زیرا این کار به تجهیزات خاصی نیاز دارد. اتوماسیون بر روی کرکره های غلتکی، دروازه های کشویی و چرخشی نصب می شود. این فرآیند را می توان به چند مرحله متوالی تقسیم کرد:

بستن درایو این یک موتور با چرخ دنده است که کل سیستم را به حرکت در می آورد. آنها در داخل یک کیس خاص قرار دارند که به آنها اجازه می دهد از عوامل خارجی محافظت شوند. در این مرحله ، دستگاه نسبت به شبکه طوری تنظیم می شود که ریل بدون بار حرکت می کند.
بست ریل. روی بوم ثابت شده است به طوری که با چرخ دنده داخلی منطبق است. مهم است که محصول را در طول با حاشیه کوچک بگیرید. هنگام بستن ، دروازه باید کاملاً بسته شود.
سفارشی سازی. برای اینکه موتور بتواند گیت کشویی را به حرکت درآورد، لازم است که دندانه های روی دنده و روی ریل منطبق باشند. آنها را با روشهای خاصی ترکیب کنید ، که می توانید در مورد آنها از صنعتگران مجرب سوال کنید.
ارتباط. موتور به شبکه برق خانه متصل است ، در حالی که از حسگرهایی استفاده می کنید که به شما امکان می دهد با استفاده از تلفن یا دکمه معمولی دروازه را باز کنید.

گاراژ سازه ای است که به ویژه از نظر مقاومت در برابر سرقت مورد توجه ویژه قرار می گیرد. و عنصری مانند دروازه باید دارای دو برابر قدرت و قابلیت اطمینان و البته جذاب باشد ظاهر... به طور سنتی، درب گاراژ یک طرح لولایی از دو برگ است که روی یک قاب آویزان شده است. اگر مهارت کار با یک ابزار قفل ساز ساده را داشته باشید و دستگاه جوش کاری... این در مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت: در مورد گزینه های دروازه های چرخشی، در مورد تکنولوژی ساخت و تفاوت های ظریف فرآیند نصب.

انواع درب پارکینگ

علاوه بر این که درب های گاراژی سنتی و بسیار قابل اعتماد هستند، مزایای دیگری نیز دارند.

هزینه ساخت نسبت به سایر مدل ها ارزان تر است.
اصلاح نوسانی را می توان با استفاده از مواد مختلف عایق حرارت عایق بندی کرد.
قابل نصب در فضاهای بسته
بسته به نیاز مالک می توانند به بیرون یا داخل گاراژ باز شوند.
امکان نصب موتور برق برای بازشو اتوماتیک.

تنها اشکال بزرگ این است که فضای آزاد برای باز کردن درهای سازه مورد نیاز است. گاهی اوقات در زمستان وقتی برف روی برف جلوی گاراژ جمع می شود مشکل ساز است. بنابراین ، شما باید بیل را بچرخانید.

مضرات دروازه های چرخشی - در مقابل آنها باید منطقه را از برف پاک کنید

علاوه بر دروازه های چرخشی، انواع دیگری نیز در گاراژها نصب می شود.

تاشو

این یک نوع درب مقطعی است که عناصر آن به صورت عمودی نصب شده و به صورت لولایی به یکدیگر متصل می شوند. بخش های افراطی، مانند تاب، با لولا به جعبه متصل می شوند. چفت و بست اضافی - در امتداد ریل بالا یا پایین. بخش ها از مواد مختلفی ساخته می شوند، اغلب از آلیاژهای آلومینیوم یا چوب.

مزایای طراحی:

ظاهر غیر معمول،
سهولت باز و بسته شدن ،
هنگام باز بودن فضای زیادی را اشغال نکنید،
بخش ها را می توان به صورت جداگانه تغییر ، تعمیر ،
قیمت پایین.

معایب: سایش سریع و عملکردهای حفاظتی کم.

دروازه های تاشو

بلند کردن و چرخاندن

صرفاً سازنده، این یک سپر یک تکه است که خود کل دهانه ورودی را می پوشاند. برای باز شدن ، دروازه بالا می رود و 90 درجه می چرخد به طوری که در بالا در سطح افقی قرار دارد. برای این منظور از سیستم اهرمی ، گیربکس و موتور الکتریکی استفاده می شود.

مزایای مدل:

قابلیت اطمینان بالا ،
v فرم بازدروازه هیچ فضایی را اشغال نمی کند،
قابل عایق بودن،
مستعد اتوماسیون

دقت بالای نصب مورد نیاز است،
دروازه در دهانه باقی می ماند و ارتفاع آن را 20-30 سانتی متر کاهش می دهد ،
استفاده از آنها به شدت توصیه نمی شود.

دروازه های بالا و پایین

بالابر-بخشی

این ساختاری از چندین بخش است که به صورت افقی مرتب شده اند و توسط لولاهای ویژه به هم متصل شده اند. با کمک یک مکانیسم بالابر واقع در سقف، درها در امتداد پروفیل های راهنما بلند می شوند و به صورت افقی در امتداد سقف قرار می گیرند. بخشها عمدتا از ساندویچ پانل ساخته شده اند.

مزایای مدل:

تطبیق پذیری از نظر اندازه دهانه،
صرفه جویی در فضای آزاد هنگام باز کردن،
مقاومت خوب در برابر تغییر شکل و استرس مکانیکی،
اتوماسیون کامل،
ظاهر قابل ارائه،
کیفیت عایق حرارت و صدا بالا،
عملیات طولانی مدت

قیمت بالا،
تعمیر و نگهداری مداوم مورد نیاز است: روغن کاری لولاها و راهنماها، بررسی برق و اتوماسیون،
مقاومت کم در برابر سارق

درب های سکشنال سقفی

رول

این درهای گاراژ نام خود را از نحوه باز شدن آنها گرفته اند. صرفاً سازنده، اینها چندین نوار (لاملا) هستند که در یک ورقه جمع آوری شده اند که به صورت رول پیچ خورده است. بنابراین ، درها علاوه بر پرده ، شامل دو راهنما هستند که ساختار را در دهانه نگه می دارند ، شفتی که لایه ها روی آن پیچ خورده اند و یک درایو برقی.

مزایای:

فشردگی ،
قیمت قابل قبول،
سهولت نصب،
خدمات طولانی مدت،
ظاهر قابل ارائه،
امکان اتوماسیون

مقاومت در برابر سرقت عملاً صفر است،
هیچ راهی برای عایق بندی وجود ندارد، زیرا همیشه بین لایه ها شکاف وجود دارد.
در دماهای پایین خوب کار نمی کنند.

دروازه های نورد

پس زدن

در این طرح ، یک ارسی ، که توسط یک پروفیل راهنما در بالا پشتیبانی می شود ، و از زیر به ریل می نشیند. دستگاه با غلت زدن به پهلو در امتداد دیوار باز می شود.

مزایا شامل:

عملکرد e به دریفت ها بستگی دارد،
هنگام باز شدن فضا را اشغال نمی کند
مقاومت بالا در برابر سارق،
توانایی انجام اتوماسیون

سایش سریع غلطک ها،
عرض دیواری که دروازه در امتداد آن حرکت می کند باید بیشتر از عرض ارسی باشد.

دروازه های کشویی

فن آوری DIY برای ساخت درب های گاراژی

بنابراین، دروازه های چرخشی برای گاراژ دو برگ (اغلب با عرض یکسان) هستند که از طریق لولاها روی یک جعبه U شکل آویزان می شوند. بنابراین، هنگامی که وظیفه تعیین می شود - ساختن دروازه ای از این نوع، چندین سوال حل می شود:

تولید ارسی ،
تولید جعبه (قاب)
نصب دومی،
نصب ارسی روی قاب

قبل از شروع ساخت دروازه های چرخشی، باید در مورد اندازه آنها تصمیم بگیرید.

ابعاد درب های چرخشی گاراژ

هیچ الزام سختی برای اندازه وجود ندارد. نکته اصلی این است که ماشین می تواند آزادانه بدون دست زدن به دروازه وارد گاراژ شود. و این به شما امکان می دهد هر دهانه ای را ایجاد کنید که عرض و ارتفاع آن 30 سانتی متر بزرگتر از ابعاد ماشین در هر طرف باشد.اما این امر به خصوص برای رانندگان تازه کار ناخوشایند است.

ارتفاع برای اتومبیل ها - 2.0-2.2 متر، برای مینی بوس ها - 2.5 متر؛
عرض مطلوب 2.5-3 متر ، حداکثر 5 متر است.

ابعاد استاندارد دروازه های چرخشی

آماده سازی برای ساخت دروازه

ابزار مورد نیاز:

دستگاه جوش و الکترود؛
آسیاب با دیسک برش و سنگ زنی؛
اندازه گیری نوار، خط کش و نشانگر (گچ)؛
سطح و گوشه

مواد مورد نیاز. قسمت بیرونی دروازه یک ورق فولادی به ضخامت 3-4 میلی متر یا تخته موجدار با ضخامت حداقل 1.2 میلی متر است. اگر اولین ماده در سازه استفاده شود، کل فرآیند اتصال با جوشکاری الکتریکی انجام می شود. اگر دومی باشد، می توان تخته راه راه را به قاب با پیچ های خودکاری برای فلز انجام داد.

به عنوان ماده ای برای مونتاژ قاب، می توانید از یک گوشه 63x63 میلی متر یا یک لوله پروفیل 40x40 میلی متر با ضخامت 2-3 میلی متر استفاده کنید. گزینه دوم ارزان تر و آسان تر برای استفاده است.

کشیدن یک دروازه نوسان برای گاراژ از یک لوله پروفیل

و آخرین عنصر لولا است که از یک میله فولادی با حداقل قطر 25 میلی متر ساخته شده است. باید حداقل چهار لولا وجود داشته باشد، دو تا برای هر برگ.

حالا در مورد جعبه U شکل. از دو قفسه و یک میله متقاطع (کراس بار) تشکیل شده است. اولی می تواند از یک گوشه 63x63 یا یک لوله ساخته شود بخش گردبا قطر 80-100 میلی متر، یا یک لوله پروفیل با سطح مقطع حداقل 80x60 میلی متر. نوار از همان مواد ساخته شده است. اگر برنامه ریزی شده است که یک گاراژ دو طبقه بسازید ، بهتر است از کانال شماره 12 به عنوان یک تیر عرضی استفاده کنید.

نقشه مونتاژ دروازه

ساخت قاب ارسی

مرحله اول برش هشت قطعه از مواد آماده شده برای مونتاژ قاب است. چهار عدد از آنها باید برابر با ارتفاع دروازه منهای 1-2 سانتی متر، چهار عدد به عرض درها، یعنی نصف عرض سازه دروازه منهای 2-3 سانتی متر باشد. به عنوان مثال، اگر عرض کل دروازه 3 متر است، سپس باید چهار عنصر را 1،48 متر برش دهید.

تراز کردن قاب روی بلوک ها در یک صفحه افقی

یک نکته مهم- مونتاژ قاب ها باید در یک سطح افقی انجام شود. لزومی ندارد که یک سکوی صاف باشد، هر نوع پایه ای مناسب است که انتهای بالایی آن در همان صفحه افقی قرار می گیرد. برای این کار می توانید از آجر یا بلوک استفاده کنید. آنها در گوشه های یک مستطیل نصب شده اند ، طول آنها برابر با ارتفاع ارسی ، عرض به عرض قسمت دروازه است. بخش های بریده شده مربوطه روی آنها گذاشته می شود و سپس سطح بررسی می شود - آیا آنها در امتداد افق قرار دارند یا خیر. انحرافات با یک آستر زیر بلوک های تخته های نازک، سنگ ها یا ورق های فلزی تراز می شوند.

بخش های انباشته شده به یکدیگر ثابت می شوند جوش نقطه ایبا تراز دقیق عناصر مجاور در 90 درجه. برای این کار از گوشه ساختمان استفاده می شود. این نکته مهمی است که ابعاد دقیق ساختار دروازه آینده را تعیین می کند که دقیقاً بدون اعوجاج و شکاف های بزرگ در جعبه قرار می گیرد.

طرح سفت کننده

دو قاب تشکیل شده است ، در حال حاضر لازم است با نصب عناصر اضافی استحکام سازه را افزایش دهید: افقی یا عمودی. اگر دروازه بزرگ است ، پس از هر دو استفاده می شود. گاهی اوقات آنها با عناصر مایل تکمیل می شوند. گوشه یا لوله پروفیل کوچکتر به عنوان ماده استفاده می شود. به عنوان مثال، اگر قاب ها از یک لوله 40x40 میلی متر مونتاژ شده باشند، می توان از 40x20 میلی متر برای تقویت استفاده کرد. عناصر اضافی به طور مساوی نسبت به یکدیگر توزیع شده اند.

پس از مونتاژ قاب ها، لازم است اتصالات دو طرف جوشانده شده و از فلس ها و لکه های فلزی آسیاب شود.

استحکام ساختار قاب توسط عناصر اضافی نصب شده به صورت عمودی و افقی تعیین می شود

اتصال قاب و ورق فولادی

برای هر ارسی باید یک قسمت مستطیلی از یک ورق آهن بریده شود. برای اندازه آنها الزامات خاصی وجود دارد:

طول بخش ها باید 3-4 سانتی متر بیشتر از ارتفاع دهانه دروازه باشد.
یکی از مستطیلهای عرض باید 2 سانتی متر کمتر از عرض قاب و دومی بزرگتر از همان اندازه باشد.

به عنوان مثال، اگر عرض فلپ ها 1.5 متر باشد، ارتفاع آن 2.5 متر باشد، یک ورق 1.52x2.54 و دیگری 1.48x2.54 میلی متر خواهد بود.

حالا در ارتفاع، دو ورق روی قاب ها چیده می شود تا لبه های آنها از آن طرف بیرون بزند ساختار قاب 2 سانتی متر در هر طرف. برآمدگی ورق ها شکاف بین فلپ ها و جعبه را می بندد. در مورد عرض ، از طرف لولا ، ورق ها همزمان با لوله پروفیل روی هم چیده شده اند. در یک ارسی ، ورق از طرف مقابل 2 سانتی متر بیرون می زند ، در طرف دیگر ، برعکس ، لبه آن به لبه قاب نمی رسد. این کار به این صورت انجام می شود که هنگام بسته شدن دروازه، ورق بیرون زده، فاصله بین برگ ها را می بندد.

توجه! ورق ها از لبه به مرکز به قاب جوش داده می شوند. پس از آن، پخت و پز در قطعات کوچک در عرض 3-4 سانتی متر با افزایش 10-15 سانتی متر انجام می شود.

ورق با درزهای کوتاه به قاب بسته می شود.

مونتاژ جعبه دروازه تاب

ابعاد جعبه با توجه به ابعاد دهانه تعیین می شود. در این حالت نیم متر به طول پایه های تکیه گاه اضافه می شود که با آن سازه در چاله های آماده شده فرو رفته و به دنبال آن بتن ریزی انجام می شود.

جعبه با استفاده از فناوری مشابه قاب های ارسی، با نصب روی آجر یا بلوک مونتاژ می شود. ابعاد جعبه در امتداد کانتور داخلی در عرض کمی بزرگتر از عرض کل فلپ ها است. تفاوت 2-3 سانتی متر است. در ارتفاع ، تفاوت می تواند قابل توجه باشد-تا 5-6 سانتی متر. اگرچه 3-4 سانتی متر بهینه است.

جعبه برای دروازه های چرخشی

نصب لولا

برای انجام این کار، ارسی ها روی یک جعبه U شکل با مکان دقیق در هواپیما با تشکیل شکاف بین همه عناصر قرار می گیرند. لولاهای مونتاژ شده در محل مورد نیاز خود اعمال می شوند و جوش داده می شوند: قسمت های پایینی آنها به قفسه های قاب، قسمت های بالایی به قاب ارسی.

برای تقویت اتصال دهنده ها، می توانید علاوه بر این، نوارهای فلزی یا تقویت کننده را به لولاها جوش دهید.

جوش حلقه ای صحیح و با کیفیت

نصب و راه اندازی دروازه های چرخشی

در حالت ایده آل، قاب درب باید در حین ساخت گاراژ نصب شود، زمانی که دیوارها از آجر یا بلوک به صورت نیمه بلند شده اند. اما صرف نظر از این، نصب با استفاده از همان فناوری انجام می شود.

گودال ها در زیر قفسه ها به عمق 0.5 متر حفر می شوند.
یک یا دو میلگرد متقاطع ساخته شده از آرماتور یا گوشه ای به طول 10-20 سانتی متر به لبه های پایینی قفسه ها جوش داده می شود که هدف آنها انجام وظایف نگهدارنده عناصر در بتن است.

آماده سازی قفسه قبل از بتن ریزی گودال

از پایین تکیه گاه ها صفحات فلزی به صورت پنی جوش داده می شود تا روی زمین قرار گیرد.
انتهای نیم متری قفسه ها با یک ترکیب ضد آب، به عنوان مثال، قیر داغ، یا با مواد سقف پوشانده می شود.
جعبه در گودالها با تراز دقیق در دهانه نصب شده است ، که برای آن از سطح ساختمان استفاده می شود.
قفسه ها به قطعات تعبیه شده ای که در فرآیند دیوارگذاری نصب می شوند جوش داده می شوند. میلگردهای آرماتور با قطر 16-12 میلی متر و طول 50 سانتی متر اغلب به عنوان رهن مورد استفاده قرار می گیرند.مرحله چیدمان هر 6-8 ردیف است.
اگر عیار سیمان M400 باشد، بتن به نسبت سنگ خرد شده سیمان-ماسه به نسبت 1: 2: 2 مخلوط می شود.
ریختن بتن در گودال ها با رمینگ. این نه تنها برای مهر و موم کردن انجام می شود ملات بتن، بلکه به منظور فشار دادن هوایی که در طول فرآیند اختلاط به آنجا رسیده است. منافذ هوا کاهش مقاومت بتن است.
می توانید ارسی را پس از سفت شدن و خشک شدن بتن روی جعبه آویزان کنید.

چگونه یک دروازه با ویکت بسازیم؟

روند مونتاژ برای دروازه های چرخشی با درب دقیقاً یکسان است. فقط این است که چهار عنصر در یکی از برگ ها وارد می شود و یک دهانه برای درب تشکیل می دهد. عمودی ها در ارتفاع کامل نصب می شوند، بین آنها به صورت افقی به شکل میله های عرضی. ساخت درب در مرحله ساخت قاب ارسی در حال مونتاژ است.

محل قرارگیری درب در دروازه با ابعاد استاندارد

خود درب همانند قسمت های درب ، با مونتاژ قاب و نصب ورق فلزی ساخته می شود. پیچیدگی فرآیند تولید خود ارسی، که در آن نصب شده است، در این واقعیت نهفته است که درگاه توسط یک ورقه فلزی بدون پوشش باقی می ماند و بقیه هواپیماها باید بسته شوند. همه آنها با یکدیگر برابر نخواهند بود، بنابراین هر بخش باید به دقت اندازه گیری شود، به ورق منتقل شده و برش داده شود. پس از آن ، هر قطعه برش داده شده با جوش نقطه ای در امتداد محیط به قاب منتقل می شود. در این مورد، بخش های انباشته ورق ها باید روی پروفیل های اضافی متصل شوند، که استحکام ساختار قاب را ایجاد می کند.

نقاشی دروازه تاب دار گاراژ با ویکت

اندازه ویکت با در نظر گرفتن عبور راحت از آن و همچنین اندازه بال دروازه انتخاب می شود. به عنوان مثال، اگر عرض بال 1.5 متر باشد، عرض دریچه نباید از 1 متر تجاوز کند. در مورد ارتفاع، ارتفاع دروازه و محل خود درب نسبت به عناصر پایینی دروازه. قاب نیز در نظر گرفته شده است. در همان زمان، حداکثر ارتفاع محل 40 سانتی متر است. ارتفاع خود درب بین 1.8-2.1 متر است.

دروازه جوش داده شده برای درب گاراژ

گزینه هایی برای دروازه های نوسانی آماده

ویدئو - نحوه ساخت درب گاراژ با دستان خود

نتیجه

علیرغم سادگی ظاهری فرآیند مونتاژ، لازم به ذکر است که ساخت درب های گاراژ چرخشی نیاز به توجه سازنده، توانایی انجام دقیق کلیه اندازه گیری ها و محاسبات دارد. در عین حال، نباید وسایل اندازه گیری را رها کنید. یک انحراف جزئی در شکل یا اندازه می تواند منجر به این واقعیت شود که ارسی ها به سادگی در قاب قرار نمی گیرند. شما باید در جای خود یک تناسب ایجاد کنید که بر یکنواختی عناصر تأثیر می گذارد.

پس از ساخت هر نوع حصار برای شما خانه روستایییا در حین ساخت یک شی مانند گاراژ خودرو، در هر صورت، این سوال پیش می آید که چگونه با تلاش خود دروازه را بسازید.

انواع دروازه

قبل از شروع خرید مواد مختلف لازم برای ساخت و ساز بیشتر و همچنین شروع خود کار، به طور کلی بسیار مهم است که بدانید چه نوع دروازه کشویی می خواهید. دروازه های کشوییخودتان آن را سریع انجام دهید یا نوع دیگری را انجام دهید.

اگر به تمام جزئیات مهم مختلف به موقع توجه نکنید و بنابراین بهترین طرح را انتخاب نکنید، متأسفانه می توانید خود را به هزینه های اضافی نه تنها مالی، بلکه زمانی محکوم کنید.

یکی از ساده ترین گزینه ها که در عمل اغلب در آن دیده می شود خانه روستایییک دروازه نوسانی با یک دریچه داخلی یا مستقیماً مجاور است.

این طراحی دروازه در درجه اول از دو پست تشکیل شده است. در این حالت ، درهای ویکتی ، و همچنین خود دروازه ها ، بر روی لولا هایی که به پایه های پشتیبانی جوش داده شده اند ، نصب می شوند.

بسته به خواسته های صاحبان خانه و توصیه سازندگان ، گاهی اوقات به آنها ثابت می شود داخلپشتیبانی ، و گاهی اوقات به خارج. در واقع، در آینده، این تأثیری بر نحوه باز شدن برگ های دروازه خواهد داشت - بیرون / داخل.

اغلب ، اگر به عکسی از چنین دروازه ای نگاه کنید ، متوجه خواهید شد که آنها کاملاً از چوب با کیفیت بالا ساخته شده اند. نکته مهمی که باید به آن توجه کنید: هنگام ایجاد کرکره ها به هیچ وجه نباید خیلی حجیم باشند. در غیر این صورت ، بار لولا های نصب شده و خود پستهای پشتیبانی بسیار زیاد خواهد بود.

همیشه باید به خاطر داشت که ابعاد قطعات تعلیق و همچنین خواص استحکام باید به طور ایده آل با وزن ارسی های انتخاب شده مطابقت داشته باشد.

علیرغم این واقعیت که این طراحی دارای تعداد زیادی از مزایای بسیار متفاوت است، بر خلاف بسیاری دیگر، دارای معایبی نیز می باشد. به عنوان مثال ، با گذشت زمان ، ممکن است کج شدن ستون های نگهدارنده وجود داشته باشد ، یا که اغلب اتفاق می افتد ، افتادگی کرکره ها.

با این حال، باید در نظر داشت که چنین معایبی می تواند تنها در یک مورد ظاهر شود - اگر در ابتدا فناوری نصب نقض شده باشد یا وزن ارسی به اشتباه محاسبه شده باشد.

مزایای دروازه های کشویی

در چند سال گذشته دروازه های کشویی محبوبیت خاصی پیدا کرده اند. در اصل، نقشه های چنین دروازه هایی را می توان تقریباً در هر منبعی در مالکیت عمومی یافت. ویژگی آنها در این واقعیت نهفته است که آنها به چندین زیرگونه تقسیم می شوند و لازم است اول از همه بسته به شرایط خاص انتخاب شوند.

باید در نظر داشت که این نسخه از دروازه فقط در صورتی مناسب است که فضای کافی در امتداد حصار نصب شده وجود داشته باشد. در غیر این صورت ، هنگام باز شدن ، ارسی متحرک به سادگی قادر به حرکت نخواهد بود.

پس از تصمیم به ساخت دروازه های کشویی ، باید در نظر داشت که نصب آنها تا حدودی پیچیده تر از مثلاً در دروازه های چرخشی است. در کناره های گذرگاه، هنگام نصب این نوع دروازه محبوب، ستون های نسبتاً حجیم اغلب مستقیماً از آجر سفید یا قرمز نصب می شوند.

سپس غلتک ها روی آنها سوار می شوند. این آنها هستند که از کلیپ ها و همچنین منگنه ها پشتیبانی می کنند.

دروازه های بالابر

این برای مقاوم سازی ، به عنوان مثال ، یک گاراژ ایده آل است. اگر به دنبال حفاظ دروازه ای ایده آل برای گذرگاه بسته به حیاط خانه هستید، این نوع درب ها به دلیل محدودیت ارتفاع مناسب نیستند.

علاوه بر این ، چنین دروازه هایی باید همیشه به اندازه کافی ساده باشند تا بر این اساس باز و بسته شوند. به آسانیبالا بردن و حرکت بعدی کل وب به شدت به سمت بالا و حتی در موقعیت افقی.

اغلب، ورقه درب این نوع دروازه از فلز ساخته شده است که سپس با چوب مرغوب یا هر ماده دیگری روکش می شود.

در هر صورت، فقط پس از مطالعه دقیق تمام نقشه ها و دستورالعمل ها، باید به نصب دروازه ادامه دهید. فقط در این صورت است که موادی که ممکن است مورد نیاز باشد آماده می شود و ساختار مونتاژ می شود.

توجه داشته باشید!

عکس دروازه را خودتان انجام دهید

توجه داشته باشید!

دروازه ها و دریچه های ساخته شده از تخته راه راه به دسته بودجه تعلق دارند: ساخت آنها زمان و مواد زیادی را صرف نمی کند. با این حال، اگر مدلی از دروازه های چرخشی معمولی را بدون اضافات هنری انتخاب کنید. گزینه هایی با عناصر آهنگری نیز وجود دارد، در اینجا پیچیدگی کار در حال حاضر بیشتر است، هزینه ها بسیار بالاتر است. حتی یک جوشکار آماتور می تواند با دست خود دروازه های نوسان ساده را از تخته راه راه بسازد: درزهای کمی وجود دارد ، آنها ساده هستند.

سازه های ارسی

حتی در چنین طراحی بدون پیچیدگی مانند برگ دروازه یا دریچه، می توانید آن را به روش های مختلف بسازید و گزینه های زیادی وجود دارد. اول از همه، محل جامپرها متفاوت است:

غیر مستقیم؛
به صورت افقی؛
متقاطع

هر روش آزمایش شده و کار می کند تا درجه سفتی کافی را ارائه دهد. در اینجا شما چیزی را انتخاب می کنید که به نظر شما صحیح تر یا قابل اعتمادتر است.

در طراحی خود درها تفاوت وجود دارد - با یا بدون قاب ثابت (تقاطع بالایی). با یک قاب، دروازه ها پایدارتر هستند، اما پس از آن محدودیت هایی در ارتفاع وجود دارد: اتومبیل های بلند - کامیون یا تجهیزات ویژه - نمی توانند وارد حیاط شوند. با تقویت مناسب قفسه ها (ستون ها) و درهای معمولی ساخته شده (با تقویت در گوشه ها) ، دروازه بدون قاب نیز قابل اعتماد خواهد بود.

هنگام نصب یک درب با یک قاب ، مصرف فلز بیشتر است - به طول لنگه ، اما در عین حال ممکن است پستها را تقویت نکنید: بار روی آنها کمتر است.

برای راحت تر کردن ورق پروفیل، یک دیواره نازک پروفیل فلزیعرض 1 سانتی متر. هنگام تعیین ابعاد قسمت های خالی برای ارسی باید در نظر گرفته شود.

برای اینکه سازه تا حد ممکن سفت شود، به طوری که "راه نرود" و در باد سر و صدا ایجاد نکند، در گوشه ها تقویت می شود. و دوباره دو راه وجود دارد. اولین مورد این است که بر روی گوشه های بریده شده از ورق فلز جوش داده شود.

دوم این است که از همان لوله ای که قاب کرکره ها را جوش داده است، مهاربندهای گوشه ای کوتاه قرار دهید.

در هنگام مونتاژ تفاوت وجود دارد: از اتصالات، لوله ها با زاویه 45 درجه یا فقط لب به لب متصل می شوند. حرفه ای تر - در 45 درجه، آسان تر - انتها به انتها. برخی از روشهای مونتاژ به هیچ وجه امکان اتصال به صورت زاویه ای را ارائه نمی دهند (اگر هر دو ارسی به صورت یک تکه مونتاژ شوند و فقط آنهایی که روی تیرها آویزان شده اند به دو قسمت اره شوند).

نکته ظریف دیگری که به میزان برف در زمستان بستگی دارد. همانطور که در عکس مشاهده می کنید، میله پایینی درب ها توسط بالا آمده است ارتفاعات مختلفاز زمین - جایی چند سانتی متر، جایی 20 سانتی متر و بالاتر. بستگی به ارتفاع پوشش برف در زمستان دارد: اگر توده ای از برف وجود داشته باشد و دروازه از خود زمین باشد، آن را باز نمی کنید. برای جلوگیری از صعود موجودات زنده به این شکاف در تابستان، پس از ذوب شدن برف، میله روی پیچ ها پیچ می شود، در اواخر پاییز دوباره آن را جدا می کنند.

مواد برای دروازه همان است که برای آن گرفته شده است و به همان پیچ ها متصل شده است. قبل از شروع کار، فلز باید آماده شود: تمام زنگ زدگی را از بین ببرید (با یک برس فلزی آسیاب)، آن را با "ضد زنگ" پر کنید و رنگ کنید. پس از خشک شدن، می توانید شروع به کار کنید.

گزارش تصویری از ساخت و نصب گیت

این یکی از گزینه هایی است که چگونه می توانید یک دروازه از تخته راه راه با دستان خود بسازید. این فناوری بهترین نیست، اما بدترین نیست: اکنون شش سال است که همه چیز بدون مشکل کار می کند.

لولا به ستون های نصب شده 80-80 میلی متر جوش داده می شود ، همتایان در فاصله مورد نیاز در قسمت های عمودی قفسه ها از یک لوله 40 * 40 میلی متر جوش داده می شوند - در سمت راست و چپ. قفسه ها را روی لولاهای روی ستون آویزان می کنیم، بین آنها و ستون ها به ضخامت لازم یک لایه میانی قرار می دهیم و با گیره آن را ثابت می کنیم.

ارتفاع مورد نیاز را اندازه می گیریم و اضافی را از بالا به پست ها برش می دهیم نه به پست ها، عضو متقاطع را از همان لوله 40 * 40 میلی متر جوش می دهیم. کیفیت جوش در این مرحله مهم نیست. ما هنوز در حال گرفتن جزئیات هستیم و نگران دقیق بودن بخیه نیستیم - سپس آن را به حالت عادی برسانیم. نکته اصلی این است که همه چیز باید صاف و با هم نگه داشته شود. بنابراین، ما آن را با نقطه در چندین مکان می گیریم.

به همین ترتیب، لوله را در امتداد پایین می گیریم.

وسط تیرهای متقاطع را پیدا کنید. 3 میلی متر از وسط به دو طرف کنار بگذارید. ما علامت های واضح می گذاریم. فاصله بین تیرهای بالا و پایین را اندازه می گیریم، دو بخش را قطع می کنیم، در امتداد علامت ها جوش می دهیم (فاصله 6 میلی متری باید بین دو لوله عمودی باقی بماند).

فاصله بین دو تیرک یک نیمه دروازه را اندازه می گیریم. آنها باید یکسان باشند، اما بهتر است جداگانه اندازه گیری شود. لوله ها را به طول مناسب ببرید و آنها را در ارتفاع مناسب بگیرید. اگر به میله های عرضی بیشتری نیاز دارید، آنها را نیز نصب کنید.

در امتداد مرکز مشخص شده با آسیاب در بالا و پایین برش هایی ایجاد می کنیم و دروازه را به دو نیمه تقسیم می کنیم. بنابراین خیلی ساده دروازه ای به دست آوردیم که بدون هیچ مشکلی باز و بسته می شود.

چارچوب برگ های دروازه آماده است. آن را برمی داریم، روی یک سطح صاف افقی قرار می دهیم و درزها را به خوبی جوش می دهیم. در اینجا کیفیت جوش از قبل مهم است، ما پر بودن حمام را کنترل می کنیم، سعی می کنیم سوراخ ها را نسوزند. ما درزهای تمام شده را تمیز می کنیم، ابتدا رنگ می کنیم.

ما به مونتاژ پشتیبانی برای اتصال ورق پروفیل ادامه می دهیم. برای کاهش باد، آن را به دو قسمت برش دادند تا ورق جامد نباشد، بلکه بریده شود. برای این کار از یک لوله پروفیل 20 * 20 میلی متر استفاده می کنیم. ما آن را به قطعاتی از طول مورد نظر برش می دهیم ، تا بتوان آن را در امتداد محیط داخلی ثابت کرد.

ما آنها را در همان صفحه با قسمت بیرونی قرار می دهیم - ورق از داخل پیچ می شود. ما آن را روی پیچ های خودکشی ثابت می کنیم و قبلاً سوراخ هایی با قطر مورد نیاز سوراخ کرده ایم.

قاب تمام شده - داخل را با رنگ خاکستری روشن، بیرون - قرمز-قهوه ای رنگ می کنیم تا با رنگ تخته راه راه مطابقت داشته باشد. می گذاریم خشک شود.

ما به نصب ورق پروفایل شده روی دروازه ادامه می دهیم. به اندازه کمی کوچکتر از قاب اصلی بریده شده است - باید یک فرورفتگی 2-3 میلی متر در اطراف محیط وجود داشته باشد. آنها روی تکیه گاه های آماده گذاشته می شوند و از داخل در امتداد محیط با پیچ های خودکف ثابت می شوند.

نصب ورق پروفیل روی دروازه

شما می توانید موارد خاص را با کلاه و واشر بردارید، اما آنها آنها را روی موارد معمولی قرار می دهند.

برای صرفه جویی در هزینه، ما از پیچ های معمولی برای فلز استفاده کردیم

می توان گفت که دروازه آماده است.

باقی مانده است که یبوست ایجاد شود. البته می توانید قفل و دستگیره را تعبیه کنید، اما کیفیت ارزان قیمت ها بسیار پایین است و خرید گران قیمت در حال حاضر یک لوکس غیرقابل قبول است. بنابراین، پیچ و مهره ها از بقایای لوله ها و اتصالات جوش داده می شوند. آنها دقیقا تحت هر شرایطی کار می کنند.

یکی (بالا) روی پیچ های خودکار با همتای روی ارسی تنظیم شده است، دو مورد پایین به پست ها متصل می شوند. سوراخ های کوچکی در مکانهای مناسب در خاک حفر شد که در آن قطعات لوله های گرد بتن ریزی شد که قطر آنها بیشتر از قطر میله بود. دروازه با استفاده از همان روش ساخته شده است ، فقط یک قفل به آن بریده شده است.

دروازه های آماده از تخته راه راه را خودتان انجام دهید

با استفاده از این فناوری ساخت، باز و بسته شدن بال های دروازه تضمین می شود. اگر در هنگام نصب ستون ها اعوجاج هایی وجود داشته باشد، به آنها توجه می شود. در یک ارائه گام به گام ، کل فرایند پیچیده به نظر نمی رسد ، و اینطور است. اگر همه قسمت ها را جداگانه بپزید، هندسه باید کامل باشد و همچنین باید مطمئن شوید که لوله در حین جوشکاری سرب نخورد. چند فناوری های مختلفبرای ساخت دروازه از تخته راه راه، بخش بعدی را ببینید، جایی که دروس ویدیویی جمع آوری شده است.

نحوه ساخت دروازه از تخته راه راه: آموزش تصویری

اگر کار جدید است ، حتی پس از گزارش عکس ، ممکن است سوالات باقی بماند. برخی از آنها ممکن است آموزش های ویدئویی در مورد موضوع را روشن کنند. برای شروع، تکرار فناوری شرح داده شده در بالا: ما قاب را مستقیماً روی ستون های نصب شده مونتاژ می کنیم.

همان فناوری در توالی عکس.

ویدئوی دوم درباره نحوه جوش صحیح قاب هنگام اتصال لوله ها در زاویه 45 درجه است. رویکرد حرفه ای است.

کسانی که قبلاً با جوشکاری درها یا درها برخورد نکرده اند ، ممکن است در مورد نحوه جوش دادن لولا س questionsال داشته باشند. آنقدرها هم که به نظر می رسد آسان نیست. ویدیوی آموزشی بعدی را تماشا کنید.

برای توضیح دقیق تر در مورد حرکاتی که باید در حین جوشکاری لولاهای دروازه انجام دهید، الکترود را به کجا هدایت کنید و سایر تفاوت های ظریف، ویدیوی بعدی را ببینید.

اعتقاد بر این است که دروازه های چرخشی قدیمی ترین نوع دروازه هستند. وجود آنها در هزاره ها اندازه گیری می شود ، اما اصل دستگاه ثابت می ماند و تغییرات فقط مربوط به مصالح ساخت و ساز است.

آنها تقریباً در همه جا استفاده می شوند: در شرکت ها، ویلاها، در خانه های خصوصی. در دسترس بودن مواد مورد نیاز برای ساخت آنها ، قابلیت اطمینان و سادگی طراحی ، چنین استفاده گسترده ای از این نوع درها را توضیح می دهد. اگر بتوانید دوخت آنها را زیبا کنید ، دروازه نیز می تواند به دکوراسیون سایت شما تبدیل شود. دوخت را می توان از تخته راه راه، ورق فلزی، آهنگری و غیره انجام داد.

مزایای دروازه های چرخشی عبارتند از:

سادگی طراحی
هزینه ساخت پایین
تطبیق پذیری
عمر طولانی
تقریبا نیازی به نگهداری نیست

با این حال، این دروازه ها دارای معایبی نیز هستند:

در زمستان، برای باز کردن آنها، باید برف را پاک کنید
برگ های دروازه برای باز شدن آزادانه به فضای آزاد زیادی نیاز دارند

ما شروع به تولید می کنیم - مراحل کار

اولین چیزی که باید از آن مراقبت کرد این است ستون های باربر... آنها باید ساخته و سپس نصب شوند. برای دروازه‌های چرخشی، پست‌هایی از نمایه لوله فلزیبا قطر حداقل 100 میلی متر، از یک میله چوبی ساخته شده از سنگ های سخت، از بتن. هنگام نصب چنین ستون هایی ، آنها باید تا عمق 1 متر یا بیشتر بتن ریزی شوند.

اگر ستون ها از آجر ساخته شده باشند، باید فونداسیون آنها به همان عمق بتن ریزی شود. خود ستون ها و پایه آنها باید تقویت شود. گوشه ای باید از ستون های داخل دهانه آزاد شده یا نصب شود که برای اتصال ستون های دروازه ضروری خواهد بود.

بتن برای بتن ریزی ستون ها بر اساس مخلوطی از سیمان، سنگ خرد شده و ماسه رودخانه به نسبت 1: 4 ساخته می شود. برای سهولت در کار، سنگ خرد شده بهتر است با قطعات ریز استفاده شود.

پس از ریختن ستون یاتاقان، اجازه دهید 7 روز یا بیشتر بماند تا بتن به خوبی گیر کند.

در حالی که منتظر سفت شدن بتن هستید، می توانید این کار را انجام دهید ساخت ورق درب... ابتدا باید لوله ها را برای ساخت قاب آماده کنید. آنها باید از خوردگی و خاک پاک شوند ، با تینر یا بنزین چرب شوند و یک لایه آغازگر ضد خوردگی اعمال شود. هنگامی که لوله ها آماده شدند، قاب باید به شکل مستطیل یا مربع جوش داده شود. برای اطمینان از دوخت دو طرفه در قسمت میانی قاب، یک لوله اضافی همسطح با لوله اصلی جوش داده می شود. پس از سنگ زنی درزهای جوشکاری، چارچوب دروازه باید آستر و رنگ آمیزی شود.

پس از خشک شدن رنگ، باید شروع به دوخت ورق در کنید. انتخاب مواد دوخت و ترتیب دوخت یک موضوع کاملا فردی است و عمدتاً به سلیقه صاحب آن بستگی دارد.

مرحله بعدی است تعلیقدروازه. اگر پایه های نگهدارنده فلزی هستند ، لولا دروازه به خود پست جوش داده می شود. اگر ستون ها سنگی یا آجری هستند، باید یک قفسه فلزی با رولپلاک به آنها وصل شود. و در حال حاضر لولاها به این قفسه متصل شده اند.

اگر با دستان خود یک دروازه چرخشی بسازید ، هزینه آنها بسیار کمتر خواهد بود. اگر می دانید چگونه عملیات کلیدسازی اولیه را انجام دهید و اگر همه مواد لازمدر دسترس هستند ، تولید گیت های چرخشی دو یا سه روز طول می کشد.