Monolitik betonarme bina inşa etme teknolojisi. Monolitik betonarme binalar ve yapılar

Departman " Organizasyon ve inşaat teknolojisi"

Binaların inşası için genel hükümler monolitik betonarme... Monolitik ve monolitik prefabrik yapılar için inşaat ve tasarım çözümleri.

Öğrenci tarafından tamamlandı: Vyushkina M.M.

PGSb-11P2 grubu

Doçent Andryushenkov A.F.

1.1 Genel bilgi. 2

1.2 Monolitik inşaat sırasında iş organizasyonu betonarme binalar. 7

1.3 Monolitik konut inşaatının teknolojik tasarımının özellikleri. dokuz

Bibliyografya. 10

1.1 Genel bilgiler.

İÇİNDE modern inşaat monolitik demirden bina ve yapıların montajı beton yapılar hacimce %60'tan fazladır. Çoğu bina, yeraltı yapıları, köprü destekleri, hidrolik yapılar, tanklar, borular, istinat duvarları ve çok daha fazlası monolitik betondan inşa edilmiştir.

Monolitik betonarme binalar, monolitik ve prekast-monolitik olarak ayrılır ve aşağıdaki yapısal şemalara göre yapılır:

monolitik yatak ve çevre yapıları;

monolitik çerçeve (sütunlar ve döşemeler), dış ve iç duvarlar, prefabrik veya taş malzemeler;

monolitik dış ve iç duvarlar, prefabrik zeminler ve bölmeler;

monolitik betonarme binaların münferit parçaları (sertleştirici çekirdekler, katı döşeme plakaları).

Monolitik betonarme binaların, diğer yapıların binalarıyla ilgili olarak bir takım avantajları vardır:

ücretsiz (boyutsal modüllerden) alan planlama çözümleri nedeniyle bina cephelerinin yüksek mimari ifadesi, planda karmaşık konfigürasyon binaları inşa etme olasılığı;

Prefabrik elemanların çok sayıda eklemi hariç tutulur (veya sayıları azaltılır), bu da inşaat ve montaj işleri çeşitlerinde bir azalmaya, emek yoğunluğunda bir azalmaya ve inşaat kalitesinde bir artışa yol açar;

ana İnşaat malzemeleri(metal-takviye, çimento, tuğla, kereste) akılcı tasarım çözümleri sayesinde;

toplam emek yoğunluğunu azaltmanın ve işçilik maliyetlerini düşürmenin ekonomik etkisi (üretilen tabanı oluşturma ve çalıştırma maliyetini düşürme, malzeme tasarrufu, enerji maliyetlerini düşürme).

Aynı zamanda, monolitik konut inşaatı, daha geniş uygulamasını engelleyen özelliklere sahiptir:

bazı süreçlerin artan emek yoğunluğu (kalıp, takviye işi, sıkıştırma beton karışımı ve benzeri.);

işin üretimi ve kalitelerinin kontrolü için teknolojik düzenlemelerin dikkatli bir şekilde uygulanması ihtiyacı;

işçilerin niteliklerine yönelik artan talepleri belirleyen nispeten karmaşık teknolojik süreçler.

Monolitik yapının daha da geliştirilmesi, kalıp, donatı ve beton işleri için teknolojilerin geliştirilmesine dayanmaktadır:

modüler kalıp sistemlerinin envanter kullanımı, hızlı serbest bırakma kalıpları; kalıp panellerinin temizlenmesi ve yağlanması için işçilik maliyetlerini azaltan polimer, yapışmaz kaplamalar;

etkili sabit kalıpların daha geniş kullanımı, kendi kendini kaldıran kalıpların kullanımı;

tam hazır takviye kafeslerinin kullanılması, kaynaklı bağlantılardan mekanik bağlantılara geçiş;

yüksek performanslı mekanizasyon kullanımı nedeniyle beton döşeme komplekslerinin (beton karışımlarının taşınması ve döşenmesi) iyileştirilmesi;

Beton karışımlarının döşenmesi ve sıkıştırılması araçlarını iyileştiren, sıkıştırma çalışmaları hariç (veya hacmini azaltan) son derece hareketli ve dökme karışımlara geçiş.

Monolitik betonarme bina inşaatının karmaşık süreci, tedarik ve inşaat işlerinden oluşur.

Boşluk işler şunlardır: kalıp imalatı, topçu ürünleri, betonarme kalıp blokları, beton karışımının hazırlanması. Bu işlemler şantiye dışında (veya çalışma alanı dışında), genellikle fabrikada gerçekleştirilir.

Yapı süreçler doğrudan şantiyede gerçekleştirilir. Bunlar şunları içerir: kalıp ve takviye montajı; beton karışımının taşınması, dağıtımı ve yerleştirilmesi; betonun kürlenmesi ve bakımı; kalıbın sökülmesi.

İşin organizasyonu, tüm işin kapsamlı mekanizasyonu temelinde işin zaman ve akış içinde maksimum uyumluluğunu sağlamalıdır. Monolitik konut yapımında önde gelen süreç, betonun döşenmesi ve bakımıdır, bu nedenle karmaşık mekanizasyonun temeli, bir veya daha fazla beton döşeme kompleksinin kullanılmasıdır.

Beton döşeme kompleksi- beton karışımının üretim yerinden yapıya döşeme yerine hareket ettiği inşaat teknolojik belgelerinde kurulan makineler ve mekanizmalar zinciri. Örneğin:

1) beton santrali (BZ) beton kamyonu (AB) veya beton mikseri (ABS) kovası (B) kule vinci (BK);

2) BZ AB B beton finişer (BU);

3) BZ AS beton pompası (ABNS).

Her beton döşeme kompleksi, verimliliğine göre yardımcı araçların hesaplanması ve seçiminin gerçekleştirildiği lider bir makineye sahiptir.

Beton döşeme kompleksinin hesaplanması, yapının beton bloklara (tutamaklar, haritalar) bölünmesine, işin teknolojisi için seçeneklerin, kalıp seçiminin karşılaştırılmasına yardımcı olur.

İnşaat yöntemleri monolitik binalar temelde farklı kalıp türlerinin kullanımına dayanmaktadır. Sınıflandırmaları tablo 1.1'de verilmiştir.

Kalıp sistemlerinin sınıflandırılması

Tablo 1.1.

Yapıların yapımında, diğer kalıp türleri de kullanılır: yatay olarak hareketli (haddeleme ve tünel), pnömatik, katlanabilir ve hareketli, hareketli kendiliğinden tırmanma ve modifikasyonları.

Departman " Organizasyon ve inşaat teknolojisi"

Monolitik betonarme kullanan binaların inşası için genel hükümler. Monolitik ve monolitik prefabrik yapılar için inşaat ve tasarım çözümleri.

Öğrenci tarafından tamamlandı: Vyushkina M.M.

PGSb-11P2 grubu

Doçent Andryushenkov A.F.

1.1 Genel bilgiler. 2

1.2 Monolitik betonarme binaların inşaatı sırasında işin organizasyonu. 7

1.3 Monolitik konut inşaatının teknolojik tasarımının özellikleri. dokuz

Bibliyografya. 10

1.1 Genel bilgiler.

Modern inşaatta, monolitik bina ve yapıların inşası betonarme yapılar hacimce %60'tan fazladır. Çoğu bina, yeraltı yapıları, köprü destekleri, hidrolik yapılar, tanklar, borular, istinat duvarları ve çok daha fazlası monolitik betondan inşa edilmiştir.

Monolitik betonarme binalar, monolitik ve prekast-monolitik olarak ayrılır ve aşağıdaki yapısal şemalara göre yapılır:

monolitik yatak ve çevre yapıları;

monolitik çerçeve (sütunlar ve döşemeler), dış ve iç duvarlar, prefabrik veya taş malzemeler;

monolitik dış ve iç duvarlar, prefabrik zeminler ve bölmeler;

monolitik betonarme binaların münferit parçaları (sertleştirici çekirdekler, katı döşeme plakaları).

Monolitik betonarme binaların, diğer yapıların binalarıyla ilgili olarak bir takım avantajları vardır:

ücretsiz (boyutsal modüllerden) alan planlama çözümleri nedeniyle bina cephelerinin yüksek mimari ifadesi, planda karmaşık konfigürasyon binaları inşa etme olasılığı;

Prefabrik elemanların çok sayıda eklemi hariç tutulur (veya sayıları azaltılır), bu da inşaat ve montaj işleri çeşitlerinde bir azalmaya, emek yoğunluğunda bir azalmaya ve inşaat kalitesinde bir artışa yol açar;

rasyonel tasarım çözümleri sayesinde ana yapı malzemeleri (metal-takviye, çimento, tuğla, kereste) tasarruf edilir;

toplam emek yoğunluğunu azaltmanın ve işçilik maliyetlerini düşürmenin ekonomik etkisi (üretilen tabanı oluşturma ve çalıştırma maliyetini düşürme, malzeme tasarrufu, enerji maliyetlerini düşürme).

Aynı zamanda, monolitik konut inşaatı, daha geniş uygulamasını engelleyen özelliklere sahiptir:

bazı süreçlerin artan emek yoğunluğu (kalıp, takviye işi, beton sıkıştırma vb.);

işin üretimi ve kalitelerinin kontrolü için teknolojik düzenlemelerin dikkatli bir şekilde uygulanması ihtiyacı;

işçilerin niteliklerine yönelik artan talepleri belirleyen nispeten karmaşık teknolojik süreçler.

Monolitik yapının daha da geliştirilmesi, kalıp, donatı ve beton işleri için teknolojilerin geliştirilmesine dayanmaktadır:

modüler kalıp sistemlerinin envanter kullanımı, hızlı serbest bırakma kalıpları; kalıp panellerinin temizlenmesi ve yağlanması için işçilik maliyetlerini azaltan polimer, yapışmaz kaplamalar;

etkili sabit kalıpların daha geniş kullanımı, kendi kendini kaldıran kalıpların kullanımı;

tam hazır takviye kafeslerinin kullanılması, kaynaklı bağlantılardan mekanik bağlantılara geçiş;

yüksek performanslı mekanizasyon kullanımı nedeniyle beton döşeme komplekslerinin (beton karışımlarının taşınması ve döşenmesi) iyileştirilmesi;

Beton karışımlarının döşenmesi ve sıkıştırılması araçlarını iyileştiren, sıkıştırma çalışmaları hariç (veya hacmini azaltan) son derece hareketli ve dökme karışımlara geçiş.

Monolitik betonarme bina inşaatının karmaşık süreci, tedarik ve inşaat işlerinden oluşur.

Boşluk işler şunlardır: kalıp imalatı, topçu ürünleri, betonarme kalıp blokları, beton karışımının hazırlanması. Bu işlemler şantiye dışında (veya çalışma alanı dışında), genellikle fabrikada gerçekleştirilir.

Yapı süreçler doğrudan şantiyede gerçekleştirilir. Bunlar şunları içerir: kalıp ve takviye montajı; beton karışımının taşınması, dağıtımı ve yerleştirilmesi; betonun kürlenmesi ve bakımı; kalıbın sökülmesi.

İşin organizasyonu, tüm işin kapsamlı mekanizasyonu temelinde işin zaman ve akış içinde maksimum uyumluluğunu sağlamalıdır. Monolitik konut yapımında önde gelen süreç, betonun döşenmesi ve bakımıdır, bu nedenle karmaşık mekanizasyonun temeli, bir veya daha fazla beton döşeme kompleksinin kullanılmasıdır.

Beton döşeme kompleksi- beton karışımının üretim yerinden yapıya döşeme yerine hareket ettiği inşaat teknolojik belgelerinde kurulan makineler ve mekanizmalar zinciri. Örneğin:

1) beton santrali (BZ) beton kamyonu (AB) veya beton mikseri (ABS) kovası (B) kule vinci (BK);

2) BZ AB B beton finişer (BU);

3) BZ AS beton pompası (ABNS).

Her beton döşeme kompleksi, verimliliğine göre yardımcı araçların hesaplanması ve seçiminin gerçekleştirildiği lider bir makineye sahiptir.

Beton döşeme kompleksinin hesaplanması, yapının beton bloklara (tutamaklar, haritalar) bölünmesine, işin teknolojisi için seçeneklerin, kalıp seçiminin karşılaştırılmasına yardımcı olur.

Monolitik binaların inşası için yöntemler, temelde farklı kalıp türlerinin kullanımına dayanmaktadır. Sınıflandırmaları tablo 1.1'de verilmiştir.

Kalıp sistemlerinin sınıflandırılması

Tablo 1.1.

Yapıların yapımında, diğer kalıp türleri de kullanılır: yatay olarak hareketli (haddeleme ve tünel), pnömatik, katlanabilir ve hareketli, hareketli kendiliğinden tırmanma ve modifikasyonları.

Mimarlık, tasarım ve inşaat

Binanın taşıyıcı çerçevesinin monolitik yapıları, bir bütün olarak yük altında çalışan bir mekansal sisteme rijit bir şekilde birbirine bağlanan kiriş kolonlarının ve tavanların dış ve iç taşıyıcı duvarlarının sürekli elemanlarıdır. Monolitik betonarme binalar, monolitik ve prekast monolitik olanlara ayrılır ve aşağıdaki yapısal şemalara göre yapılır: monolitik taşıyıcı ve kapalı yapılar; kolon ve tavanların yekpare çerçevesi, dış ve iç duvarlar prefabrik veya taş malzemeden; monolitik...

11. Monolitik betonarme yapılar ve yapılar.

Bir binanın taşıyıcı çerçevesinin monolitik yapıları, bir bütün olarak yük altında çalışan bir mekansal sisteme sıkı bir şekilde bağlanmış dış ve iç taşıyıcı duvarların, kolonların, traverslerin ve tavanların sürekli elemanlarıdır.

Monolitik betonarme binalar, monolitik ve prekast-monolitik olarak ayrılır ve aşağıdaki yapısal şemalara göre yapılır:

• monolitik yatak ve çevre yapıları;
• monolitik çerçeve (sütunlar ve döşemeler), dış ve iç duvarlar, prefabrik veya taş malzemeler;
• monolitik dış ve iç duvarlar, prefabrik tavanlar ve bölmeler;
• monolitik betonarme binaların münferit parçaları (sertleştirici çekirdekler, katı döşeme plakaları).

Basitleştirilmiş, yerinde betondan yapılmış yapıların inşası teknolojisi şuna benzer: doğrudan şantiyede özel formlar monte edilir - kalıp, gelecekteki yapısal elemanın (sütunlar, duvarlar vb.) projeye göre donatıdan yapılmış çerçeve kurulur ve beton dökülür. Beton gerekli mukavemeti sağladıktan sonra, hazır bir yapısal eleman bina. Kalıp elemanları ya demonte edilir (açılır kalıp kullanılırken) veya duvarın bir parçası olur (sabit kalıp kullanılırken).

Özellikle konut inşaatı hakkında konuşmak gerekirse, monolit bina inşaatı tercihi aşağıdaki nedenlerden dolayı verilmektedir:

• Monolitik yapıdaki yapıların adımı önemli değildir. Prefabrik - tüm yapılar belirli bir modülün katları olan boyutlara sahiptir; fabrikada gerçekleştirilen inşaat teknolojisi, aletlerin şeklini hızlı bir şekilde değiştirmeye izin vermiyor. Bu nedenle mimarlar ve tasarımcılar belirli standart ölçülere bağlı kaldılar ve sonuç olarak tasarım kararları vermede sınırlı kaldılar.
• Monolitik binalar tuğladan %15-20 daha hafiftir. Duvarların ve zeminlerin kalınlığı önemli ölçüde azalır. Yapıların ağırlığının hafifletilmesi nedeniyle, sırasıyla temellerin malzeme tüketimi azalır, temellerin inşası fiyat olarak düşer.
• Üretim döngüsü şantiyeye aktarılır. Prefabrik ev yapımında ürünler fabrikada üretilir, şantiyeye getirilir ve montajı yapılır. Prefabrike yapıların imalatında, herkes için toleranslar belirlenir. teknolojik aşamalar, eklemleri bitirirken ek işçilik maliyetlerine yol açar. Monolitik inşaat, açıkça hazırlanmış bir şemaya göre yapılırsa, binaların inşaatı daha kısa sürede gerçekleştirilir. Doğrudan sahada somut bir montaj oluşturmak mümkünse mesele daha da basitleşiyor. Ayrıca, iyi yürütülen çalışma, ıslak işlemlere olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Duvarlar ve tavanlar bitirmek için neredeyse hazır.
• Monolitik yapı, neredeyse kesintisiz bir yapı sağlar. Bu sayede ısı ve ses yalıtımı göstergeleri artar.
• Monolitik yapıların daha dayanıklı olduğunu da bilmelisiniz. Modern panel evlerin yerleşik tasarım ömrü 50 yıl ise, buna göre inşa edilenler monolitik teknoloji- 200'den az değil.
• Bu teknoloji ile işçilik ucuzluyor, işçilik maliyetleri bir kere yapılıyor. Prekast beton yapılara kıyasla çelik tüketimi %7-20, beton tüketimi ise %15'e kadar azaltılır.
• Modern kalıp tasarımı sayesinde, monolitik binaların inşası artık doğada mevsimlik değil, tüm yıl boyunca mümkün oldu.
• Teknolojik özelliklerinden dolayı monolitik evler teknojenik ve diğer olumsuz çevresel faktörlerin etkisine daha dayanıklı, depreme daha dayanıklı.

Bina ve yapıların yapımında, aşağıdaki ana betonarme yapı türleri kullanılır: temeller, kolonlar, duvarlar, kirişler, döşeme plakaları ve kaplamalar, vb. Bu yapılar iki ana teknoloji kullanılarak üretilebilir: prekast ve monolitik betonarme.

Prekast beton teknolojisi... Eleman, tasarım konumunda kurulduğu tesise teslim edilen özel bir tesiste üretilir.

Avantajlar:

Şantiyede düşük işçilik ve zaman maliyetleri;
- kısa inşaat şartları;
- daha sonra tesisteki bitirme işlemlerini hariç tutan fabrikada elemanın ön yüzeyini (fayans, doku) bitirme olasılığı;
- hava koşullarına düşük bağımlılık;
- yapının hızlı bir şekilde işletmeye alınması (betonun kürlenmesi zaman almaz).

Kusurlar:

Yüksek maliyet (monolitikten %70-100 daha pahalı);
- dikişlerin ve bağlantıların varlığı (sızdırmazlık için ek maliyetler);
- inşaatta ağır kaldırma mekanizmaları kullanma ihtiyacı;
- yapıların boyutu ve ağırlığı üzerindeki kısıtlamalar;
- dinamik yükler için yapıların düşük performansı.

Uygulama alanı:

Sıkı bir inşaat süresi ile;
- aynı türden çok sayıda elemanla;
- küçük bir element kütlesi ile (6,0 ... 10,0 t'ye kadar);
- seçeneklerin teknik ve ekonomik karşılaştırması, belirli inşaat koşullarında prefabrik yapıların kullanımının etkinliğini kanıtlamışsa.

Prekast beton teknolojisi, Bölüm V “Prekast beton yapıların üretimi” ve Bölüm VI “Bina yapılarının montajı” bölümünde daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.

Monolitik betonarme teknolojisi... Eleman tasarım konumunda yerinde üretilir. Malzemeler programa göre şantiyeye teslim edilir.

Avantajlar:

Düşük maliyetli;
- dikiş ve derz eksikliği (monolitik yapı);
- herhangi bir şekle sahip bir yapının yanı sıra herhangi bir boyut ve kütledeki elemanların yapımını verme yeteneği;
- aferin monolitik yapılar dinamik ve alternatif yükler üzerinde.

Kusurlar:

Şantiyede yüksek işçilik ve zaman maliyetleri;
- "ıslak" süreçlerin varlığı;
- yapının işletmeye alınmasının uzun dönemleri (beton dayanımının oluşturulması zaman alır).

Uygulama alanı:

Büyük masif yapılar için (büyük temeller, temel plakaları, masif kolonlar vb.);
- karmaşık şekilli yapılar (eğrisel, değişken kesit vb.)
- yüksek dinamik yüklerde (teknolojik ekipman için temeller, hava alanı pistlerinin kaplanması);
- seçeneklerin teknik ve ekonomik karşılaştırmasının, belirli inşaat koşullarında monolitik yapıların kullanımının etkinliğini kanıtladığı durumlarda.

Betonarme bir yapının montajı için belirli bir teknolojik şemanın rasyonel seçimi şu şekilde belirlenir:

İnşa edilen yapının türü, parametreleri (boyutlar, ağırlık, şekil, amaç);
- şantiyenin betonarme santrallerden uzaklığı;
- icracının teknik yetenekleri (gerekli ekipman, personel);
- iklim koşulları (negatif sıcaklıklarda, monolitik yapıların ısınma maliyetleri yüksektir);
- verilen kısıtlamalar (zaman veya maliyet açısından).

Bu bölüm, monolitik betonarme teknolojisi ile ilgilidir. İnşaat süreci karmaşıktır ve aşağıdaki basit süreçleri içerir:

1. Kalıp ve destek raflarının cihazı.
2. Takviye (ağ, çerçeveler) ve gömülü parçaların montajı.
3. Kat kat sıkıştırma ile beton karışımının döşenmesi.
4. Kür için betona maruz kalma (beton bakımı).

Kalıbın çıkarılması (kalıpın sıyrılması) ve aynı anda yeni bir konuma yeniden konumlandırılması proses 1'e dahildir.

Kaynak Snarskiy V.I.

kalıp teknolojisi

Randevu... Kalıp, imal edilen yapıya tasarım şekli ve boyutları vermek için kullanılır; tasarım konumu ve tüm üretim süreci boyunca bunları koruma (Şekil 4.1 - 4.4).

Kalıp gereksinimleri:

Dayanıklılık, çünkü betonun ağırlığından, donatıdan ve beton karışımının yanal genleşme kuvvetinden kaynaklanan kuvvetler tarafından etkilenir;
- kararlılık (tasarım konumunu değiştirmemelidir);
- geometrik değişmezlik (tasarım şeklini ve boyutunu değiştirmemelidir);
- yüzey temizliği;
- betona yapışma (yapışma) eksikliği;
- üretilebilirlik (montaj ve demontaj kolaylığı).

kalıp yapımı içerir:

Ürün şeklini ve yüzey kalitesini sağlamak için güverte kalkanları. Güverte kalkanları (şekil 4.1) sentetik malzemelerden ahşap, çelik, çelik çerçeveli ahşap olabilir. Çelik paneller betona iyi yapışır, bu nedenle beton karışımını yerleştirmeden önce her seferinde özel bileşiklerle (su-yağ emülsiyonları) yağlanmalıdır;

Taşıyıcı elemanlar: yatay kirişler (ahşap, alüminyum, çelik) ve dikey çelik teleskopik raflar veya takozlar üzerinde ahşap (ahşap) raflar;

Kalkanları birbirine ve kirişlerle (kilitler, takozlar, braketler, bağlar, bükümler vb.) Birleştirmek için elemanlar çelik veya ahşaptır;

Donatı ve beton işçileri için çitli merdivenler ve iskeleler.

Proses bileşimi... Bir dizi kalıbın nesneye teslimi, tasarım pozisyonunda kurulum, hizalama, serbest bırakma, kurulu kalıbın kanuna göre teslimi.

sürece girme... Önceki çalışma kabul edildi.

Kaynaklar ve teknolojiler birbiriyle ilişkilidir ve kullanılan kalıp tipine bağlıdır. Yapıların türüne ve özel yapım koşullarına bağlı olarak aşağıdaki kalıplar kullanılır:

ancak) sabit:

1.küçük panel (kalkan ağırlığı 50 kg'a kadar);
2. büyük panel (kalkan ağırlığı 50 kg'dan fazla);
3. blok (blok - formlar);

B) yeri değiştirilebilen:

yatay hareketli:

4. haddeleme;
5. tünel;

dikey hareketli:

6. kaldırma-ve-hareketli;
7. kayma;

içinde) özel - sabit:

8. kabuk levhalardan;
9. çelik sac su yalıtımı;
10. çelik hasırdan yapılmıştır;
11. asfaltsız;

G) ayarlanabilir:

12. vibro kalıp;
13. termoaktif;
14. pnömatik;
15. Dikişlerin, derzlerin vb. sızdırmazlığı için küçük parça.

Kalıp türü, betonlanacak yapıların türü ve işin gerçekleştirilme yöntemi dikkate alınarak seçilir. Bunu seçmek için, inşaat süresi, kalıbın devir hızı, yapıların tekrarlanabilirliği, mekanizmaların mevcudiyeti vb. dikkate alınarak kapsamlı bir ekonomik analiz gereklidir. Bireysel büyük boyutlu kalıp kullanıldığında işçilik maliyetleri özellikle azalır. ancak yeterli miktarda beton ve aynı tip yapıların varlığı ile kullanılabilecek sistemlerdir.

Çeşitli yapı türlerinin betonlanması için, çoğu durumda, evrensel kullanım için birleşik bir katlanabilir kalıp kullanılması tavsiye edilir. Bireysel karakteristik ve kütle yapılarının üretimi için, farklı boyutlara kayan veya yeniden monte edilmiş özel kalıp kullanılması tavsiye edilir.

Günümüzde kalıp yapılarında hem geleneksel malzemeler (ahşap, çelik) hem de modern (alüminyum, plastik) kullanılmaktadır.

Odun Güverte panelleri, kirişler ve raflar için iğne yapraklı veya sert ağaçtan kenarlı levhalar (150x25 ... 40 mm) şeklinde kullanılır, sadece yumuşak ahşap kirişler veya raf kullanılır.

Kalıp panelleri için kullanılan ahşabın nem içeriği %15 ... %20 olmalıdır. Betona bitişik plakalar planlanmalıdır.

kontrplak ... İç çevreleyen monolitik yapıların (duvarlar, kolonlar, döşemeler) betonlanmasında kullanılan kalıp panellerinin imalatı için çok katmanlı (12 kat) bakalize kontrplak kullanılır. Panellerin ayrı parçaları ve boşlukları, yüksek mukavemetli su geçirmez yapıştırıcılara bağlanır.

Levhaların yüzeyine özel koruyucu filmler veya su geçirmez sentetik malzemeler yapıştırırken FSF kontrplak kullanılabilir. Bu durumda, kontrplak levhaların uçlarının sızdırmazlığına özel dikkat gösterilmelidir.

suntalar ... Kalıp için, 20 mm kalınlığında ve 800 kg / m3'ten fazla yoğunluğa sahip ağır hidrofobik yonga levhalar kullanılır.

Plakalar gerekli ölçülerde levhalar halinde kesildikten sonra çalışma yüzeyi ve uçları su geçirmez verniklerle kaplanır.

sunta ... Kalıp için, en az 0,2 MPa, 4 mm kalınlığında bükülme mukavemeti olan 1000 ... 1100 kg / m3'ten fazla yoğunluğa sahip lif levhalar kullanılır. Envanter panolarında güverte suntadan, çerçeve ise ahşap bloklardan yapılmıştır. Tüm parçalar su geçirmez yapıştırıcılarla birbirine bağlanmıştır. Güverte için, bir tarafı emaye ile kaplanmış ahşap lifli levhaların kullanılması ekonomik olarak haklıdır.

Metal ... Kalıbın bireysel elemanlarının ve detaylarının üretimi için haddelenmiş ve bükülmüş çelik profillerin yanı sıra çeşitli kalınlıklarda saclar kullanılır.

1.0 ... 1.2 mm çapında telden yapılmış 2.5x2.5 ila 5.0x5.0 mm hücreli dokuma çelik ağ da kalıp olarak kullanılabilir.

Tamamen metal kalıp oldukça sık kullanılmasına rağmen, taşıyıcı ve destekleyici elemanlar ve bağlantı elemanları için metalin kullanıldığı ve güverte için kereste, su geçirmez kontrplak ve plastiğin kullanıldığı birleşik bir yapı daha rasyoneldir.

Sentetik materyaller ... Kalıp platformlarının imalatında kullanılan sentetik malzeme çeşitleri her yıl artmaktadır. Fiberglas, yurt içi ve yurt dışı uygulamalarda en yaygın olarak ana yapısal malzeme ve kombine paneller için koruyucu kaplama olarak kullanılmaktadır.

Kombine kalkanlarda, reçinelerle emprenye edilmiş bir cam elyafı olan cam elyafı kullanılır. Diğer fiberglass plastiklere göre daha yüksek mekanik özelliklere sahiptir. Modifiye edilmiş fenol-formaldehit reçinesi bazında yapılan fiberglas KAST-V, 1000x2400 mm boyutlarında, 0,5 ... 15 mm kalınlığında, 1600 ... 1850 kg / m3 yoğunlukta düz levhalarda üretilmektedir.

Dekoratif laminatlar ayrıca levha, sunta veya kontrplak levhaların güvertesini korumak için kullanılabilir.

Betonarme levhalar sabit kalıp, yapı tipine bağlı olarak farklı bir şekle sahip olabilir: düz, kavisli, kademeli. Bu tür kalıplar için, 70 ... 200 mm tabaka kalınlığında B10 ... B20 sınıfı beton kullanılır.

Güçlendirilmiş çimento kalıp 15-20 mm kalınlığında güçlendirilmiş çimento levhalar şeklinde kullanılır. Bu levhalar, tel örgü ile güçlendirilmiş ince taneli betondan yapılmıştır. Bir beton tabakası uygulamadan önce, ağ, beton levhanın kavisli bir profilini vererek bükülebilir. Bu, kalıp için güçlendirilmiş çimento uygulama kapsamını genişletmenizi sağlar.

Kaynak: Snarskiy V.I.

Kalıp türleri

1. Küçük panel kalıp (Şekil 4.1, a; b) genellikle bir dizi elemandan oluşur küçük boyutlu 50 kg ağırlığa kadar, bu da manuel olarak kurulmalarını ve demonte edilmelerini sağlar. Kalıbın parçaları 2,0 m2'ye kadar alana sahip panellerdir, taşıyıcı elemanlar(kasılmalar, takviyeler), yatay ve eğimli yüzeylerin kalıplarının destekleyici elemanları, bağlantı elemanları ve bağlantılar.

Çeşitli boyutlardaki yapıları betonlarken küçük kalkanlar kullanılır. Tekrarlanan boyutlarla, küçük panel kalıbının küçük elemanları büyük paneller halinde birleştirilir. Bu sayede tamamen veya kısmen vinçle dikilmiş daha büyük kalıp bloklarını tamamlamak mümkündür. Bu kalıp, değişken, küçük veya tekrarlayan boyutlara sahip çok çeşitli monolitik yapıların inşası için kullanılır.

2. Büyük panel kalıp (Şekil 4.1, c) büyük boyutlu panolar, bağlantı ve sabitleme elemanlarından oluşur. Kalıp panelleri, ek taşıyıcı veya destekleyici elemanlar kurmadan tüm teknolojik yükleri alır. Bu tür kalkanlar, güverteyi, takviyeleri ve yapısal elemanları içerir; betonlama için iskele, kurulum ve stabilite için payandalar, ayarlama ve konumlandırma krikoları ile donatılmıştır. Büyük ölçekli kalıp, uzun duvarların, tünellerin, tavanların betonlanması için kullanılır (örneğin, kalıpların betondan sonra çıkarılabileceği çerçeve yapılarında).

Bu tip kalıpların elemanları, inşaat organizasyonunun talep ve çizimlerine göre özel fabrikalarda veya atölyelerde (ahşap işleme, metal işleme fabrikaları) üretilmektedir. Kalıp elemanları yapı tiplerine ve spesifik objelere göre tamamlanır, her yapı tipi için (kolon, temel vb.) komple set halinde şantiyeye teslim edilir. Karmaşık yapılar için üretici, bireysel kalıp parçalarının kontrol montajını gerçekleştirir. Yapının türüne bağlı olarak tekrar tekrar (5 ... 20 defaya kadar) kullanılır.

Avantajlar: çok yönlülük (herhangi bir tasarım için); montaj ve demontaj kolaylığı; düşük maliyetli.

Dezavantajları: yüksek emek yoğunluğu; güvenilir serbest bırakma ihtiyacı.

Şu anda, endüstriyel ve sivil şantiyelerdeki ana kalıp şekli budur.

3. Blok Formları kapalı bloklar, tek parça veya bölünmüş, ayrıca kayar. Tek parça blok formlar sert bir yapıdan yapılmıştır: sıyırma sırasında, düzlemleri ayırmadan betondan “parçalanabilirler”. Sıyırma işlemini kolaylaştırmak için hafif bir konik ile tek parça formlar yapılır (Şekil 4.5).

Büyük kapalı yapıların betonlanması için, yüzeyleri sıyırma sırasında birbirinden ayrılan ve çalışma konumunda monte edildiğinde hareket eden ayrık formlar kullanılır.

Avantajlar: Montaj, gevşetme ve demontajın ortadan kaldırılması nedeniyle önemli maliyet düşüşü; yüksek ciro (70 ... 120 kez).

Dezavantajları: Sadece tek tip standart ölçü (tek parça) veya tek form (bölünmüş) yapı için uygundur; sadece betonlanacak çok sayıda yapı ile etkilidir (70 ... 120 adet).

4. Hacimsel hareketli kalıp (Şekil 4.7), uzunluk boyunca bağlandığında tüneller oluşturan U-şekilli bölümlerden oluşur. Yapı planına uygun olarak paralel, birbirine dik vb. Sıyırma sırasında, bölümler içe doğru kaydırılır (sıkılır) ve bir vinçle çıkarmak için açıklığa doğru yuvarlanır. Konut ve sivil binaların esas olarak enine taşıyıcı duvarlarını ve monolitik zeminlerini betonlamak için kullanılırlar.

5. Açık Tip Hadde Kalıbı (Şekil 4.9), inşa edilen yapı boyunca yuvarlanan geçitler boyunca hareket eden sert bir platform içerir. Platform, düz veya kavisli, dikey veya yatay bir güverteye sahiptir. Güverte kalkanı, güverteyi çalışma (tasarım) konumuna monte etmek için bir kontrol sistemine sahiptir.

Bu tür kalıplar, doğrusal uzatılmış yapıların, kanal duvarlarının, tank duvarlarının vb. yapımında ve ayrıca kavisli kabukların betonlanmasında kullanılır.

Kalkan (lar) ı olan bir araba önceden belirlenmiş bir konuma monte edilir, levhalar tasarım konumuna getirilir ve betonlama yapılır. Beton bir miktar güç kazandıktan sonra, güverte kalkanları betondan yüzeye normal boyunca "kopar", sistem yapı boyunca bir "adım" hareket eder ve işlem tekrarlanır.

Kapalı tip haddeleme (şek.4.8). Önceki kalıpla aynı temel teknik çözüme sahiptir. Aradaki fark, bu tasarımın sadece duvar kalkanlarına değil, aynı zamanda zemin kalkanlarına da sahip olmasıdır. Bu nedenle, yardımı ile açık yöntemle (bir çukurda) inşa edilen tüneller, kollektörler, su kanalları vb. Bu durumda, bu tür yapıların temeli (temeller, tabanlar, zeminler) bundan önce normal şekilde betonlanır.

Pirinç. 4.7. Monolitik betonarme kayar kalıpta bir ev inşa etme teknolojisi: 1 - dış üç katmanlı duvar; 2 - yalıtım; 3 - harici asma iskele; 4 - duvar kalıp panelleri; 5 - dış vizör için braket; 6 - jak çerçevesi; 7 - takviye kafesi; sekiz - ahşap üst yapı kriko çerçevesine; 9 - çalışma katının döşemesi; 10 - iç tek katmanlı duvar; 11 - çalışma zemininin metal kirişleri; 12 - çalışma zemininin çıkarılabilir kalkanları; 13 - çalışma katındaki açıklığın çıkarılabilir çiti; 14 - lamba; 15 - kriko çubuğu; 16 - dahili süspansiyon; 17 - döşeme kalıp panelleri; 18 - döşeme kalıbının asma kirişi; 19 - döşeme kalıbı destekleri

Pirinç. 4.8. Geçiş kanallarının betonlanması için yuvarlanan kalıp: 1 - dış kalıp çerçevesi; 2 - iç kalıbın katlanır metal çerçevesi; 3 - kalıbı sökmek ve taşıma konumuna getirmek için bir mekanizma; 4 - destek panosu; 5 - paten pisti

Pirinç. 4.9. Açık tip yuvarlanan kalıp: a - kabuk plakaların betonlanması için; b - kanal duvarlarını, istinat yığınlarını vb. betonlamak için; 1 - güverte; 2 - güverte montaj mekanizmaları; 3 - destekleyici yapılar; 4 - şasi; 5 - ray

Yuvarlanan kalıbın avantajları: yüksek toplam inşaat oranı.

Dezavantajlar: Sistemin teslimatı ve kurulumu için yüksek başlangıç ​​maliyetleri, yalnızca büyük hacimli işler için etkilidir, sınırlı sayıda (bazı tipler) yapı için uygundur.

6. Tünel kalıp Kapalı olarak dikilmiş tünellerin monolitik kaplamasının betonlanmasında kullanılan, şekillendirme ve destekleme bölümlerini içerir. Kalıp, mekanik veya hidrolik tahrikli mekanizmalar kullanılarak hareket ettirilir. Beton karışımı, şekillendirme bölümüne beslenir ve bir presleme mekanizması kullanılarak preslenerek sıkıştırılır. Kalıp, sertleşmiş betona karşı hareket eder. Destekleyici bölümler genellikle esnektir ve kürlenmemiş betonun tahribatını azaltmak için sert bir şekillendirme bölümüne bağlanır.

7. Tırmanma kalıbı kalkanlar (taşıyıcı, destek), bağlantı elemanları, çalışma zemini ve kalıp kaldırma cihazlarından oluşur.

Duvar betonu için kalıp panelleri, çalışma (tasarım) konumuna monte edilir, ardından takviye ürünleri kurulur ve betonlama yapılır. Beton belirtilen mukavemeti (%30 ... 70) belirledikten sonra, kalkanlar beton duvardan çıkarılır (“yırtılır”) ve bir kriko sistemi bir sonraki kademeye yükseltilir (yeniden düzenlenir). Yükseltilmiş kalıbın alt kısımlarındaki paneller, önceden döşenmiş betona bastırılır. Kalkanları dikey olarak hizaladıktan sonra döngü tekrarlanır.

Kalıp, bacalar, soğutma kuleleri, kuyular, köprü destekleri vb. gibi yüksek yapıların ve değişken kesitli yapıların betonlanması için kullanılır.

Avantajları: Panellerin beton üzerinde sürtünmesi yoktur, daha az kaldırma kuvveti, betona zarar vermez.

8. Kayar kalıp (Şekil 4.7), betonlama sürecinde yavaşça (300 ... 600 mm / s), ancak sürekli olarak güçlü bir kriko sistemi tarafından yukarı doğru hareket eden bir duvar oluşturan iki paralel kalkanı (düz veya kavisli) temsil eder ( elektrik, hidrolik) kesinlikle dikey yönde.

İlk dönemde, kayar kalıbın ayrılması (yukarı doğru hareket), formu yalnızca yapının tüm çevresi boyunca 3.0 ... 3.5 saat boyunca 600 ... 700 mm doldurduktan sonra gerçekleştirilir. Sonraki her bir beton tabakası 250 mm kalınlığında döşenir. Kalıbın dikey hareketi sırasında sürtünmeyi azaltmak için, ona 3 ... 5 mm / m'lik bir koniklik verilir. Kalıptan çıkan betonun mukavemeti en az 0,2 MPa olmalıdır. Açıklıklar oluşturmak için geçici kutular veya kalıcı pencere blokları kurulur.

Avantajları: yüksek toplam duvar montajı oranı, çünkü Beton işçileri, kalıbı kurmak veya bitişik kıskaçlara gitmek için mola vermek zorunda değildir. Kalıbın hizalanması ve çözülmesi gerekli değildir, çünkü bu, tüm kalıp sistemini kurarken ilk aşamada sağlanır.

Dezavantajları: sistemin teslimatı ve kurulumu için yüksek başlangıç ​​maliyetleri; net (saatlik) ve sürekli bir beton karışımı teslimatı gereklidir; sadece büyük hacimli işler için etkilidir.

150 mm'den daha kalın et kalınlığına sahip sabit kesitli yüksek yapıların (yapıların) (tahıl ve çimento siloları, asansör şaftları ve yüksek binaların duvarları vb.) montajı için kullanılır.

9. Sabit kalıp kabuk levhalardan (şek. 4.10, 4.11). Kalıp panelleri, tasarım konumunda açığa çıkan, sağlam betonarme ince duvarlı (düz, kavisli) döşemeler (Şekil 4.10, a; b; d) veya boşluklu bloklar, betonarme levhalar ve borulardır (Şekil 4.10, c; f). ve yapının takviyesine ve kendi aralarında güvenli bir şekilde sabitlenir (Şekil 4.12). Kalıp döşemelerinde ankraj olmaması durumunda döşemelerdeki deliklerden geçen şeritler kullanılarak sabitlenir ve donatı kafesine kaynaklanır (Şekil 4.13, a).

Zayıf takviyeli masiflerde ve ince duvarlarda, kalıp levhaları envanter metali veya ahşap aşıklar beton döküldükten sonra kaldırılanlar (Şekil 4.13, b).

Nervürlü betonarme plakalardan yapılmış kalıp kaplaması, büyük yapılar için kullanılır (örneğin, haddeleme ekipmanı için temeller için). Bu tür plakalar betonarme raflar kaynak yapmak veya kelepçeli vida bağları kullanmak (Şekil 4.14).

Beton döküldükten sonra kalıp panelleri yapının gövdesinde kalır ve dış yüzeyini (pürüzsüz veya dekoratif) oluşturur.

Avantajlar: Montaj kolaylığı, çünkü taşıyıcı kirişlerin, rafların, bağlantı elemanlarının montajı (yeniden düzenlenmesi) gerekli değildir; levhanın dış yüzeyi, daha sonra tesiste bu maliyetleri hariç tutan fabrika kaplamasına (doku, kaplama) sahip olabilir.

Dezavantajları: yüksek plaka maliyeti. Sadece büyük hacimli yapı ile, fiyattaki bu artış kabul edilebilir bir değerdir, bu da panel kalıp yerine bu tür kalıpların etkin bir şekilde kullanılmasını mümkün kılar.

Büyük boyutlardaki (masif) yapıların betonlanması için kullanılır: türbin jeneratörleri, presler, haddehaneler için temeller; nükleer santrallerin yapıları (duvar kalınlığı radyasyondan korunma ile belirlenir).

10. Çelik sacdan yapılmış kalıcı kalıp ... Yeraltı yapılarının duvarlarını betonlarken; su dolu yapıların duvarları ve zeminleri (tanklar, havuzlar, çökeltme tankları vb.), 1.5 ... 3.0 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmış kalıp panelleri kullanılmaktadır. Kalkanlar takılan bağlantı parçalarına takılır, kalkanlar arasındaki dikişler sürekli bir dikişle kaynaklanır. Levhaların beton döküldükten sonra dış yüzeyi çelik hasır üzerine boyanır veya sıvanır.

Avantajlar - yapının güvenilir (% 100) ve dayanıklı su yalıtımı. Dezavantajları - yüksek maliyet.

11. Çelik hasırdan yapılmış kalıcı kalıp (şekil 4.6) küçük hücreli (5x5 veya 8x8 mm) bir ağdan yapılmıştır. Bireysel panellerden "dikilmiş" ağ, 22-25 mm çapında bükümler ve dikey çubuklar kullanılarak takviye kafesine tutturulur. Çimento şerbetinin sızıntısını azaltmak için, beton karışım konisinin çökmesi 0 ila 3 cm arasında alınır Titreşimli sıkıştırma sürecinde, çimento şerbeti, betonda olduğu ortaya çıkan ağ hücrelerini doldurur. Beton döküldükten sonra sadece dikey sabitleme çubukları çıkarılır, ağ beton içinde kalır.

Avantajlar: cihazın basitliği ve hızı; herhangi bir biçimde eğitim, dahil. pürüzsüz kavisli, eğimli yüzeyler.

Dezavantajları: aşırı metal tüketimi (tel örgü ve filmaşin için); elde etmek imkansız düz yüzey duvarlar; hem montaj parçaları hem de ağ için koruyucu bir tabaka sağlamak için duvarın dış yüzeyini sıvamak gerekir; plastik beton kullanmayın, çünkü sıkıştırıldığında çimento sütü ağdan dökülür. Son dezavantajı ortadan kaldırmak için, metal ağ önce sıvanmalı veya sadece çimento harcı ile kaplanmalıdır.

Kafes kalıp, yan yüzeyleri düzlemden biraz sapabilecek yapı ve yapıların betonlanması için kullanılır. Bodrum duvarlarının betonlanmasında kullanılır, açılan kuyular, tüneller, temel camları ve ayrıca kalıbı çıkarmanın zor olduğu yerler (örneğin, duvarlarda ve büyük kalınlıktaki levhalarda çalışma derzlerinin oluşumu için).

12. zemin kalıbı ... İnşaat endüstrisinde, toprağa gömülü basit biçimli yapıların "bindirme" betonlanması olarak bilinir. SNiP'ye göre toprak koşullarının 1.5-2.0 m derinliğe kadar hendeklerin ve küçük çukurların geliştirilmesine (inşasına) izin verdiği durumlarda, dikey bir toprak duvarının (yoğun kumlu tın, tın, kil vb.) ). Yapının dış boyutlarına göre hendek veya temel çukuru düzenlenir, kum hazırlığı yapılır, gerekirse donatı yapılır ve beton karışımı serilir.

Böyle bir kalıp kullanarak, şerit temeller düzenlenir, alt basamaklar (ayakkabılar) sütunlu temeller vb.

Özel kalıp türleri

13. Titreşim kalıbı ... Üst vibratörler, yapıya yerleştirilen beton karışımının sıkıştırıldığı böyle bir kalıbın çelik panellerine monte edilir.

14. Termoaktif (ısıtıcı) kalıp ... Paneller, içinde ısıtma elemanlarının (elektrotlar, spiraller, ısıtma elemanları) bulunduğu 80-150 mm kalınlığında kapalı bir kutu şeklinde yapılır. Negatif sıcaklıklarda betonu ısıtmak için kullanılır.

15. Pnömatik kalıp (şek. 4.15).

Bu kalıp şişirilebilir bir destek yapısıdır (yumuşak kumaştan yapılmıştır). Siteye katlanmış bir pozisyonda teslim edilir, burada katlanmış, bir kompresör tarafından şişirilmiş, tasarım pozisyonuna getirilmiş ve çözülmüştür. Beton döküldükten sonra kalıptan hava salınır (dışarı pompalanır) ve kalıp büyük bir balya haline getirilir.

Küçük boyutlarda karmaşık bir eğrisel anahatta beton kaplamalar (kabuklar, tonozlar) için kullanılır.

16. Küçük parça kalıp özel bir yüzey ve kabartma, örneğin kornişler, küçük küçük hacimli, düşük tekrarlanabilir atipik veya karmaşık yapıların betonlanması için kullanılır mimari formlar, iç dekorasyon ve ayrıca prekast beton yapıların derzlerini ve dikişlerini sızdırmaz hale getirmek için yaygın olarak kullanılır.

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

Kalıpların depolanması, onarımı ve yeniden kullanımı

Kalıp depolama

Üretilen kalıp, yağışın etkilerinden ve kaza sonucu oluşan hasarlardan koruyan koşullarda depolanır. Metal parçaların paslanmasını önlemek için tesisler nem girişinden yalıtılmalıdır.

Çelik envanter ve kombine kalıp, beton zeminli kapalı depolarda depolanır ve levhaları dikey konuma getirir. Küçük tahtaların (0,5 m2'ye kadar) iki katmanda depolanmasına izin verilir ve bunları levha veya çubuklarla birbirinden ayırır. Büyük kalkanlar bir katmana kurulur.

Önemli uzunluktaki envanter kalemleri (örneğin, raflar, daralmalar vb.) özel raflara damgalarla yerleştirilir. Küçük parçalar (kilitler, kelepçeler, cıvatalar, takozlar vb.) isimlendirmeye göre kutulara yerleştirilir.

Ahşap envanter kalıbı açık havada bir gölgelik altında saklanabilir, depo mümkünse yeraltı suyu ve yağmur suyu drenajının sağlandığı düz, yüksek bir yere yerleştirilebilir.

Kalkanlar dizilir. Aynı zamanda, yığının havalandırılması için zemine 150 ... 200 mm kalınlığında kiriş veya kütük ara parçaları döşenir. Aynı markanın kalkanları her yığında saklanır. Kalkanlar tek yönde sıralar halinde serilir. Yağmurun ve eriyen suyun hızlı bir şekilde tahliyesini sağlamak için üst sıranın hafif bir eğimle döşenmesi tavsiye edilir. Yığının uzunluğu, levhaların uzunluğuna eşit olarak alınır, yüksekliği 2,0 m'den fazla değildir.

Büyük panel paneller, dikey raflarda dikey veya eğimli bir konumda depolanır. Kalıp yığınları arasında en az 6,0 m genişliğinde geçitler düzenlenmiştir.

Kurulu katlanabilir kalıbın kabulü

Takviyeyi kurmadan önce, kalıp elemanlarının geometrik boyutları ve eksenlerinin yapının hizalama eksenleri, yapıların işaretleri, duvarların, kolonların ve yan yüzlerin kalıbının dikeyliği ile çakışması kontrol edilir. kirişlerin, levhaların yataylığı. Tüm ölçümler çelik metre veya çelik bant ile yapılır. Dikey düzlemlerin doğru konumu, bir çekül çizgisi ve yatay düzlemler - bir seviye veya seviye ile doğrulanır.

Açıklığı 4.0 m'den fazla olan kirişlerin kalıplarında, açıklığın ortasında rayın altından dibine kadar olan mesafe ölçülerek bir bina asansörünün varlığı kontrol edilir. Şimlerin kalınlıkları ile bu mesafe arasındaki fark, bina kaldırma miktarını gösterecektir.

Kurulan ahşap kalıp, özellikle sıcak havalarda iki ila üç haftadan fazla betonsuz durursa, levhaların büzülmesi ve bükülmesi nedeniyle deforme olur. Kalıp ayrıca, donma veya çözülme sırasında dinamikleri (yükselme veya çökme) nedeniyle raflar kabaran zemin üzerine kurulduğunda deforme olabilir. Bu nedenle, böyle bir kalıp, yukarıda belirtildiği gibi özellikle dikkatli bir şekilde kalibre edilmelidir.

Kalıpta, çimento sütünün sızabileceği boşluklar ve delikler kapatılır. Ahşap kalıplarda, 3,0 mm genişliğe kadar olan yuvalar, levhaların yıkandığında şişmesinden kendiliğinden sıkılır. 4.0 ila 10 mm genişliğindeki yuvalar, daha önce bir demet halinde bükülmüş, yedekte dökülür. Genişliği 10 mm'den fazla olan yuvalar, ahşap şeritler veya poliüretan köpük ile kapatılmıştır.

Takılan destek ayaklarının sayısı ve aralarındaki mesafe kontrol edilir. Stabiliteyi sağlamak için raflar desteklerle gevşetilir. Tüm kalıp sisteminin stabilitesini sağlamak için üç veya dört payandadan ("yuvarlak") oluşan sert hücreler oluşturulur.

Betonlamadan önce kalıp, bir toptan su ile durulanarak veya basınçlı hava ile üflenerek döküntü ve tozdan iyice temizlenir. Kolonların kutularındaki çöpler, içlerine yerleştirilmiş temizleme deliklerinden atılır. Çelik ve birleşik kalıptaki yarıklar ve delikler kil hamuru veya kaymaktaşı çözeltisi ile kaplanır. Betonlamadan hemen önce, bir kez daha kontrol ve kalıbın kapsamlı bir incelemesi yapılır: kelepçelerin kolonların kalıbına, kirişlerin ve kirişlerin tabanlarının direklerin ve diğer desteklerin başlarına sıkılığını, yokluğunu kontrol edin. çatlaklar, beton vb.

Çelik kalıp panellerinin yağlanması gereklidir, ahşap paneller tercih edilir. İnşaatta, fırça veya püskürtme tabancası ile uygulanan yağ, sabun, tebeşir, toz bazlı yağlama suyu emülsiyonları kullanılır. Yağlayıcı, güvertenin betondan kolayca “çıkarılmasını” sağlamalı ve beton yüzeyinde iz (leke) bırakmamalıdır. Bağlantı parçalarının, tapaların, gömülü parçaların vb. Montajının doğruluğu da kontrol edilir.Kalıp kabulüne ilişkin bir kanun düzenlenir.

Betonlama sürecinde ortaya çıkan deformasyonlar ortadan kalkar. Bunun için, betonlama sırasında kalıbın durumunu izleyen beton işçileri ekibine görevli bir kalıp ustası dahil edilir. Gözlenen deformasyonlar (envanter levhalarının veya levhaların şişkinliği, kelepçelerin kopması vb.) beton karışımının yerleştirilmesinden 2 ... 3 saat sonra ortadan kalkar. Bu süreden sonra sertleşen betonun zarar görmemesi için kalıpta düzeltme yapılmasına izin verilmez.

Yeniden kullanım için kalıbın onarımı ve hazırlanması

Kalıp panellerinin küçük onarımları (birleşik ve ahşap kalıpların tek tek plakalarının değiştirilmesi, çelik panellerdeki küçük eziklerin düzeltilmesi vb.) şantiyede gerçekleştirilir. Kaplamanın tamamen değiştirilmesini veya panel çerçevesinin vb. kırık elemanlarının değiştirilmesini gerektiren daha önemli arızalara sahip kalıplar, yerinde kalıp atölyesine gönderilir. Panellerin ve çelik kalıbın diğer parçalarının sabitlenmesi mekanik atölyelerde yapılır.

Beton yapıdan çıkarılan kalıp, aşağıdaki işlemlerin gerçekleştirildiği yeniden kullanıma hazırlanır:

Tüm elemanlar, sıyırıcılar veya fırçalar (mekanik olanlar dahil) ile yapıştırılmış betondan temizlenir;
- kalıp elemanlarının dış yüzeyleri renklendirilmiştir (gerekirse);
- bağlantı elemanlarının tüm dişli kısımları yağlanmıştır.

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

Yapılar için güçlendirme teknolojisi

Betonarme yapıların güçlendirilmesine ilişkin genel süreç, donatı ve gömülü parçaların kurulum sürecini içerir.

Randevu... Beton sadece basınçta iyi çalıştığından, çelik donatı bina yapılarında ortaya çıkan çekme kuvvetlerini emer (Şekil 4.16). Çelik pahalı bir malzemedir, ancak yapıdaki payı sadece %1-3'tür (hacimce).

Çelik levhalar, köşebentler, borular, cıvatalar vb. şeklinde gömülü parçalar. yapıları kaynakla, cıvatalı olarak sabitlemek için kullanılır; delikler, açıklıklar, kanallar vb. oluşturmak; tellerin, cıvataların ve ayrıca mühendislik iletişiminin yapısından geçmek için.

Ürün tipi. Tasarım pozisyonuna monte edilen takviye ürünleri: kafesler, çerçeveler vb. ve ayrıca gömülü parçalar (Şekil 4.18).

Proses bileşimi:

Takviye ürünleri ve gömülü parçaların imalatı;
- nesneye set olarak teslimat;
- tasarım pozisyonunda kurulum ve gevşetme;
- kanuna göre teslimat.

sürece girme... Tasarım konumunda kurulan kalıp, yasaya göre kabul edildi.

Malzemeler (düzenle)... 20 ve 40 kg ağırlığındaki kangallarda (rulolarda) 3-10 mm çapında tel şeklinde çelik, Takviye çubukları 10–40 mm çapında (çubuklar): 1,5 ... 3,0 ton ağırlığındaki demetler halinde Çubukların uçları boyanmıştır. Çubuk çeliğinin yüzeyi, betona güvenilir bir şekilde yapışmasını sağlamak için düz veya nervürlü (periyodik profil) olabilir.

Çeliğin teslimi ve muhasebesi sadece ağırlık üzerinden yapılır. Aynı çaptaki tüm takviye çeliğinin toplam uzunluğu ölçülür ve hesaplanır ve çelik aralığı için bir koşu metrenin (pm) ağırlığı ile çarpılır.

Monolitik betonarme için, A - I ... A-IV sınıflarının donatı çeliği kullanılır (Tablo 4.1). Sınıf arttıkça, çeliğin gücü yaklaşık olarak iki katına çıkarken, maliyet yalnızca %50-75 oranında artar. Bu nedenle, yüksek dereceli çeliklerin kullanılması etkilidir. Takviye ürünleri, takviye çeliğinden yapılmıştır: bireysel çubuklar, çerçeveler, ağlar (Şekil 4.18) ve ayrıca ön gerilim takviyesi için halatlar ve halatlar.

Üretme... Kural olarak, fabrikalarda veya yüksek performanslı sabit ekipmanlarla donatılmış takviye atölyelerinde üretilir: kontak ekleme ve kesme, bükme çubukları için makineler; kaynak makineleri ve yarı otomatik cihazlar, dahil. çok noktalı (Şekil 4.17) ve ayrıca güçlü kaldırma ve taşıma mekanizmaları.

Üretim süreci şunları içerir:

Tel doğrultma;
- çubukları sürekli bir kirpik halinde birleştirmek;
- çubukların veya tellerin işaretlenmesi;
- boyuta göre kesme;
- elemanların bükülmesi (gerekirse);
- takviye ürünlerinin montajı.

Biten donatı ürünleri yapı tipine göre monte edilir ve şantiyeye sevk edilir.

Kaynak:İnşaat süreci teknolojisi. Snarskiy V.I.

Takviye ürünlerinin taşınması ve depolanması

Takviye ürünlerinin nakliyesi, yüklenmesi ve boşaltılması sırasında tahribat ve deformasyona, kaynaklı bağlantıların kopmasına ve bozulmalara karşı önlem alınır. Takviye ağları ve çerçeveleri, paketlerde, düz ve bükülmüş çubuklarda - demetler halinde bağlanmış olarak taşınır.

Taşıma sırasında, kendi ağırlıklarının ve şoklarının etkisi altında deformasyon olasılığını dışlamak için uzaysal takviye kafesleri araçlara güvenli bir şekilde sabitlenir. Uzunluğu araba gövdesi uzunluğundan 1,5 m'den daha uzun olan takviye ürünlerini taşırken, römorklar kullanılır.

Nakliye sırasında olası hasarların olduğu yerlerde uzay çerçeveleri, geçici ahşap veya metal bağlantı elemanları ile güçlendirilir.

Armatürler, sorunsuz çalışması için gerekli olan tüm standart ölçülere sahip olacak şekilde şantiyeye takım olarak tedarik edilir.

Bobinlerde (tel) sağlanan takviye çeliğinin işlenmesi, makinelerin çeliği çözdüğü, temizlediği, düzelttiği ve belirtilen boyuta kestiği otomatik hatlarda gerçekleştirilir.

Çapı 14,0 mm'ye kadar olan çubuklar rulo makinelerde doğrultulmakta ve giyotin makinelerinde kesilmektedir; 14.0 mm'den büyük çapa sahip olanlar tahrikli bükme makinelerinde doğrultulur ve bir pres makası ile kesilir.

Kaynak iki amaç için gerçekleştirilir - atıkları azaltmak için uzunluk boyunca çubukları birleştirmek ve elemanları takviye ürünlerine (kafesler, çerçeveler) bağlamak. Çubukların uzunluk boyunca birleştirilmesi için direnç alın kaynağı kullanılır (Şekil 4.20). Elemanları bağlamak için yarı otomatik kaynak makinelerinde enine elektrik kaynağı kullanılır (Şekil 4.19).

Kafesler çok noktalı otomatik hatlara monte edilir: doğrultma, işaretleme, enine çubukların döşenmesi, kontak kaynağı; bitmiş ağ panelinin belirli bir boyuta göre kesilmesi (Şekil 4.17).

Bazı durumlarda - az miktarda çalışma, sıkışık koşullar, büyük ürün boyutları, tesisin uzaklığı ve ekonomik fizibilite ile - şantiyede takviye ürünlerinin üretimi gerçekleştirilir.

özellikler:

3 ... 10 mm çapında (rulo halinde) çeliğin doğrultulması, bir vinç veya traktör ile gerdirilerek gerçekleştirilir;
- çeliğin kesilmesi, ateş yöntemiyle veya kesme taşlarıyla gerçekleştirilir;
- çubuklar, üst üste bindirmelerle (Şekil 4.19, a; b) veya bir banyo kaynağı kullanılarak (Şekil 1.19, e; f) birleştirilir, çapı 10 mm'ye kadar olan çubuklar, 6.0 kalınlığında bir çelik şerit üzerine bağlanır mm;
- Çubukların baypas miktarı 30 ... 40 çaplarda iken, üst üste kaynak yapılmadan çubukların birleştirilmesi mümkündür;
- çubukların enine bağlantısı, manuel elektrik ark kaynağı veya bir örgü (tavlanmış) tel (1–1,5 mm çapında) kullanılarak gerçekleştirilir. Bu bağlantılar çalışmıyor, sadece taşıma sırasında ve beton karışımının yerleştirilmesi sırasında tek tek çubukların yer değiştirmesini önlemeye hizmet ediyor (Şekil 4.21).

Kurulum... Nesneye teslim edilen takviye ürünleri, tasarım konumunda manuel olarak veya bir montaj vinci kullanılarak kurulur ve güvenilir bir şekilde çözülür (Şekil 4.22, 4.23).

Aynı zamanda, gelecekteki yapıyı diğer elemanlarla birleştirmek için gerekli olan plakalar, braketler, cıvatalar şeklindeki gömülü parçalar tasarım pozisyonunda kurulur. Uygun bir kontrolden sonra, montajı yapılan takviye ürünleri ve bağlantı parçaları kanuna göre teslim edilir.

Kaynak:İnşaat süreci teknolojisi. Snarskiy V.I.

inşaat demiri iddiası

Ön gerdirme donatı yöntemi hem prefabrike hem de monolitik yapılarda ve yapılarda kullanılır. Ön gerilimli donatı ile monolitik bir tasarımda, köprü açıklıkları, geniş açıklıklı kirişler ve döşeme plakaları, kabuk ve kubbelerin kontur elemanları, tanklar, vinç kirişleri, yüksek yapılar vb. betonlanır.

Takviyeyi gerdirmenin iki yönteminden - dayanaklarda ve betonda - ikincisi monolitik yapıda yaygındır (Şekil 4.24).

Beton üzerine gerilmiş donatının geçişi için içine özel kanallar düzenlenmiştir. Bu amaçla, betonlamadan önce, genellikle beton içinde kalan çelik boru kanalları veya tel çekirdekli kauçuk hortumlar kalıba monte edilir.

Beton tasarım gücüne ulaştığında, donatı, yüksek mukavemetli tel veya çelik halat demetleri şeklinde kanallar vasıtasıyla çekilir. Armatürü tek veya çift etkili hidrolik krikolar ile gerdirin. Tek etkili hidrolik krikolar 60, 80, 150 tf'lik kuvvetler oluşturur.

Gerilmiş donatıyı korozyondan korumak için kanallara M300 sınıfı çimento harcı enjekte edilir.

Silindirik yapıların ön gerilmesi için: silolar, tanklar vb., özel sarma makineleri kullanılır (Şekil 4.25). Yapının duvarlarını dışarıdan yüksek mukavemetli tel ile kaplayarak yapıdaki betonun ön gerilmesini oluştururlar. Korozyona karşı koruma sağlamak için, donatı sarıldıktan sonra sıvanır veya bir püskürtme beton tabakası ile kaplanır.

Pirinç. 4.25. Betonarme tankların duvarlarında tel takviyesini germek için sarma makinesi ANM-5: 1 - tank duvarı; 2 - yara bağlantı parçaları; 3 - sarma cihazı; 4 - çekiş zinciri; 5 - araba; 6 - döner bom

Kaynak:İnşaat süreci teknolojisi. Snarskiy V.I.

Yapıların betonlanması: Beton karışımının hazırlanması. Beton karışımının nesneye teslimi. Betonlama için hazırlık. Beton karışımının kabulü

Ürün tipi... Kalıbın tüm iç hacmini tamamen dolduran serilmiş ve sıkıştırılmış beton karışımı.

sürece girme... Tasarım konumunda kurulan kalıp ve donatı, yasaya göre alınmalıdır.

Proses bileşimi:

Beton karışımı hazırlama;
- nesneye teslimi;
- beton karışımının temini iş yeri;
- sıkıştırma ile beton karışımının döşenmesi;
- standart modda pozlama;
- kanuna göre teslimat.

Malzemeler. Beton karışımı. Beton karışımının teknolojik özellikleri:

1. Hareketlilik(standart bir koninin taslağı, cm):

Sert 0 ... 3 cm;
- hareketli 3 ... 12cm;
- dökme 14 ... 20 cm.

Beton karışımının hareketliliği ne kadar yüksek olursa, o kadar kolay ve hızlı döşenebileceği ve sıkıştırılabileceği, ancak karışımın kendisinin çok daha pahalı hale geldiği (daha fazla çimento tüketimi) not edilmelidir.

2. kırma taş boyutu(fraksiyonlara göre):

5 ... 10 mm;
- 10 ... 20 mm;
- 20 ... 40 mm;
- 40 ... 70 mm.

Kırma taş fraksiyonu ne kadar ince olursa, beton karışımını döşemek ve sıkıştırmak o kadar kolay ve hızlı olur, ancak kırma taşın kendisi çok daha pahalı hale gelir (kırmak için daha fazla maliyet).

3. Yer tutucu türü:

Kireç, tuğla, granit kırma taş;
- çakıl; Genişletilmiş kil; seramik çakıl;
- dağ, nehir, deniz, çöl kumu.

4. Ayar zamanı:

Çimento markasına ve karışımın sıcaklığına bağlı olarak 0,5 - 1,5 saat.

Beton karışımının hazırlanması

Beton karışımı hazırlanır:

Prekast beton santralleri veya ev inşa fabrikalarının bir parçası olan yıllık 150 ... 300 bin m3 kapasiteli sabit beton santrallerinde (Bölüm V, Şekil 5.8);

Yılda 30 ... 50 bin m3 kapasiteli mobil (katlanabilir yapılardan) tesislerde, büyük bir şantiyeye veya birkaç yakın nesneye hizmet vermektedir. Bu tür tesislerin işletme süresi 3 ... 7 yıldır. İnşaatın tamamlanmasının ardından fabrika yeni bir tesise taşınacak. Bu tür beton santralleri, ticari (hazır) beton karışımının yanı sıra kuru beton karışımı (susuz) üretir;

Vardiya başına 10 ... 20 m3 kapasiteli mobil nesne harç-beton üniteleri (RBU). Hazır beton üretiyorlar, ticari çözüm ve kuru harç karışımları(bölüm V, şekil 5.9);

Küçük boyutlu hareketli beton mikserlerinde: küçük hacimli işler için, sıkışık koşullarda (yeniden yapılanma sırasında);

Sabit modda çalışan kamyon beton mikserlerinde (mikserler) - bazı durumlarda (beton karışımı tedarikinde kesinti, acil durum vb.).

Beton karışımının nesneye teslimi

Karışımın sahaya teslimi için gerekenler:

Belirtilen saatte veya saatlik programa göre tesise teslim etmek;
- karışımın katmanlaşmasını önleyin (kırma taş dibe çöker);
- su kaybını önlemek (yaz aylarında kuvvetli kuruma);
- belirli bir süre içinde tutun (karışım 0,5 ... 1,5 saat içinde ayarlanır).

Beton karışımının teslim yöntemi, şantiyenin üreticiden uzaklığı, betonlanacak yapının türü, araç ve mekanizmaların varlığı ve türü, beton karışımının özellikleri ve hava sıcaklığı. Nakliye süresi, çimento tipine ve beton karışımının sıcaklığına bağlıdır. Sıradan Portland çimentosu üzerindeki beton karışımları için bu süre önemli ölçüde değişir:

Beton karışım sıcaklığı, ° С .... 20-30 10-20 5-10
Ulaşım süresi, min. .... 30 60 90

Bu süre aşağıdaki işlemleri içerir:

Beton karışımının beton santralinin bunkerinden araçlara yüklenmesi;
- nesneye ulaşımı;
- dağıtım kaplarına (kovalar, bunkerler) yeniden yükleme;
- yapıya besleme ve döşeme.

İzin verilen maksimum taşıma süresi ampirik olarak belirlenir. Beton karışımının taşınması için en uzun mesafe, yolda izin verilen süreye, yolların durumuna ve araçların ortalama hızına bağlıdır. Asfalt yolların varlığında, asfaltsız yollar için mesafe 30-35 km'ye ulaşır - en fazla 15-18 km.

Beton karışımını teslim etmek için 5 ... 8 ton taşıma kapasiteli damperli kamyonlar ve 4 ... 8 metreküp hacimli mobil beton karıştırıcılar (mikserler) kullanılır (Şekil 4.26). Bir mikser ile teslimat, beton karışımının delaminasyonu (yolda karıştırma nedeniyle) ve kurumasını ortadan kaldırır. Tahmini seyahat süresi belirli bir beton karışımının priz süresini aşarsa, kuru karışımı bir mikser ile teslim etmek ve yapıya yerleştirmeden hemen önce tesiste bulunan suyla karıştırmak mümkündür. Bu teknoloji, uzun mesafelerde veya zor koşullarda (dağ, orman yolları, bataklık alanlar) ve ayrıca olumsuz sıcaklık koşullarında yüksek kaliteli beton karışımları vermeyi mümkün kılar.

Betonlama için hazırlık

Betonlamadan önce kalıp ve onu destekleyen iskeleler kontrol edilir; iskele raflarının ve altlarındaki kamaların güvenilir montajı, kalıp bağlantı elemanları, çatlak olmaması.

Kalıp, elle veya bir kompresörden hava üflenerek kalıntılardan tamamen temizlenir. Ahşap kalıp bol su ile sulanmalıdır (yağlanmadıysa). Aynı zamanda, kalıptaki tüm küçük çatlaklar şişer ve ağaç suyu emer ve ayrıca kalıba dökülen beton karışımından nemi emmez. Metal kalıp gres ile kaplanmıştır. Betonlama sırasında da kalıp ve iskelenin durumu izlenir ve oluşan tüm hatalar anında giderilir. Bu iş, kalıpçıların mesleğini meslekleriyle birleştiren nöbetçi kalıpçılar veya beton işçileri tarafından yapılır.

Döşenmiş fitingler ile alma olasılığı kontrol edilir. koruyucu katmanİstenilen kalınlıkta beton. Takviyenin doğrudan kalıp üzerinde olduğu durumlarda (örneğin, döşemelerde ağ), beton bir örtü oluşturmak için şimler yerleştirilir.

Beton karışımının kabulü

Teslim edilen beton karışımı kontrol edilir:

Beton karışımının parametreleri, beton karışımı pasaportunda ve tasarım değerlerinde belirtilenlerle karşılaştırılır;
- beton karışımında tabakalaşma olmaması;
- somut ayar belirtisi yok;
- beton pasaportunda belirtilen parametreler tasarım değerleri ile karşılaştırılır: beton sınıfı (B3.5 ... B60), donma direnci (F50 ... F150), suya dayanıklılık (W2 ... W12), kimyasal direnç, çimento tipi ( BTTS, RC, vb.), kimyasal katkı maddelerinin varlığı ve çeşitleri.

Kaynak:İnşaat süreci teknolojisi. Snarskiy V.I.

İşyerine beton temini

Yapının türüne, beton karışımının parametrelerine ve işin miktarına, organizasyonun teknik yeteneklerine bağlı olarak, aşağıdaki teknolojiler kullanılır.

Otopark seviyesinden doğrudan yapıya nakliye ile teslimat(Şek. 4.27) veya özel beton köprülerden veya üst geçitlerden (Şek. 4.28).

Haysiyet: basitlik (ara aşırı yük yok, vinç gerekli değil); herhangi bir boyutta agrega ile herhangi bir hareketliliğin beton karışımı.

Kusurlar: sınırlı kapsam; yerdeki yapılar için (endüstriyel binaların zeminleri, yollar, siteler); büyük hacimli yapılar için (üst geçitlerin maliyeti haklı olduğunda).

Pirinç. 4.27. Betonlama sırasında beton karışımının doğrudan yapıya taşınması için şemalar: a - zeminler, platformlar, yollar; B - şerit temeller; c - tek noktadan beslemeli fore kazıklar; d - yükseklik boyunca birkaç noktada besleme; g1 - plandaki birkaç noktaya besleme; d - titreşimli oluğa besleme; e - beton bir taşıyıcı üst geçitten büyük yapılara besleme; 1 - damperli kamyon; 2 - beton kamyonu; 3 - karıştırıcı; 4 - ok vermek; 5 - titreşimli oluk; 6 - üst geçit; 7 - kalıp

Pirinç. 4.29. Beton karışımının vinç kullanılarak kova ile teslimi: a - kule vinci; b - pergel vinç; 1 - küvet; 2 - deklanşör; 3 - kalıp; 4 - streç işaretleri; 5 - dokunun; 6 - bağlantı bagajı: 7 - damperli kamyon

Bir vinç kullanarak beton kova besleme(şekil 4.29).

Haysiyet: herhangi bir parametrenin karışımı; karışımın tedarikini dozlama imkanı; uzun besleme mesafesi: 30 m'ye kadar pergel vinçler (Şek. 4.29, b), 60 m'ye kadar kule vinçler (Şek. 4.29, a); herhangi bir iş miktarı için.

Kusurlar: ek aşırı yük ve döşemeden önce ek süre; "ölü" bölgelerin varlığı (pencereye, tavanın altına, tünele vb. Beslenemez).

Endüstriyel ve sivil yapıların sahalarında, şu anda işyerine beton karışımı sağlamanın ana yöntemi (Şekil 4.29).

Bantlı konveyörlerle besleme... Bir araba veya traktöre dayalı sabit veya mobil sistemler, 10 - 20 m uzunluğunda çalışma bomları ile donatılmış, boyunca beton karışımı olan bir konveyör bandının hareket ettiği kullanılır (Şekil 4.30, 4.31).

Haysiyet: herhangi bir parametrenin karışımı; vinç gerekmez; yüksek verimlilik (sürekli besleme).

Kusurlar: konveyör bomunun kaldırma açısı 15 ° 'den fazla değil, aksi takdirde beton karışımı "geri kayar"; sadece büyük miktarda iş için etkilidir.

Sıfır döngülü yapıların betonlanması için kullanılır: temeller, bodrum duvarları, zeminler, tavanlar vb. ve ayrıca ikinci kattan (4 ... 6 m) daha yüksek olmayan yer üstü kısım.

beton pompalama... OK 8-16 cm hareketliliğe sahip beton karışımı beslenir Çelik borular doğrudan yapıya 100 ÷ 200 mm çapında. Teslimat mesafesi - 150 m'ye kadar, yükseklik - 40 m'ye kadar.

Kompleks şunları içerir: sığınak alma; beton pompası, tedarik boru hattı; üzerinde çalışma boru hattının bulunduğu bom manipülatörü.

Nesnenin parametrelerine (genişlik, yükseklik, kısıtlama derecesi vb.) bağlı olarak, aşağıdaki teknolojik şemalardan biri kullanılır:

Tüm ekipman, bir beton mikser kamyonu (mikser) bazında monte edilir. Bu kompleks nakliye modunda çalışabilir, tesiste beton karışımını alabilir, sahaya teslim edebilir ve döşeme yerine besleyebilir. Kompleks sabit bir modda çalışabilir, yani. yerinde beton karışımı hazırlayın ve döşeme alanına verin (Şek. 4.33);

Tüm donanımlar araç şasisine monte edilmiştir. Beton karışımı başka bir nakliye aracıyla (damperli kamyon, mikser) teslim edilir ve ünitenin alıcı bunkerine yüklenir (Şekil 4.32);

Yüksek yapılar inşa ederken, ayrı sabit ekipman kullanılır: alıcı hazne ve beton pompası zeminde bulunur; Bom manipülatörü, çalışma ufkuna kurulur ve yapı büyüdükçe yukarı doğru yeniden düzenlenir. Bomun otonom bir sürüşü var. Beton karışımı, yapı inşa edilirken oluşturulan dikey bir ana borudan beslenir (Şekil 4.34);

Tüm ekipmanlar kule vinç yapılarına monte edilmiştir (Şekil 4.35).

Haysiyet: yüksek üretkenlik (süreklilik), vinç gerekmez, "ölü bölge" yok (her noktaya teslimat).

Kusurlar: karışımın parametrelerindeki kısıtlamalar: OK - 8-16 cm; 40 mm'den küçük kırma taş boyutu; boru hatlarının yıkanması için yüksek maliyetler; beton karışımının net ve sürekli teslimi.

Yöntem, büyük hacimli işler, sitenin sıkılığı için kullanılır.

Pirinç. 4.35. Dağıtım bomlu bir beton pompası ile beton temini: a - bir kule vincinde; b - sabit bom; b - bir beton pompasında; 1 - karıştırıcı; 2 - beton pompası; 3 - beton boru hattı temini; 4 - dağıtım beton boru hattı; 5 - çalışma patlaması; 6 - esnek gövde

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

Beton karışımının döşenmesi ve sıkıştırılması

Beton karışımının döşenmesi, beton karışımının sağlamlığını, tasarımın sağlamlığını sağlayacak şekilde yapılmalıdır. fiziksel ve mekanik göstergeler ve betonun homojenliği, donatı ve gömülü parçalara uygun şekilde yapışması, inşaat halindeki yapının kalıp boşluğunu betonla doldurması (boşluk olmadan).

Beton karışımı üç yöntemle serilir: sıkıştırmalı, sıkıştırmasız (dökme karışımlar, genleşen çimentolar üzerinde kendiliğinden yerleşen beton) ve aşağıdan yukarıya basınçlı betonlama.

Beton karışımının döşenmesi için temel gereksinimler:

Beton karışımının teslim hızı, döşeme ve sıkıştırma üzerindeki çalışma hızına karşılık gelmelidir (ileride olmamak ve geride kalmamak);
- 1.0 ... 3.0 m'den daha yüksek bir yükseklikten beton karışımının boşaltılması (farklı yapı türleri için) oluklar, kumaş gövdeler veya kesitli beton borular boyunca gerçekleştirilir;
- beton karışımı, tüm katmanlarda tek yönde tutarlı bir döşeme yönü ile aynı kalınlıkta yatay katmanlar halinde serilir ve sıkıştırılır.

Katmanın kalınlığı, katmanın güvenilir şekilde sıkıştırılmasını sağlayan vibratörün tipi ve gücü ile belirlenir. Burada sıkıştırma mekanizmasının toprak sıkıştırmasından farklı olduğuna dikkat edilmelidir. Vibratör, belirli bir frekanstaki titreşimleri beton karışımına iletir, bunun sonucunda içinde serbest su salınır, karışım sıvılaşır (yüzer). Bu karışım kalıbın iç hacmini (köşeler, dar alanlar vb.), hava ve fazla su (hareketliliği artırmak için eklenir) karışımdan çıkarılır, bu da gelecekteki betonu daha yoğun ve dayanıklı hale getirir.

Yapının tipine, donatı derecesine ve beton karışımının parametrelerine bağlı olarak, sıkıştırma (titreşim) 40-90 s sürer; görsel olarak: karışım yerleşmeyi durdurana ve yüzeyinde çimento sütü görünene kadar.

Yapı tipine bağlı olarak, farklı tipte vibratörler kullanılır:

a) ince (100-300 mm) yatay yapılar için: döşeme plakaları, zeminler, yollar, yüzey vibratörleri kullanılır - titreşimli platformlar ve titreşimli şaplar (Şekil 4.37);

b) Temellerde, kolonlarda, kirişlerde, kalın levhalarda beton karışımını sıkıştırmak için derin vibratörler kullanılır:

Muazzam büyük boyutlu yapılar için, çalışma gövdesi çapı 150-200 mm olan sert çubuklu (vibratör kafası) vibratörler kullanılır (Şekil 4.36, a);
- yoğun takviyeli yapılar için, titreşimli uç çapı 38, 57, 70, 90 mm olan esnek şaftlı vibratörler kullanılır (Şekil 4.36, b);
- işin verimliliğini artırmak için büyük kütleleri betonlarken, bir vinç kancasına asılan vibratör paketleri (2-4 adet) kullanılır (Şekil 4.38, b);

c) 600 mm kalınlığa kadar duvarları betonlarken, kalıba sağlam bir şekilde sabitlenmiş (her iki tarafta) üst vibratörlerin kullanılması mümkündür (Şekil 4.38, a).

Tüm vibratörler, 36 V'luk düşük (güvenli) bir voltajda çalışır ve bir transformatör aracılığıyla çalışan bir elektrik şebekesine (220 V, 380 V) bağlanır.

Çalışma sırasında saha vibratörleri yatay olarak hareket ettirilir, derin vibratörler sırayla beton karışımı tabakasına verilir. Titreşimli şaplar, döşenen özel kılavuzlar (raylar, tahtalar) boyunca hareket eder.

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

Püskürtme beton sıkıştırma

püskürtme beton- basınç altında uygulama sıkıştırılmış hava beton bir yapı, kalıp veya çimento-kum harçlarının veya ince taneli beton karışımının diğer yüzeylerinde.

Beton ve betonarme yapılardaki kusurları düzeltmek, tankların yüzeyine su geçirmez bir tabaka uygulamak, çeşitli yeraltı yapıları, tek taraflı kalıplarda (döşemeler, kabuklar vb.) İnce duvarlı yapıların betonlanması için kullanılır.

Tabancalama için, basınç altında karışımları uygularken, geleneksel betonlamadan daha yoğun bir yapıya sahip bir malzeme elde etmeyi mümkün kılan sert karışımlar kullanılır. Püskürtme beton katmanlar halinde gerçekleştirilir ve katmanların uygulanması arasındaki zaman aralığı, uygulanan katmanın bir öncekini tahrip etmemesi için alınır.

İki püskürtme yöntemi vardır - kuru ve hazır karışım... İlk durumda, kuru çimento-kum karışımı belirli bir bileşimin bileşimi, bir çimento tabancası ile tanka yüklenir ve 0,2 ... 0,4 MPa'lık bir sıkıştırılmış hava basıncı altında, manşondan nozüle beslenir, burada ikinci manşondan sağlanan su ile karıştırılır. 120 ... 140 m/sn hız ile işlem görecek yüzeyde katmanlar. Verimlilik - 2 ... 4 m3 / cm (Şek.4.40).

Başka bir teknolojiye göre, 0,4 ... 0,5 MPa basınç altında memeye malzeme beslemek için manşon boyunca bir püskürtme tertibatı yardımıyla, çakıl veya kırma taş ile hazır (su ile) dozajlanmış bir beton karışımı. 10 ... 20 mm boyutunda tedarik edilir. Karıştırma odasında karıştırılan karışım püskürtme beton yüzeyine 100 ... 120 m/s hızla uygulanır. Püskürtme ünitesinin verimliliği 18 ... 20 m3 / vardiyadır.

Hem kuru hem de hazır karışımlarla püskürtme yaparken, püskürtmeli yüzeyden geri tepmesi nedeniyle karışımın %10 ... 60'ı kaybolur. Geri tepme miktarı, karışımın bileşimi ve meme ile 0,7 ... 1,1 m olan işlenen yüzey arasındaki mesafe ile düzenlenir.

Bir çalışma dikişi, betondaki bir kırılma nedeniyle oluşan sertleştirilmiş ve yeni (taze döşenmiş) beton arasındaki bağlantının düzlemidir. Tamamen sertleştirilmiş önceki katmanların üzerine sonraki beton katmanları döşendiğinde, çalışan bir derz oluşur. Sıradan betonlar için bu, betonlamadaki mola 5-7 saat veya daha fazla olduğunda ortaya çıkar.

Yeni betonun eski betona yapışmasının değeri, bir monolitinkinden daha düşüktür, bu nedenle, çalışma dikişi monolitik betondan sadece dayanım bakımından değil, aynı zamanda diğer özelliklerde de biraz farklıdır: donma direnci, su geçirgenliği, vb. çalışma dikişlerinin olumsuz etkisi Genel özellikleri yapılarda bir takım faaliyetler yürütülmektedir.

Çalışma dikişleri, yapının mukavemeti için en az tehlikeli olan yerlere yerleştirilir (Şekil 4.41).

İnşaat derzlerinin yapıcı çözümü, yapıların tipine, boyutlarına, tipine ve donatı derecesine bağlıdır. Levhalarda dikiş oluşumu için, levhalar kenarlara, düz levhalara veya çıkıntılı levhalara monte edilir. Adım, mukavemetini ve su geçirmezliğini artıran dikişin enine çizgisini uzatmak için yapılır. Aynı amaçla, duvarlardaki dikey dikişler, kama veya tarak tipinde ve bazen metal oluklu şerit montajı ile düzenlenir (Şek.4.42).

Betonlamaya başlamadan önce, derz yüzeyinden gevşek beton tabakaları ve bir çimento filmi çıkarılır ve kir ve döküntülerden arındırılır. Dikişin sertleşmiş betonunun yüzeyi pürüzsüzse, keski, siper veya bir kırıcı ile kesilir, ardından bir su akışı ile durulanır ve basınçlı hava ile üflenir.

Beton karışımını yerleştirmeden hemen önce, derz yüzeyi su veya çimento "süt" ile yıkanır (nemlenir), bu da yüksek mukavemet ve su geçirmezlik sağlamaya katkıda bulunur.

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

OK - 0..3 cm'lik beton karışımı, titreşimli bir şap ile sıkıştırılmış bir karta yerleştirilir. Beton sertleştikten sonra kılavuzlar çıkarılır ve atlanan kartlar betonlanır, titreşimli şap ise bitmiş kartların betonu üzerinde hareket eder.

Katı beton dökülürken temel levhaları, tankların dipleri, 500 ila 1500 mm kalınlığındaki çökeltme tankları, levha 5.0 ... 10.0 m genişliğinde (gerçek betonlama oranına bağlı olarak) beton bloklarına bölünmüştür. Betonun bloklar arasındaki toplam yatay rötresini azaltmak için donatı kesilmeden yaklaşık bir metre genişliğinde bölme şeritleri bırakılır (Şekil 4.43).

Kalın levhalar bile tek katta betonlanmalıdır. Aynı zamanda, iç vibratörlerin çalışma parçasının uzunluğunun 1,5-2 katı derinliğe kadar karışıma daldırılması gerektiğinden, titreşim sıkıştırması biraz zordur.

Sıkıştırma verimliliğini artırmak için, vinç kancasındaki paket vibratörleri (Şekil 4.38) veya bir mini traktör üzerindeki paket vibratörleri (Şekil 4.39) kullanılır.

Vakıflar... Seyrek takviyeli temellerde ve masiflerde, OK - 1 ... 3 cm ve 70 mm'ye kadar kırma taş, yoğun takviyeli - OK - 3 ... 6 cm ve kırma taş boyutu 40'a kadar beton karışımı döşenir. mm. Beton karışımı, basamakların açık yüzeylerinde karışımın sıkışmasını önlemek için basamaklara serildikten sonra 1.0 ... 1.5 saat içinde yüksek temel direklerine serilir (Fig. 4.45).

Teknolojik ekipmanlardan dinamik yükler alan masif temeller (300 .. .3000 m3 hacimli) sürekli betonlanır. Beton karışımı, beton pompaları, konveyörler veya köprülerden veya üst geçitlerden nakliye ile teslim edilir. Betonlama hızı vardiya başına 200 ... 400 m3'tür. Sürekliliği sağlamak için bir taşıma (mikser) ve vibratör rezervi düzenlenir.

Küçük takviyeli masifleri betonlarken, karışımın tüketimini azaltmak için moloz taşı (1500 mm'den büyük, "kuru üzüm" olarak adlandırılır) yeni döşenmiş bir beton karışımına yerleştirmesine izin verilir.

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

Beton duvarlar ve bölmeler

500 mm'den daha kalın ve zayıf donatı ile duvarlara OK - 4 ... 6 cm ve agrega boyutu 70 mm'ye kadar olan bir beton karışımı döşenir. 15 m'den fazla duvar uzunluğu ile 1 ... 10 m'lik bölümlere ayrılmıştır, böylece vardiya başına tam sayıda bölüm betonlanabilir. Kesit kenarlarına donatı kesilmeden kurulan ahşap ayırıcı kalıp, anahtar formasyonu ile düzenlenir. Daha sonra betona bırakılan bir ağ ayırma kalıbının kurulmasına izin verilir.

3,0 m'ye kadar duvar yüksekliği ile beton karışımı, kesitli beton borular boyunca hunilerden beslenir. Alt katmanları sıkıştırmak için vibratörler halatlara indirilir.

İnce ve yoğun donatılı duvarlara (bölmeler) OK - 6 ... 10 cm ve agrega boyutu 20 mm'ye kadar olan bir beton karışımı döşenir. 150 mm'ye kadar kalınlıkları ile, 1,5 m yüksekliğe kadar olan katmanlarda betonlama yapılır.Bu tür duvarların kalıbı bir tarafta tam yüksekliğe ve diğer tarafta - sadece katmanın yüksekliğine kadar dikilir. Takviye yapının tam yüksekliğine monte edilir. Beton karışımı, alçak kalıbın yanından vibratörlerle beslenir ve sıkıştırılır (Şekil 4.46). Katmanın betonlanmasından sonra, kalıp ikinci katın yüksekliğine kadar yapılır vb. Kalıbın katmanlar halinde döşenmesi mümkün değilse, beton karışımı özel pencere ve cepler aracılığıyla ince duvarlara beslenir.

Her kurulum yönteminde, temel kurala uyulmalıdır - çimento önceden döşenen katmanda sertleşmeye başlamadan önce beton karışımının yeni bir kısmı döşenmelidir. Bu, yapının yüksekliği boyunca çalışma dikişlerinin yapılması ihtiyacını ortadan kaldırır.

Tankların, düdenlerin ve benzeri yapıların su geçirmez duvarları, tüm çevre boyunca veya duvarın tüm yüksekliğine veya genişletilmiş katmanın yüksekliğine (2.5 ... 4.0 m) kadar sürekli olarak betonlanır. Büyük yapılar ve büyük miktarda betonlama ile, duvarlar, her biri betonun, bölümün merkezinden aynı anda sola ve sağa, komşu tugayların bitişik bağlantılarına doğru hareket ettiği iki veya üç sektöre ayrılır.

kolon betonlama СОК - 6 ... 8 cm beton karışımı ve 20 mm'ye kadar agrega boyutu ile 600x600 mm'ye kadar kolon kesitleri veya kalın donatı, OK - 4 ... 6 cm ve agrega boyutu en fazla 20 mm ile gerçekleştirilir. 40 mm, 800x600 mm ve daha fazla kolon boyutlarının yanı sıra zayıf takviyeli.
5,0 m yüksekliğe kadar olan ve 800x800 mm'ye kadar kesitli kolonlar, çapraz kelepçeler olmadan sürekli olarak tam yüksekliğe kadar betonlanır. Beton karışımı bir kova ile beslenir, küçük parçalar halinde dökülür ve derin bir vibratör ile sıkıştırılır, bir ip üzerine indirilir (şekil 4.46).

5,0 m'den daha yüksek kolonları çapraz kelepçeler olmadan betonlarken, beton karışımı kesit beton döküm borulardan beslenir ve menteşeli veya derin vibratörlerle sıkıştırılır.

Çapraz kelepçeli uzun ve yoğun takviyeli kolonlar, kalıp pencereleri veya özel cepler aracılığıyla betonlanır. Sıkıştırma, monte edilmiş vibratörler tarafından gerçekleştirilir.

Yükseklik, kesit ve donatıdan bağımsız olarak her türlü kolon, bir elemanın, zeminin, katın, yani tüm yüksekliğinin tamamına sürekli olarak betonlanır. yükseklikte çalışma dikişleri olmadan.

Pirinç. 4.46. Sütunların betonlanması: a - düşük; b - gövde boyunca karışımın beslenmesi ve derin vibratörlerle sıkıştırma ile yüksek; c - havai vibratörlerle aynı; d - "pencerelerden" beton temini ile aynı; d - aynı, üst katmanların kalıbının açık duvarından beslenirken; 1 - kalıp; 2 - küvet; 3 - derin vibratör; 4 - fatura vibratörü; 5 - gövde; 6 - pencere; 7 - hareketli hazne

Pirinç. 4.47. Beton karışımını döşemek ve sıkıştırmak için kurallar: a - düşme yüksekliği 1.0 m'den az, tabakalar yatay ve sabit kalınlıkta, vibratör sadece döşenen tabakada çalışıyor; b - vibratörün permütasyonu, vibratörün (R) çalışma bölgesinin yarıçapının en fazla 1.5'i kadardır, tabaka kalınlığı vibratörün çalışma gövdesinin uzunluğunun 1.25'inden fazla değildir; 1 - vibratör; 2 - serilmiş katman; 3 - mühür bölgesi; 4 - sıkıştırılmamış beton karışımı; 5 - kalıp; 6 - küvet; 7 - gövde

Kolonlara veya duvarlara monolitik olarak bağlanan kirişler ve döşemeler , kolonların veya duvarların betonlanmasının bitiminden en geç 1.0 ... 2.0 saat sonra betonlanır. Betonlamada belirtilen kırılma, yerleştirilen betonun kolon ve duvarlardaki düşey oturmasını dikkate alır.

OK - 6 ... 10 cm ve agrega boyutu 20 mm'ye kadar olan beton karışımı, bir kova veya beton pompası ile beslenir ve alansal vibratör ile sıkıştırılır: 120 mm'ye kadar döşeme kalınlığı ve çift donatı ve 250'ye kadar mm tek donatı ile büyük yapı kalınlığına sahip derin vibratörler kullanılmaktadır...

Bireysel kirişler ve aşıklar sürekli betonlanır. Nervürlü tavanlarda beton karışımı ana veya tali kirişlere (aşıklara) paralel olacak şekilde yerleştirilir. Döşemelerin yüzeyi, döşemenin tasarım kalınlığını sabitleyen kurulu işaretlere göre düzleştirilir. Nervürlü tavanlarda çalışma dikişlerinin yapım yerleri Şek. 4.41.

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

Beton kürü (beton bakımı)

Randevu... Normal beton tasarım mukavemeti setini sağlayarak, serilmiş beton için belirtilen koşulları sağlayın:

Pozitif sıcaklık (artı 5 ° С üzerinde);
- dinamik etkilerin olmaması (ilk üç saat);
- nem %100.

Pozitif bir sıcaklığın sağlanması Bölüm 6'da tartışılmaktadır. Beton yapıların yakınındaki dinamik etkileri dışlamak için, kazıkların vurmalı, patlatma vb. ile çakılması gibi işlerin yanı sıra ağır ekipmanların (vinçler, buldozerler) geçişi yasaktır.

Beton bakım yöntemleri, inşaat tipine, çimento tipine, yerel ve iklim koşullarına bağlıdır ve beton tasarım dayanımının %70'ine ulaşana kadar devam eder. Sıradan Portland çimentosu üzerindeki beton için, bakım süresi 7 gündür, hızlı sertleşen (alümina) çimentoda - 2-3 gün. Sıcak ve kuru havalarda bırakma süresi artar.

Sertleşmenin ilk periyodunda beton, atmosferik yağıştan veya nem kaybından korunmalıdır.

Betonun sertleşmesine hacminde bir değişiklik eşlik eder. Betonun hızlı kuruması ile artan büzülme sonucunda yüzeyinde küçük çatlaklar oluşur. Masif yapılarda çatlama, çimento hidratasyonu sırasında ekzotermik ısı salınımının bir sonucu olarak eşit olmayan ısıtmadan da kaynaklanabilir.

Bakım sırasında betonun bol miktarda ıslanması, termal büzülme çatlakları olasılığını azaltır.

Beton sertleşmesinin ilk aşamalarında belirtilen nem içeriğini sağlamak için aşağıdaki teknolojiler kullanılır:

1. Beton yapıları 2-3 saatte bir su ile sulayın.

2. Brüt beton yüzeylerin nem alıcı malzemelerle (talaş, kum, hasır vb.) kaplanması ve 6-12 saat sonra sulanması.

3. Yatay beton yüzeylerin 2-5 cm kalınlığında su tabakası ile doldurulması.

4. Yeni serilmiş beton karışımının üzerine kum serpilmiş polietilen filmlerle kaplanması. Film, suyun betondan hızla buharlaşmasına izin vermez, kum, rüzgarın filmi koparmasını engeller.

5. Sertleşmiş betonun bitüm emülsiyonları, püskürtme hortumları veya sulama makineleri ile kaplanması. Emülsiyon hızla kurur ve beton yüzeyde yoğun, su geçirmez bir bitüm filmi oluşturur. Yalnızca, daha sonra bitirme gerektirmeyen geniş açık yüzeylere sahip yapılar için kullanılır: endüstriyel binaların zeminleri, yol yüzeyleri, açık alanlar (makine veya ekipman için), vb.

Kalıp sökülürken beton yapıların sıyrılan yüzeyleri de sulanır. Yapıların düğümleri ve kenarları, nemi daha hızlı kaybettikleri için özellikle dikkatlice nemlendirilir, bu da çatlaklara ve hatta oyuklara yol açar.

+5 °C'nin altındaki sıcaklıklarda beton sulama gerekli değildir. Neme ek olarak, taze beton yağmurdan, hava koşullarından, şok ve deformasyondan korunmalıdır.

İnsanların beton yapılar üzerinde yürümesinin yanı sıra üzerlerine iskele ve kalıp montajına, betonun pratik olarak sağlanan 1,5 MPa'lık mukavemet kazandığı zamandan daha erken olmamak üzere izin verilir: +25 ° C hava sıcaklığında - bir günde; +15 ° C'de - 2 gün sonra; +10 ° С'de - 3 gün sonra; +5 ° C'de - 5 gün sonra.

Ekipmanın sertleştirilmiş beton üzerindeki hareketinin başlangıcının zamanlaması, inşaat organizasyonu projesinde (PIC) belirlenir.

Kaynak: İnşaat süreçleri teknolojisi. Snarskiy V.I.

Kalıbın sökülmesi

Monolitik betonarme yapıların inşası için karmaşık teknolojik süreçte, kalıbın çıkarılması (sıyırma) önemli ve zaman alıcı bir işlemdir. Doğru kurulmuş kalıp kolayca ve kolayca çıkarılmalıdır.

Yeniden kullanım için kalıbın güvenliğini sağlamak ve betona zarar vermemek için yapısal sıyırma işlemi dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Beton gerekli (sıyırma) mukavemeti sağladıktan sonra kalıp çıkarılır. Kalıbın sökülmesi geciktirilmemelidir, çünkü bu, devrini azaltır ve betona yapışma (yapışma) miktarını arttırır. Sıyırma işleminde gecikme ile, kalıbın sıyırma kuvvetleri önemli ölçüde artar, bu da kalıbın deformasyonuna ve beton yüzeyinde (yontma köşeler, oyuklar) hasara yol açar.

İnsanların betonarme yapılar üzerinde hareket etmesine ve üstteki yapıların kalıplarının kurulumuna, beton en az 1,5 MPa'lık bir mukavemete ulaştıktan sonra izin verilir.

Yan kalıp elemanları, değil taşıyan yükler, beton dayanıma ulaştığında kaldırılarak köşe, kenar ve yüzeylerin güvenliği sağlanır. Temellerin, kolonların, duvarların, kirişlerin ve traverslerin yan kalkanları 24-72 saat sonra kaldırılır. Bu şartlar, çimento tipine ve beton sertleşmesinin sıcaklık ve nem koşullarına bağlı olarak yerinde belirlenir.

Yatak kalıbının çıkarılmasından önce, destekleyici iskelenin düzgün ve düzgün bir şekilde indirilmesi - yuvarlanması gerekir. Bu gün, destek krikoları indirilir, eşleştirilmiş kamalar gevşetilir veya direklerin altındaki destek silindirlerinden kum serbest bırakılır. Dolu rafları kesmeyin veya kesmeyin. Kirişlerin, kirişlerin ve kirişlerin kalıbını destekleyen destekler, tüm açıklık boyunca aynı anda indirilir.

Doğrudan betonlanacak tavanların altında bulunan döşemeler arası döşemelerin kalıbını destekleyen destek direklerinin çıkarılmasına izin verilmez. Alttaki döşemenin kalıp destekleri sadece kısmen çıkarılabilir. Açıklığı 4.0 m ve daha fazla olan bu katın tüm kiriş ve kirişlerinin altında, güvenlik direkleri olarak adlandırılanların birbirinden 3,0 m'den fazla olmayan bir mesafede bırakılması tavsiye edilir. ...

Taşıyıcı kalıp, yapının açıklığına ve kütlesine bağlı olarak iki, üç veya daha fazla adımda kaldırılır.

Kalıbın taşıyıcı elemanları, beton belirli bir dayanıma ulaştıktan sonra kaldırılır (gerçek gerçek yük standardın %70'inden azdır), bu da yapıların güvenliğini sağlar, yani: bir açıklıklı döşemeler için 3,0 m'ye kadar ve taşıyıcı yapılar 6,0 m'ye kadar açıklık - %70; 6,0 m'den fazla açıklıklı yapılar ve öngerilmeli donatıya sahip yapılar için - tasarımın %80'i. Standart yükün %70'inden fazla gerçek yük ile, beton tasarım dayanımının %100'ünü ayarladıktan sonra taşıyıcı kalıp kaldırılır.

Kalıbı çıkarmak için kaldıraç makası, anahtarlar, bir dizi montaj levyesi, balyoz kullanılır. Duvarların ve temellerin geniş panel kalıbı, normal beton yüzey boyunca bir kuvvet oluşturan özel kaldıraç cihazlarının yardımıyla “yırılır” ve daha sonra bir vinç ile çıkarılır (Şekil 4.48).

Kalıp kalitesi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve görünüm beton yüzeyler. Düzgün bir şekilde yürütülen tahta kalıp, güzel bir beton yüzey üretebilir. Kalıbı yağlamak için hafif emülsiyonlar kullanılmalıdır. Bazen levhaların betona bakan tarafından kenarları 3-5 mm kesilir. Bu durumda, betonun yüzeyinde yapının görünümünü iyileştiren pas oluşur. Pürüzsüz, düşük gözenekli bir beton yüzey elde etmek için kalıp, nem emici karton, kontrplak veya ince suntalarla kaplanır.

Çalı çekici veya kesici şeklinde çalışma uçları olan elektrikli veya pnömatik kırıcılar kullanılarak beton işlendikten sonra pürüzlü, tek renkli bir yüzey elde edilebilir. Aynı zamanda, betonun ufalanmasını önlemek için dış köşelerde ince işlenmemiş şeritler bırakılması tavsiye edilir. Bu şekilde işleme, betonlamadaki (boşluklar, gözeneklilik) küçük kusurları ve ayrıca çalışma dikişlerini maskeleyebilir.

Açıkta kalan iri agrega (çakıl) içeren beton yüzeyler güzel bir görünüme sahip olabilir. Tamamen sertleşmemiş betonun çelik fırçalarla işlenmesi ve ardından basınçlı su jeti ile yıkanmasıyla elde edilirler.

Agrega, çimento prizini geciktiriciler içeren özel kalıp yağları kullanılarak açığa çıkarılabilir. Bu durumlarda, sabitlenmemiş harcın ince dış tabakası, çakıl açığa çıkana kadar bir su akışı ile yıkanır.

Yüksek mukavemetli dekoratif betondan yapılmış yüzeyler zımparalanır. Örneğin mozaik zeminler bu şekilde işlenir. Yurt dışında da binaların duvarları, pilastrları ve bodrumları taşlanarak işlenmektedir.

ders 11

SİVİL BİNA TÜRLERİ

Monolitik denir bina inşaatı, esas olarak beton ve betonarme, ana parçaları doğrudan bir binanın veya yapının şantiyesinde tek bir bütün (monolit) şeklinde yapılır. Monolitik yapılar prefabrik ile birleştirildiğinde, montaj yöntemi ve nihai yapıya prekast monolitik denir. Monolitik ve prekast-monolitik betonarme betonarme bina inşa etme yöntemi, çeşitli bina formları, herhangi bir şekil ve boyutta açıklıklar, çeşitli kat sayıları vb. Ancak, birleşme için gerekli şartlar geometrik parametreler, yükler, ürün çeşitleri prefabrik yapılarda olduğu gibi dikkate alınmalıdır.

Katı monolitik binalar - konut, kamu, endüstriyel - teknolojik ve işlevsel gereksinimlere bağlı olarak hem taşıyıcı duvarlarla hem de bir çerçeve kullanılarak inşa edilir. Ayırt edici özellikleri bu tür çözümler, yapıcı formların netliği ve basitliğidir: sütunlar - yuvarlak veya dikdörtgen enine kesit; levhalar çoğunlukla kirişsizdir ve bölmelerin düzenlenmesinde özgürlük sağlar, yani. planlama kararları özgürlüğü; dikey sertlik diyaframları, bu durumda sadece dikey yükler için çalışan zeminler ve kolonlar arasındaki bağlantıların tasarımını basitleştirir; elektrikli ve düşük akımlı cihazlar için tüm boru hatları tavanlara döşenir, bu da genellikle boruların yerleştirildiği asma tavan veya zemin altı yatak ihtiyacını ortadan kaldırır.

Çok katlı çerçeve binalar için yekpare betonarmeden yapılmış mekansal rijitlik göbeklerinin kullanılması, çeşitli mekan planlama çözümleri ile bu binaların plandaki karmaşık bir konfigürasyonla dikilmesini mümkün kılar. Yapısal olarak, düz takviye duvarları yerine takviye çekirdeğinin plan bölümünde katı, kutu şeklinde bir plan kesitinin oluşturulması, binanın mekansal sertliğini birçok kez arttırır ve ayrıca beton ve çelik tüketimini önemli ölçüde azaltır.

Çok katlı binaların yapımında etkili yönlerden biri, prefabrik monolitik büyük panel elemanların kullanılmasıdır. Ancak standart panellerden binaların inşası 20-25 kat yüksekliği ile sınırlıdır. Bu kadar çok kat ile, panellerde rüzgar yüklerinden önemli kuvvetler ortaya çıkar ve bu da taşıma kapasitelerinin tükenmesine neden olur. Panel sistemi, binaya etkiyen tüm yatay yükleri emen ve panelleri sadece dikey yükler için çalışmak üzere serbest bırakan monolitik bir sertleştirici çekirdek ile birleştirilerek kat sayısı arttırılabilir.

Kullanılan monolitik ve prekast-monolitik sistemler Konut inşaası, ağırlıklı olarak bir çapraz duvar veya çapraz duvar versiyonunda çerçevesiz yapısal sistemlere odaklanmıştır. Karma yapı sistemlerinde birinci kat çerçeve, üst katlar çerçevesizdir.

Monolitik konut inşaatı katı birleştirme gereksinimlerine tabidir: boyuna ve enine duvarların eğimi, 300 mm'lik bir derecelendirme ile 2,7-7,2 m'dir; konut katlarının yüksekliği 2,8 ve 3 m'dir; konut dışı katların yüksekliği 3.3; 3.6; 4,2 m; konut dışı ilk katların taşıyıcı yapılarının adımı: 6.0; 6.6; 7,2 m - binanın üst katlarının destekleyici yapılarının eğiminden bağımsız olarak kabul edilebilir.

Birleştirme, inşaat alanının üretim ve malzeme yeteneklerine bağlı olarak, binaların temel yapılarını çözmek için bir dizi seçeneğin tasarlanmasını mümkün kılmıştır. Ağır betondan yapıldığında en az 160 mm ve yapısal hafiften yapıldığında en az 180 mm kalınlığa sahip monolitik iç duvarlar tüm versiyonlarda değişmeden kalır.

Teknolojik olarak, monolitik ve prekast monolitik duvarların çeşitliliği üç değişikliğe indirgenebilir - duvarlar tamamen monolitiktir; sadece monolitik bir katman (veya kayış) içeren duvarlar; monolitik beton kapanımlar içermeyen duvarlar.

İlk duvar yapıları grubu, binaları büyük panel ve blok kalıplarda kurarken çözülür. Monolitik duvarlar 1000-1200 kg/m yoğunluğunda, sınıfı en az B3.5 olan tek katmanlı hafif beton olarak tasarlanırlar. Modern enerji-ekonomik gereksinimlerin bu tür yapıların kapsamını ülkenin güney bölgeleriyle sınırladığı belirtilmelidir.

Prekast monolitik duvarlar ayrıca prefabrik elemanlar içerir. Ağır veya hafif yoğun betondan yapılmış en az 120 mm kalınlığında monolitik bir tabaka. Duvarın prefabrik elemanı - "kabuk" - yalıtım ve koruyucu-bitirme işlevlerine sahiptir, sol kalıbı olan monolitik tabakanın dışında bulunur. Prefabrik "kabuk" birkaç tasarım seçeneğine sahip olabilir: tek katmanlı hafif beton panel; yalıtkan astarlara sahip yapısal hafif betondan yapılmış bir panel; 80 mm döşeme kalınlığına ve etkin izolasyona sahip betonarme nervürlü panel. "Kabuklar", esnek bağlarla monolitik tabakaya tutturulur.

İklim koşulları içeriden yalıtım uygulamasını mümkün kıldığında, monolitik tabakanın kalınlığı, ağır betondan yapıldığında en az 160 mm ve hafif betondan en az 200 mm olarak alınır. İç yalıtım katmanı, yoğunluğu 300-350 kg/m olan gaz beton bloklardan yapılmıştır.

Monolitik betonarmenin rasyonel bir uygulama alanı, ağır yükler için zemin yapıları, özellikle kirişsiz zeminlerin cihazıdır. Bu tür tavanların kaldırma yöntemiyle dikilmesi ilerici yöntemlerden biridir. Kaldırma levhaları yönteminin ana özellikleri, zemin seviyesinde düz monolitik betonarme levhalar şeklinde bir levha "paketinin" üretilmesi ve kılavuz destekler boyunca kademeli olarak yükselmesidir. Kılavuz destekler, prefabrike betonarme veya metal kolonların yanı sıra ayarlanabilir veya kayar bir kalıp içine dikilmiş monolitik betonarme takviye çekirdekleridir. Üst üste bindirmeler, kolonlara monte edilen özel krikolar kullanılarak kaldırılır.

Bu yöntemin avantajları şunlardır: hem yan döşeme kalıbının konfigürasyonunu değiştirerek hem de zeminlerden çıkıntı yapan kiriş ve kirişlerin olmaması nedeniyle binalar için çeşitli alan planlama çözümleri oluşturma yeteneği, kolonların keyfi olarak düzenlenmesi. plan; bina montaj süreçlerinin kapsamlı mekanizasyonu, işin önemli bir bölümünü zemin seviyesinde gerçekleştirme kolaylığı; sınırlı bir şantiyede (zemin vinçlerinin olmaması ve malzeme depolamak için minimum alanların olmaması nedeniyle) tesisler kurma yeteneği, özellikle zorlu arazilerde veya mevcut kentsel gelişim arasında kalabalık sitelerde inşaat koşullarında önemlidir.

Prekast monolitik levhalar iki elemandan oluşur: 40-60 mm kalınlığında alt prefabrik levha ve 100-120 mm kalınlığında monolitik üst beton katman.

Prefabrike tavanlar, toplu inşaatta kullanılan tipik ürünlerden monte edilir: katı levhalar veya oyuk çekirdekli elemanlar.

Monolitik ve prekast-monolitik binaların merdivenleri, bölmeleri, asansör boşlukları prefabriktir.

Konu 4.2. Büyük panel binalar

Büyük panel binalar, duvarların, tavanların, kaplamaların ve diğer yapıların prefabrike büyük boyutlu düzlemsel elemanlarından bir araya getirilen yapılardır. Prefabrik yapılar fabrika hazırlığını artırdı - bitmiş dış ve iç yüzeyler, gömme pencereler ve kapılar.

Yapısal şemaya göre, binalar: çerçevesiz, boyuna ve enine taşıyıcı duvarlar ve çerçeveli.

çerçevesiz binalar daha az prefabrik elemandan oluşur, montajı kolaydır ve öncelikle toplu konut yapımında kullanılır. Bu binalarda, dış ve iç duvarlar tüm etki eden yükleri alır. Mekansal sertlik ve stabilite, duvar ve zemin panelleri arasındaki ara bağlantı ile sağlanır. Aynı zamanda, döşeme plakalarını desteklemek için dört tasarım seçeneği vardır: uzunlamasına taşıyıcı duvarlarda; kontur boyunca; iç enine duvarlarda; üç tarafta (uzunlamasına yatakta ve iç çaprazda).

İÇİNDE çerçeve Panel binalarda, üzerlerine etkiyen yükler, traversler ve çerçeve direkleri tarafından algılanır ve paneller çoğu zaman sadece kapatma işlevlerini yerine getirir. Aşağıdaki tasarım şemaları vardır: tam bir enine çerçeve ile; tam bir uzunlamasına çerçeve ile; bir uzay çerçevesi ile; eksik bir enine çerçeve ve taşıyıcı dış duvarlar ile; doğrudan kolonlar üzerinde dört köşedeki döşeme plakalarının desteği ile; dış panellerdeki plakaların desteği ve iç sıra boyunca iki direk üzerinde. Bu şemalar özellikle kamu binaları için etkilidir.

Büyük panel binaların tasarımında önemli bir aşama, duvar kesme sisteminin seçimidir (Şekil 4.1).

Büyük panelli binalarda, yatay düzen(tek sıra kesim) bölme - bir oda büyüklüğünde (bir pencereli) tek katlı panellerden, iki odaya ve şeride (şerit kemer ve duvar panellerinden) oluşur. Dikey düzen(çift sıra kesim) iki katlı panellerden oluşur: her katta bir pencere ve iki katlı bir şerit

Pirinç. 4.1. Panelde binanın cephesini kesme şemaları: a - pencereli bir oda için; b - pencereli veya pencereli iki odaya

ve bir balkon kapısı; • - bant menteşeli panel; d - pencere pervazına eklenmiş iki katlı duvar panelleri

duvar panelleri ve zeminler arası kemer panelleri. İnşaat mühendisliğinde en yaygın olanı, duvarları kesmenin yatay şemasıdır.

Duvar paneli konstrüksiyonları

Duvar panelleri için, dış duvarlara uygulanan temel gereksinimlere (dayanıklılık, düşük ısı iletkenliği, düşük ağırlık, yangına dayanıklılık, verimlilik) ek olarak özel gereksinimler uygulanır: fabrikada üretilebilirlik; Kurulum kolaylığı; ortak tasarımların mükemmelliği; yüksek derecede fabrika hazırlığı.

Duvar panelleri, önemli uzunlukları ve yükseklikleri nedeniyle, küçük bir kalınlığa sahip, sabit değildir. Bu stabilite, panellerin birbirine sabitlenmesi, döşeme yapıları vb. İle sağlanır. Yapısal şema tipine bağlı olarak duvar panelleri taşıyıcı, kendinden destekli, menteşeli olarak ayrılmıştır. Dış duvar panelleri tek veya çok katmanlı olabilir.

Tek katmanlı paneller mukavemet sınıfı algılanan yüklere uygun olmalı ve kalınlık inşaat alanının iklim koşullarını hesaba katmalıdır. Panel kaynaklı bir çerçeve ve ağ ile güçlendirilmiştir. Panelin dış tarafında 20-30 mm kalınlığında koruyucu bir ağır beton tabakası bulunmaktadır. içeri- 10-15 mm kalınlığında çimento veya kireç-çimento harcı bitirme tabakası. iyi malzeme tek katmanlı paneller için 600-700 kg / m yoğunluğa sahip hücresel beton kullanılır. Panellerin kalınlıkları iklim koşullarına bağlı olup, 240-320 mm olduğu varsayılmaktadır. Bu paneller, dış duvar panellerinin kendi kendini taşıdığı iç enine taşıyıcı duvarlara sahip binalar için kullanılır.

Çift katmanlı paneller yoğun hafif (yoğunluk> 1000 kg / m3) veya B10-B15 ^ sınıfı ağır betondan oluşan bir taşıyıcı katman ve ısı yalıtımlı hafif veya hücresel beton veya sert ısı yalıtım plakalarından oluşan bir yalıtım katmanından oluşur. Duvar panelleri için destek tabakasının kalınlığı en az 60 mm olmalıdır, aynı zamanda bir buhar bariyeri olacak şekilde odanın iç kısmında bulunur. Dıştaki ısı yalıtım tabakası, 15-20 mm kalınlığında dekoratif beton veya 50-70 dereceli harç tabakası ile korunmaktadır.

Üç katmanlı paneller iki betonarme levhadan ve bunların arasına yerleştirilmiş etkili bir ısı yalıtım katmanından (yalıtım) oluşur. Yalıtım olarak yarı sert mineral yün levhalar, genleşmiş polistiren, fiberglas paspaslar ve ayrıca sert yalıtım - köpük cam, köpük silikat, köpük beton vb. Panelin betonarme katmanları birbirine kaynaklanır. takviye kafesleri... Üç katmanlı panelin iç tabakasının 80 mm, dış tabakasının ise 50 mm kalınlığında olduğu varsayılmaktadır. Yalıtım tabakasının kalınlığı, ısı mühendisliği hesaplaması ile belirlenir.

Asbestli çimento levhalarçerçeveli ve çerçevesiz yapıya sahip olabilir. Çerçeve paneli iki asbestli çimento levhadan oluşur: dış 10 mm kalınlığında, iç - 8 mm ve aralarında özel profilli asbestli çimento çubuklarından yapılmış bir çerçeve. Panelin içine izolasyon serilir. Plakalar, dayanıklı polimer yapıştırıcı ile çerçeveye tutturulur. Çerçevesiz paneller, kutu şeklinde oluşturulmuş 10 mm kalınlığında bir dış asbestli çimento levhadan ve panelin iç yüzeyini oluşturan ikinci bir düz levhadan oluşur. Yalıtım levhalar arasına yerleştirilir. Panellerin kalınlığı 140 mm'dir.

Paneller iç duvarlar ağır veya hafif betondan (cüruflu beton, genişletilmiş kil beton) ve ayrıca hücresel ve silikat betonlardan yapılır. Tarafından yapıcı karar iç duvarların taşıyıcı panelleri, kontur boyunca nervürlerle dolu, içi boş, genellikle nervürlü olabilir. Yükseklikleri zeminin boyutuna karşılık gelir ve uzunlukları binanın yapısal hücresinin boyutlarının bir katıdır. Bir oda için enine duvar panelleri, uzunlamasına duvar panelleri - 1-2 oda için yapılır.

Çerçevesiz büyük panel binalar için yapısal şemalar karakteristiktir:

küçük bir yük taşıyan enine duvar aralığı ile- 2.7-3.6 m, binanın enine ve boyuna duvarları taşıyıcıdır. Dış duvar panelleri tek katmanlı veya üç katmanlı, iç duvarlar - 120-160 mm kalınlığında betonarme. Zemin plakaları - kontur boyunca destek ile 120 mm kalınlığında betonarme katı. Kendinden destekli dış duvarların temelleri prefabriktir betonarme bloklar, iç taşıyıcı duvarlar - betonarme döşemeler dikdörtgen... Binanın yeraltı kısmının dış duvarları, genişletilmiş kil beton veya betonarme üç katmanlı bodrum panellerinden monte edilmiştir. İç enine duvarlar 120-160 mm kalınlığında betonarme panellerden yapılmıştır. Bodrumun üstündeki bindirme, kontur boyunca desteklenen 120 mm kalınlığında düz betonarme plakalardan yapılmıştır; büyük bir yük taşıyan enine duvar aralığı ile- 3.6-7.2 m, 160 mm kalınlığında düz betonarme panellerden yapılmış taşıyıcı enine duvarlar. Dış boyuna duvarlar - kendinden destekli tek sıra veya hafif veya hücresel betondan yapılmış panellerden kesilmiş kayış. İç bölmeler- 80 mm kalınlığında alçı beton. Döşeme plakaları - 160 mm kalınlığında katı betonarme veya 220 mm kalınlığında içi boş çekirdek;

yük taşıyan enine duvarların karışık aralığı ile. Dış duvarlar - genişletilmiş kil beton panellerden kendinden destekli tek sıra kesim. Zemin plakaları - 160 mm kalınlığında katı, kontur boyunca dar hücrelerde, her iki taraftaki geniş hücrelerde veya 220 mm kalınlığında içi boş çekirdekte desteklenir. Yeraltı bölümü taşıyıcı enine duvarların geniş ve karışık aralıklı binalar: iç duvarların temelleri - betonarme döşemeler sürekli veya süreksiz bantla döşenmiş; dış duvarların altına (temel şeritleri arasındaki alanlar) döşenir beton hazırlama 100 mm kalınlığında. Yeraltı bölümünün iç duvarları, iletişim geçişi ve geçişi için açıklıkları olan 160 mm kalınlığında betonarme panellerden monte edilmiştir. Dış duvarlar, genişletilmiş kil beton ile yalıtılmış nervürlü betonarme bodrum panellerinden yapılmıştır. Bodrum, 220 mm kalınlığında içi boş plakalarla veya 160 mm kalınlığında dolu plakalarla kaplanmıştır;

üç uzunlamasına taşıyıcı duvar ile 6 m açıklık Dış boyuna duvarlar - 400 mm kalınlığa kadar genişletilmiş kil beton panellerden yük taşıma. İç uzunlamasına duvar, 160-200 mm kalınlığında yük taşıyan düz betonarme bir paneldir. Döşeme plakaları - 160 mm kalınlığında katı betonarme. Binanın yeraltı kısmı trapez temel döşemeleri, bodrum panelleri ve iç duvar panellerinden oluşmaktadır.

Enine taşıyıcı duvar düzenine sahip binalarda, merdivenler platformlardan ve uçuşlardan oluşur. İnişler, uzunlamasına duvarlara ve enine duvar montaj masalarına döşenir. Merdiven basamakları, platformun uzunlamasına kenarının dörtte birinden desteklenir ve gömülü parçalar kaynakla birleştirilir.

Uzunlamasına taşıyıcı duvar düzenine sahip binalarda, merdivenler, binanın uzunlamasına duvarlarında desteklenen yarım platformlu uçuşlardan yapılır.

Balkonlar konsolludur dış duvar, zeminler arası bir örtüşme ile sabitlenebilirler veya ek olarak bağlı bir L-şekilli raf üzerinde desteklenebilirler. Balkon levhaları 1,2 m'ye kadar bir uzantıya sahiptir Zeminler - çimento veya seramik karolar binadan bir eğim ile. 1050 mm yüksekliğinde çit - çelik ızgara veya sac malzemeden yapılmış koruyucu bir ekran şeklinde.

Dış eklemler ve iç büyük panel binalar

Duvar panellerinin kendi aralarında ve döşemelerle konjugasyonuna denir. eklemler. Büyük panel evlerin operasyonel nitelikleri, büyük ölçüde derzlerin tasarımına bağlıdır. Derzler güçlü, dayanıklı, su ve hava geçirmez olmalı, yeterli termal korumaya sahip olmalı ve sızdırmazlığı kolay olmalıdır.

Dış duvarların birleşim yerleri konumlarına göre yatay ve düşey olarak ikiye ayrılır.

Panelleri birbirine bağlama yöntemine göre dikey derzler elastik ve rijit (monolitik) derzlere ayrılır.

Cihaz ne zaman elastik eklem(Şekil 4.2) paneller, bitişik elemanların gömülü kısımlarına kaynaklı çelik bağlar kullanılarak bağlanır. Çeyreklerin oluşturduğu oluğa, iç enine duvarın duvar paneli 50 mm derinliğe kadar sokulur. Panelleri bir çelik şerit şeridi kullanarak bağlayın.

Pirinç. 4.2. Dikey esnek panel bağlantısının tasarımı:

1 - çelik levha; 2 - gömülü parçalar;

3 _ ağır beton; 4 - termal ek; 5 - su yalıtım şeridi

veya çatı malzemesi; 6 - fıtık veya poroizol; 7 - çözelti veya dolgu macunu

gömülü parçalara kaynaklı panel. Eklemi kapatmak için, dar boşluğuna yapıştırıcı üzerinde fıtık veya mastik üzerinde poroizolden oluşan bir sızdırmazlık kordonu sokulur. Dışarıdan, derz özel bir mastik - thiokol dolgu macunu ile kaplanmıştır. Derzin içinden nem girişinden izole etmek için, bitüm mastik üzerine bir kat su yalıtım veya çatı kaplama malzemesinden dikey bir şerit yapıştırılır. Dikey derz kuyuları doldurma ağır beton... Elastik bağlantıların dezavantajı, çelik bağların ve gömülü parçaların korozyon olasılığıdır. Bu tür bağlantı elemanları dövülebilirdir ve her zaman eşleşen panellerin uzun süreli ortak çalışmasını sağlamaz ve bu nedenle bağlantıyı çatlamaya karşı koruyamaz.

Daha yaygın sert monolitik eklemler. Bitişik elemanlar arasındaki bağlantının gücü, bağlantı çelik takviyesinin betona gömülmesiyle sağlanır. İncirde. 4.3, ilmekli takviye çıkışlarına sahip tek katmanlı duvar panellerinin monolitik bir birleşimini, 12 mm çapında yuvarlak çelikten yapılmış braketleri birleştirir. Monolitik derz bölgesi ve dolgu macunu arasında, dikişe giren suyu tahliye eden ve taban seviyesinde dışa doğru tahliye eden bir drenaj kanalı görevi gören dikey bir hava boşluğu oluşur. Genellikle, ısı koruma özelliklerini artırmak için panellerin ek yerlerine polietilen film veya köpükle sarılmış bir mineral yün eki yerleştirilir.

Pirinç. 4.3. Monolitik dikey bağlantı:

a - dikey eklem; b - yalıtım paketi ile aynı;

1 - harici genişletilmiş kil beton panel; 2 - 12 mm çapında çapa;

3 - drenaj kanalı; 4 - poroisol turnike; 5 - dolgu macunu;

6 - conta; 7 - zımba; 8 - beton; 9 - dahili taşıyıcı panel

betonarme; 10 - döngü; 11 - mineral yün çanta

Sert bağlantıların cihazı için kaynaklı ankrajlar da kullanılır - şerit çelikten yapılmış T-şekilli elemanlar olan ve "kenarda" bağlantıda bulunan bağlar. Aynı zamanda ankrajların uçlarına paneller monte edildikten sonra kaynak yapılan duvar panellerinde donatı uç çıkışları (kalıp ölçüleri dahilinde) bırakılır. Böyle bir bağlantı, çelik tüketimini neredeyse üç kat azaltmak için derz boşluğunun betonla yoğun bir şekilde doldurulmasını sağlar.

Dış parçanın özelliklerine göre dikey derzler: kapalı, dışarıdan çimento harcı, sızdırmazlık mastiği, elastik conta ile ve içeriden - bir çatı kaplama malzemesi tabakası, bir yalıtım torbası ve monolitik beton; açık ayrı su ve hava geçirmez bariyerler ile; nemin derz içine girmesini önleyen su deflektör bant, aynı zamanda dışarı çıkarır; boşaltılmış kapalı derzlerle aynı şekilde dışarıdan korunurlar, ancak tasarımları derzin içine giren nemin zemin kat drenajına izin verir. Nem, dekompresyon kanalından aşağı akar, burada, dikey ve yatay derzlerin kesişme noktasındaki drenaj deliğinden dışarıya bir drenaj önlüğü boşaltılır. Böylece drene edilen derz sızdırmazlık yöntemine göre kapalı, işin doğası gereği açık olarak sınıflandırılır.

Cihaz için yatay eklemlerüst duvar paneli altta çimento harcı üzerine serilir. Aynı zamanda, yağmur suyu, çözeltiden kılcal su emmesi nedeniyle yoğun bir şekilde çözelti ile doldurulmuş yatay bir dikişten geçebilir. Bu nedenle, kavşakta yukarıdan aşağıya doğru bir yağmur önleyici bariyer düzenlerler. Eğimli kısımda, çözüm kesintiye uğrar ve içinde kılcal damarlardan nemin yükselmesinin durduğu bir hava boşluğu oluşturulur (Şekil 4.4).

PİLAV. 4.4. Tek katmanlı duvar panellerinin yatay derzlerinin yapımı.

1 - betonarme döşeme paneli; 2 - çimento harcı; 3 - duvar paneli; 4 - yağmur bariyeri; 5 - sızdırmazlık

mastik (tiokol veya poliizobütilen UMS-50); 6 - poroizol veya gernit; 7 - su yalıtım kabuğunda termal astar

Pirinç. 4.5. Kolon bağlantı tipleri: a - küresel; b - düz metalsiz; 1 - küresel beton yüzey; 2 - takviye çubuklarının çıkışları; 3 - yerleştirme nişleri;

4 - kelepçe montajı için oluk; 5 - harç veya ince taneli beton;

6 _ beton çıkıntının merkezlenmesi; 7 - takviye çıkışlarının kaynağı

Çerçevesiz binaların iç duvarlarının panellerinin bağlantısı, panelin üst kısmı boyunca gömülü parçalara 12 mm çapında bağlantı çubuklarının kaynaklanmasıyla gerçekleştirilir. Paneller arasındaki dikey dikişler, katranlı kağıda sarılmış antiseptik yumuşak lif levhadan yapılmış elastik contalarla doldurulur ve dikey kanal ince taneli beton veya harçla doldurulur.

Çerçeve panel binalar

Çerçeve panel binalar inşaatta yaygın olarak kullanılmaktadır. kamu binaları... İki ile karakterize edilirler yapıcı şemalar- enine ve boyuna çapraz çubuklarla.

Prekast beton çerçeve elemanları şunları içerir: sütunlar dış sıra için bir konsol ve orta sıra için iki braket ile bir veya iki kat yüksekliğinde dikdörtgen kesit; traversler Zemin plakalarını ve merdiven basamaklarını desteklemek için bir veya iki raflı T-bölümü; döşeme levhaları(içi boş veya katı), sütunlar arası (bağ), kolonlar için oluklu duvar ve 1200, 1500 mm genişliğinde sıradan levhalardan oluşur.

Destek üzerinde gerçekleştirilen çerçeve elemanlarının konjugasyonuna düğüm denir. Düğüm şunları içerir:

kolon eklemi: kolon, başlıkların beton çıkıntıları ile desteklenir, takviye çıkışlarının kaynağı yapılır ve eklemi gömer (Şekil 4.5); kolon konsolunda travers taşıyan: konsolun yüzeyinde, gömülü parçaların üstte kaynaklanmasıyla sabitlenirler - kolonun ve traversin gömülü parçalarına kaynaklanmış bir çelik levha, daha sonra dikişler harçla monolitiktir (Şekil 4.6); kiriş üzerindeki döşeme levhasının desteklenmesi: kiriş raflarına döşenen levhalar çelik bağlarla birbirine bağlanır, aralarındaki boşluklar harçla kapatılır. Aşağıdaki çerçeve sistemleri vardır: çerçeve, çerçeve-bağlama, kravat.

Çerçeve sistemi(Şekil 4.7), karşılıklı olarak dik yönlerde bulunan ve sert bir yapısal sistem oluşturan enine çubuklarla rijit bir şekilde bağlanmış sütunlardan oluşur.

Vramno-iletişim sistemleri(Şekil 4.8) çerçeve elemanlarının ortak çalışması, çerçevelere ve dikey duvar bağlarına (diyaframlar) katılım payının yeniden dağıtılması nedeniyle elde edilir. Duvarlar-diyaframlar, binanın tüm yüksekliği boyunca, temele sağlam bir şekilde sabitlenmiş ve bitişik sütunlarla yerleştirilir. yönde yerleştirilirler.

Pirinç. 4.6. Kolondan kolona bağlantı:

1 - sütun; 2 - gömülü kısım; 3 - bağlantı şeridi;

4 - enine çubuk; 5 - çimento harcı

Pirinç. 4.7. Çerçeve sistemli bina şeması: 1 - sütun; 2 - enine çubuklar

Pirinç. 4.8. Çapraz çerçeveli binaların şeması:

a - düz bağlarla; B - mekansal bağlantılar ile;

1 - sütunlar; 2 - enine çubuklar; 3 - düz kravat elemanları

çerçevelerin yönüne dik ve düzlemlerinde. Destek duvarları arasındaki mesafe genellikle 24-30 m'dir.Bu sistemler, birleşik yapısal planlama ızgaraları bhbibhZm ile 12 kata kadar olan kamu binalarının tasarımında kullanılır.

Çok katlı kamu binaları için iletişim sistemleri Bir açıyla birbirine sıkıca bağlanmış duvarlar şeklinde uzamsal bağlantı elemanlarına sahip çerçeveler veya binanın tüm yüksekliği boyunca geçen uzamsal elemanlar, sözde sertlik çekirdeğini oluşturur (Şekil 4.9). Bu mekansal çapraz stifnerler temellere sabitlenir ve duvarlara iletilen yatay (rüzgar) yükleri de algılayan yatay çapraz diyaframlar (diskler) zemini oluşturan tavanlara bağlanır. Mekansal bağlantı elemanları genellikle yüksek binaların orta kısmına yerleştirilir.

Çerçeve panel binaların mekansal rijitliği şu şekilde sağlanır: düğümlerdeki çerçeve elemanlarının rijit konjugasyonu; takviye duvarlarının montajı; bağ ve duvar levhalarının döşenmesi

Pirinç. 4.9. Bağlantı elemanlarına sahip binaların şeması: a - kutu şeklinde; b - X şeklinde; içinde- yuvarlak; g - I-ışın

binanın sütunları arasında; döşeme plakaları arasındaki derzlerin sızdırmazlığı; merdiven duvarlarının ve asansör boşluğunun binanın çerçevesi ile bağlantı cihazı.

Çerçeve binaların duvarları, 250-300 mm kalınlığında hafif veya hücresel betondan yapılmış panellerdir. Paneller, duvardaki konumlarına göre ayırt edilir: bel(bodrum, döşeme, korkuluk) 3-6 m uzunluğunda ve 0.9-2.1 m yüksekliğinde; iskeleler 0.3-1.8 m genişliğinde ve 1.2-2.7 m yüksekliğinde; köşe dış ve iç köşeler için. Duvar panelleri kendinden destekli ve menteşeli olabilir. Paneller zeminde veya harici bir uzunlamasına kiriş üzerinde desteklenir. Duvar panelleri, gömülü parçalara kaynaklı çelik elemanlar kullanılarak kolona tutturulur.

Tablo 4.1 panel binaların teknik ve ekonomik göstergelerini gösterir.